一种驾驶人科目二考试评判方法和系统与流程

文档序号:11202049阅读:2823来源:国知局
一种驾驶人科目二考试评判方法和系统与流程

本发明涉及机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统的信息处理领域,具体为一种驾驶人科目二考试评判方法和系统。



背景技术:

随着经济社会的不断发展,机动车保有量持续快速增长,汽车已成为普通人的代步工具,参加机动车驾驶人培训和考试获取驾驶证的需求逐年递增。目前全国各地基本都按照公安部交管局的要求完成了科目二考试系统的建设工作,并据此开展了科目二考试评判,伴随着考试监管软件的启用,基本上解决了考生冒名顶替、随意更换考试员、未预约就参加考试、考试结束后随意修改考试成绩等问题,经过近几年的建设,各地也陆续按照要求完成了科目二考试系统的改造,加强了考试评判过程的公平、公正、公开。但在实际的应用中也陆续暴露出一些问题,主要包括以下四个方面:

一是考试过程中存在系统和人为因数风险,对于已明确标准的评判项目,部分地方通过修改场地项目模型或考试车模型参数、人为破坏信息采集装置、调整评判参数、屏蔽考试项目等手段达到降低考试难度的目的。

二是科目二考试系统厂家众多,考试系统技术水平参差不齐,受制于实施工作量大或自身技术能力等因素,考试系统的应用技术水平不尽相同,导致行业的整体应用水平不高,考试标准执行力度不一致以及考场舞弊行为的发生。

三是考试系统建设重复投入,每个考场都单独建设后台系统、考试终端、存储系统。在每次政策或考试项目调整时都需要各地组织力量对考试系统软(硬)件进行升级改造,存在大量重复投入。

四是系统扩展性及兼容性较差,一方面系统结构复杂、规范化程度低,当行业政策发生变化时,无法通过系统扩展满足需求,每次行业政策调整时,都需要经历一轮新的系统建设;另一方面各考试系统不兼容,从考试系统后台到前端车载设备,无统一标准和接口,限制了行业竞争,出现问题时用户的基本权益不能得到有效保证。



技术实现要素:

本发明提供了一种驾驶人科目二考试评判方法,其实现规范机动车驾驶人考试科目二评判,实现科目二考试评判标准的一致性和权威性,同时也减少了系统重复建设、提高了行业竞争和技术应用水平,适应未来行业变化的需要,此外本发明还提供了一种驾驶人科目二考试评判系统。

其技术方案是是这样的:一种驾驶人科目二考试评判方法,其特征在于:包括:

考试数据模型管理,对考试车辆模型和场地项目模型进行测量并进行加密保存;

考试后台管理,将通过考试数据模型管理得到的模型数据集中存储,供车载评判终端调用;

考试评判管理,考试车辆的车载评判终端下载通过考试后台管理得到的与考试车对应的模型数据,将考试车的差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判。

进一步的,所述考试数据模型管理包括以下步骤:

步骤1:使用gps定位技术对考试车辆模型和场地项目模型进行测量;

步骤2:对考试场地数据、考试车辆数据以及步骤1中测绘得到的考试车辆模型数据、考试场地项目模型数据进行录入,分别检验考试车辆数据与考试车辆模型数据的一致性、考试场地数据与考试场地项目模型数据的一致性,检验合格则并对分别对考试车辆数据与考试车辆模型数据、考试车辆模型数据与考试场地项目模型数据及考试场地数据与考试场地项目模型数据进行绑定;

步骤3:对步骤2中录入的模型数据进行审批,审批通过后将模型数据转换成json格式,并采用电子签名加密保存。

进一步的,所述考试后台管理包括以下步骤:考试后台管理模块定期从交通管理信息系统下载审核通过的模型数据,用于模型数据的集中加密存储,以及供车载评判终端调用。

进一步的,考试评判管理包括以下步骤:

步骤s1:考试车的车载评判终端自动从考试后台管理模块下载并保存与考试车辆对应的模型数据;

步骤s2:考试前,对考生身份进行认证,通过身份验证车载评判终端则从考试后台管理模块下载考试信息,并用解密模型数据,车载评判终端读取当前车考试车辆数据,将当前车考试车辆数据与解密的模型数据的进行一致性校验,将校验通过的模型数据常驻车载评判终端的内存以供考试评判;

步骤s3:考试时,通过车载评判终端读取差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号,将差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判,考试过程信息由车载评判终端语音播报。

进一步的,还包括数据汇总分析管理,车载评判终端将考试过程数据及考试结果数据上传至考试后台管理模块,考试后台管理模块将考试结果上传至交通管理信息系统,用于考试过程管理与考试评判管理、考试过程集中监控管理、考试数据查询、统计、分析决策支持。

