专利名称：运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种场景模拟系统，具体是指一种运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体。
背景技术：
近年来，随着高铁的迅猛发展，相继高速列车运行速度、服役可靠性、运行安全性研究之后的一个重要的课题，就是关于高速列车在运行过程中乘客的舒适性问题得到了高度重视，需要深入的进行研究。但在研究过程中，有许多问题急需解决，如高速列车舒适性模拟试验技术、舒适性评价理论、舒适性的提升优化技术等。高速车体窗外运动场景模拟系统就是研究高速列车在快速运行过程中窗外视角感受对乘客舒乘坐舒适性影响的一个试验系统。据铁道部《中长期铁路网规划》纲要，到2020年，全国高速铁路的运营里程达到 12万公里以上，届时有一千列高速列车同时运行在路网中。可见，有关高速列车的舒适性研究的市场空间不言而喻，有关高速车体窗外运动场景模拟系统必将有着广泛的市场需求。现阶段，采用视频技术来模拟再现各种场景已有很多，技术也十分成熟，但将视频再现模拟技术应用于对高速列车舒适性的研究尚未报道，特别是将高速列车的车宽、车窗宽度与屏幕一体考虑来实现真实乘坐视角模拟的动态模拟，同时考虑到运动场景变化对眼睛疲劳和眼动之间的关系研究。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种将经典视频播放模拟现场的技术与眼动仪有机结合，分析出不同运动场景模式下乘客眼睛的行为特征，为深入研究涉及运动场景的广义舒适性的研究提供试验手段和内含丰富关联信息的试验数据的高速车体窗外运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体。实现本实用新型的最佳技术方案如下运动场景模拟系统，其特征在于包括计算机、分别与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪。进一步，所述视频播放系统包括设置在计算机内的视频播放器、连接到视频播放器上的投影机，以及与该投影机配套的投影幕布。作为一种优选，所述投影幕布的长度为3. 5m、宽度为&1。具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，包括模拟车体本体，其特征在于在模拟车体本体外还设置有计算机、以及分别与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪。进一步，所述视频播放系统包括设置在计算机内的视频播放器、连接到视频播放器上的投影机，以及与该投影机配套的投影幕布；所述投影机位于模拟车体与投影幕布之间。更进一步地，所述模拟车体上还设置有车窗。为了达到最好的实施效果，所述设置的投影幕布与车窗的水平距离为ail。作为一种优选的实施方式，所述投影幕布的长度为3. 5m、宽度为&1。
3[0013]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果(1)本实用新型将经典视频播放模拟现场的技术同眼动仪有机的结合，能够分析不同运动场景模式下乘客眼睛的行为特征，为深入研究涉及运动场景的广义舒适性的研究提供试验手段和内涵丰富关联信息的试验数据。(2)本实用新型实现了真实乘坐视角模拟的动态模拟，使其营造出真实的运动场
旦
ο(3)本实用新型是将高速列车的车宽、车窗宽度与屏幕一体考虑，达到更为真实的效果。(4)本实用新型采用眼动仪对眼睛进行分析，从而了解运动场景变化对眼睛疲劳和眼动之间的影响关系。(5)本实用新型的结构简单，操作方便，极适于推广。(6)本实用新型采用的设备简单，且对高速列车的舒适性研究具有极大推动作用， 其市场空间巨大。
图1为运动场景模拟系统的系统框图。图2为具有运动场景模拟系统的高速模拟车体的结构示意图。其中，图中附图标记对应的零部件名称为1 一眼动仪，2 —投影机，3 —投影幕布，4 一模拟车体本体，5 —车窗。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的实施方式不限于此。实施例1如图1所示，运动场景模拟系统，包括计算机、同时与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪1。而视频播放系统又包括设置在计算机内的视频播放器、连接到视频播放器上的投影机2、以及结合投影机2使用的投影幕布3。投影幕布3的长度设置为3. 5米，宽度设置为2米，为作为最佳的实施方式，观测者与投影幕布3的最佳距离为2米。