故障探测练功检查锤的制作方法

本实用新型涉及铁路货车检车员、电力及内燃司机实作培训领域，更具体的说，它涉及一种故障探测练功检查锤。

背景技术：

在铁路货车检车员、电力及内燃机车司机的实作练功以及实作考试中，使用功能单一的普通检查锤，以发现假设故障的白色磁条并口头提报故障为参考要素，属铁路机车、车辆专业一般通用方式。

目前在铁路运输机务、车辆专业中，各列检作业场现场尤其是未配备室内练功场的作业场，在进行实作演练或技术比武时，受站内列车运行噪音影响，裁判不能准确获取选手口头提报的故障信息，无法及时且有针对性的指正员工作业过程中所存在的不足。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种故障探测练功检查锤，该实用新型作为一种新的实作演练和单车检查的工具，用以强化职工发现故障的能力，在日常练功和实作比武过程中能跟准确获取选手探测故障的信息，更有针对性的指正选手作业过程中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种故障探测练功检查锤，包括锤头和手柄，锤头和手柄为空腔结构，锤头焊接在手柄一端，锤头与手柄内部连通，手柄侧面中部开孔，并安装与孔匹配的手柄孔盖；检查锤内设置故障感应部分、故障语音提示部分和电源，故障感应部分包括故障探测天线和故障识别模块，故障探测天线设置在锤头内部钝头一端，故障识别模块设置在手柄内部，与故障探测天线连接；故障语音提示部分包括语音模块、扬声器和蓝牙发射模块，其中语音识别模块与蓝牙发射模块设置在手柄内部，语音模块与故障识别模块连接，蓝牙发射模块和扬声器与语音模块连接，扬声器设置在手柄孔盖上；电源设置在手柄内部。

进一步，还包括检查锤预置检测的放置在被检机车、车辆配件上的假设故障。

进一步，手柄孔盖上安装检查锤的开关。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型更新了假设故障的感应方式，在新的实作演练和机车、车辆检查比赛中，在口头提报假设故障的基础上，以蓝牙语音播报记录故障更直观有效，更准确获取员工故障探测信息，能够强化故障发现能力，更有针对性的指正员工作业过程中的不足，克服了列检作业现场没有配备室内练功场的作业场环境嘈杂、噪音大，影响机车司机与检车员及时提报故障信息的缺陷；本实用新型能够随时携带进入任何有机车、车辆停留的线路，在保证符合安全要求的前提下进行现场培训及测试，为培训设施不足、硬件条件不够的作业场进行实作培训、测试提供便利，针对日常检车的教育培训，与现场使用的铁质检查锤外形相似，更贴近生产实际，有效提升训练效果。

附图说明

图1为本实用新型内部功能模块连接原理图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3本实用新型的侧视图。

图中：1-故障探测天线；2-故障识别模块；3-语音模块；4-扬声器；5-蓝牙发射模块；6-电源；7-开关；10-锤头；20-手柄；30-手柄孔盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：如图1~3所示，一种故障探测练功检查锤，包括锤头10和手柄20，锤头10和手柄20为空腔结构，锤头10焊接在手柄20一端，锤头10与手柄20内部连通，在本实施例中，手柄20侧面中部开矩形孔，并安装与孔匹配的手柄孔盖30，便于手柄20的内部各部件的更换和日常维护。