进一步的,通过审批的模型数据采用公钥加密保存,车载评判终端通过考试车辆私钥解密模型数据,用于避免第三方侦听破解。

进一步的,所述车载评判终端内置gps定位装置,用于校验读取考试时考试车辆的差分卫星移动站信号的真实性。

进一步的,考试车辆模型和场地项目模型的测量的信息包括《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分场地驾驶技能考试系统》中定义的模型测绘点gps卫星定位坐标信息。

一种驾驶人科目二考试评判系统,其特征在于:包括通讯连接的:

考试数据模型管理模块,用于对考试车辆模型和场地项目模型进行测量并进行加密保存;

考试后台管理模块,所述考试后台管理模块将来自考试数据模型管理模块得到的模型数据集中存储,供考试评判管理模块使用;

考试评判管理模块,所述考试评判管理模块下载考试后台管理模块中的与考试车辆对应的模型数据,将考试车的差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判。

进一步的,所述考试数据模型管理模块包括:

考试车辆备案单元,用于考试车辆信息数据的录入;

考试车辆模型备案单元,用于考试车辆模型数据的测量、录入;

考试场地备案单元,用于考试场地数据的录入;

考试场地模型备案单元,用于考试车辆模型数据的测量、录入;

模型检验单元,用于检验考试车辆数据与考试车辆模型数据的一致性、考试场地数据与考试场地项目模型数据的一致性;

模型绑定单元,用于分别对考试车辆数据与考试车辆模型数据、考试车辆模型数据与考试场地项目模型数据及考试场地数据与考试场地项目模型数据进行绑定;

模型加密单元,用于将模型数据转换成json格式,采用电子签名将模型数据加密保存在交通管理信息系统;

备案审核单元,用于对录入的模型数据进行审核;

所述考试后台管理模块包括:

数据传输管理单元,用于接收并进行存储来自交通管理信息系统的模型数据,再向考试评判管理模块传输模型数据,数据传输管理单元接收考试评判管理模块回传考试过程数据及考试结果数据,并将考试结果信息分发至交通管理信息系统;

考试过程分析单元,用于考试过程管理与考试评判管理、考试过程集中监控管理、考试数据查询、统计、分析决策支持;

所述考试评判管理模块包括:

信息管理单元,用于接入考试信息和模型数据,发送考试结果;

身份验证单元,用于验证参加考试的考生身份;

模型验证单元,用于将当前车考试车辆数据与模型数据的进行一致性校验;

考试评判单元,用于考试评判。

使用本发明的方法后,通过在考试车辆上加装统一的车载评判终端实现车载信号和卫星数据信号直接接入,提高了系统的兼容性和可扩展性;通过车载评判终端内置gps定位装置,用于校验采集的卫星差分定位数据,提高了考试评判数据的真实性,有效杜绝了人为对考试输入信号数据的篡改;通过规范考试设备、建立考试模型数据的采集和审批机制,实现考试车与嵌入式车载评判终端、考试车辆模型、考试场地及考试场地项目模型数据的唯一对应关系,并采用电子签名加密机制确保模型数据的安全性,有效杜绝了人为降低考试难度、屏蔽考试项目等问题;通过运行统一的考试过程评判算法,实现考试过程信息的集中处理及考试项目的统一评判,规范考试评判流程,实现科目二考试评判标准的一致性和权威性。综上,其实现统一了影响考试评判的车载信号及卫星数据信号数据接入、考试车辆和考试场地项目模型数据,通过嵌入式车载考试评判系统实现考试过程信息的集中处理及考试项目的统一评判,对考试过程中考试数据是否篡改或考试项屏蔽等情况进行有效判定,同时提供技术手段及时监控和干预存在异常的考试项目。通过系统的全国推广应用,统一科目二考试评判项目的评判尺度和技术方法,避免因考试系统和地域的差异带来的考试标准执行力度不一致以及考场舞弊行为的发生,同时通过软件的推广应用促进行业技术水平的发展,引导各地考试工作的规范管理。

附图说明

图1为本发明的驾驶人科目二考试评判系统的结构示意框图;

图2为本发明的驾驶人科目二考试评判方法的工作原理示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

见图2,本发明的一种驾驶人科目二考试评判方法,包括:

考试数据模型管理,对考试车辆模型和场地项目模型进行测量并进行加密保存,考试数据模型管理包括以下步骤:

步骤1:使用gps定位技术对考试车辆模型和场地项目模型进行测量,考试车辆模型和场地项目模型的测量包括了《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分场地驾驶技能考试系统》中定义的模型测绘点gps卫星定位坐标信息;

步骤2:对考试场地数据、考试车辆数据以及步骤1中测绘得到的考试车辆模型数据、考试场地项目模型数据进行录入,分别检验考试车辆数据与考试车辆模型数据的一致性、考试场地数据与考试场地项目模型数据的一致性,检验合格则并对分别对考试车辆数据与考试车辆模型数据、考试车辆模型数据与考试场地项目模型数据及考试场地数据与考试场地项目模型数据进行绑定;