投影机2位于观测者和投影幕布3之间。使用时，把制造和录制好的视频文件通过计算机导入视频播放器，同时控制该视频文件的播放速度，将一定速度的视频信息通过投影机2投影到投影幕布3上，形成视场图像。运动场景信息传入到观测者的眼中，通过眼动仪1观察观测者眼睛在不同场景下的行为模式，并将该行为模式传输到计算机，通过不断的试验，计算机统计出运动场景与行为模式的关联关系。其运动场景包括视场运动速度、场景元素及其元素的切换关系。实施例2如图2所示，具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，包括模拟车体本体4，设置于模拟车体本体4外部的计算机、以及同时与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪1。而所述视频播放系统包括设置在计算机内的视频播放器、连接到视频播放器上的投影机2、以及结合投影机2使用的投影幕布3 ；所述投影机2位于模拟车体本体4与投影幕布3之间。该模拟车体本体4上还设置有车窗5，投影幕布3与车窗5的水平距离为an。为了达到更为真实的效果，将高速列车的车宽、车窗宽度与屏幕一体考虑，因此所述投影幕布3的长度设置为3. 5m,宽度设置为an。使用时，乘客位于模拟车体本体4的内部并挨近车窗5，把制造和录制好的视频文件导入计算机中的视频播放器，通过该视频播放器控制视频文件的播放速度，并将该速度下的视频信息通过投影机2投影到投影幕布3上，形成视场图像。位于模拟车体本体4的乘客透过车窗5可观测到该视场图像，乘客的眼睛因为场景不同，其行为模式也不同。眼动仪1观测到乘客眼睛的不同行为模式，并将该行为模式传输到计算机，通过不断的试验，计算机统计出运动场景与行为模式的关联关系。其运动场景包括视场运动速度、场景元素及其元素的切换关系。根据以上设计，就可以较好的实现本实用新型。
权利要求1.动场景模拟系统，其特征在于包括计算机、分别与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪(1)。
2.根据权利要求1所述的运动场景模拟系统，其特征在于所述视频播放系统包括设置在计算机内的视频播放器、连接到该视频播放器上的投影机(2)，以及与该投影机(2)配套的投影幕布(3)。
3.根据权利要求2所述的运动场景模拟系统，其特征在于所述投影幕布(3)的长度为 3. 5m、宽度为2m。
4.具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，包括模拟车体本体(4)，其特征在于所述模拟车体本体(4)外部还设置有计算机，以及分别与该计算机相连接的视频播放系统和眼动仪(1)。
5.根据权利要求4所述的具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，其特征在于所述视频播放系统包括设置在计算机内的视频播放器、连接到所述视频播放器上的投影机(2)， 以及与投影机(2)配套的投影幕布(3);所述投影机(2)位于模拟车体本体(4)与投影幕布 (3)之间。
6.根据权利要求5所述的具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，其特征在于所述模拟车体本体(4 )上还设置有车窗(5 )。
7.根据权利要求6所述的具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，其特征在于所述设置的投影幕布(3)与车窗(5)的水平距离为an。
8.根据权利要求5 7任一项所述的具有运动场景模拟系统的高速模拟车体，其特征在于所述投影幕布(3)的长度为3. 5m、宽度为an。
专利摘要本实用新型涉及的是一种运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体，主要解决了将视频再现模拟技术应用于对高速列车舒适性研究的问题。本实用新型主要包括计算机、同时与计算机相连接的视频播放系统和眼动仪(1)。本实用新型的具有将经典视频播放模拟现场的技术与眼动仪有机结合分析出不同运动场景模式下乘客眼睛的行为特征，为深入研究涉及运动场景的广义舒适性的研究提供试验手段和内含丰富关联信息的试验数据的优点。
文档编号G03B21/56GK202231793SQ201120372059
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者农汉彪, 张兵, 林建辉, 苏燕辰, 陈春俊 申请人:林建辉