飞机升力实验器的机翼支撑装置的制造方法
【专利说明】飞机升力实验器的机翼支撑装置
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技术领域
[0002]本发明涉及一种物理教学用具，特别是飞机升力实验器的机翼支撑装置。
[0003]
【背景技术】
[0004]如图1所示，现有飞机升力演示器的机翼4均由泡沫块制作而成，机翼4上开孔或开有尾部槽，以分别插接前立杆6和后立杆5，并在两根立杆5和6限制下只能上下移动，前立杆6的下方套接有弹簧3，弹簧3起到将机翼4的头部斜向上抬起的作用，以在风机I吹出的风力作用下，机翼4能向上移动。在实际使用过程中，发现有以下问题:
一是科学性不强:弹簧3将机翼4的头部斜向上抬起，机翼4在风力作用下向上移动的实验效果很显著，但不能说明升力是由伯努利原理引起，而是风对斜面的压力在竖直方向的分力引起的。
[0005]二是机翼4非常容易损坏:因为弹簧3与机翼4之间的接触面积很小，弹簧3经常卡在机翼4的开孔中，增大机翼4的重力，导致机翼4在流动的空气中不能上升。弹簧3在机翼4的开孔中卡过一次之后，会破坏接触处的泡沫，导致机翼4报废。而手工制作一个新机翼又是非常非常麻烦的事，因为泡沫容易破碎。
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【发明内容】
[0007]本发明的目的是:为解决上述问题，提供一种飞机升力实验器的机翼支撑装置。
[0008]本发明所采用的技术方案是:一种飞机升力实验器的机翼支撑装置，包括飞机机翼模型，所述机翼模型呈上凸下平的形状，所述机翼模型上开有两个上下贯穿的通孔，或者述机翼模型上开有一个上下贯穿的通孔、一个尾部槽，以容纳两根竖直的立杆，两根立杆限制所述机翼模型只能上下移动，其特征是:所述机翼模型放置在下方的支撑片上，所述支撑片与两根立杆的下侧部位固定相连。
[0009]本发明的有益效果是:舍弃原来会对机翼模型造成损坏的细窄弹簧，改用面积较大的支撑片，保护了易损的泡沫制作的机翼模型，使用寿命显著提高。还避免了细窄弹簧卡在机翼模型孔洞中增大重力的现象，提高了实验成功率。
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【附图说明】
[0011]图1是现有机翼模型的支撑装置结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图中:I风机，2底座，3弹簧，4机翼模型，5后立杆，6前立杆，7支撑片。
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【具体实施方式】
[0013]如图2所示，机翼模型4呈上凸下平的形状，机翼模型4的前端开有一个上下贯穿的通孔、尾部开有尾部槽，以分别容纳两根竖直的前立杆6和后立杆5，两根立杆限制机翼模型4只能沿杆上下移动。机翼模型4放置在下方的支撑片7上，支撑片7与前立杆6和后立杆5的下侧部位固定相连。
【主权项】
1.一种飞机升力实验器的机翼支撑装置，包括飞机机翼模型，所述机翼模型呈上凸下平的形状，所述机翼模型上开有两个上下贯穿的通孔，或者述机翼模型上开有一个上下贯穿的通孔、一个尾部槽，以容纳两根竖直的立杆，两根立杆限制所述机翼模型只能上下移动，其特征是:所述机翼模型放置在下方的支撑片上，所述支撑片与两根立杆的下侧部位固定相连。
【专利摘要】一种飞机升力实验器的机翼支撑装置，包括飞机机翼模型，所述机翼模型呈上凸下平的形状，所述机翼模型上开有两个上下贯穿的通孔，或者述机翼模型上开有一个上下贯穿的通孔、一个尾部槽，以容纳两根竖直的立杆，两根立杆限制所述机翼模型只能上下移动，其特征是：所述机翼模型放置在下方的支撑片上，所述支撑片与两根立杆的下侧部位固定相连。有益效果是：舍弃原来会对机翼模型造成损坏的细窄弹簧，改用面积较大的支撑片，保护了易损的泡沫制作的机翼模型，使用寿命显著提高。还避免了细窄弹簧卡在机翼模型孔洞中增大重力的现象，提高了实验成功率。
【IPC分类】G09B23/12
【公开号】CN105006190
【申请号】CN201410157181
【发明人】胡力文
【申请人】胡力文
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2014年4月20日