活页夹的制作方法

专利名称：活页夹的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种资料等的活页夹。
背景技术：
本申请的申请人提出了一种活页夹，该活页夹通过在两块板上设置半环状的环形部件并将两块板平行组装，借助杆操作使两块板转动，从而合起半环状的环形部件来装订资料等(例如，参照专利文献1)。该活页夹的杆在两块板的长度方向的大致中央设有凸出部，当抵抗向开放状态对活页夹施力的弹簧而关闭活页夹时，杆的基端侧下压所述凸出部。专利文献1 国际公开第2005/100044号公报本发明要解决的技术问题在于(1)需要更可靠地防止杆和凸出部的接触不良。S卩、由于杆的基端侧和凸出部进行点接触，所以存在任意一方或两方的特定位置发生磨损的可能性。(2)此外，虽然为了将两块板保持成活页夹的关闭状态需要持续抵抗弹簧的复原力、且经得住活页夹所装订的资料等的重量等，但在点接触的状态下，还要考虑杆的基端侧会从突出部脱出的情况，从而需要更可靠地持续保持活页夹的关闭状态。

发明内容
鉴于上述问题，本发明提供一种进一步改良了对上述现有活页夹的活页夹。根据本发明的活页夹包括板状的第一连接部件，设有半环状的装订部件；板状的第二连接部件，一边与第一连接部件抵接，并设有半环状的装订部件；施力单元，平时对第一连接部件及第二连接部件中的至少一个向封面体的相反一侧施力；第一连接部件固定部及第二连接部件固定部，分别将与第一连接部件及第二连接部件中相互抵接的边相对一侧的边相对于封面体保持在规定位置，并能够以该位置为基准使各连接部件转动；凸轮，相对于第一连接部件及第二连接部件设置在与封面体相对的一侧，用于限制第一连接部件及第二连接部件中至少一个的转动量；轴承，将封面体上的凸轮的转动轴限制在相对于封面体的规定位置上；以及操作单元，安装在凸轮上。凸轮构成为与第一连接部件及第二连接部件中的至少一个抵接。第一连接部件及第二连接部件中与凸轮抵接的连接部件上设有隆起部，隆起部用于防止在各装订部件的顶端部彼此抵接的状态下凸轮的转动。隆起部构成为在装订部件的顶端部彼此抵接的关闭状态下至少与凸轮在与凸轮的转动轴大致平行的直线上接触。由此，能够在关闭状态下稳定地保持凸轮。具体地说，由于通过操作操作单元使装订部件从关闭状态向装订部件的顶端部彼此没有抵接的开放状态变化，所以在关闭状态下施力单元所施加的力最强，而在开放状态下则没有施力单元所施加的力，从而能够在关闭状态下稳定地保持凸轮。此外，在所施加的力最强的关闭状态下，隆起部和凸轮不是在一点上进行接触的点接触，所以能够解决隆起部和凸轮中任一个或两个容易磨损的问题。优选隆起部构成为在关闭状态下与凸轮的接触区域最大。由此，能够在关闭状态下更稳定地保持凸轮，并能够容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。优选隆起部在关闭状态下与凸轮面接触。由此，能够在关闭状态下更稳定地保持凸轮，并能够容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。优选隆起部具有与另一个连接部件连接的一侧更高、而未连接的一侧更低的斜面，且斜面与处于关闭状态下的凸轮抵接。由此，在关闭状态下，斜面与构成关闭装置的凸轮能够处于相对于封面体水平的平行状态，能够更进一步稳定地保持凸轮，并能够容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。优选斜面以在关闭状态下与封面体大致平行的角度被设置。由此，在关闭状态下，斜面与构成关闭装置的凸轮能够处于相对于封面体水平的平行状态，能够稳定地保持凸轮，并能够容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。此外，也考虑了在隆起部上不设置斜面，而在凸轮侧设置斜面，但，考虑到尤其用树脂制成凸轮等时，凸轮变得容易磨损，并很难维持关闭状态，从而将凸轮的外周制成与凸轮的转动轴平行，以使凸轮难以磨损。根据本发明的上述结构，获得了下述的技术效果。即、能够在关闭状态下更稳定地保持凸轮，能够更容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。而且，在关闭状态下，斜面与构成关闭装置的凸轮能够处于相对于封面体水平的平行状态，能够更进一步稳定地保持凸轮。而且，能够进一步防止隆起部和凸轮一点接触时容易产生的隆起部和凸轮中任一个或两个发生磨损的情况。


