一种兼具售货和广告功能的公交站台的制作方法

本发明涉及城市公共基础设施，特别是一种兼具售货和广告功能的公交站台。

背景技术：

作为普遍应用的一种城市公共基础设施，公交车站台为出行的人提供了诸多便利。除了作为乘公交车的场所和提供交车线路信息的基本功能外，公交车站台通常还提供诸如遮阳遮雨棚和板凳，为人们提供较为舒适的上下车环境。公交车站台的人流量较大，因此公交车站台通常也集成了的广告灯箱，发布广告和信息。随着技术进步和智能化终端技术应用不断涌现，新的技术和应用势必与公交车站台进一步融合，产生新的功能和应用。例如，专利cn105735680a披露了一种能够提高人舒适度的公交车站台，专利cn107702243a披露了一种能够提供净化空气的公交车站台，cn107622743a提供了一种能够提供多种信息和充电服务的公交车站台。然而，截至目前，还未出现技术方案能够将货品销售的功能集成到公交车站台上，同时不对现有的公交车站台布局进行重大的改造。尽管目前，自动售货柜具有全天24小时营业，节省人力，突破地点限制等优势，成为了零售业的重要发展趋势，而公交车站台人流量大，是理想的零售场所。然而，由于公交车站台场地狭窄，传统的自动售货柜或无人零售柜难以在不影响上下车的人的情况下摆放到公交车站台上。因此，一种能够将广告灯箱和自动售货柜功能结合起来的公交车站台将能够更大程度上为人们的出行提供便利。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构设计合理、能够同时兼顾广告灯箱和售货柜结构特点的，能够应用于公家车站台环境的技术方案。

为了实现上述目的，本发明提供了一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），包括：遮阳遮雨棚（11）、顶棚立柱（12）、站台立柱（13）、座椅（14）、货柜模块（20）、广告模块（30）、放货门（40）、出货门（50）、货架（60）、货品存取控制模块（70）、电源（80），其特征在于，遮阳遮雨棚（11）通过顶棚立柱（12）被支撑在公交站台（10）的顶部，用于为等待公交车和购买货品（68）的人提供遮阳和避雨的功能；站台立柱（13）用于支撑整个公交站台（10）；座椅（14）用于为等待公交车和购买货品（68）的人提供休息；货柜模块（20）存储货品（68）；广告模块（30）发布广告和信息；广告模块（30）在货柜模块（20）的外侧；货品存取控制模块（70）对货品的存取进行控制；电源（80）对电气部件供电；货柜模块（20）中包括多层水平放置的货架（60）。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：所述货柜模块（20）的每一层货架（60）都包括，电机（61）、夹爪（62）、导轨（63）、链轮（64）、链条（65）、滑轮（66）、货夹（67）其中，每一层货架（60）上的链条（65）和链轮（64）采用水平放置，且链条（65）构成一个闭合的环形结构；每一层货架（60）上的链轮（64）由电机（61）驱动；每一层货架（60）上的滑轮（66）都安装在链条（65）的下方，并与链条（65）连接；每一层货架（60）上的货夹（67）都安装在滑轮（66）的下方，并与滑轮（66）连接；每一层货架（60）上的导轨（63）限定了滑轮（66）所处的平面和运动路径，当链条（65）拖曳滑轮（66）时，滑轮（66）和货夹（67）沿着导轨（63）限定的路径进行运动；每一层货架（60）上的电机（61）驱动该层的链轮（66）进行转动；每一层货架（60）上的货夹（67）用于存放货品（68）；每一层货架（60）上都有一个对应的夹爪（62）。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：货夹（67）具有第一功能部分（671）和第二功能部分（672），第一功能部分（671）用于与滑轮（66）连接，且夹爪（62）可以夹持货夹（67）的第一功能部分将货夹（67）与滑轮（66）连接，或夹爪（62）夹持与滑轮（66）连接的货夹（67）的第一功能部分（671），将货夹（67）与滑轮（66）分离；第二功能部分（672）用于与货品（68）连接，且当货夹（67）的第二功能部分（672）连接有货品（68）时，夹爪（62）可以在夹持第一功能部分（671）的情况下，继续夹持第二功能部分（672），使得货夹（67）和货品（68）分离。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：每一层货架（60）对应的夹爪（62）都能够夹持这一层货架（60）上的货夹（67），当货夹（67）的第一功能部分（671）与滑轮（66）连接，且第二功能部分（672）与货品（68）连接时，夹爪（62）可夹持第一功能部分（671），使货夹（67）与滑轮（66）分离，且第二功能部分（672）与货品（68）保持连接；当被夹爪（62）夹持的货夹（67）与滑轮（66）分离后，夹爪（62）移动到可使货品（68）掉落，且不受到其它货架（60）干扰的位置，夹爪（62）保持对第一功能部分（671）夹持，对第二功能部分（672）进一步夹持，货品（68）与货夹（67）分离，货品跌落到出货门（50）附近；当货品（68）与货夹（67）分离后，夹爪（62）停止对第二功能部分（672）的夹持，且继续夹持第一功能部分（671），使得货夹（67）与滑轮（66）连接后，夹爪（62）停止对第一功能部分（671）的夹持。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：每一层货架（60）都对应一个放货门（40），货品（68）经由放货门（40）被放入到与滑轮连接的货夹（67）上，并被货夹（67）的第二功能部分（672）夹持；第二功能部分（672）连接有货品（28）的货夹（67），经由放货门（40），通过第一功能部分（671）与滑轮（66）连接。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：所述货品存取控制模块（70）用于传输、存储和控制，滑轮（66）的位置信息，包括滑轮（66）所在货架（60）的层数和滑轮（66）在其所在层中的位置信息；滑轮（66）运动到特定位置时候，所在货架层的电机（61）轴相对于初始位置的位移量；滑轮（66）下连接的货夹（67）能够被夹爪（62）夹持的位置信息；滑轮（66）相对于放货门（40）的位置信息；滑轮（66）下方是否连接有货夹（67）的信息；货夹（67）下方是否连接有货品（68）的信息；货夹（67）下方连接的货品（68）的产品信息；从货夹（67）取出的货品的产品信息；夹爪（62）的运动。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：与货夹（67）分离的货品（68）经由出货门（50）被取出。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：所述广告模块（30）用于发布广告和信息。

