专利名称：汽车车身铭牌打码固定机构的制作方法
技术领域：
汽车车身铭牌打码固定机构技术领域[0001]本实用新型涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种汽车车身铭牌打码固定机构。
背景技术：
[0002]现在汽车车身铭牌打码一般是在总装车间装配线上来完成的，打码固定机构自动化程度高，结构复杂，不方便移动，当别的部门需要车身铭牌时要到总装车间打码，不但影响了总装车间正常的生产秩序，操作流程也极为不方便。实用新型内容[0003](一)要解决的技术问题[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种汽车车身铭牌打码固定机构，以解决目前打码固定机构携带不方便的缺陷。[0005](二)技术方案[0006]为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车车身铭牌打码固定机构，包括:[0007]固定座；[0008]固定在所述固定座上的第一定模块，所述第一定模块设有与车身铭牌的第一边配合的第一抵靠面；[0009]可滑动地安装在所述固定座上的滑动件，所述滑动件在其滑动方向上具有靠近所述第一定模块的第一工作位置和远离所述第一定模块的第二工作位置；所述滑动件设有与车身铭牌的第二边配合的第二抵靠面，所述第二抵靠面与所述第一抵靠面平行相对设置；[0010]安装在所述滑动件与固定座之间、控制所述滑动件的滑动位置的滑动控制件。[0011]优选地，所述滑动控制件包括一端与所述固定座铰接、另一端与所述滑动件铰接的连接部，以及与所述连接部的所述另一端固定并与所述连接部成L形分布的手柄部。[0012]优选地，所述滑动件包括具有所述第二抵靠面的动模块、以及一端与所述动模块连接，另一端与所述滑动控制件的连接部的所述另一端铰接的连杆结构。[0013]优选地，所述连杆结构包括轴向沿所述滑动方向设置、一端与所述动模块固定的直杆，以及两端分别与所述直杆的另一端和所述连接部的所述另一端铰接的C形曲杆。[0014]优选地，所述固定座上设有供所述直杆穿过、与所述直杆滑动配合的导向套。[0015]优选地，所述直杆外套设有两端分别与所述动模块和导向套接触的压缩弹簧。[0016]优选地，所述固定座上设有滑动导向槽，所述动模块包括位于所述滑动导向槽内的滑动导向部。[0017]优选地，所述固定座上还固定有第二定模块，所述第二定模块具有与所述车身铭牌的第三边配合的第三抵靠面，所述第三抵靠面与所述第一抵靠面垂直并位于所述第一抵靠面和第二抵靠面的一侧。[0018](三)有益效果[0019]本实用新型汽车车身铭牌打码固定机构解决了目前打码固定机构携带不方便的问题，具有成本低廉、携带方便、通用性强、操作简单的优点。
[0020]图1为根据本实用新型实施例汽车车身铭牌打码固定机构的俯视结构示意图；[0021]图2为根据本实用新型实施例汽车车身铭牌打码固定机构固定座和第一、第二定模块的正视结构示意图；[0022]图3为根据本实用新型实施例汽车车身铭牌打码固定机构滑动件和滑动控制件的俯视结构示意图；[0023]图4为根据本实用新型实施例汽车车身铭牌打码固定机构滑动件和滑动控制件的正视结构示意图。
具体实施方式
[0024]
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明如下。[0025]图1为根据本实施例一种汽车车身铭牌打码固定机构的结构示意图，所述汽车车身铭牌打码固定机构包括:[0026]固定座100 ；[0027]固定在所述固定座100上的第一定模块200，所述第一定模块200设有与车身铭牌300的第一边310配合的第一抵靠面210 ；[0028]可滑动地安装在所述固定座100上的滑动件，所述滑动件在其滑动方向上具有靠近所述第一定模块200的第一工作位置和远离所述第一定模块200的第二工作位置；所述滑动件设有与车身铭牌300的第二边320配合的第二抵靠面510，所述第二抵靠面510与所述第一抵靠面210平行相对设置；[0029]安装在所述滑动件与固定座100之间、控制所述滑动件的滑动位置的滑动控制件400。[0030]本实施例的固定机构尺寸较小，在本实施例中，其平面尺寸为180mm*140mm，便于携带，可以拿到任何需要打码的地方使用，此外其还可以实现不同规格的车身铭牌在打码固定机构上的牢固定位。使用时，将车身铭牌300设置在所述固定座100上，将车身铭牌300的第一边310抵靠在所述第一抵靠面210上，通过滑动控制件400可以控制所述滑动件的滑动位置，使得所述滑动件的第二抵靠面510抵靠在所述车身铭牌300的第二边320上，将所述车身铭牌300固定夹持。[0031]在本实施例中，所述滑动控制件400包括一端与所述固定座100铰接、另一端与所述滑动件铰接的连接部410，以及与所述连接部410的所述另一端固定并与所述连接部410成L形分布的手柄部420。[0032]如图3和图4所示，在本实施例中，所述滑动件包括具有所述第二抵靠面510的动模块500、以及一端与所述动模块500连接，另一端与所述滑动控制件400的连接部410的所述另一端铰接的连杆结构600。[0033]使用时扳动所述滑动控制件400的手柄部420，使得连接部410也随着手柄部420一起移动，带动连杆结构600移动，进而由连杆结构600带动动模块500滑动，完成车身铭牌300的夹持固定。例如，在图1中，当操作者向右扳动所述手柄部420时，连接部410带动连杆结构600也向右移动，使得动模块500向右滑动，进而使得第二抵靠面510远离第一抵靠面210移动；在放置了车身铭牌300后，向左扳动所述手柄部420，直到第二抵靠面510和第一抵靠面210将所述车身铭牌300牢靠的夹持住，以便进行打码操作；使用打码机开始打码，打码完成后，重复开始动作，取出打码完成的车身铭牌300，然后再放置需要打码的车身铭牌300，重复进行。