一种景区信息化运营与管理综合系统的制作方法

本实用新型涉及一种景区信息化运营与管理综合系统。

背景技术：

随着社会的发展、经济的进步和人们生活水平的提高，越来越多的人们选择将自己的业余时间用在旅游上，通过旅游来缓解学习以及工作压力，放松心情。旅游景区内一般都会设置指示牌来引导游客到达景区内的不同景点，为了使指示牌与景区文化相协调，很多景区的指示牌还会在设计的时候融入当地的文化特色，使游客在被指引的同时也能通过指示牌更快的融入景区文化。

当景区遇到淡季，游客较少时，景区人流量少，有限的游客能够从容的找到指示牌并根据指示牌到达景区内的不同景点，当景区遇到旺季，游客较多时，景区人流量大，由于景区的指示牌通常结构小巧，颜色与景区颜色相适配，大量的游客难以跻身至指示牌前，几乎在拥挤中前进，距离指示牌不远的游客往往都难以看到指示牌，无法获得指示牌的指引，此时，指示牌几乎起不到任何作用，对游客的指引作用为零，因此，如何在游客较多、景区较多拥堵时最大程度发挥指示牌的指引作用成为了景区管理者亟待解决的一个技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种景区信息化运营与管理综合系统，用以解决现有技术中存在的景区游客较多时，指示牌难以发挥作用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统采用如下技术方案：

一种景区信息化运营与管理综合系统，包括指示牌，指示牌包括支撑架以及设置在支撑架上的指示标识板，所述支撑架的背侧设置有次级指示装置，所述次级指示装置包括指示箱，所述指示箱内设置有升降驱动装置以及位于升降驱动装置背向支撑架一侧的升降架，所述升降驱动装置上方设置有升降件，所述升降件上靠近支撑架的一侧连接有软质的次级指示板，所述升降架连接有导向装配在升降件上的连接架，所述连接架用于带动升降架随升降件同步升降，所述连接架与次级指示板之间连接有至少两处张紧杆，张紧杆的两端分别与次级指示板和连接架铰接，所述次级指示板具有在张紧杆的收缩作用下收缩至弧形状态的收缩位和在张紧杆的张开作用下张开至平整状态的展开位，所述升降驱动装置的可升降高度满足将升降件所连接的次级指示板顶出至指示箱外侧的要求，所述升降架背离升降驱动装置的一侧连接有用于驱动升降架靠近或远离升降驱动装置的横向驱动装置。

本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统的有益效果是：当景区遇到淡季，游客较少时，景区人流量少，指示牌上的指示标识板起常规的指引作用，横向驱动装置向升降架施加朝向背离支撑架一侧的作用力，连接架朝向横向驱动装置一侧移动并带动张紧杆收缩，次级指示板在张紧杆的收缩作用下收缩至弧形状态，此时，次级指示板位于指示箱内；当景区遇到旺季，游客较多时，景区人流量大，工作人员通过控制升降驱动装置向上举推升降件，升降件带动处于弧形状态的次级指示板上升至指示箱外侧，同时也通过连接架带动升降架上升至相同位置，此时升降驱动装置不再工作，工作人员控制横向驱动装置向升降架施加朝向靠近支撑架一侧的作用力，连接架背向横向驱动装置一侧移动并带动张紧杆张开，次级指示板在张紧杆的张开作用下张开至平整状态，次级指示板在指示标识板的上方，起到次级指示作用，使得距离指示牌较远的游客也能看到指示牌，不用拥挤至指示牌跟前，一方面起到了指引作用，另一方面也缓解了指示牌附近的人流压力，当景区人流量减少，工作人员首先控制横向驱动装置回撤，次级指示板在张紧杆的收缩作用下重新收缩，而后控制升降驱动装置带动升降架、升降件、次级指示板下降至指示箱中的初始位置即可，通过这种设置，本实用新型有效解决了现有技术中存在的景区游客较多时，指示牌难以发挥作用的技术问题。