如前所述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10），其进一步的特征在于：所述电源（80）为货柜模块（20）、广告模块（30）、放货门（40）、出货门（50）、货架（60）、货品存取控制模块（60）供电。

当需要向这种兼具售货和广告功能的公交站台（10）中放入货品（68）时，货品存取控制模块（70）对下方没有放入货品（68）的滑轮（66）的位置信息进行处理，这些信息包括滑轮（66）所在货架（60）的层数和滑轮（66）在其所在层中的位置信息；货夹（67）下方是否连接有货品（68）的信息；以及滑轮（66）运动到放货门（40）时候，所在货架层的电机（61）相对于初始位置的位移量。当空置的货夹（67）所在的滑轮（66）运动到相应放货门（40）的时候，放货门（40）打开，放入货品（68），并使得货品（68）被货夹（67）夹住，同时货品存取控制模块（70）记录下货夹（67）下方连接的货品（68）的产品信息。也可以将货品（68）与货夹（67）一起放入。在放入之前，货品存取控制模块（70）首先对下方没有放入货品（68）的滑轮（66）的位置信息进行处理，这些信息包括滑轮（66）所在货架（60）的层数和滑轮（66）在其所在层中的位置信息；滑轮（66）相对于放货门（40）的位置信息；滑轮（66）下方是否连接有货夹（67）的信息和货夹（67）下方是否连接有货品（68）的信息；以及滑轮（66）运动到放货门（40）时候，所在货架层的电机（61）相对于初始位置的位移量。当空置的滑轮（66）运动到相应放货门（40）的时候，放货门（40）打开，放入货品（68）和货夹（67），同时货品存取控制模块（70）记录下货夹（67）下方连接的货品（68）的产品信息。

当要取出货品（68）时，货品存取控制模块（70）接收到从货夹（67）取出的货品（68）的产品信息；同时处理如下信息货品（68）对应滑轮（66）所在货架（60）的层数和滑轮（66）在其所在层中的位置信息；所在货架层的电机（61）相对于初始位置的位移量和货夹（67）能够被夹爪（62）夹持的位置信息。当滑轮（66）运动到该层夹爪（62）可以顺利夹持的位置时，货品存取控制模块（70）控制电机（61）减速或停止运动，同时，控制夹爪（62）运动，夹持货品（68）所连接的货夹（67），并在适当的位置使货品（68）脱离货夹（77）跌落。适当的位置是指，货品（68）跌落时，不会受到其它货架（60）的干扰。之后货品（68）通过出货门（50）被取出，货且品存取控制模块（70）记录从货夹（67）取出的货品的产品信息。夹爪（62）将货夹（67）放回并连接到滑轮（66）下方。