[0034]在本实施例中，所述连杆结构600包括轴向沿所述滑动方向设置、一端与所述动模块500固定的直杆610，以及两端分别与所述直杆610的另一端和所述连接部410的所述另一端铰接的C形曲杆620。[0035]如图1和图2所示，在本实施例中，所述固定座100包括工作台面110以及支撑于所述工作台面110下方的支撑脚120，所述第一定模块200以及动模块500的主体设于所述工作台面110上方。[0036]在本实施例中,所述固定座100上设有供所述直杆610穿过、与所述直杆610滑动配合的导向套130，使得直杆610仅沿着轴向滑动，而周向上移动被限制。[0037]在本实施例中，所述直杆610外套设有两端分别与所述动模块500和导向套130接触的压缩弹簧800 (图1、图3和图4中的压缩弹簧仅示意性的示出了一部分)。所述压缩弹簧800给所述动模块500提供了朝向所述第一定模块200运动的弹力，用于形成自动夹持车身铭牌300的夹持力。[0038]在本实施例中，所述固定座100上设有滑动导向槽140，所述动模块500包括位于所述滑动导向槽140内的滑动导向部520。在本实施例中，所述滑动导向槽140设于所述工作台面110上，所述动模块500包括分别位于工作台面110上方和下方的两部分，连接该两部分的连接件(如螺钉、铆钉等)作为所述滑动导向部520位于所述滑动导向槽140内。这里滑动导向槽140除了起到滑动的导向作用外，还起到限制滑动位置的两端的作用。[0039]在本实施例中，所述固定座100上还固定有第二定模块700，所述第二定模块700具有与所述车身铭牌300的第三边330配合的第三抵靠面710，所述第三抵靠面710与所述第一抵靠面210垂直并位于所述第一抵靠面210和第二抵靠面510的一侧。如图1所示，车身铭牌300的三边分别被第一抵靠面210、第二抵靠面510以及第三抵靠面710限制，使得车身铭牌300的摆放位置被定位、固定机构对车身铭牌300的夹持也更加牢靠。[0040]本实用新型汽车车身铭牌打码固定机构解决了目前打码固定机构携带不方便的问题，具有成本低廉、携带方便、通用性强、操作简单的优点。[0041]以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
权利要求1.一种汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，包括: 固定座； 固定在所述固定座上的第一定模块，所述第一定模块设有与车身铭牌的第一边配合的第一抵靠面； 可滑动地安装在所述固定座上的滑动件，所述滑动件在其滑动方向上具有靠近所述第一定模块的第一工作位置和远离所述第一定模块的第二工作位置；所述滑动件设有与车身铭牌的第二边配合的第二抵靠面，所述第二抵靠面与所述第一抵靠面平行相对设置； 安装在所述滑动件与固定座之间、控制所述滑动件的滑动位置的滑动控制件。
2.如权利要求1所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述滑动控制件包括一端与所述固定座铰接、另一端与所述滑动件铰接的连接部，以及与所述连接部的所述另一端固定并与所述连接部成L形分布的手柄部。
3.如权利要求2所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述滑动件包括具有所述第二抵靠面的动模块、以及一端与所述动模块连接，另一端与所述滑动控制件的连接部的所述另一端铰接的连杆结构。
4.如权利要求3所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述连杆结构包括轴向沿所述滑动方向设置、一端与所述动模块固定的直杆，以及两端分别与所述直杆的另一端和所述连接部的所述另一端铰接的C形曲杆。
5.如权利要求4所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述固定座上设有供所述直杆穿过、与所述直杆滑动配合的导向套。
6.如权利要求5所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述直杆外套设有两端分别与所述动模块和导向套接触的压缩弹簧。
7.如权利要求3所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述固定座上设有滑动导向槽，所述动模块包括位于所述滑动导向槽内的滑动导向部。
8.如权利要求1所述的汽车车身铭牌打码固定机构，其特征在于，所述固定座上还固定有第二定模块，所述第二定模块具有与所述车身铭牌的第三边配合的第三抵靠面，所述第三抵靠面与所述第一抵靠面垂直并位于所述第一抵靠面和第二抵靠面的一侧。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车身铭牌打码固定机构，包括固定座；固定在所述固定座上的第一定模块，所述第一定模块设有与车身铭牌的第一边配合的第一抵靠面；可滑动地安装在所述固定座上的滑动件，所述滑动件在其滑动方向上具有靠近所述第一定模块的第一工作位置和远离所述第一定模块的第二工作位置；所述滑动件设有与车身铭牌的第二边配合的第二抵靠面，所述第二抵靠面与所述第一抵靠面平行相对设置；安装在所述滑动件与固定座之间、控制所述滑动件的滑动位置的滑动控制件。本实用新型汽车车身铭牌打码固定机构解决了目前打码固定机构携带不方便的问题，具有成本低廉、携带方便、通用性强、操作简单的优点。
文档编号B41J11/58GK203019830SQ20122065368
公开日2013年6月26日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者赵东平, 王善健, 江淑红, 李合东, 赵小龙 申请人:北汽福田汽车股份有限公司