进一步地，所述升降驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴向上延伸且输出轴的上端连接有竖向螺杆，所述竖向螺杆的外侧套装有连接管，所述连接管具有与竖向螺杆同轴以与竖向螺杆转动配合的螺纹孔，所述连接管的上端连接有所述升降件。利用螺纹连接的方式实现升降，具有升降稳定的优点。

进一步地，所述横向驱动装置为气缸，所述气缸的活塞杆与所述升降架固定连接。气缸设置方便，便于操作。

进一步地，所述升降架为二级伸缩杆，所述气缸的活塞杆前端设置有固定板，所述气缸通过固定板与二级伸缩杆固定连接。二级伸缩杆结构简单，且占用空间较小；设置固定板增大了活塞杆与二级伸缩杆的接触面积，方便设置连接件连接气缸与二级伸缩杆，使二者的连接更加牢固。

进一步地，所述二级伸缩杆的底部设置有导向轮。二级伸缩杆的移动更加顺畅，避免卡顿。

进一步地，所述次级指示板位于展开位的展开尺寸大于所述指示标识板的尺寸，在支撑架的宽度方向上，所述指示箱的宽度尺寸小于支撑架的宽度尺寸。次级指示板的尺寸更大，对游客的指引效果更好；指示箱的宽度尺寸小于支撑架的宽度尺寸，使得整个装置的占用空间更小，结构更加紧凑。

进一步地，所述升降件为矩形板，所述连接架为矩形框，矩形框的一侧宽边连接在所述升降架的上端，矩形框的两个直边导向连接在矩形板的两侧。矩形框和矩形板结构简单，便于设置。

进一步地，所述张紧杆的数量为两个，两个张紧杆分别与所述矩形框的两个直边铰接。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统的主视图；

图2是本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统的指示箱的内部结构图；

图3是图2中a处的放大示意图；

图4是图2中升降架、连接架、升降件、张紧杆以及次级指示板的连接示意图一（次级指示板处于收缩位）；

图5是图2中升降架、连接架、升降件、张紧杆以及次级指示板的连接示意图二（次级指示板处于展开位）。

图中标号：1、指示牌；2、支撑架；3、指示标识板；4、指示箱；5、升降架；6、升降件；7、次级指示板；8、连接架；9、张紧杆；10、驱动电机；11、输出轴；12、竖向螺杆；13、连接管；14、气缸；15、固定板；16、导向轮；17、活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统的具体实施例：

如图1至图3所示，一种景区信息化运营与管理综合系统，包括指示牌1，指示牌1包括支撑架2以及设置在支撑架2上的指示标识板3，支撑架2的背侧设置有次级指示装置，次级指示装置包括指示箱4，指示箱4内设置有升降驱动装置以及位于升降驱动装置背向支撑架2一侧的升降架5，升降驱动装置上方设置有升降件6，升降件6上靠近支撑架2的一侧连接有软质的次级指示板7，升降架5连接有导向装配在升降件6上的连接架8，连接架8用于带动升降架5随升降件6同步升降，连接架8与次级指示板7之间连接有至少两处张紧杆9，张紧杆9的两端分别与次级指示板7和连接架8铰接，次级指示板7具有在张紧杆9的收缩作用下收缩至弧形状态的收缩位和在张紧杆9的张开作用下张开至平整状态的展开位，升降驱动装置的可升降高度满足将升降件6所连接的次级指示板7顶出至指示箱4外侧的要求，升降架5背离升降驱动装置的一侧连接有用于驱动升降架5靠近或远离升降驱动装置的横向驱动装置。

如图2所示，升降驱动装置包括驱动电机10，驱动电机10的输出轴11向上延伸且输出轴11的上端连接有竖向螺杆12，竖向螺杆12的外侧套装有连接管13，连接管13具有与竖向螺杆12同轴以与竖向螺杆12转动配合的螺纹孔，连接管13的上端连接有升降件6。利用螺纹连接的方式实现升降，具有升降稳定的优点。在其他实施例中，升降驱动装置也可以是气缸，也即由气缸来向上举推升降件。

