本实用新型涉及色卡喷印技术领域，特别涉及一种用于色卡自动喷印机的气动送料装置。
背景技术：
色卡用于色彩选择和比对，是实现色彩在一定范围内统一标准的工具，特别是在装修领域，色卡是设计师和客户沟通的桥梁，客户往往通过色卡来与设计师沟通，选择所需要的面板色彩。
色卡在生产过程中，采用相应的色彩涂料对卡纸进行喷印是色卡生产的关键步骤；现有的色卡喷印多采用人工手动作业，向喷印模具输送的油漆量通过人工手动控制，难以精确控制，而向喷印模具输送的油漆量过多或过少都会影响色卡的色彩效果，影响色彩的比对的准确性。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于色卡自动喷印机的气动送料装置，解决现有色卡喷印中采用人工作业，难以精确控制喷漆量的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种用于色卡自动喷印机的气动送料装置，其特征在于，包括第一导管、第二导管、油漆罐、液泵和气动阀；
所述气动阀包括气缸、阀体和伸缩杆；
所述阀体包括密闭的内腔，所述阀体上部设置有进料口，所述阀体下部设置有出料口，所述出料口处设置有球体，所述球体通过第一弹簧连接于阀体内腔的侧壁，所述阀体的外侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆与第一弹簧位于同一轴线上，所述伸缩杆连接于气缸；所述进料口通过第一导管连接于油漆罐，所述第一导管上设置有液泵；所述出料口通过第二导管连接于喷印模具。
进一步的，所述伸缩杆外部设置有同轴设置第二弹簧。
进一步的，所述阀体的内腔中设置有限位装置，所述限位装置包括水平设置的圆环柱状通道，所述球体与圆环柱状通道间隙配合，所述圆环柱状通道的下部设有开口，所述开口与出料口连通。
进一步的，所述出料口的处设置有倒角。
进一步的，所述出料口处设置有橡胶圈。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型涉及的用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，气动阀通过第一导管和第二导管分别与油气罐和喷印模具连接，通过气缸带动气动阀的阀体间歇向喷印模具输送油漆；实现了色卡喷印的自动化，减少了人工的投入，降低了人工成本，喷漆量可通过调节气缸行程进行精确调节，使喷漆量精确可控，使喷印得到的色卡纸的色块颜色与标准色一致，提高了喷印效率和喷印质量。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的一种用于色卡自动喷印机的启动送料装置的结构示意图；
标号说明：
1、第一导管；2、第二导管；3、油漆罐；4、液泵；5、气动阀；51、气缸；52、阀体；53、伸缩杆；54、进料口；55、出料口；56、第一弹簧；57、第二弹簧；58、限位装置。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：气动阀通过第一导管和第二导管分别与油气罐和喷印模具连接，通过气缸带动气动阀的阀体间歇向喷印模具输送油漆；实现了色卡喷印的自动化。
请参照图1，本实用新型涉及一种用于色卡自动喷印机的气动送料装置，其特征在于，包括第一导管1、第二导管2、油漆罐3、液泵4和气动阀5；
所述气动阀5包括气缸51、阀体52和伸缩杆53；
所述阀体52包括密闭的内腔，所述阀体52上部设置有进料口54，所述阀体52下部设置有出料口55，所述出料口55处设置有球体，所述球体通过第一弹簧56连接于阀体52内腔的侧壁，所述阀体52的外侧设置有伸缩杆53，所述伸缩杆53与第一弹簧56位于同一轴线上，所述伸缩杆53连接于气缸51；所述进料口54通过第一导管1连接于油漆罐3，所述第一导管1上设置有液泵4；所述出料口55通过第二导管2连接于喷印模具。