图1是表示将活页夹安装到文件夹上时的状态的立体图。图1中示出了规定本发明中方向(X方向、Y方向、Z方向)的箭头。图2是表示活页夹处于关闭状态下的立体图。图3是活页夹的分解立体图。图4是表示活页夹处于关闭状态下的俯视图。图5是活页夹的仰视图。图6是表示沿图4的A-A线的截面图。图7是表示沿图4的B-B线的截面图。图8是表示活页夹处于开放状态下的立体图。图9对应图8，是活页夹处于开放状态下的截面图。
图10是壳体的俯视图。图11是表示沿图10的C-C线的截面图。图12是表示沿图10的D-D线的截面图。图13是表示沿图10的E-E线的截面图。图14是表示沿图12的F-F线的截面图。图15是表示在图13的状态下装入连接部件时壳体状态的截面图。图16是第一连接部件的俯视图。图17是表示沿图16的G-G线的截面图。图18是表示沿图16的H-H线的截面图。图19是表示沿图16的I-I线的截面图。图20是表示从图16的左侧观察隆起部的部分的侧视图。图21是第二连接部件的俯视图。图22是表示沿图21的J-J线的截面图。图23是表示沿图21的J-K线的截面图。图24是施力单元的立体图。图25是施力单元的俯视图。图26是施力单元的侧视图。图27是关闭装置的立体图。图28是操作杆的侧视图。图29是操作杆的俯视图。图30是凸轮的侧视图。图31是表示设置关闭装置的状态的截面图。图32是表示从图31的状态设置了关闭装置后的截面图。图33是表示开放状态下凸轮和隆起部的接触状态的说明图。图34是表示关闭状态下凸轮和隆起部的接触状态的说明图。
具体实施例方式下面，参照附图对本发明的实施例进行说明。如图1所示，本实施例所涉及的文件夹10大致划分成具有以下部件(1)封面体 100和(2)活页夹200。(封面体 100)如图1所示，封面体100例如包括封底101、与封底101的侧边连接的脊面102、与脊面102的侧边连接的封面103，封面体100由一张板状部件形成。另外，并不限定于由一张板状部件形成的情况，也可以分别用单独的板状部件构成封底101、脊面102、封面103，将他们接合在一块形成封面体100。(活页夹2OO)活页夹200是装订资料等的夹，如图1所示，活页夹200沿脊面102的长度方向延伸，例如通过铆钉R安装在脊面102的内侧。另外，在本实施方式中，活页夹200安装在脊面102上，但并不限定于脊面102上，也可以安装在封底101或封面103上。如图2及图3所示，活页夹200具有以下各部。(1)壳体(housing) 210、(2)装订部件 220、221、(3)连接部件 230、231、(4)施力单元对0、(5)关闭装置250。(壳体210)壳体210例如由钢材或树脂材料构成，在活页夹200安装在脊面102上时，壳体 210形成为沿该脊面102的长度方向延伸。如图10及图11所示，壳体210具有以下各部。(1)开放部 211如图12 图14所示，开放部211设置成在与脊面102相对的壳体210的下面侧开口，并形成为以壳体210的短边方向(左右方向；Y方向)的中央部为最高(Z方向)的弯曲状。由此，与在壳体210上未配备开放部211而将壳体210构成为圆筒状的情况相比能够节约材料，此外，由于壳体210的下面侧被开放，所以能够使将关闭装置250、连接部件 230,231组装在壳体210上的作业变得更为简单。(2)卡合片 212如图12 图14所示，卡合片212通过切入开放部211的侧边，使该切入的部分以卡合孔213相比壳体210的外缘处于相对内侧(大致Y方向)的方式弯曲，并将顶端部向外侧(大致-Z方向)折弯而形成为截面 < 字状。另外，在将连接部件230、231组装到壳体210内时，卡合片212从图14所示的状态向内侧(大致Y方向)折弯成图15所示的状态。如图11所示，卡合片212例如在壳体210的长度方向上设置有两个。此外，如图13所示，卡合片212具有用于插入卡合突起232的卡合孔213。卡合孔213是连接部件固定部的一个例子，设有多个，例如在壳体210的长度方向 (X方向)上设置两个，且例如构成为四方形状。由此，在将连接部件230、231组装到壳体210上时，只要使连接部件230、231的卡合突起232与卡合孔213卡合，就能够进行连接部件230、231的组装定位。