专利名称：一种语音识别车载电话的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及语音识别车载电话，特别涉及一种可以用语音指令来完成拨打或接听电话全部操作过程的语音识别车载电话。
背景技术：
现有的车载电话主要采用键盘拨号方式来拨打电话。在行车过程中。车辆驾驶人员如欲拨打电话，必需使用手、眼来操作电话，这对行车安全造成及大影响。
有些具有语音控制功能的车载电话，需要预先录入语音标识。在使用时，对着话筒说出相应的语音标识(如人名)，车载电话自动将对应的电话拨出。这些具有语音控制功能的车载电话虽然可以在行车过程中使用，但其使用范围有限，仍然不能拨打任意号码的电话。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种语音识别车载电话，可以准确地识别出操作者用语音发出的各种操作指令和任意的电话号码，操控更方便，可保证驾车安全。
本实用新型的技术方案如下提供一种采用语音识别技术的车载电话，包括嵌入式DSP语音识别模块、通话控制和语音放大电路、系统控制电路、无线话机单元，嵌入式DSP语音识别模块与GSM模块之间通过通讯协议软件协调工作。
在上述语音识别车载电话中，所述通话控制和语音放大电路、接口电路包括受话器、扬声器、前置放大器、线性开关，受话器和扬声器的一个端口接地，另一个端口与前置放大器的输入端连接，前置放大器的输出端与线性开关SW1、SW2的1端连接，线性开关SW1的2端与侧音回音消除电路的IN1端连接，侧音回音消除电路的OUT1端与无线话机的A1端连接，线性开关SW2的2端与嵌入式DSP语音识别模块的6脚AIN连接；无线话机的A2端与侧音回音消除电路的IN2端连接，侧音回音消除电路的OUT2端与线性开关SW3的2端连接。嵌入式DSP语音识别模块M1的7脚AOUT与线性开关SW4的2端连接，线性开关SW3、SW4的1端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与扬声器连接，扬声器的另一个端口接地。
线性开关SW1、SW2、SW3、SW4的控制端KSW1、KSW2、KSW3、KSW4分别与系统控制电路的KG1、KG2、KG3、KG4端口连接。嵌入式DSP语音识别模块(M1)的通讯端口TX、RX、C分别与系统控制电路的TXD、MRX、SHC端口连接，嵌入式DSP语音识别模块的8脚VCC连接到电源的+端，5脚连接到机内的模拟地线端，4脚连接到机内的数字地线端。
本实用新型具有如下优点通过在话机中设置嵌入式DSP语音识别模块；在驾车过程中可使用语音指令来完成拨打或接听电话过程中的全部操作，用语音指令来完成拨打或接听电话过程中的全部操作，可供车辆驾驶人员在行车过程中拨打或接听电话，避免了因车辆驾驶人员在行车过程中拨打或接听电话带来的安全隐患，确保了行车安全。
图1是本实用新型语音识别车载电话的外形结构示意图；图2是本实用新型语音识别车载电话的电路原理图；图3是本实用新型语音识别车载电话的实施例一电路原理图；图4是本实用新型语音识别车载电话的实施例二电路原理图。
具体实施方式
参照图1、图2，在语音识别车载电话的壳体上设有电源开关键1，为典型的话机键盘2，菜单按键组3，模式转换按键4，内置受话器5(MIC)，内置扬声器6(SPEAKER)，外接受话器7(MIC)接口，外接耳机接口8，大型液晶(LED)显示屏9。
参照图2，本实用新型的工作原理如下当准备使用语音指令来拨打电话时，在系统控制电路中的中央处理器的控制下，线性开关SW1、SW3均处于断开状态，线性开关SW2、SW4均处于接通状态。同时，由系统控制电路的SHC端送出一个控制指令至嵌入式DSP语音识别模块(M1)的3脚C端，使嵌入式DSP语音识别模块(M1)处于工作状态。
