一种消防车用梯架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备技术领域，具体说，是涉及一种消防车用梯架。
【背景技术】
[0002]在消防救援过程中通常需要用到较长的梯子，常用的有9米梯和15米梯。由于梯子较长，即使折叠之后外形尺寸依然较大，无法存放在消防车的器材箱内，通常存放在消防车的车厢顶部。但是存放在车厢顶部也有诸多缺陷，例如:固定不方便，固定不牢靠，取放不方便等，且目前现有的固定方式都不是很方便，影响消防作业效率和救援时间。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种可方便梯子取放且易于梯子固定的消防车用梯架。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种消防车用梯架，包括上支架、下支架、左支架和右支架，所述下支架的两端分别与左支架和右支架的底部相连接，所述上支架的一端与左支架或右支架的顶端铰接，所述上支架的另一端与右支架或左支架的顶端为开合式连接，且在左支架与右支架之间设有至少一根滚轴，在上支架的中部设有梯子定位板。
[0006]作为一种实施方案，在所述上支架的另一端设置有弹性销，在所述右支架或左支架的顶端设有限位板，在与弹性销相对应的限位板上开设有弹性销插孔，从而实现上支架与右支架或左支架之间的开合式连接。
[0007]作为优选方案，所述梯子定位板为U型卡槽结构。
[0008]作为优选方案，所述滚轴为橡胶材质。
[0009]作为优选方案，所述上支架、下支架、左支架和右支架均为铝型材。
[0010]相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于:
[0011]本实用新型提供的消防车用梯架使用时，是固定在消防车的顶部，通过使梯子固定在所述梯架上，从而使得梯子可稳固的固定在消防车顶部，并且滚轴结构可方便梯子取放，另外，通过设置的梯子定位板，可防止梯子在行车过程中发生松动移位，有效解决了消防车不易携带长梯子的难题，具有明显的实用性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型提供的一种消防车用梯架在打开时的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型提供的一种消防车用梯架在锁闭时的结构示意图。
[0014]图中标号示意如下:1、上支架;2、下支架;3、左支架;4、右支架;5、铰链;6、弹性销；
7、限位板;8、弹性销插孔;9、滚轴;10、梯子定位板。
【具体实施方式】
[0015]以下将结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。
[0016]实施例
[0017]结合图1和图2所示:本实施例提供的一种消防车用梯架，是由铝型材拼接而成的矩形框架结构，包括上支架1、下支架2、左支架3和右支架4，所述下支架2的两端分别与左支架3和右支架4的底部相连接，所述上支架1的一端与右支架4的顶端通过铰链5相连接，在所述上支架1的另一端设置有弹性销6，在所述左支架3的顶端设有限位板7，在与弹性销6相对应的限位板7上开设有弹性销插孔8，通过弹性销6与弹性销插孔8的配合使用，从而可实现上支架1与左支架3之间的开合式连接。并且，在左支架3与右支架4之间设有至少一根滚轴9，在上支架1的中部设有梯子定位板10。
[0018]作为优选方案:所述滚轴9为橡胶材质，以避免梯子在取放过程中的碰撞与磨损；所述梯子定位板10为U型卡槽结构，以利于对梯子的卡合固定，防止梯子在行车过程中发生松动移位。
[0019]本实用新型所述梯架在使用时，是固定在消防车的顶部，具体取放梯子的过程如下:
[0020]放入梯子:先拉开弹性销6，使上支架1与左支架3之间解除锁合，然后将梯子放置在滚轴9上，当梯子全部进入消防车用梯架内后，使梯子的外端部卡入梯子定位板10的U型卡槽内，再通过使弹性销6插入弹性销插孔8内，从而使上支架1与左支架3之间锁合。
[0021]取出梯子:拉开弹性销6，并旋转上支架1，使上支架1与左支架3之间离合形成开口，从而将梯子从开口处向外拉出即可。
[0022]由于梯子是放在滚轴9上，因此取放梯子时，很省力，可实现快速取放，尤其是，当滚轴9采用橡胶材质时，可有效防止取放过程中对梯子的碰撞和磨损。
[0023]综上所述可见:本实用新型提供的消防车用梯架，可使梯子稳固的固定在消防车顶部，并且取放省力快速，可防止梯子在行车过程中发生松动移位，有效解决了消防车不易携带长梯子的难题，具有明显的实用性。
[0024]最后有必要在此指出的是:以上所述仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种消防车用梯架，其特征在于:包括上支架、下支架、左支架和右支架，所述下支架的两端分别与左支架和右支架的底部相连接，所述上支架的一端与左支架或右支架的顶端铰接，所述上支架的另一端与右支架或左支架的顶端为开合式连接，且在左支架与右支架之间设有至少一根滚轴，在上支架的中部设有梯子定位板。2.根据权利要求1所述的消防车用梯架，其特征在于:在所述上支架的另一端设置有弹性销，在所述右支架或左支架的顶端设有限位板，在与弹性销相对应的限位板上开设有弹性销插孔，从而实现上支架与右支架或左支架之间的开合式连接。3.根据权利要求1所述的消防车用梯架，其特征在于:所述梯子定位板为U型卡槽结构。4.根据权利要求1所述的消防车用梯架，其特征在于:所述滚轴为橡胶材质。5.根据权利要求1所述的消防车用梯架，其特征在于:所述上支架、下支架、左支架和右支架均为铝型材。
【专利摘要】本实用新型公开了一种消防车用梯架，其包括上支架、下支架、左支架和右支架，所述下支架的两端分别与左支架和右支架的底部相连接，所述上支架的一端与左支架或右支架的顶端铰接，所述上支架的另一端与右支架或左支架的顶端为开合式连接，且在左支架与右支架之间设有至少一根滚轴，在上支架的中部设有梯子定位板。本实用新型提供的消防车用梯架，可使梯子稳固的固定在消防车顶部，并且取放省力快速，并可防止梯子在行车过程中发生松动移位，有效解决了消防车不易携带长梯子的难题，具有明显的实用性。
【IPC分类】E06C5/04, A62C27/00
【公开号】CN205108852
【申请号】CN201520950314
【发明人】茹梅, 龚斌, 许银华, 丁超杰
【申请人】上海格拉曼国际消防装备有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月25日