一种分色纸黏贴装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑外墙施工技术领域，具体涉及一种分色纸黏贴装置。


背景技术：

2.在外墙真石漆施工过程中，真石漆打好底色后需要黏贴分色纸进行外墙真石漆形状分隔，在分色纸黏贴过程中存在以下问题：
3.1、手工对齐，施工难度大。
4.2、高处作业受风力影响，分色纸粘贴时难以保证顺直，施工质量低。
5.3、纯人工操作，施工效率低。
6.以上问题，会导致施工工期长，分色纸黏贴质量差，影响真石漆整体成型效果。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是提供一种分色纸黏贴装置，该装置既操作方便，降低工人的施工难度，又能确保分色纸黏贴质量，保证后期真石漆成型效果，大幅度的提升分色纸黏贴施工的速度，节约劳动力。
8.解决上述问题的技术方案是：一种分色纸黏贴装置，包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；
9.所述底座的两端各设置有定位校核嘴；
10.所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮ⅰ、转轮ⅱ、转轮ⅲ、连接线ⅰ、连接线ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件、以及用于填装分色纸的装填部件；所述轨车的顶板上设置有用于控制切断与滚压切换的控制手柄；
11.所述切断部件包括限位板ⅰ、限位杆ⅰ、弹簧ⅰ和刀具；所述限位板ⅰ固定在轨车的侧板上；所述限位杆ⅰ的一端穿过限位板ⅰ后分别与连接线ⅰ和连接线ⅱ固定连接，其另一端与刀具固定连接；所述弹簧ⅰ套设于限位杆ⅰ上，限位于限位板ⅰ与刀具之间；
12.所述滚压部件包括限位板ⅱ、限位杆ⅱ、弹簧ⅱ、压轮卡和压轮；所述限位板ⅱ固定在轨车的侧板上；所述限位杆ⅱ的一端穿过限位板ⅱ后与连接线ⅱ固定连接，其另一端与压轮卡固定连接；所述弹簧ⅱ套设于限位杆ⅱ上，限位于限位板ⅱ与压轮卡之间；所述压轮转动连接在压轮卡上；
13.所述转轮ⅰ、转轮ⅱ、转轮ⅲ均架设在轨车的两侧板之间；所述连接线ⅰ的一端固定在控制手柄上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮ⅰ后，再以逆时针方向绕制在转轮ⅱ内并将另一端固定在限位杆ⅰ上；所述连接线ⅱ的一端固定在限位杆ⅰ上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮ⅲ内并将另一端固定在限位杆ⅱ上；
14.所述控制手柄通过转轴可转动架设在轨车上。
15.其进一步技术方案是：所述装填部件包括旋转饼和依次固定在旋转饼外的外饼、
内饼和卡头；所述外饼和内饼呈圆形，所述外饼的直径大于内饼的直径，所述卡头由直线段部和弯头部组成；所述轨车的一侧板上开设有与内饼形状相适应的通孔，所述轨车的另一侧板上开设有与卡头的弯头部形状相适应的装填卡孔，且在开设有装填卡孔的侧板外侧设置有能卡住卡头弯头部的限位条；装配状态下，所述卡头依次穿过侧板上的通孔和装填卡孔，旋转饼和外饼位于轨车侧板外部，所述卡头的直线段部位于轨车的内部，所述卡头的弯头部穿过装填卡孔后旋转，卡住限位条固定装填部件。
16.其进一步技术方案是：在轨车的两侧板上开设有对称设置的导向槽ⅰ和对称设置的导向槽ⅱ；所述刀具具有凸翼，所述刀具通过凸翼卡在导向槽ⅰ内，所述压轮具有凸轴，压轮通过凸轴卡在导向槽ⅱ内。
17.其进一步技术方案是：所述滑动部件为一体轴承座，所述轨车通过一体轴承座与钢轨滑动连接。
18.其进一步技术方案是：所述刀具上设置有粘结胶。
19.其进一步技术方案是：所述底座的中部上设置有把手。
20.其进一步技术方案是：该分色纸黏贴装置整体长度为1米，所述底座1的纵向工位长度为0.9米。
21.其进一步技术方案是：该分色纸黏贴装置采用轻质铝合金制成。
22.由于采用上述技术方案，本实用新型之一种分色纸黏贴装置具有以下特点和有益效果：
