改善亮边的背光模组及车载显示装置的制作方法

文档序号:31075615发布日期:2022-08-09 21:40阅读:128来源:国知局
改善亮边的背光模组及车载显示装置的制作方法

1.本实用新型涉及显示屏技术领域,特别涉及一种改善亮边的背光模组及车载显示装置。


背景技术:

2.随着车载显示屏大屏化越来越多,窄边框化趋势越来强,随之衍生出背光结构上需要考量的点随之增多,如窄边框带来的亮边问题。
3.图1是传统的背光模组的部分结构示意图,如图1所示,背光模组包括铁框21、导光板22、光学膜片和灯条,灯条固定连接在铁框21内,导光板22设于铁框21内,光学膜片设于导光板22上,导光板22靠近灯条的一侧的左右两边设有凸台221,避免导光板22与灯条接触,避免导光板22撞击灯条而导致灯条受损,导光板22靠近光学膜片的一侧面固定连接有定位台222,光学膜片设有与定位台222配合的定位u型槽,组装时将光学膜片的定位u型槽卡入导光板22的定位台222,但由于定位台222由聚光的固有特性,因此当背光模组组装成成品状态后,定位台222的位置会出现亮边或亮的现象,影响视觉品位,无法满足客户的要求。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本实用新型的改善亮边背光模组能够在窄边框的条件下对导光板限位和光学膜片的定位的同时,解决背光模组亮边或亮点的问题,极大优化了产品的结构。
5.一种改善亮边的背光模组,包括下铁框、导光板、光学膜片和灯条,下铁框包括底板以及与底板固定连接的侧框,灯条固定连接于侧框,导光板设于底板上,底板靠近灯条的一端固定连接有限位结构,限位结构与灯条间隔设置,导光板设有第一限位槽,光学膜片设有限位孔,限位结构与第一限位槽、限位孔配合将导光板、光学膜片与底板固定连接。
6.在本实用新型中,上述限位结构包括限位块以及与限位块固定连接的限位柱,第一限位槽与限位块配合连接,限位柱贯穿限位孔设置。
7.在本实用新型中,上述限位块包括第一抵靠部以及与第一抵靠部固定连接的第二抵靠部,限位柱固定连接于第一抵靠部,第一抵靠部设于第一限位槽内,第二抵靠部设于导光板与灯条之间。
8.在本实用新型中,上述限位块包括第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁与第二侧壁之间通过弧面连接,第一限位槽的内壁与第一侧壁、第二侧壁抵靠或连接。
9.在本实用新型中,上述限位块的顶面与导光板靠近光学膜片一侧的表面位于同一平面。
10.在本实用新型中,上述改善亮边的背光模组还包括反射膜,反射膜设于底板与导光板之间,反射膜设有第二限位槽,第二限位槽与限位块配合将反射膜与底板固定连接。
11.在本实用新型中,上述限位结构与灯条之间的距离为2mm~4mm。
12.在本实用新型中,上述限位孔为长条孔,限位孔沿光学膜片的长度方向设置。
13.在本实用新型中,上述改善亮边的背光模组还包括中框,中框设有安装槽,下铁框设于与安装槽配合的安装块,安装块设于安装槽内固定连接中框与下铁框。
14.本实用新型还涉及一种车载显示装置,包括上述的改善亮边的背光模组。
15.本实用新型的改善亮边的背光模组在下铁框的底板上设置限位结构,在对导光板进行限位的同时,还对光学膜片进行定位,使导光板和光学膜片均与底板固定连接,避免导光板出现亮边或亮点的问题,提高产品的质量。
附图说明
16.图1是传统的背光模组的部分结构示意图。
17.图2是本实用新型第一实施例的导光板与下铁框配合的俯视结构示意图。
18.图3是图2中a处的放大结构示意图。
19.图4是本实用新型第一实施例的光学膜片、导光板和下铁框配合的局部放大结构示意图。
20.图5是本实用新型第二实施例的导光板与下铁框配合的局部放大结构示意图。
具体实施方式
21.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
22.为了便于本领域技术人员的理解,本技术通过以下实施例对本技术提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
23.第一实施例
24.图2是本实用新型第一实施例的导光板与下铁框配合的俯视结构示意图,图3是图2中a处的放大结构示意图,图4是本实用新型第一实施例的光学膜片、导光板和下铁框配合的局部放大结构示意图,如图2、图3和图4所示,改善亮边的背光模组包括下铁框11、导光板12、光学膜片13和灯条14,下铁框11包括底板111以及与底板111固定连接的侧框112,灯条14固定连接于侧框112,导光板12设于底板111上,底板111靠近灯条14的一端固定连接有限位结构113,限位结构113与灯条14间隔设置,导光板12设有第一限位槽101,光学膜片13设有限位孔103,限位结构113与第一限位槽101、限位孔103配合将导光板12、光学膜片13与底板111固定连接。在本实施例中,限位结构113、底板111和侧框112之间为一体结构设计,导光板12为全平面结构,无凸起的结构设计,不会产生聚光的现象,灯条14通过导热双面胶固定连接在侧框112上。