此外，通过将卡合突起232与卡合孔213卡合，从而不依赖于将装订部件220、221 卡在壳体210上所设置的切口部216上即可限制各连接部件230、231向活页夹200的长度方向移动。由此，能够使壳体210形状的自由度提高，并能大幅缩小壳体210的尺寸。此外，通过使卡合突起232与卡合孔213卡合，从而与将装订部件220、221卡在壳体210上所设置的切口部216上的情况相比，能够增强应对文件夹10落下时等的冲击的能力。另外，也可以不是卡合孔213，而是插入卡合突起232的切口，但通过形成为孔状， 则即使在由薄的金属板形成壳体210时也具有能够保持卡合片212的强度的优点。此外，卡合孔213通过与卡合突起232卡合，从而具有作为使连接部件230、231转动的铰链(hinge)的功能。(3)弯曲片 214如图11及图12所示，弯曲片214通过将壳体210的开放部211的两侧边缘向内侧折弯而形成。由此，能够保持施力单元M0，并能提高壳体210的强度。(4)钩部 215钩部215是施力单元安装部的一例，如图5及图11所示，钩部215设置成在弯曲片214的一侧边缘向例如壳体的内侧立起的形状，用于卡住施力单元M0。另外，并不限定于钩部215设置在弯曲片214的一侧边缘的情况，也可以设置在两侧边缘上。由此，能够简单地组装施力单元M0。此外，能够使施力单元240不容易脱离。(5)切口部 216如图2及图3所示，切口部216通过切开壳体210的侧缘而设置，用于穿通装订部
件 220,221ο在将连接部件230、231组装到壳体210上时，切口部216辅助连接部件230、231 的组装定位。在连接部件230、231被安到壳体210上之后也辅助相对位置定位，使得所述装订部件220、221不晃动。另外，切口部216的切口宽度优选为与装订部件220、221抵接的宽度。由此，连接部件230、231 —侧和壳体210的抵接部位增多，例如，在因活页夹200落下时等而施加很大的力到连接部件230、231上时，由于通过卡合孔213、切口部216将该力分散传递给壳体 210，所以能够极大地提高活页夹200的耐久性。另外，切口部216并不限于切开壳体210的侧缘而设置的情况，其也可以为孔。在其为孔时，具有提高壳体210的强度的优点。另一方面，在像本实施例这样地为切口形状时，具有在组装时容易穿通装订部件220、221的优点。(6)固定部 217如图2及图3所示，固定部217设置在壳体210的长度方向(X方向)的端部上， 构成为与脊面102接触的平面形状。此外，如图2及图3所示，固定部217设置有用于将活页夹200安装在脊面102上的铆钉R用的孔217a。(7)关闭装置设置口 218如图8及图11所示，关闭装置设置口 218被设置在壳体210的大致中央，用于设置关闭装置250。关闭装置设置口 218具有侧板218a、轴孔218b及轴孔覆盖部218c。侧板218a是第一部分的一个例子，图4中为左右一对，两侧板218a的自由端部彼此相对地突出而构成，如图2及图10所示，在长度方向(X方向)上切入壳体210的大致中央，将该切入的部分分别朝壳体210的上方(Z方向)折弯而使其相互对置，从而形成两侧板218a。如图2所示，关闭装置250以夹在该侧板218a之间的方式被设置。如图2及图12所示，在侧板218a的长度方向(X方向)的大致中央处设有侧板片部218d，并在该侧板片部218d上设有作为孔部的一例的轴孔218b，该侧板片部218d是通过在与侧板218a正交的方向、即左右方向上切开侧板218a的基端侧的壳体210，并将该切开的壳体210的一部分向下方(-Z方向)折弯而形成，侧板片部218d是第二部分的一个例子。
由此，能够使轴孔218b位于壳体210的表面附近或壳体210的内侧，从而能够使