如图2所示，横向驱动装置为气缸14，气缸14的活塞杆17与升降架5固定连接。气缸14设置方便，便于操作，具体地，升降架5为二级伸缩杆，气缸14的活塞杆17前端设置有固定板15，气缸14通过固定板15与二级伸缩杆固定连接。二级伸缩杆结构简单，且占用空间较小；设置固定板15增大了活塞杆17与二级伸缩杆的接触面积，方便设置连接件连接气缸14与二级伸缩杆，使二者的连接更加牢固。为了使二级伸缩杆的移动更加顺畅，避免卡顿，二级伸缩杆的底部还设置有导向轮16。在其他实施例中，导向轮也可以替换成导向块，当然在其他实施例中，横向驱动装置也可以是电机，电机的输出轴连接螺杆，螺杆螺纹连接连接管，由连接管来连接二级伸缩杆，以实现横向驱动二级伸缩杆移动，在其他实施例中，升降架也可以是三级伸缩杆、四级伸缩杆或者根据实际需要选择其它级数的伸缩杆。

如图4和图5所示，升降件6为矩形板，连接架8为矩形框，矩形框的一侧宽边连接在升降架5的上端，矩形框的两个直边导向连接在矩形板的两侧。矩形框和矩形板结构简单，便于设置。在本实施例中，张紧杆9的数量为两个，两个张紧杆9分别与矩形框的两个直边铰接。在其他实施例中，张紧杆的数量也可以是三个、四个或者根据实际需要进行调整，当然，在其他实施例中，升降件也可以是其他形状结构，例如矩形管，连接架也可以是其他形状，例如矩形板，此时，连接架可以是导向装配在升降件的上表面。

在本实施例中，次级指示板7位于展开位的展开尺寸大于指示标识板3的尺寸，在支撑架2的宽度方向上，指示箱4的宽度尺寸小于支撑架2的宽度尺寸。次级指示板7的尺寸更大，对游客的指引效果更好；指示箱4的宽度尺寸小于支撑架2的宽度尺寸，使得整个装置的占用空间更小，结构更加紧凑。在其他实施例中，若指示牌所在处空间充分，指示箱的宽度尺寸也可以等于或大于支撑架的宽度尺寸，次级指示板位于展开位的展开尺寸也可以等于或小于指示标识板的尺寸。

本实用新型所提供的一种景区信息化运营与管理综合系统的工作原理是：当景区遇到淡季，游客较少时，景区人流量少，指示牌1上的指示标识板3起常规的指引作用，气缸14向升降架5施加朝向背离支撑架2一侧的作用力，连接架8朝向气缸14一侧移动并带动张紧杆9收缩，次级指示板7在张紧杆9的收缩作用下收缩至弧形状态，如图4所示此时，次级指示板7位于指示箱4内；当景区遇到旺季，游客较多时，景区人流量大，工作人员通过控制驱动电机10通过竖向螺杆12的螺纹转动作用向上举推升降件6，升降件6带动处于弧形状态的次级指示板7上升至指示箱4外侧，同时也通过连接架8带动升降架5上升至相同位置，此时驱动电机10不再工作，工作人员控制气缸14向升降架5施加朝向靠近支撑架2一侧的作用力，连接架8背向气缸14一侧移动并带动张紧杆9张开，如图5所示，次级指示板7在张紧杆9的张开作用下张开至平整状态，次级指示板7在指示标识板3的上方，起到次级指示作用，使得距离指示牌1较远的游客也能看到指示牌1，不用拥挤至指示牌1跟前，一方面起到了指引作用，另一方面也缓解了指示牌1附近的人流压力，当景区人流量减少，工作人员首先控制气缸14回撤，次级指示板7在张紧杆9的收缩作用下重新收缩，而后控制驱动电机10带动升降架5、升降件6、次级指示板7下降至指示箱4中的初始位置即可，通过这种设置，本实用新型有效解决了现有技术中存在的景区游客较多时，指示牌难以发挥作用的技术问题。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。