25.本实用新型的改善亮边的背光模组在下铁框11的底板111上设置限位结构113,在对导光板12进行限位的同时,还对光学膜片13进行定位,使导光板12和光学膜片13均与底板111固定连接,避免导光板12出现亮边或亮点的问题,提高产品的质量。
26.进一步地,限位结构113包括限位块1131以及与限位块1131固定连接的限位柱1132,第一限位槽101与限位块1131配合连接,限位柱1132贯穿限位孔103设置。在本实施例
中,限位结构113优选为设有两个,两个限位结构113设于底板111靠近灯条14的一侧,两个限位结构113之间间隔设置,限位块1131例如为矩形块,限位块1131的长度为4mm~6mm,例如为4mm、5mm或6mm等。但并不以此为限。
27.进一步地,侧框112包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,第一侧板与第二侧板平行设置,第三侧板与第四侧板平行设置,第一侧板、第二侧板垂直连接于第三侧板和第四侧板,灯条14固定连接在第一侧板的内壁,一限位结构113固定连接在底板111靠近第三侧板的一端,另一限位结构113固定连接在底板111靠近第四侧板的一端。
28.进一步地,限位块1131包括第一侧壁113a和第二侧壁113b,第一侧壁113a与第二侧壁113b之间通过弧面连接,第一限位槽101的内壁与第一侧壁113a、第二侧壁113b抵靠或连接。在本实施例中,限位块1131还包括第三侧壁和第四侧壁113c,第一侧壁113a与第三侧壁平行设置,第二侧壁113b与第四侧壁113c平行设置,第一侧壁113a、第二侧壁113b固定连接于第三侧壁、第四侧壁113c,第三侧壁与第四侧板固定连接,第四侧壁113c与灯条14之间间隔设置。
29.进一步地,限位结构113与灯条14之间的距离为2mm~4mm。即第四侧壁113c与灯条14之间的距离为2mm~4mm,例如为2mm、3mm或4mm等,但并不以此为限。
30.进一步地,限位块1131的顶面与导光板12靠近光学膜片13一侧的表面位于同一平面,使限位块1131不仅能够对导光板12进行限位,还确保导光板12与光学膜片13之间没有间隙,避免背光模组在使用的过程中因导光板12与光学膜片13之间的间隙而产生振动异响的现象。
31.进一步地,改善亮边的背光模组还包括反射膜(图未示),反射膜设于底板111与导光板12之间,反射膜设有第二限位槽,第二限位槽与限位块1131配合将反射膜与底板111固定连接。本实施例中的第二限位槽的内壁也与第一侧壁113a、第二侧壁113b抵靠或通过双面胶固定连接。
32.进一步地,限位孔103为长条孔,限位孔103沿光学膜片13的长度方向设置。在本实施例中,光学膜片13靠近灯条14的一侧设有两个凸台13a,两个凸台13a分别设于光学膜片13的两端部,两个凸台13a之间形成避让槽,避让槽用于为灯条14提高避让空间,两个凸台13a上分别设有限位孔103,限位孔103贯穿凸台13a设置;限位柱1132例如为圆形柱,限位柱1132可在限位孔103内沿限位孔103的长度方向移动,即确保光学膜片13在膨胀的过程中具有膨胀间隙,避免出现拱膜现象。
33.进一步地,光学膜片13包括扩散膜、增光膜和增亮膜,扩散膜设于导光板12上,增光膜设于扩散膜上,增亮膜设于增光膜上,扩散膜、增光膜和增亮膜上均设有凸台13a和限位孔103。
34.进一步地,改善亮边的背光模组还包括中框,中框设有安装槽,下铁框11设于与安装槽配合的安装块,安装块设于安装槽内固定连接中框与下铁框11。
35.进一步地,改善亮边的背光模组还包括泡棉胶,泡棉胶固定连接在中框上,泡棉胶用于缓冲固定显示屏。
36.第二实施例
37.图5是本实用新型第二实施例的导光板与下铁框配合的局部放大结构示意图,如图5所示,本实施例的改善亮边的背光模组与第一实施例的改善亮边的背光模组在结构上
大致相同,不同点在于限位结构113的结构不同。
38.具体地,限位块1131包括第一抵靠部1131a以及与第一抵靠部1131a固定连接的第二抵靠部1131b,限位柱1132固定连接于第一抵靠部1131a,第一抵靠部1131a设于第一限位槽101内,第二抵靠部1131b设于导光板12与灯条14之间。在本实施例中,第二抵靠部1131b设于导光板12的入光侧,第二抵靠部1131b位于入光侧与灯条14之间,用于间隔导光板12与灯条14,避免背光模组在使用过程中导光板12撞击灯条14而使灯条14发生损坏的现象,提高产品的质量。
39.本实用新型还涉及一种车载显示装置,包括上述的改善亮边的背光模组。在本实施例中,车载显示装置包括车载显示屏或工控显示屏等,但并不以此为限。
40.本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
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