本发明的有益效果为：第一，在没有显著改变现有公交车站台结构布局的前提下，丰富了公交车站台的功能，既能够作为广告灯箱发布广告和信息，又能够作为售货柜为人们提供货品；第二，使人们在关注广告的同时，能够用更多的时间停留在广告灯箱附近进行购，该发明既满足了消费者的购物需求，又增加了广告的曝光率。第三，由于货柜模块（20）将不同种类的货品（68）悬挂在由链条（65）驱动的滑轮（66）下方，并通过夹爪（62）将货品（68）从货架（60）上取出，货品种类的数量和同一种货物的存储数量可以任意调节，具备灵活的优势。第四，本发明采用了水平放置的链条（65）和链轮（64）系统，并且通过滑轮（66）连接货夹（67）和用导轨（63）支撑滑轮（66），减少了链条（65）运动中所受到的阻力和拉力，与采用竖直方向循环运动的链条提升机相比，极大地增强了链条的使用寿命。

附图说明

图1是在此描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）的侧视图。

图2是图1描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）的另一个方向的侧视图。

图3是图1描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）内部多层货架（60）的正视图，为简洁目的，一些模块部分未示出。

图4是图1描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）中一层货架（60）上的结构。

图5是图1描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）中一层货架（60）的链条（65）、滑轮（66）、货夹（67）、货品（68）的关系。

图6是图1所描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）的夹爪（62）夹持着连接在滑轮（66）下方的货夹（67）的第一功能部分（671）的示意图，此时货夹（67）的第二功能部分（672）连接有货品（68）。

图7是图1所描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）的夹爪（62）夹持着货夹（67）的第一功能部分（671），将货夹（67）移动到适合货品（68）掉落的位置。

图8是图1所描述的一种兼具售货和广告功能的公交站台（10）的夹爪（62）在夹持着货夹（67）的第一功能部分（671）的同时，夹持货夹（67）的第二功能部分（672）导致货品（68）与货夹（67）分离的示意图。

图9是实施例2中所使用的另一种夹爪（92）和货夹（97），当夹爪（92）插入到货夹（97）的第一功能部分（971）和第二功能部分（972）的栓柱部分，夹爪（92）时实现对货夹（97）的夹持。

图10是实施例3中所使用的另一种滑轮（962）和货夹（99）。

具体实施方式

为了进一步揭示本发明的精神和内容，下文针对了本发明的具体实施情况提出了说明性的描述；但这并非实施或者运用本发明具体实施例的唯一形式。以下所公开的实施例，在有益的情形下可以相互组合或者取代，这并不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

图1和图2是一个兼具售货和广告功能的公交站台（10），包括：遮阳遮雨棚（11）、顶棚立柱（12）、站台立柱（13）、座椅（14）、货柜模块（20）、广告模块（30）、放货门（40）、出货门（50）、货架（60）、货品存取控制模块（70）、电源（80）。遮阳遮雨棚（11）通过顶棚立柱（12）被支撑在公交站台（10）的顶部，为等待公交车和购买货品（68）的人提供遮阳和避雨的功能，这样购买货品（68）时候，人和货品（68）都可以避免被雨水淋到，获得更好的购物体验。座椅（14）用于为等待公交车和购买货品（68）的人提供休息，这样人可以在购买如食品和饮料之类的货品（68）之后，坐在座椅（14）上一边等待公交车，一边进食和休息。站台立柱（13）用于支撑整个公交站台（10）。货柜模块（20）用于存储货品存储货品（68），且广告模块（30）发布广告和信息。广告模块（30）以三明治的方式置于货柜模块（20）的外侧。为了进一步提高广告模块（30）发布广告和信息的效果，放货门（40）、出货门（50）、货品存取控制模块（70）、电源（80）都置于在了公交站台（10）较窄的侧面和下部。货品存取控制模块（70）对货品（68）的存取进行控制。电源（80）对电气部件供电。

图3、图4和图5进一步揭示了货柜模块（20）中货架（60）的布局。图3中可以看到，一个货柜模块（20）中具有多个水平放置的货架（60），每一个货架（60）都包括，电机（61）、夹爪（62）、导轨（63）、链轮（64）、链条（65）、滑轮（66）、货夹（67）。综合图3、图4和图5可以看到每一层货架（60）上的链条（65）和链轮（64）采用水平放置，且链条（65）构成一个闭合的环形结构。每一层货架（66）上的链轮（64）由电机（61）驱动。图5揭示每一层货架（60）上的滑轮（66）都安装在链条（65）的下方，并与链条（65）连接；每一层货架（60）上的货夹（67）都安装在滑轮（66）的下方，并与滑轮（66）连接。这样，由于每一层货架（60）上的导轨（63）限定了滑轮（66）所处的平面和运动路径，当电机（61）驱动链轮（66）时候，链轮（66）带动链条（65）运动，链条（65）拖曳滑轮（66）在导轨（65）上运动，并受到导轨（63）的限位和支撑，同时滑轮（66）拉动着货夹（67），货夹（67）拉动这货品（68）沿着导轨（63）限定的路径进行运动。这种方式，能够保证货品（68）灵活地，位置自由地存储在货架（60）上。图3和图4，也进一步揭示了每一层货架（60）上都有一个对应的夹爪（62）。在本实施例中，每一层货架（60）对应的夹爪（62）的安装位置位于货柜模块（20）柜体的内侧，与货夹（67）的第一功能部分（671）和第二功能部分（672）处于同一个水平高度上。夹爪（62）具有直线运动机构和夹持机构。如一个方案中，夹爪（62）的夹持部分由气缸组成，加持部分进一步集成在一个直线气缸的顶端构成夹爪；在另一个方案中，夹爪（62）的夹持部分由电动夹爪构成，加持部分进一步集成在一个电动直线执行器的顶端构成夹爪（62）。