上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置的工作原理说明：通过人工或机械手将需要喷印的色卡纸放置在喷印工作台上，所述液压缸控制压板竖直方向移动，带动压板下方的喷印模具竖直方向移动，当需要喷印时，喷印模具下部贴合喷印工作台；通过液泵4将油漆罐3中的油漆通过第一导管1抽至气动阀5的内腔中，通过气缸51带动伸缩杆53压缩，使气动阀5内腔充气，使球体偏离出料口55，气动阀5内腔中的油漆通过出料口55进入第二导管2，从而进入喷印模具下部的凹槽中，喷印与色卡纸表面，完成喷印；当气缸51活塞杆收缩时，球体在第一弹簧56的作用下回到出料口55处，堵住出料口55，同时关闭液泵4，停止喷漆，喷印模具脱离喷印工作台，通过人工或机械手取放色卡纸。
上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置的有益效果在于：本实用新型涉及的用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，气动阀5通过第一导管1和第二导管2分别与油气罐和喷印模具连接，通过气缸51带动气动阀5的阀体52间歇向喷印模具输送油漆；实现了色卡喷印的自动化，减少了人工的投入，降低了人工成本，喷漆量可通过调节气缸51行程进行精确调节，使喷漆量精确可控，使喷印得到的色卡纸的色块颜色与标准色一致，提高了喷印效率和喷印质量。
进一步的，上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，所述伸缩杆53外部设置有同轴设置第二弹簧57。
当气动阀5需要停止向喷印模具送料时，气缸51收缩过程中，第二弹簧57能够辅助伸缩杆53迅速归位，从而使球体顺利顶住出料口55，阻止油漆进入第二导管2。
进一步的，上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，所述阀体52的内腔中设置有限位装置58，所述限位装置58包括水平设置的圆环柱状通道，所述球体与圆环柱状通道间隙配合，所述圆环柱状通道的下部设有开口，所述开口与出料口55连通。
圆环柱状通道起到球体移动的限位作用，使球体在气缸51的作用下在圆环柱状通道中移动。
进一步的，上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，所述出料口55的处设置有倒角。
通过在出料口55处设置倒角，增大球体与出料口55的接触面积，使球体顶住出料口55时，能够更好地封住出料口55，阻止油漆进入第二导管2。
进一步的，上述用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，所述出料口55处设置有橡胶圈。
通过在出料口55处设置橡胶圈，使球体顶住出料口55时，能够更好地封住出料口55，阻止油漆进入第二导管2。
实施例1
一种用于色卡自动喷印机的气动送料装置，包括第一导管1、第二导管2、油漆罐3、液泵4和气动阀5；所述气动阀5包括气缸51、阀体52和伸缩杆53；所述阀体52包括密闭的内腔，所述阀体52上部设置有进料口54，所述阀体52下部设置有出料口55，所述出料口55处设置有球体，所述球体通过第一弹簧56连接于阀体52内腔的侧壁，所述阀体52的外侧设置有伸缩杆53，所述伸缩杆53与第一弹簧56位于同一轴线上，所述伸缩杆53连接于气缸51；所述进料口54通过第一导管1连接于油漆罐3，所述第一导管1上设置有液泵4；所述出料口55通过第二导管2连接于喷印模具；所述伸缩杆53外部设置有同轴设置第二弹簧57；所述阀体52的内腔中设置有限位装置58，所述限位装置58包括水平设置的圆环柱状通道，所述球体与圆环柱状通道间隙配合，所述圆环柱状通道的下部设有开口，所述开口与出料口55连通；所述出料口55的处设置有倒角；所述出料口55处设置有橡胶圈。
综上所述，本实用新型涉及的用于色卡自动喷印机的气动送料装置结构中，气动阀通过第一导管和第二导管分别与油气罐和喷印模具连接，通过气缸带动气动阀的阀体间歇向喷印模具输送油漆；实现了色卡喷印的自动化，减少了人工的投入，降低了人工成本，喷漆量可通过调节气缸行程进行精确调节，使喷漆量精确可控，使喷印得到的色卡纸的色块颜色与标准色一致，提高了喷印效率和喷印质量。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。