一种变速箱副轴打对齿标记装置的制作方法

1.本发明属于汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种变速箱副轴打对齿标记装置。


背景技术：

2.汽车变速箱在汽车中常称为"变速箱"，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3.变速箱主要有输入轴、主轴、中间轴、副箱副轴、副箱主轴、副箱输出轴等，任何一种轴的加工质量均会对变速箱的性能造成直接影响。所述中间轴又称为副轴，副轴加工有两个重要的加工部位：前进档齿和倒挡齿，这两个齿的加工要求位置度≯0.05，通常情况下是先加工倒挡齿，然后在倒挡齿任一齿槽对应的位置打标记，以该齿槽为基准加工前进档齿。现下生产车间非自动化线上主要是通过人工打对齿标记，一手拿钉子，一手持锤子，用锤子砸进行标识，这种打标方式主要通过肉眼观察进行打标，打标的位置误差较大，下一工序不好识别，造成时间浪费，甚至可能误以相邻齿为加工基准进行加工，导致不良品流出，这样的不良品可能会导致变速箱啮合干涉、噪音大、降低变速箱的使用寿命。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于提供一种变速箱副轴打对齿标记装置，旨在解决现有手动打标技术中打标位置误差大的问题。
5.本发明实施例是这样实现的，一种变速箱副轴打对齿标记装置，所述变速箱副轴打对齿标记装置包括：基座；支撑机构，固定安装于基座上，用于支撑和安装；定位机构，至少滑动连接于基座一侧，用于对副轴进行支撑定位；对正机构，安装于基座上，用于调整副轴的放置角度并与副轴齿配合进行定位，使预打标记齿槽朝上；打标机构，转动连接于支撑机构上，用于在副轴上打标记。
6.本发明实施例提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置，根据所要加工的副轴零件的轴向尺寸调节所述定位机构的位置，然后将待打标的副轴零件放置于所述定位机构上，并转动副轴零件进行微调，使得所述对正机构顶于副轴倒挡齿的任一齿槽内或者使副轴倒挡齿的任一齿牙卡于所述对正机构内，然后手动按压打标机构，完成打标。本发明提供的变速箱副轴打对齿标记装置，可根据不同规格的副轴零件调节定位机构的位置，对不同规格的副轴进行打标，且原理简单，操作方便，对副轴零件进行准确定位，大大减小了打标的位置误差，有效避免了不良品的流出。
附图说明
7.图1为本发明实施例提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置的立体结构图；图2为本发明实施例提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置的局部剖视图；图3为本发明实施例提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置的v型块结构示意图；图4为本发明实施例中对奇数齿定位的结构示意图；图5为本发明实施例中对偶数齿定位的结构示意图。
8.附图中：1、基座；2、v型块；201、螺杆定位套；202、弹簧垫；3、定位销；4、立柱；5、打标记单元；6、支撑板一；7、支撑板二；8、第一弹簧；9、滑动杆；10、手柄；11、安装板；12、螺杆；13、螺母；14、第二弹簧；15、第三弹簧；16、压盖；17、滑槽；18、工件；19、限位台阶。
具体实施方式
9.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
10.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
11.如图1和图2所示，为本发明实施例提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置的结构图，包括：基座1；支撑机构，固定安装于基座1上，用于支撑和安装；定位机构，至少滑动连接于基座1一侧，用于对副轴进行支撑定位；对正机构，安装于基座1上，用于调整副轴的放置角度并与副轴齿配合进行定位，使预打标记齿槽朝上；打标机构，转动连接于支撑机构上，用于在副轴上打标记。
12.本发明实施例中提供的一种变速箱副轴打对齿标记装置，根据所要加工的副轴零件的轴向尺寸调节所述定位机构的位置，然后将待打标的副轴零件放置于所述定位机构上，并转动副轴零件进行微调，使得所述对正机构顶于副轴倒挡齿的任一齿槽内或者使副轴倒挡齿的任一齿牙卡于所述对正机构内，然后手动按压打标机构，完成打标。该变速箱副轴打对齿标记装置，原理简单，操作方便，对副轴零件定位准确，大大减小了打标的位置误差，有效避免了不良品的流出，且可根据不同规格的副轴零件灵活调节定位机构的位置，对不同规格的副轴零件进行打标。
13.在本发明的一个实施例中，所述定位机构可以设置两组，滑动连接于所述基座1的两侧；也可以设置一组滑动连接于基座1的一侧，另一侧固定安装一个具有v型槽或者u型槽等结构的零件与所述定位机构配合对副轴零件进行定位支撑。