23.本实用新型的一种分色纸黏贴装置为工具式装置，将纯手工操作向机械化施工迈进，促进社会生产力的提升。本装置机械化施工，将钢轨作为导轨定位，施工质量好，施工效率高。本装置的同向刀具与滚轮的联动系统简单，实现切断与滚压切换，装填部分采用卡头固定，分色纸卷纸更换方便，可无限循环操作使用。本装置采用轻薄合金制成，轻便，操作简便，可单人完成施工操作。
24.下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种分色纸黏贴装置的技术特征作进一步的说明。
附图说明
25.图1是本实用新型之一种分色纸黏贴装置的结构示意图；
26.图2是本实用新型的轨车示意图一（正面）；
27.图3是本实用新型的轨车示意图二（背面）；
28.图4是本实用新型的轨车示意图三（侧面）；
29.图5是本实用新型的轨车内部构件示意图；
30.图6是本实用新型的刀具与压轮连接的结构示意图；
31.图7是本实用新型的装填部件结构示意图。
32.图中：
[0033]1‑
底座；2
‑
把手；3
‑
定位校核嘴；4
‑
钢轨架；5
‑
钢轨；6
‑
一体轴承座；7
‑
控制手柄；71
‑
转轴；8
‑
轨车；9
‑
装填部件；10
‑
切断部件；11
‑
滚压部件；12a
‑
导向槽ⅰ、12b
‑
导向槽ⅱ；13a
‑
转轮ⅰ、13b
‑
转轮ⅱ、13c
‑
转轮ⅲ；14
‑
连接线ⅰ、15
‑
连接线ⅱ；16
‑
装填卡孔；17a
‑
限位板ⅰ、17b
‑
限位板ⅱ；18a
‑
限位杆ⅰ、18b
‑
限位杆ⅱ；19a
‑
弹簧ⅰ、19b
‑
弹簧ⅱ；20
‑
刀具；21
‑
压轮
卡；22
‑
压轮；23
‑
旋转饼；24
‑
外饼；25
‑
内饼；26
‑
卡头；27
‑
限位条。
具体实施方式
[0034]
一种分色纸黏贴装置，如图1所示，包括具有纵向工位的底座1、钢轨5及轨车8。
[0035]
所述底座1的两端设置有钢轨架4，所述钢轨5设置在两个钢轨架4之间，所述钢轨5上安装有纵向平移的轨车8，所述轨车8位于底座1的纵向工位的上方。例如图1所示，所述钢轨5可设置为两根，对轨车8起到导向定位的作用，轨车可沿着钢轨长度方向来回滑动。
[0036]
所述底座1的两端各设置有定位校核嘴3，所述定位校核嘴3位于纵向工位的中心线上。
[0037]
所述轨车8通过滑动部件与钢轨5连接并可在钢轨5上移动，所述滑动部件为一体轴承座6，所述轨车8可通过一体轴承座6与钢轨5滑动连接。
[0038]
如图2
‑
图5所示，所述轨车8包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板。参见图5，所述两块侧板之间设置有转轮ⅰ13a、转轮ⅱ13b、转轮ⅲ13c、连接线ⅰ14、连接线ⅱ15、用于切断分色纸的切断部件10、用于滚压分色纸的滚压部件11、以及用于填装分色纸的装填部件9；所述轨车8的顶板上设置有用于控制切断与滚压切换的控制手柄7；在轨车8的两侧板上开设有对称设置的导向槽ⅰ12a和对称设置的导向槽ⅱ12b。
[0039]
如图6所示，所述切断部件10包括限位板ⅰ17a、限位杆ⅰ18a、弹簧ⅰ19a和刀具20；所述限位板ⅰ17a固定在轨车8的侧板上；所述限位杆ⅰ18a的一端穿过限位板ⅰ17a后分别与连接线ⅰ14和连接线ⅱ15固定连接，其另一端与刀具20固定连接；所述弹簧ⅰ19a套设于限位杆ⅰ18a上，限位于限位板ⅰ17a与刀具20之间；所述刀具20带有凸翼，所述刀具20通过凸翼卡在导向槽ⅰ12a内。所述刀具20带有粘结胶，用于用于粘结、切断分色纸。
[0040]
所述滚压部件11包括限位板ⅱ17b、限位杆ⅱ18b、弹簧ⅱ19b、压轮卡21和压轮22；所述限位板ⅱ17b固定在轨车8的侧板上；所述限位杆ⅱ18b的一端穿过限位板ⅱ17b后与连接线ⅱ15固定连接，其另一端与压轮卡21固定连接；所述弹簧ⅱ19b套设于限位杆ⅱ18b上，限位于限位板ⅱ17b与压轮卡21之间；所述压轮22转动连接在压轮卡21上；所述压轮22用于滚压分色纸，带有凸轴，压轮22通过凸轴卡在导向槽ⅱ12b内。
[0041]