步骤3:对步骤2中录入的模型数据进行审批,审批通过后将模型数据转换成json格式,并采用电子签名加密保存,通过审批的模型数据采用公钥加密保存,。

考试后台管理,将通过考试数据模型管理得到的模型数据集中存储,供车载评判终端调用,所述考试后台管理包括以下步骤:考试后台管理模块定期从交通管理信息系统下载审核通过的模型数据,用于模型数据的集中加密存储,以及供车载评判终端调用。

考试评判管理,考试车辆的车载评判终端下载通过考试后台管理得到的与考试车对应的模型数据,将考试车的差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判,考试评判管理包括以下步骤:

步骤s1:考试车的车载评判终端自动从考试后台管理模块下载并保存与考试车辆对应的模型数据;

步骤s2:考试前,对考生身份进行认证,通过身份验证车载评判终端则从考试后台管理模块下载考试信息,并用解密模型数据,车载评判终端通过考试车辆私钥解密模型数据,用于避免第三方侦听破解,车载评判终端读取当前车考试车辆数据,将当前车考试车辆数据与解密的模型数据的进行一致性校验,将校验通过的模型数据常驻车载评判终端的内存以供考试评判;

步骤s3:考试时,通过车载评判终端读取差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号,将差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判,考试过程信息由车载评判终端语音播报,考试过程信息包括了考试过程中的一系列相关信息和考试结果;

还包括数据汇总分析管理,车载评判终端将考试过程数据及考试结果数据上传至考试后台管理模块,考试后台管理模块将考试结果上传至交通管理信息系统,用于考试过程管理与考试评判管理、考试过程集中监控管理、考试数据查询、统计、分析决策支持。

见图1,本发明的一种驾驶人科目二考试评判系统,包括通讯连接的:

考试数据模型管理模块,用于对考试车辆模型和场地项目模型进行测量并进行加密保存;考试数据模型管理模块包括:

考试车辆备案单元,用于考试车辆信息数据的录入;

考试车辆模型备案单元,用于考试车辆模型数据的测量、录入;

考试场地备案单元,用于考试场地数据的录入;

考试场地模型备案单元,用于考试车辆模型数据的测量、录入;

模型检验单元,用于检验考试车辆数据与考试车辆模型数据的一致性、考试场地数据与考试场地项目模型数据的一致性;

模型绑定单元,用于分别对考试车辆数据与考试车辆模型数据、考试车辆模型数据与考试场地项目模型数据及考试场地数据与考试场地项目模型数据进行绑定;

模型加密单元,用于将模型数据转换成json格式,采用电子签名将模型数据加密保存在交通管理信息系统;

备案审核单元,用于对录入的模型数据进行审核。

考试后台管理模块,所述考试后台管理模块将来自交通管理信息系统的模型数据集中存储,供考试评判管理模块使用;数据传输管理单元,用于接收并进行存储来自考试数据模型管理模块的模型数据,再向考试评判管理模块传输模型数据,数据传输管理单元接收考试评判管理模块回传考试过程数据及考试结果数据,并将考试结果信息分发至交通管理信息系统;考试过程分析单元,用于考试过程管理与考试评判管理、考试过程集中监控管理、考试数据查询、统计、分析决策支持;考试后台管理模块可以提供考生签到、排队叫号、随机考试车分配接入服务;

考试评判管理模块,考试评判管理模块下载考试后台管理模块中的与考试车辆对应的模型数据,将考试车的差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判,考试评判管理模块包括:

信息管理单元,用于接入考试信息和模型数据,发送考试结果;

身份验证单元,用于验证参加考试的考生身份;

模型验证单元,用于将当前车考试车辆数据与模型数据的进行一致性校验;

考试评判单元,用于考试评判。

本发明通过统一的嵌入式车载评判系统实现车载信号和卫星数据信号直接接入,提高了系统的兼容性和可扩展性,同时为了判断卫星信号采集的真实有效性,在车载评判系统内置gps定位装置,用于校验采集的卫星差分定位数据的真实性;通过规范卫星定位考试车辆轮廓模型、卫星定位考试场地项目模型数据格式,实现考试车辆公告技术参数与考试车辆模型、考试车辆模型与考试场地项目模型及考试场地与考试场地项目模型间的多重校验,保证考试车与考试车辆模型、考试车与考试场地项目模型、考试场地与考试场地项目模型的唯一对应关系;通过规范考试设备、考试模型数据的采集和审批流程,实现考试车与嵌入式车载评判系统、考试车辆模型、考试场地及考试场地项目模型数据的唯一对应关系;通过采用电子签名加密机制确保模型数据的安全性;运行统一的考试过程评判算法,实现考试过程信息的集中处理及考试项目的统一评判。其设置了考试数据模型管理软件、数据传输管理、考试后台管理软件、嵌入式车载评判系统。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1