一种用于纸箱生产运输的地车的制作方法

本实用新型涉及运输地车技术领域，具体为一种用于纸箱生产运输的地车。

背景技术：

地车在纸箱生产过程中发挥着重要的作用，主要承担着运载纸板等操作，使用地车运输纸箱等物品，能够在生产中解放人力劳动，节省更多的劳动力，为生产制造节省不必要的成本。

但是，传统的地车在生产中存在一些弊端，比如：

1、目前的地车一般都是在底部焊接有轮座，在轮座上安装有车轮，小车经常在负重状态下工作，车轮或者轮座经常损坏或者弯曲，维修更换比较麻烦。

2、现有的一些运输地车设有车轮轴，车轮与车轮轴键连接，由于轨道有衔接缝隙，小车在运行时经常震动，因此车轮容易损坏，容易影响正常生产，因此，需要设计一种地车，既能方便维修，又能延长使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于纸箱生产运输的地车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于纸箱生产运输的地车，包括载物板、驱动电机、安装地面、牵引轮和地轨，所述载物板下表面一侧边固定焊接有牵引固定架，所述牵引固定架底部转动连接有轴承，所述轴承外部中心固定安装有牵引轮，所述轴承外部一侧固定焊接有从动齿轮，所述从动齿轮外部活动安装有链条；所述载物板下表面中心通过螺丝钉固定安装有电机固定板，所述电机固定板下表面中心固定焊接有驱动电机，所述驱动电机动能输出端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮外部活动安装有链条；所述载物板下表面远离牵引固定架一侧边固定焊接有两个T型固定架，所述T型固定架中间固定焊接有弧形联系梁，所述弧形联系梁中部弧顶与载物板底部固定连接，所述T型固定架底部两侧固定安装有轨道轮，所述轨道轮活动安装在地轨内部，所述地轨固定安装在安装地面上表面。

进一步的，所述地轨上表面安装位置与安装地面上表面相齐平。

进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮对应设置在同一铅锤面上。

进一步的，所述牵引轮采用橡胶材料制造。

进一步的，所述主动齿轮通过链条与从动齿轮传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将后轮设置成轨道轮，将前轮设置成牵引轮，可以将大部分承载力分散到牵引轮上，一方面，能够增加牵引轮与地面的摩擦力，另一方面，由于牵引轮比轨道轮材质更加坚硬，抗压强度也比轨道轮更大，避免由于质量较大导致的车轮或者轮座经常损坏或者弯曲。

2、通过地轨将轨道轮半包裹，防止轨道轮在经过轨道连接处的时候产生的震动，导致轨道轮跳出地轨的情况出现，且驱动轮采用橡胶制造，橡胶为柔性材料，具有一定的减震效果，能够避免震动对地车产生的损坏。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图1-2中：1-载物板；2-T型固定架；3-弧形联系梁；4-驱动电机；5-轴承；6-从动齿轮；7-主动齿轮；8-牵引固定架；9-安装地面；10-轨道轮；11-链条；12-牵引轮；13-地轨；14-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于纸箱生产运输的地车，包括载物板1、驱动电机4、安装地面9、牵引轮12和地轨13，所述载物板1下表面一侧边固定焊接有牵引固定架8，所述牵引固定架8底部转动连接有轴承5，所述轴承5外部中心固定安装有牵引轮12，所述轴承5外部一侧固定焊接有从动齿轮6，所述从动齿轮6外部活动安装有链条11；所述载物板1下表面中心通过螺丝钉固定安装有电机固定板14，所述电机固定板14下表面中心固定焊接有驱动电机4，所述驱动电机4动能输出端固定安装有主动齿轮7，所述主动齿轮7外部活动安装有链条11；所述载物板1下表面远离牵引固定架8一侧边固定焊接有两个T型固定架2，所述T型固定架2中间固定焊接有弧形联系梁3，所述弧形联系梁3中部弧顶与载物板1底部固定连接，所述T型固定架2底部两侧固定安装有轨道轮10，所述轨道轮10活动安装在地轨13内部，所述地轨13固定安装在安装地面9上表面。

通过所述地轨13上表面安装位置与安装地面9上表面相齐平，防止地轨13安装高度超过地面，导致行人误碰摔倒的情况发生，通过所述主动齿轮7与从动齿轮6对应设置在同一铅锤面上，方便链条11带动从动齿轮6转动，时不会损坏链条11，通过所述牵引轮12采用橡胶材料制造，由于橡胶质地较为柔软能够有效地达到减震的效果，且橡胶摩擦系数较大，能够很好的牵引地车运动，所述主动齿轮7通过链条11与从动齿轮6传动连接。

工作原理：使用时，通过将后轮设置成轨道轮10，将前轮设置成牵引轮12，可以将大部分承载力分散到牵引轮12上，一方面，能够增加牵引轮12与地面的摩擦力，另一方面，由于牵引轮12比轨道轮10材质更加坚硬，抗压强度也比轨道轮10更大，避免由于质量较大导致的车轮或者轮座经常损坏或者弯曲。通过地轨13将轨道轮10半包裹，防止轨道轮10在经过轨道连接处的时候产生的震动，导致轨道轮10跳出地轨13的情况出现，且驱动轮采用橡胶制造，橡胶为柔性材料，具有一定的减震效果，能够避免震动对地车产生的损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。