活页夹200更薄型。此外，侧板片部218d具有弹性，利用该弹性，如图31及图32所示，在将关闭装置 250设置在壳体210上时，通过作为凸轮252的转动轴的一个例子的铰链销P使自由端部以相互隔离的方式在左右方向上弯曲，并在铰链销P通过之后恢复原状，使得铰链销P不会向下方(-Z方向)脱落。轴孔218b具有作为将凸轮252的转动轴限制在封面体100的规定位置上的轴承的功能，如图2及图11所示，轴孔218b分别设置在侧板218a的侧板片部218d上，用于穿通关闭装置250的铰链销P。此外，轴孔218b通过折弯轴孔覆盖部218c而形成。由此，能够高效地形成轴孔218b和轴孔覆盖部218c。另外，轴孔218b除为贯穿孔之外，也可以为不贯穿的盲孔。轴孔覆盖部218c是第三部分的一个例子，如图2及图32所示，轴孔覆盖部218c从侧板218a的与关闭装置250相反一侧(关闭装置设置口 218的外侧)覆盖穿通轴孔218b 的铰链销P的顶端。轴孔覆盖部218c通过将形成轴孔218b时切开的侧板片部218d的一部分向与该侧板片部218d同向的方向折弯而形成。由此，与将轴孔覆盖部218c作成单独部件的情况相比，更容易装配。具体地说，切开轴孔218b在图11中所示的左右两侧和下侧，以上侧作为铰链 (hinge)将切下的侧板的一部分向上侧抬起，并将顶端侧向下侧折弯，使该顶端侧的内侧与铰链销P的顶端接触。由此，在将铰链销P插入到轴孔218b中之后，无需用铆接等对铰链销P进行防脱加工即可防止铰链销P脱落而保持关闭装置250。也就是说，能够在不通过铆接等进行铰链销P的防脱加工的情况下，解决在装订资料等时对力所施加到的铰链销P部分施加过度的负荷而使铰链销P有脱离的可能性的问题、及在铆接时需要使用工具等而花费工夫在装配上的问题。此外，通过切开下侧，能够在插入铰链销P时从壳体210的开放部211侧组装关闭装置250，从而能够使作业变简单。另外，在本实施例中，虽以上侧作为铰链，但也可以将左侧作为铰链或将右侧作为铰链。(8)槽部 219如图2及图6所示，槽部219是在长度方向(X方向)上使壳体210的大致中央向下方(-ζ方向)凹陷而成的槽。如图2及图6所示，槽部219主要用于在关闭状态下收纳构成关闭装置250的操作杆251，使操作杆251从壳体210的上表面最小限地露出。由此，能够防止向活页夹200装订资料时或翻开装订到活页夹200上的资料时操作杆251成为妨碍的情况发生。(装订部件220、221)如图2及图3所示，装订部件220、221由可转动地支承在壳体210上的多个第一装订部件220和多个第二装订部件221构成，第二装订部件221可转动地支承在壳体210上， 通过与第一装订部件220之间顶端部彼此靠近而形成关闭状态，通过顶端部彼此分离而形成开放状态。通过使连接部件230、231转动，从而装订部件220、221在开放状态和关闭状态间转动。另外，装订部件220、221并不限定于多个的情况，也可以为单个。如图7所示，第一装订部件220和第二装订部件221分别呈半圆弧状，通过使顶端部彼此接触而构成为环状。另外，第一装订部件和第二装订部件并不限定于半圆弧状，只要在关闭状态下连接上就可以，例如也可以为D形状。如图3所示，第一装订部件220和第二装订部件221分别通过铆接加工等而将基端部侧固定在连接部件230、231的上面。第一装订部件220和第二装订部件221的顶端部侧构成为穿过壳体210的切口部 216延伸到壳体210外面，并与作为活页夹200的安装面的脊面102的内向面大致垂直(向大致Z方向)地立起。第一装订部件220和第二装订部件221中的任一个、例如第一装订部件220的顶端形成为如图9所示的凸状，而另一个、例如第二装订部件221的顶端形成为如图9所示的凹状。由此，在关闭状态下第一装订部件220的顶端进入到第二装订部件221的顶端，消除了顶端部间的高度差，从而能够在翻开活页夹200所装订的资料等时防止卡住的情况发生。另外，如使装订部件的前端为S字状，则也能够使第一部件和第二部件通用。(连接部件230、231)第一、第二连接部件230、231联结(连接)有装订部件220、221，通过两者抵接的位置向Z方向移动(与该抵接位置相对的侧相对于壳体210转动)而使装订部件220、221 相对于壳体210转动，从而实现从开放状态向关闭状态的移动。此外，如图16及图21所示，第一、第二连接部件230、231构成为矩形状的在X方向上细长的形状。如图5所示，两部件的X方向上的一边相抵接(沿着开放部211的长度方向(X方向)平行地设置)。另外，连接部件230、231并不限于矩形状的在X方向上细长的形状，例如也可以由棒状的部件构成来连接装订部件220、221。如图16及图21所示，第一连接部件230和第二连接部件231具有以下各部。(1)卡合突起232如图16及图21所示，卡合突起232在第一连接部件230和第二连接部件231 — 边侧(与壳体210抵接的一侧)的与卡合孔213对应的位置上设置有例如与卡合孔213相同数量的两个，并向与第一连接部件230及第二连接部件231的长度方向(X方向)正交的方向(Y方向)突出，与卡合孔213卡合。