专利名称：一种解剖车内饰顶棚的生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车内饰加工制造技术领域，具体是涉及一种解剖车内饰顶棚的
生产工艺。
背景技术：
目前，车展等场所经常用到解剖车进行展示，解剖车的内饰顶棚还没有比较成熟的技术进行生产。现有技术为:1、将基材加热后，通过模具将基材和面料压合在一起，形成带有废料的初始状态顶棚；2、将初始状态顶棚在专用靠模上用机器人进行切割，形成顶棚产品；3、根据解剖车数据尺寸，手工在顶棚背面标记切割位置；4、用刀，以手工切割的方式将顶棚从中间剖开，形成解剖车顶棚成品。以上技术的缺点为:1、手工标记，切割尺寸准确度低；2、手工直接破开，基材边缘暴漏在外部，影响成品美观。由于顶棚基材部分使用发泡PU板材或PP玻纤板等材料，顶棚在中间进行切割后，边缘会有大量毛刺及泡沫体脱落，影响解剖车外观，本专利技术主要针对以上两点问题，将基材和面料粘合工序放在机器人切割之后，并用面料包覆裸露部分，使得尺寸和外观质量都能得到显著提升。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种利用机器人切割并用面料包覆裸露部分，使得尺寸和外观质量都能得到提升的生产工艺。本发明采用的技术方案如下:
一种解剖车内饰顶棚的生产工艺，将基材3加热，基材3通过模具在压机上和面料2粘结在一起，形成顶棚初型I ;将顶棚初型I用切割机器人进行切割，形成顶棚；将完整顶棚切割成为规定尺寸的解剖车顶棚；利用成型模具将解剖车顶棚和针织面料4粘附在一起，用剪刀将边缘多余的针织面料4修剪掉，保留中间解剖部位针织面料4，中间保留针织面料4长出解剖车顶棚边缘约50mm，最后形成解剖车顶棚成品。所述基材3的上、下两面都粘结面料2。所述解剖车顶棚表面喷涂聚氨酯类液态胶，使解剖车顶棚与针织面料4粘结。最后解剖车顶棚成品利用针织面料4进行包边包裹。采用本发明的技术方案，有效的提高了解剖车内饰顶棚生产中的尺寸准确度，提升了解剖车内饰的外观质量，由于解剖车多用于展览等特殊场所，外观质量的变化也提升了整车档次。
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对发明作进一步的说明。图1是本发明中顶棚初型I的结构示意图。图2是本发明中解剖车顶棚的结构示意图。
具体实施例方式请参阅图1、图2，下面结合附图对本发明的具体实施方式
做进一步的说明。首先，将基材3加热后，通过模具在压机上基材3和面料2粘结在一起，形成顶棚初型I。该实施例中采用的面料2为无纺布，基材3的上下两面都粘附无纺布。将顶棚初型I在切割机器人进行切割，形成完整顶棚，再按照规定的数据编制切割程序，将完整顶棚切割成为要求尺寸的解剖车顶棚，此时解剖车顶棚上有无纺布2包覆，再将解剖车顶棚表面喷胶，胶液选用湿法顶棚生产用的聚氨酯类液态胶，利用成型模具将喷胶之后的解剖车顶棚和针织面料4粘附在一起，再用剪刀将边缘多于针织面料4修剪掉，保留中间解剖部位针织面料4，中间保留针织面料长出解剖车顶棚边缘约50mm，最后利用聚氨酯胶水将针织面料4翻转黏贴于解剖车顶棚背面。中间裸露部位全部用针织面料4进行包覆。
权利要求
1.一种解剖车内饰顶棚的生产工艺，其特征在于:将基材(3)加热，基材(3)通过模具在压机上和面料(2)粘结在一起，形成顶棚初型(I);将顶棚初型(I)用切割机器人进行切害I]，形成顶棚；将完整顶棚切割成为规定尺寸的解剖车顶棚；利用成型模具将解剖车顶棚和针织面料(4)粘附在一起，用剪刀将边缘多余的针织面料(4)修剪掉，保留中间解剖部位针织面料(4)，中间保留针织面料(4)长出解剖车顶棚边缘约50mm，最后形成解剖车顶棚成品O
2.按照权利要求1所述解剖车内饰顶棚的生产工艺，其特征在于:所述基材(3)的上、下两面都粘结面料(2)。
3.按照权利要求1所述解剖车内饰顶棚的生产工艺，其特征在于:所述面料(2)为无纺布。
4.按照权利要求1所述解剖车内饰顶棚的生产工艺，其特征在于:所述解剖车顶棚表面喷涂聚氨酯类液态胶，使解剖车顶棚与针织面料(4)粘结。
5.按照权利要求1至4任一项所述解剖车内饰顶棚的生产工艺，其特征在于:所述最后解剖车顶棚成品利用针织面料(4)进行包边包裹。
全文摘要
本发明涉及一种汽车内饰加工制造技术领域。该工艺首先将基材(3)加热，基材(3)通过模具在压机上和面料(2)粘结在一起，形成顶棚初型(1)；将顶棚初型(1)用切割机器人进行切割，形成顶棚；将完整顶棚切割成为规定尺寸的解剖车顶棚；利用成型模具将解剖车顶棚和针织面料(4)粘附在一起，用剪刀将边缘多余的针织面料(4)修剪掉，保留中间解剖部位针织面料(4)，中间保留针织面料(4)长出解剖车顶棚边缘约50mm，最后形成解剖车顶棚成品。本发明有效的提高了解剖车内饰顶棚生产中的尺寸准确度，提升了解剖车内饰的外观质量，由于解剖车多用于展览等特殊场所，外观质量的变化也提升了整车档次。
文档编号B32B37/10GK103192773SQ2013101298
公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者夏毅, 李国威, 张冰, 程光, 倪嫣 申请人:芜湖正海汽车内饰件有限公司