由受话器(MIC)接收到的语音指令转换为电信号后送入前置放大器(AMP1)进行放大，放大后的信号通过线性开关SW2送入嵌入式DSP语音识别模块(M1)的语音通道输入端(嵌入式DSP语音识别模块的6脚)进行识别，识别后的语音指令在嵌入式DSP语音识别模块(M1)的内部转换成按通讯协议规定的信令格式，由通讯端口TX送入系统控制电路的RXD端，系统控制电路中的中央处理器则根据指令内容来控制话机工作状态。
在使用语音指令来拨打电话的过程中，嵌入式DSP语音识别模(M1)会根据有关内容发出相应的语音提示，语音提示信号由嵌入式DSP语音识别模块(M1)的语音通道输出端AOUT(7脚)通过线性开关SW3，送入功率放大器(AMP2)的输入端，经功率放大器(AMP2)放大后推动扬声器发出语音提示，帮助使用者完成操作。
拨号完成后，系统控制电路中的中央处理器发出指令，通过SHC端送入嵌入式DSP语音识别模块(M1)的C端(3脚)，将嵌入式DSP语音识别模块(M1)关闭。同时将线性开关SW2、SW4处于断开状态，线性开关SW1、SW3处于接通状态。此时受话器(MIC)、前置放大器(AMP1)等构成话机的话音输入通道，功率放大器(AMP2)、扬声器(SPEAKER)等构成话机的话音输出通道。
图3是本实用新型的具体应用实施例一电路原理示意图。
结合图1、图3进一步说明本实用新型实施例一的工作过程按下图1中1键，电源开启后，本机将自动进入标准模式，在此模式下，本机的功能及操作方法与一般车载电话相同，各种操作可通过键盘(图1中2)完成。
本机在首次使用时(或更换使用者时)应先进行语音训练，让语音识别系统学习使用者的语音特征。本机设有专门的语音学习程序，用图1中3所示的按键组进入主菜单后，再进入本机的学习程序，使用者根据机器发出的语音提示，用自己习惯的口音说出相应内容。程序结束后，机器自动回到标准模式状态。
如欲使用语音控制通话功能，按下图1中4所示的“模式选择”按键，机器进入语音识别模式。在听到提示音后，对着图1中5所示内置受话器(图1中5所示的内置受话器由一个可旋转的臂与机体连接，使用时调节可旋转臂的指向，使之对准使用者)逐位地说出要拨打的电话号码，受话器接收到的语音信息转换为电信号，通过C1送入IC1 LM386的3脚，经IC1放大后的语音信号由IC1的1脚输出，通过C2送入IC2 LC4066的2、3脚。IC2是一个四路模拟开关，在系统控制电路的控制端口KG1、KG2、KG3、KG4的控制下，放大后的语音信号由IC2的4脚输出，送入嵌入式DSP语音识别模块M1 SDSP-03的6脚进行语音识别，识别后的语音指令由M1的通讯端口送入系统控制电路的RXD端，并在图1中9所示的大型LCD显示屏显示出相应的电话号码。同时，语音识别模块发出语音提示信号由M1的7脚送出，送入IC2的11脚，由IC2的9、10脚输出，通过C4、R6送入IC1 LM386的6脚进行放大，放大后的语音提示信号由IC1的7脚输出，通过C6送入音量控电位器VR1的上端，由VR1的活动臂输出，通过C7送入功率放大器IC3 LM4991的4脚进行功率放大，功率放大后的语音提示信号由IC3的7、8脚输出，推动内置扬声器SPEAKER发声(图1中6所示为内置扬声器)，报出已输入的电话号码，经使用者确认无误后，用语音发出“拨出”指令，系统控制电路中的中央处理器则根据该指令内容来控制话机工作状态，自动将电话拨出。
通话时的话音信号由无线话机内的GSM无线收、发模块的语音通道输出端A2输出，送入侧音回音消除电路的IN2端，由侧音回音消除电路的OUT2端输出，送入IC2的8脚，由IC2的8、9脚输出，和语音提示信号通过路经完全相同，经过功率放大后推动内置扬声器发声。
图1中的7和8分别为外接耳机和外接受话器接口，当使用者不想让其他人听见电话内容，可以使用外接耳机和外接受话器。
其它拨打电话过程中的常用操作指令，如已打电话重拨、修改当前一位数字、重新输入号码等操作均可用语音指令进行。