由此，在将第一连接部件230和第二连接部件231组装在壳体210上时，只需使第一连接部件230和第二连接部件231的卡合突起232与卡合孔213卡合，即可进行第一连接部件230和第二连接部件231的组装定位。此外，卡合突起232与卡合孔213卡合，从而具有作为使第一连接部件230和第二连接部件231转动的铰链的功能。(2)连接片 233如图16及图21所示，连接片233在第一连接部件230和第二连接部件231的卡合突起232的另一边侧设置有多个、例如四个，用于使第一连接部件230和第二连接部件231 中的一个与另一个结合。具体地说，如图16所示，在第一连接部件230的上下方向(X方向)的两端部上各设置两个，并如图18及图19所示，一个朝向第一连接部件230的上表面的上侧(+Z方向) 形成，另一个朝向上表面的下侧(-ζ方向)形成。此外，如图21所示，在第二连接部件231的上下方向(X方向)的两端部上也各设置有两个接合片233。如图22及图23所示，一个朝向第一连接部件230的连接片233的反方向(第二连接部件231的上表面的下侧(-Z方向))形成，另一个朝向第一连接部件230 的连接片233的反方向(上表面的上侧(Z方向))形成。由此，第一连接部件230和第二连接部件231的相对应的连接片233彼此从第一连接部件230和第二连接部件231的上侧和下侧相结合，从而在提高第一连接部件230和第二连接部件231的结合力的同时，当连接部件230、231中的一个转动时，连接部件230、 231中的另一个也能联动地转动。此外，如图3及图16所示，在第一连接部件230和第二连接部件231中的至少一个、例如第一连接部件230上还具有以下各部。(3)隆起部 234如图3及图16所示，隆起部234设置在第一连接部件230和第二连接部件231中的至少一个、例如第一连接部件230的长度方向(X方向)的大致中央部的上面侧(Z方向)， 并如图6及图20所示，通过将第一连接部件230和第二连接部件231中的至少一个、例如第一连接部件230折弯成截面 < 字状而形成。隆起部234在活页夹200处于关闭状态下被关闭装置250下压(向-Z方向相对移动)，用于防止凸轮252在各装订部件220、221的顶端部彼此抵接的关闭状态下转动。具体地说，如图6及图7所示，在活页夹200处于关闭状态下时，关闭装置250的凸轮252与隆起部234接触并下压，使第一连接部件230及通过连接片233与第一连接部件230结合的第二连接部件231转动，保持第一装订部件220和第二装订部件221的关闭状态。隆起部234构成为在关闭状态下至少与凸轮252在与该凸轮252的转动轴大致平行的直线上接触，如图17所示，隆起部234具有与第二连接部件231连接的活页夹200的内侧更高、活页夹的外侧更低的斜面23 ，该斜面与关闭状态下的上述凸轮抵接。具体地说，在开放状态下，为图33所示那样的点接触，通过操作关闭装置250，所述第一连接部件和所述第二连接部件转动，从而在关闭状态下形成为图34所示那样的面接触。由此，在关闭状态下，如图7所示，呈第一连接部件230和第二连接部件231相连接的活页夹200的内侧变低的截面V字状，所以在关闭状态下斜面23 与构成关闭装置250的凸轮252的凸轮面处于相对于脊面102水平的平行状态，从而能够使斜面23 和凸轮面的接触区域最大，能够稳定地保持凸轮252，并能够容易保持施力单元240施加的力最大的关闭状态。此外，能够解决凸轮252的凸轮面和隆起部234 —点接触时容易产生的凸轮252 和隆起部234中任一个或两个容易磨损的问题。(施力单元M0)如图3及图5所示，施力单元240被配置在壳体210长度方向大致中央的开放部 211上，并如图9所示，为了使第一装订部件220及第二装订部件221平时处于开放状态，施力单元MO向壳体210侧(Z方向)对两连接部件的抵接部施力。例如，如图M 图沈所示，通过将一根整体的钢制线材折弯而形成施力单元240。具体地说，如图25所示，通过将一根钢制线材折弯成大致M字形状而形成施力单元M0，将其一侧端部作为第一部Ml，另一侧端部作为第二部M2，从第一部241连续下来的宽度方向作为第三部M3，从第二部242连续下来的宽度方向作为第四部M4，从第三部 243和第四部244连续下来的宽度方向中央部作为第五部M5。