在检查锤内部设置故障感应部分、故障语音提示部分和电源6，其中，故障感应部分包括故障探测天线1和故障识别模块2，故障探测天线1设置在锤头10内部钝头一端，本实施例的故障探测天线1选用rfida驱动天线，在使用本实用新型时，预置检测的假设故障使用ic卡，并提前放置在被检机车、车辆的配件上，利用锤头10的钝头轻击待检机车、车辆的各个检测位置，故障探测天线1探测预置检测的假设故障；故障识别模块2设置在手柄20内部，故障识别模块2与故障探测天线1连接，故障识别模块2选用rc522模块，rfida驱动天线近距离接触假设故障的ic卡并产生电信号，将电信号传输至rc522模块，由rc522模块解析假设故障的ic卡的编号，并将假设故障的信息通过单片机stc89c51单片机将信息传输至语音模块3；故障语音提示部分包括语音模块3、扬声器4和蓝牙发射模块5，语音模块3和蓝牙发射模块5设置在手柄20内部，语音模块3与故障识别模块2连接，本实施例中的语音模块3选用jq8400语音模块，内置语音文件按假设故障的ic卡的编号传输至扬声器4，即可播放相应的语音文件；扬声器4设置在手柄孔盖30上，扬声器4的语音输入端与语音模块3连接；蓝牙发射模块5设置在手柄20内部，语音模块3同时还连接蓝牙发射模块5，在开机状态下将假设故障的信息传输至蓝牙音箱，传输距离能达到20米，更准确获取选手故障探测信息，能够强化员工发现故障的能力，更有针对性的指正员工作业过程中的不足，克服了列检作业现场没有配备室内练功场的作业场环境嘈杂、噪音大，影响选手及时提报故障信息的缺陷；在本实施例中，电源6使用9v电池，电源6设置在手柄（20）内部，并与故障感应部分、故障语音提示部分连接，实现整个装置的电力供应。

在手柄孔盖30上安装检查锤的开关7，开关7与电源6连接，控制电源6的通断。

本实施例中的假设故障采用ic卡，尺寸具有多种选择，粘贴磁力胶贴或双面胶放置在机车、车辆配件上，具有可重复利用的优点。

检查锤内部的所有部件通过螺丝或胶粘固定。

使用过程：打开本实用新型的开关7，并连接蓝牙音箱，员工持本实用新型进入待检机车、车辆进行检查作业，遇假设故障，锤头10紧贴触碰，扬声器4和蓝牙音箱同时播放假设故障信息，裁判记录已发现假设故障信息，完成假设故障信息统计后，使用完毕关闭电源6。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种故障探测练功检查锤，包括锤头（10）和手柄（20），其特征在于：所述锤头（10）和手柄（20）为空腔结构，锤头（10）焊接在手柄（20）一端，锤头（10）与手柄（20）内部连通，手柄（20）侧面中部开孔，并安装与孔匹配的手柄孔盖（30）；

所述检查锤内设置故障感应部分、故障语音提示部分和电源（6），所述故障感应部分包括故障探测天线（1）和故障识别模块（2），故障探测天线（1）设置在锤头（10）内部钝头一端，故障识别模块（2）设置在手柄（20）内部，与故障探测天线（1）连接；所述故障语音提示部分包括语音模块（3）、扬声器（4）和蓝牙发射模块（5），其中语音模块（3）和蓝牙发射模块（5）设置在手柄（20）内部，语音模块（3）与故障识别模块（2）连接，蓝牙发射模块（5）和扬声器（4）与语音模块（3）连接，扬声器（4）设置在手柄孔盖（30）上；所述电源（6）设置在手柄（20）内部。

2.根据权利要求1所述的故障探测练功检查锤，其特征在于：还包括所述检查锤预置检测的放置在被检机车、车辆配件上的假设故障。

3.根据权利要求1所述的故障探测练功检查锤，其特征在于：所述手柄孔盖（30）上安装检查锤的开关（7）。

技术总结
本实用新型故障探测练功检查锤，属于铁路货车检车员培训及电力机车、内燃机车司机实作培训领域；目前各列检作业现场尤其是未配备室内练功场的作业场，受站内列车运行噪音影响，不能准确获取检车员口头提报的故障信息，无法及时且有针对性的指正检车员作业过程中存在的不足；本实用新型提供一种故障探测练功检查锤，锤头和手柄为空腔结构，检查锤内设置故障感应部分、故障语音提示部分和电源，故障感应部分检测预置假设故障并识别假设故障信息，故障语音提示部分播报故障信息；本实用新型更有针对性的指正检车员作业过程中的不足，能够随时携带进行现场培训及测试，为实作培训、测试提供便利，更贴近生产实际，有效提升训练效果。

技术研发人员：张济凯;朱文斌;崔永生;王渊;张宗成;胡涛;张彦飞;吕鹏飞;孟繁忠;孔凡帅;贾富启;王峰;任金永
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司运输工程分公司;中铁三局集团有限公司
技术研发日：2019.09.17
技术公布日：2020.06.02