图6、图7和图8描述了货夹（67）和夹爪（62）的工作关系。在图6中，连接有货品（68）的货夹（67）连接在滑轮（66）的下边。滑轮（66）下方有一个水平直棒，当夹爪（62）夹持货夹（67）的第一功能部分（671）时，第一功能部分（671）中间的两个圆环重合在一起，夹爪（62）可将这两个重合在一起的圆环套在滑轮（66）下方的水平直棒上。当夹爪（62）松开后，第一功能部分（671）在扭力弹簧的作用下的作用再次打开，两个圆环在扭力弹簧的作用下向左右两侧运动，将水平直棒夹住。为简洁目的，扭力弹簧未画出，扭力弹簧的安装位置是保持货夹（67）的第一功能部分（671）和第二功能部分（672）始终处于紧张状态。通过这种方式，货夹（67）可以被安置在滑轮（66）下方，以防止货夹（67）随滑轮（66）运动时脱落，并且能够保证货夹（67）能够顺利地从滑轮（66）下方被取出。

当被夹爪（62）夹持的货夹（67）与滑轮（66）分离后，夹爪（62）移动到可使货品（68）掉落，且不受到其它货架（60）干扰的位置时，夹爪（62）保持对第一功能部分（671）夹持，对第二功能部分（672）进一步夹持，货品（68）与货夹（67）分离，货品跌落到出货门（50）附近。货品（68）经由出货门（50）被取出。当货品（68）与货夹（67）分离后，夹爪（62）停止对第二功能部分（672）的夹持，且继续夹持第一功能部分（671），使得货夹（67）与滑轮（66）连接后，夹爪（62）停止对第一功能部分（671）的夹持。

图1和图2所示货品存取控制模块（70）用于传输、存储和控制包括如下的信息，滑轮（66）的位置信息，包括滑轮（66）所在货架（60）的层数和滑轮（66）在其所在层中的位置信息；滑轮（66）运动到特定位置时候，所在货架层的电机（61）轴相对于初始位置的位移量；滑轮（66）下连接的货夹（67）能够被夹爪（62）夹持的位置信息；滑轮（66）相对于放货门（40）的位置信息；滑轮（66）下方是否连接有货夹（67）的信息；货夹（67）下方是否连接有货品（68）的信息；货夹（67）下方连接的货品（68）的产品信息；从货夹（67）取出的货品的产品信息；夹爪（62）的运动。

图1和图2所示电源（80）为货柜模块（20）、广告模块（30）、放货门（40）、出货门（50）、货架（60）、货品存取控制模块（70）供电。图1和图2所示的广告模块（30）布置货柜模块（20）的外侧，用于发布广告和信息。

实施例2

图9展示了另一种夹爪（92）和对应的货夹（97）。实施例1所描述的货夹（67）不同，货夹（97）的第一功能部分（971）和第二功能部分（972）需要夹爪（92）和相应的栓柱连接后，夹爪（92）以向两侧打开的方式实现第一功能部分（971）与滑轮（961）的连接或者分离；以及第二功能部分（972）与货品（98）的连接与分离。

实施例3

图10进一步展示了另一种货夹（99）和对应的滑轮（962）。滑轮（962）与货夹（99）连接的部分并非实施例1和实施例2中展示的l型结构，而是一个有凹槽的直短棒，而相应的货夹（99）的第一功能部分（991）的两个圆环部分的开口变为竖直方向，以图10中滑轮（962）的直短棒为竖直方向。这中设计，有利于夹爪（92）在夹持货夹（99）后，更为容易地将货夹（99）与滑轮（962）连接。

虽然本发明已经以实施例的方式进行了如上公开，但是其并非用以限定本发明，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。