14.在本发明的一个实施例中，所述定位机构包括v型块2、第二弹簧14、螺杆12和安装板11；所述v型块2滑动连接于所述基座1上；如图3所示，所述v型块一侧设有弹簧垫202，与所述第二弹簧14的一端固定连接，所述v型块的另一侧设有螺杆定位套201，所述螺杆定位套201的结构为环形圈，通过焊接、铆接、粘接等方式固定连接在v型块2上，所述螺杆11穿过所述安装板11与所述螺杆定位套201转动连接，在所述螺杆11与所述螺杆定位套的连接部位间装有轴承结构；所述第二弹簧14的另一端固定连接在基座1上；所述安装板通过螺钉可
拆卸安装于基座1的侧面上。
15.在本发明的一个实施例中，所述基座1上设有滑槽17，所述v型块相应设有滑轨，所述滑轨嵌套连接于所述滑槽17内。
16.在本发明的一个实施例中，所述安装板11上设有螺纹孔，所述螺杆12与所述安装板11螺纹连接，通过所述螺杆12与安装板11之间的螺纹转动与所述第二弹簧14的伸缩配合来调整所述v型块2的位置，实现对轴向尺寸长度不同的副轴零件进行定位支撑，对副轴零件轴向限位，防止副轴零件轴向窜动，打标记时出现错位；同一规格的副轴零件只需要调整一次，即可进行连续化加工；其中，所述第二弹簧14在整个行程范围内一直处于压缩状态，与所述螺杆12配合调节v型块2的位置并进行限位，且所述螺杆12的末端焊接有螺母13，方便使用扳手等工具旋动螺杆来调节v型块的位置。
17.在本发明的一个实施例中，所述对正机构，包括定位销3、第三弹簧15和压盖16；所述基座1上设有安装槽，所述定位销3可升降安装于所述安装槽内，所述压盖16通过卡扣连接、螺纹连接或螺钉紧固等方式可拆卸安装于所述安装槽上，所述第三弹簧15安装于所述安装槽内位于所述定位销3与压盖16之间，通过所述第三弹簧15的压缩缓冲来调节所述定位销3的支撑高度；如图4所示，当所述副轴零件的倒挡齿为奇数齿时，所述定位销3的端部设为v型结构，定位时副轴零件倒挡齿的某一齿牙卡在v型结构内，保证该齿牙对面的齿槽朝上，进行打标，方便后续加工前进档齿识别对齿槽；当所述副轴零件的倒挡齿为偶数齿时，所述定位销3的端部设为锥形台结构，定位时，所述定位销3的端部顶于所述副轴零件倒挡齿的某一齿槽内，保证该齿槽对面的齿槽朝上，进行打标，方便后续加工进档齿识别对齿槽。
18.在本发明的一个实施例中，所述支撑机构包括立柱4和支撑板；所述立柱4通过焊接、铆接、粘接等方式固定安装于基座上，所述支撑板亦通过焊接、铆接、粘接等方式固定安装于立柱4上。
19.在本发明的一个实施例中，所述打标机构包括打标记头5、滑动杆9、第一弹簧8和手柄10；所述打标记头5可拆卸连接于所述滑动杆9的一端；所述滑动杆9的另一端穿过所述支撑板转动连接于所述手柄10上；所述手柄10转动连接于所述立柱4上；所述第一弹簧8套装在所述滑动杆9上。
20.在本发明的一个实施例中，所述支撑板包括支撑板一6和支撑板二7，所述支撑板一6和支撑板二7固定安装于所述立柱4上，使所述支撑机构呈f型，便于对所述滑动杆9导向定位，所述第一弹簧8套装在所述滑动杆9上位于所述支撑板一6和支撑板二7之间，当向下按压手柄10时，所述滑动杆9向下运动，所述打标记头5随之向下运动，与副轴零件接触进行标识；所述第一弹簧8处于压缩状态，打标完成后，松开手柄10，所述第一弹簧8复位，拉动所述滑动杆9向上运动，所述打标记头5离开副轴零件表面，此时可取下副轴零件进行后续加工。
21.在本发明的一个实施例中，所述打标记头5螺纹连接于滑动杆9上，便于更换所述打标记头5；可以是所述滑动杆9末端上设外螺纹，所述打标记头5相应开有沉孔并设有内螺纹；也可以是所述滑动杆9末端开有沉孔并设有内螺纹，所述打标记头5相应设有外螺纹；所述打标记头5的顶部可以是尖状结构，打出来的标记为圆点；也可以是平面结构上设有凸起数字，不同的操作人员使用的不同的数字代表，即方便下一工序识别对齿槽，也方便后续进
行产品追溯。
22.在本发明的一个实施例中，所述滑动杆9上设有限位台阶19，所述支撑板二7对所述滑动杆9进行限位，避免打标机构超范围运动。
23.本发明上述实施例中提供了一种变速箱副轴打对齿标记装置，根据所要加工副轴零件的轴向尺寸规格转动螺杆12调节v型块2的位置；然后将待打标的副轴零件放置于所述v型块2上，并转动副轴零件进行微调，使得所述定位销3顶于副轴倒挡齿的任一齿槽内或者使副轴倒挡齿的任一齿牙卡于所述定位销3内，然后手动向下按压手柄10时，所述滑动杆9向下运动，带动所述打标记头5随之向下运动，与副轴零件表面接触完成打标，松开手柄10，所述第一弹簧8复位，拉动所述滑动杆9向上运动，所述打标记头5离开副轴零件表面，取下副轴零件进行后续加工。该变速箱副轴打对齿标记装置可根据不同规格的副轴零件灵活调节所述v型块2的位置，对不同规格的副轴零件进行定位支撑完成打标，且原理简单，操作方便，对副轴零件定位准确，大大减小了打标的位置误差，有效避免了不良品的流出。
24.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。