而且，如图沈所示，第五部 245以从第三部243和第四部244具有规定的倾斜(例如约30度)的方式折弯而形成，从而赋予线材弹力。此外，第三部243和第四部244弯折成第四部244更长。由此，如图5所示，由于从长度方向的上侧和下侧夹着在下面侧具有间隙的隆起部234而从背侧支承隆起部234，所以能够有效地对连接部件230、231施力。另外，施力单元240不限于折弯线材而形成，也可以为板簧或盘簧等。如图5及图7所示，将第三部243和第四部244插入弯曲片214和连接部件230、 231中设有隆起部234的、例如第一连接部件230之间，之后，使第一部241和第二部242相互大致平行地倒退后，如图5所示，将第一部241和第二部M2的端部卡在钩部215上，从而安装施力单元240在壳体210上。(关闭装置250)关闭装置250设置在关闭装置设置口 218内，抗拒施力单元M0，使第一连接部件 230及第二连接部件231转动，从而将第一装订部件220和第二装订部件221保持为关闭状态。如图3及图27所示，在本实施方式中，关闭装置250包括作为与转动部件连接的部件及操作单元的一个例子的操作杆251、及作为转动部件的一个例子的凸轮252。通过使操作杆251和凸轮252为单独的部件，从而无需使操作杆251和凸轮252 一体成形，并具有能够分别用不同的材料形成的优点。即、为了能够承受装订在活页夹200 上的资料的重量等，操作杆251由金属材料形成，但在金属制的操作杆251上很难开设穿通铰链销P的细孔，从而通过使用容易加工的凸轮252而使关闭装置250的制造变得更为容易ο如图3及图27 图四所示，操作杆251是用于开闭装订部件220、221的金属制的棒状的杆，具有与壳体210连接的基端部251a、以及设置成使操作杆251的顶端侧立起的倒L字状的操作端部251b。另外，操作单元并不限于金属制的棒状的操作杆251，只要具有能够使凸轮252转动的形状，诸如也可以是杠杆(seesaw)状的摇杆。如图3、图观及图四所示，在基端部251a上设置有凹部251c，在该基端部251a 插入到操作单元用孔部252b的状态下能够将铰链销P插入并贯通轴孔252c，凹部251c从操作单元用孔部252b的一侧壁侧到另一侧壁侧凹成包住该铰链销P的形状以与该插入的铰链销P嵌合。由此，与将穿通铰链销P的轴孔设置在基端部251a上的情况相比，能够抑制基端部251a的高度，因而，也能够抑制凸轮252的高度。具体地说，在将铰链销P穿通的轴孔设置在基端部251a上时，为了形成该轴孔，需要使基端部251a具有某程度的高度以包围该轴孔的周围。因此，尤其是在使操作杆251和凸轮252为单独部件的情况下，与两者一体形成的情况相比，要求凸轮252具有一定的高度以收纳操作杆251的基端部251a。因此，在关上活页夹200中的资料时、或翻开活页夹200所装订的资料等时，容易产生关闭装置250成为妨碍的问题。不过，如本发明的构成，不是在基端部251a上设置轴孔来穿通铰链销P，而是通过设置凹部251c代替轴孔，从而不仅抑制基端部251a的高度，也能够抑制凸轮252的高度。因此，能够防止在关上活页夹200中的资料时、或翻开活页夹200所装订的资料等时关闭装置250成为妨碍的问题。此外，如图6所示，基端部251a以在关闭状态下未设置有凹部251c的一侧靠近第一连接部件230及第二连接部件231的方式安装在凸轮252上。由此，在下压连接部件的关闭状态下施力单元所施加的力最大，尤其在用金属制成操作单元并用树脂制成凸轮等时，能够加强凸轮的与连接部件抵接的一侧。此外，尤其在关闭状态下未设置有具有厚度的凹部的一侧靠近连接部件侧，从而能够使露出到活页夹上方的量减少。因此，能够防止在关上活页夹200中的资料时、或翻开活页夹200所装订的资料等时操作单元或凸轮成为妨碍的问题，并能缩小装订部件。如图3、图观及图四所示，凹部251c沿铰链销P的全长(长度方向)设置，并构成为与铰链销P的形状一致的大致半圆形状。另外，凹部251c不限于大致半圆形状，只要与铰链销P的形状一致就行。