图4是本实用新型实施例二的电路原理图；在图4中增加了一个HANDSET，HANDSET为一话机手柄，通过增加话机手柄，除了可实现免提通话功能外，还可普通话机一样使用；当话机手柄未拿起时，开关K1闭合，K1的1端为低电平，系统控制电路的KHS端为低电平，KRLY端亦为低电平，Q2截止，继电器RY1不吸合。内置受话器接收到的语音信息转换为电信号，送到RY1的8脚，通过RY1内部的开关，信号由RY1的6脚输出，再通过JAK1送到C1。经IC3放大后的话音信号，由IC3的5脚和8脚输出，8脚为公共端，5脚输出的话音信号经JAK2送到继电器RY1的1脚，通过RY1内部的开关，信号由RY1的5脚输出，送到内置扬声器。其它部分的工作过程与图3相同。
当话机手柄拿起后，开关K1断开，在上拉电阻R17的作用下，K1的1端变为高电平，系统控制电路的KHS端为高电平，KRLY端亦为高电平，Q2导通，继电器RY1吸合。此时，由于RY1内部开关的切换，内置受话器、内置扬声器、外接耳机和外接受话器都不起作用，只有话机手柄内的受话器(MIC2)和扬声器(SPEAKER2)起作用。
上述电路中的嵌入式DSP语音识别模块可采用型号为SDSP-03的语音识别模块来实现。
权利要求1.一种语音识别车载电话，包括话机壳体，设置在壳体上的各种功能按键、显示屏、设置在壳体内的无线话机单元、与无线话机单元电连接的通话控制和语音放大电路、接口电路，其特征在于，还包括分别与所述通话控制和语音放大电路、接口电路、无线话机电连接的嵌入式DSP语音识别模块，所述嵌入式DSP语音识别模块与GSM模块之间按通讯协议进行信息交换。
2.根据权利要求1所述语音识别车载电话，其特征在于，所述通话控制和语音放大电路、接口电路包括受话器、扬声器、前置放大器、线性开关，受话器和扬声器的一个端口接地，另一个端口与前置放大器的输入端连接，前置放大器的输出端与线性开关K1、K2的1端连接，线性开关K1的2端与接口电路的M1AIN端连接，线性开关K2的2端与嵌入式DSP语音识别模块的4脚连接，接口电路的M1AOUT端与线性开关K3的2端连接，嵌入式DSP语音识别模块的2脚AOUT与线性开关K4的2端连接，线性开关K3、K4的1端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与扬声器连接；线性开关K1、K2、K3、K4的控制端KS1、KS2、KS3、KS4分别与接口电路的MS1、MS2、MS3、MS4端口连接。嵌入式DSP语音识别模块的通讯端口TX、RX、GND分别与接口电路的MTX、MRX、GND端口连接。
3.根据权利要求2所述语音识别车载电话，其特征在于，还进一步包括一个免提话机手柄、与话机手柄连接的双联继电器、与双联继电器电连接的三极管Q2，所述双联继电器和三极管Q2还分别与无线话机单元和通话控制和语音放大电路电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种语音识别车载电话，包括话机壳体，设置在壳体上的各种功能按键、显示屏、设置在壳体内的无线话机单元、与无线话机单元电连接的通话控制和语音放大电路、接口电路，还包括分别与所述通话控制和语音放大电路、接口电路、无线话机电连接的嵌入式DSP语音识别模块，所述嵌入式DSP语音识别模块与GSM模块之间按通讯协议进行信息交换；通过在话机中设置嵌入式DSP语音识别模块；在驾车过程中可使用语音指令来完成拨打或接听电话过程中的全部操作，用语音指令来完成拨打或接听电话过程中的全部操作，可供车辆驾驶人员在行车过程中拨打或接听电话，避免了因车辆驾驶人员在行车过程中拨打或接听电话带来的安全隐患，确保了行车安全。
文档编号G10L15/00GK2691176SQ20042004449
公开日2005年4月6日 申请日期2004年4月8日 优先权日2004年4月8日
发明者傅家林, 滕滨玉 申请人:傅家林, 滕滨玉