所述转轮ⅰ13a、转轮ⅱ13b、转轮ⅲ13c均架设在轨车8的两侧板之间；所述连接线ⅰ14的一端绑扎固定在控制手柄7上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮ⅰ13a后，再以逆时针方向绕制在转轮ⅱ13b内并将另一端绑扎固定在限位杆ⅰ18a上；所述连接线ⅱ15的一端绑扎固定在限位杆ⅰ18a上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮ⅲ13c内并将另一端绑扎固定在限位杆ⅱ18b上（参见图5）。
[0042]
如图7所示，所述装填部件9包括旋转饼23和依次固定在旋转饼23外的外饼24、内饼25和卡头26，所述外饼24和内饼25呈圆形，所述外饼24的直径大于内饼25的直径，所述卡头26由直线段部和弯头部组成；所述轨车8的一侧板上开设有与内饼25形状相适应的通孔，所述轨车8的另一侧板上开设有与卡头26的弯头部形状相适应的装填卡孔16，且在开设有装填卡孔16的侧板外侧设置有能卡住卡头弯头部的限位条27，该限位条27焊接在轨车侧板上，限制卡头的旋转方向；装配状态下，所述卡头26依次穿过侧板上的通孔和装填卡孔16，旋转饼23和外饼24位于轨车侧板外部，所述卡头的直线段部用于放置分色纸卷纸、位于轨车的内部，所述卡头26的弯头部穿过装填卡孔16后旋转，卡住限位条27固定装填部件。
[0043]
所述控制手柄7通过转轴71可转动架设在轨车8上。该控制手柄7可以向左、中、右扳动，控制手柄恢复到中央位置是本装置的初始状态，通过扳动控制手柄7控制刀具及压轮的切换使用。
[0044]
所述底座1的中部上设置有把手2，便于手持。
[0045]
本实施例中，分色纸黏贴装置整体长度宜为1米，所述底座1的纵向工位长度为0.9米，即一次黏贴长度为0.9米，便于单人在外墙上操作施工。
[0046]
所述轨车高度根据分色纸卷纸的大小确定。确保分色纸卷纸能装填入装置中，且不影响其他部件的运行。
[0047]
该分色纸黏贴装置采用轻质铝合金制成，控制装置的整体重量，减轻自重，可单人完成施工操作。
[0048]
本装置在原始状态下（参见图5），控制手柄7处于中央位置，刀具20下切，压轮22抬起，需要对弹簧ⅱ19a、弹簧ⅱ19b提出要求，要求弹簧ⅱ19a和弹簧ⅱ19b应具有预压力（即弹簧ⅱ19a和弹簧ⅱ19b在装置的原始状态下处于被压缩的状态），两个弹簧的预压力大小相等，两个弹簧处于平衡状态，以便控制手柄7能自动复位到中央位置。组装装置时还应注意：所述装填部分卡头的转向穿过装填卡孔后的转动方向应与使用时分色纸卷纸转动的方向一致，避免脱卡。
[0049]
本分色纸黏贴装置控制切断与滚压切换的工作原理：当控制手柄7向左边扳动时，控制手柄7整体绕转轴71旋转，控制手柄7的下部向右上方旋转，带动连接线ⅰ14向右上方移动，连接线ⅰ14拉动刀具10抬起；同理，当控制手柄7向右边扳动，控制手柄7整体绕转轴71旋转，控制手柄7的下部向左上方旋转，带动连接线ⅰ14向左上方移动，连接线ⅰ14拉动刀具10抬起；当刀具10抬起后，因弹簧ⅱ19b具有预压力，因此通过弹簧ⅱ19b的预压力推动压轮下压。当使用完松开控制手柄7时，又通过弹簧ⅰ19a的弹力作用使得装置恢复到原始状态（控制手柄恢复到中央）。
[0050]
下面说明本实用新型之一种分色纸黏贴装置的使用方法：将分色纸卷纸穿过卡头套入装填部分，然后卡头穿过装填卡孔，旋转旋转柄，碰到限位条为止。分色纸卷纸装填后，将分色纸拉出，端头贴在刀具下，操作者可以一手持把手，通过定位校核嘴将装置定位在需要黏贴分色纸的位置，另一手推拉控制手柄，控制手柄通过连接线带动压轮，滚压分色纸，完成分色纸黏贴施工。施工完毕后，将控制手柄松开，自动复位后（刀具下切，压轮抬起），将装置向斜右上方抬起，刀具即可将分色纸切断。
[0051]
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于上述各实施例的记载，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。