如图3及图27所示，凸轮252设置在操作杆251的基端部251a上，如图30所示， 根据操作杆251的操作量，凸轮252使第一连接部件及第二连接部件中的至少一个转动，从而调整装订部件220、221的开闭度，凸轮252设置有形成规定角度的凸轮面25 、贯穿凸轮 252的一侧面并通到另一侧面的圆筒形状的用于穿通铰链销P的轴孔252c、及作为连接用孔部的一个例子的与轴孔252的延伸方向大致成直角方向的操作单元用孔部252b，操作单元用孔部252b可使操作杆251的基端部251a插入拔出。由此，凸轮252能够根据操作杆251的操作量以与关闭装置设置口 218连接的铰链销P为中心进行转动，从而凸轮面抵到隆起部234并下压连接部件230、231，使装订部件 220,221处于关闭状态。(制造工序)接着，参照附图对活页夹200的制造工序进行说明。首先，将操作杆251的基端部251a插到凸轮252的操作单元用孔部252b中，并使铰链销P穿通轴孔252c，如图27所示组装关闭装置250。之后，从壳体210的开放部211将组装好的关闭装置250设置在关闭装置设置口 218 内。具体地说，在将操作杆251的操作端部251b插入到关闭装置设置口 218中之后， 如图31所示，铰链销P的顶端抵到侧板片部218d进行定位。之后，如图31所示，在使侧板片部218d在左右方向上弯曲的同时，使凸轮252向上方移动。如图32所示，在铰链销P通过之后，侧板片部218d复原，从而关闭装置250被设置。接着，从壳体210的开放部211将各连接部件230、231配置在壳体210内，使各装订部件220、221穿过壳体210的切口部216，从而将各连接部件230、231临时设置在壳体 210 上。之后，将卡合片212从图14所示的状态弯曲为图15所示的状态，使卡合孔213与卡合突起232卡合，从而将各连接部件230、231组装在壳体210上。接着，从连接部件230、231的下侧组装施力单元MO。具体地说，如图5及图7所示，将施力单元240的第三部243及第四部244插入弯曲片214和第一连接部件230之间，之后，使第一部241及第二部242相互大致平行地变形， 然后，如图5所示，将第一部241及第二部242的端部卡在钩部215上，从而将施力单元240 组装在壳体210上。这样，根据本实施方式，只需从壳体210的开放部211依次组装各部件即可。(动作)接着，参照附图对活页夹200的动作进行说明。首先，在图8及图9所示的开放状态下，施力单元240施加力，使第一连接部件230 和用连接片233与该第一连接部件230结合的第二连接部件231成截面倒V字形状。之后，操作操作杆251，凸轮252的凸轮面25 如图6所示下压隆起部234，从而第一连接部件、用连接片233与该第一连接部件230结合的第二连接部件231以卡合片212 及卡合孔213为铰链而转动。当将操作杆251操作到图6的状态时，装订部件220、221的顶端部分彼此接触，处于关闭状态。并且，凸轮面25 转换，抵抗施力单元240保持该关闭状态。当使活页夹200处于开放状态时，进行上述的相反操作。也就是说，当操作图6状态下的操作杆251时，凸轮面25 转换，由施力单元240施加力，使第一连接部件230和第二连接部件231成截面倒V字形状。在上述实施方式中，至少导出下述技术方案。本实施方式涉及的活页夹200包括安装在封面体100上的壳体210、可转动地支承在壳体210上的第一装订部件220、以及可转动地支承在壳体210上的第二装订部件 221，第二装订部件221的顶端部与第一装订部件220的顶端部彼此靠近而形成关闭状态， 顶端部彼此分开而形成开放状态。活页夹200包括连接第一装订部件220的第一连接部件230、连接第二装订部件 221的第二连接部件231、使第一连接部件230和第二连接部件231转动而将第一装订部件 220和第二装订部件221保持为关闭状态的关闭装置250。关闭装置250通过铰链销P设置在壳体210上，至少由操作单元251和根据该操作单元251的操作量调整第一连接部件230及第二连接部件231的转动量的凸轮252构成。在第一连接部件230和第二连接部件231中的至少一个上具有隆起部234，隆起部 234向该第一连接部件230和第二连接部件231中至少一个的上面侧隆起，通过与凸轮252 接触而下压该第一连接部件230和第二连接部件231。隆起部234构成为在关闭状态下与凸轮252面接触。由此，能够在关闭状态下稳定地保持凸轮252，并能够容易保持施力单元240所施加的力最大的关闭状态。此外，也能够解决隆起部234和凸轮252 —点接触时所容易产生的隆起部234和凸轮252中任一个或两个容易磨损的问题。优选隆起部234构成为在关闭状态下与凸轮252的接触面积最大。由此，能够在关闭状态下更加稳定地保持凸轮252，并能够容易保持施力单元240 所施加的力最大的关闭状态。优选隆起部234具有与另一个连接部件230、231连接一侧更高、而未连接一侧更低的斜面23 。由此，在关闭状态下，斜面23 与构成关闭装置250的凸轮252处于相对于封面体100水平的平行状态，能够更加稳定地保持凸轮252，并能够容易保持施力单元240所施加的力最大的关闭状态。优选斜面23 以在关闭状态下与封面体100平行这样的角度被设置。由此，在关闭状态下，斜面23 与构成关闭装置250的凸轮252处于相对于封面体100水平的平行状态，能够稳定地保持凸轮252，并能够容易保持施力单元240所施加的
力最大的关闭状态。
标记说明
10文件夹100封面体
101封底102脊面
103封面200活页夹
210壳体211开放部
212卡合片213卡合孔
214弯曲片215钩部
216切口部217固定部
217a 孔218关闭装置设置口
218a侧板218b轴孔
218c轴孔覆盖部 218d侧板片部
219槽部220、221装订部件
230、231连接部件 232卡合突起
233连接片234隆起部
234a斜面240施力单元
250关闭装置251操作杆
251a基端部251b操作端部
251c凹部252凸轮
252a凸轮面252b操作单元用孔部252c轴孔R铆钉P铰链销
权利要求
1.一种活页夹，包括板状的第一连接部件，设有半环状的装订部件；板状的第二连接部件，一边与所述第一连接部件抵接，并设有半环状的装订部件； 施力单元，平时对所述第一连接部件及所述第二连接部件中的至少一个向封面体的相反一侧施力；第一连接部件固定部及第二连接部件固定部，分别将与所述第一连接部件及所述第二连接部件中相互抵接的边相对一侧的边相对于封面体保持在规定位置，并能够以该位置为基准使各连接部件转动；凸轮，相对于所述第一连接部件及所述第二连接部件设置在与所述封面体相对的一侧，用于限制所述第一连接部件及所述第二连接部件中至少一个的转动量；轴承，将所述封面体上的所述凸轮的转动轴限制在相对于所述封面体的规定位置上；以及操作单元，安装在所述凸轮上，所述凸轮构成为与所述第一连接部件及所述第二连接部件中的至少一个抵接， 所述第一连接部件及所述第二连接部件中与所述凸轮抵接的连接部件上设有隆起部， 所述隆起部用于防止在各装订部件的顶端部彼此抵接的状态下所述凸轮转动，所述隆起部构成为在所述装订部件的顶端部彼此抵接的关闭状态下至少与所述凸轮在与所述凸轮的转动轴大致平行的直线上接触。
2.根据权利要求1所述的活页夹，其中，所述隆起部构成为在关闭状态下与所述凸轮的接触区域最大。
3.根据权利要求1或2所述的活页夹，其中， 所述隆起部在关闭状态下与所述凸轮面接触。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的活页夹，其中，所述隆起部具有与另一个连接部件连接的一侧高、而未连接的一侧低的斜面，所述斜面与处于关闭状态下的所述凸轮抵接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的活页夹，其中，所述斜面以在关闭状态下与所述封面体大致平行的角度被设置。
全文摘要
本发明涉及一种活页夹，其能够在关闭状态下稳定地保持凸轮，并能够容易保持施力单元所施加的力最大的关闭状态。凸轮(252)构成为与第一连接部件(230)及第二连接部件(231)中的至少一个抵接，在第一连接部件(230)及第二连接部件(231)中与凸轮(252)抵接的连接部件(230、231)上设置有用于防止在各装订部件(220、221)的顶端部彼此抵接的状态下凸轮(252)转动的隆起部(234)，隆起部(234)构成为在装订部件(220、221)的顶端部彼此抵接的关闭状态下至少与凸轮(252)在与该凸轮(252)的转动轴大致平行的直线上接触。
文档编号B42F13/20GK102233764SQ20101025526
公开日2011年11月9日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年4月27日
发明者熊井大地, 谷本康一 申请人:株式会社锦宫事务