车辆用红外光照射灯的制作方法

专利名称：车辆用红外光照射灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆用红外光照射灯，其可以使用反射镜、红 外光透过滤光镜、投影透镜，使具有灯丝的光源灯泡的光作为红外光 进行照射。
背景技术：
存在一种车辆用红外光照射灯，其搭载在车辆中，向车辆的前方以红外光进行照射，通过同时使用灵敏度达到近红外的CCD摄像 机，对拍摄的图像进行处理，以可以确认障碍物等(例如，参照专利 文献1)。如图13所示，这种车辆用红外光照射灯1，其在由灯体3和前 面透镜5分隔成的灯室7内，配置作为可见光源的光源灯泡9和大致 椭球面状的反射镜11，将红外光透过滤光镜13以闭塞灯室7的前面 开口部整体的方式配置在光源9和前面透镜5之间，该红外光透过滤 光镜13通过在玻璃板等的整个表面上形成红外光透过膜而成，该红 外光透过膜反射可见光成分而使红外光成分透过。光源灯泡9一般构成为，以从反射镜11的后部沿灯出射光的光 轴Ax插入的所谓后部插入构造进行安装，以使朝向前面透镜5的光 源光全部照射在红外光透过膜上。由反射镜11反射的光源光，在透 过红外光透过膜时可见光成分被去除，成为主要具有肉眼无法观察的 红外光成分的光，而从前面透镜5向前方射出配光。并且，使用设置在汽车前部的灵敏度达到近红外的CCD摄影机 对车辆前方的红外光照射区域进行拍摄，通过图像处理装置进行处理，而显示在车室内的监视器画面中。驾驶员可以根据反映车辆前方 视野的监视器画面，确认直至远方处的人、车道标识线和障碍物等。 但是，现有的车辆用红外光照射灯，由于必须另外设置红外光
用的光源，因此会使部件数量增加，同时使用于安装红外光用光源的 工序增加，成为成本上升的重要原因。因此，提出了一种可以利用已 有的前照灯作为红外光用光源的车辆用红外光照射灯(例如，参照专 利文献2)。该车辆用红外光照射灯如图14所示，具有卤素灯15，其至少 射出从可见区域至红外区域的光；以及滤光镜17，其使从卤素灯15 射出的光中的红外光透过，而遮蔽可见光。并且，将卤素灯15和滤 光镜17收容在一个灯具单元内，同时通过使以可绕销19为中心沿A 方向自由转动的方式设置的滤光镜17沿A方向转动，对红外光或远 光进行切换而射出。专利文献l:特开2004 — 87281号公报专利文献2:特幵2004 — 71443号公报发明内容但是，由于现有的车辆用红外光照射灯，以可以绕销为中心自 由转动的方式设置滤光镜，因此可以切换红外光或远光，可以在利用 已有的前照灯的同时，以较少的部件数量射出红外光。因此，使用共 用的反射镜形成的远光时的配光图案、和红外光照射时的配光图案是 相同的。因此，如果以红外光用的配光图案为优先，则会在远光时不能 充分地照射远方，难以确保良好的远方识别性。另一方面，如果以远 光用的配光图案为优先，则在红外光照射时会使红外光会聚而无法横 向扩散，使向人行道或路肩等侧向的红外光照射变得不充分。因此， 为了切换射出红外光和远光，必须在这两者的配光图案之间进行妥 协，不一定会具有良好的使用性。艮P，本发明就是鉴于上述问题而提出的，其目的在于通过提供 一种可见光，红外光切换型的车辆用红外光照射灯，其可以在远光和 红外光照射时获得不同的配光，从而同时实现远光和红外光照射的相 反的要求。本发明所涉及的上述目的通过如下车辆用红外光照射灯实现，其具有投影透镜，其配置在沿车辆前后方向延伸的光轴上；光源灯 泡，其设置在所述投影透镜的后方侧焦点的后方侧，具有进行发光的 灯丝；反射镜，其使来自所述光源灯泡的光向前方以靠近所述光轴的 方式反射；以及红外光透过滤光镜，其设置在所述反射镜和所述投影 透镜之间，其特征在于，所述红外光透过滤光镜可以在使红外光透过 膜遮挡来自所述反射镜的反射光的透过位置、和不遮挡反射光的避让 位置之间位移，同时具有使来自所述反射镜的光扩散的扩散部。根据上述结构的车辆用红外光照射灯，可以使在红外光照射时 透过红外光透过滤光镜的来自反射镜的光之中，从扩散部透过的光向 水平方向扩散，以获得与远光不同的配光。因此，即使以在远光时向远方照射而确保良好的远方识别性的 方式，设定反射镜的配光图案，也可以在红外光照射时通过扩散部使 红外光横向扩散，加强向人行道或路肩等侧方向的红外光的照射。此外，在上述结构的车辆用红外光照射灯中，优选所述扩散部 形成在所述红外光透过滤光镜的前表面上。根据这种结构的车辆用红外光照射灯，可以抑制由红外光透过 滤光镜的反射导致的透过率降低。艮P，在来自反射镜的反射光通过红外光透过滤光镜时，如果由 凹凸形状构成的扩散部形成在红外光透过滤光镜的入射面上，则会使 光的入射角度增大，在某个角度下使反射率上升，透过率下降。根据 本结构，通过使由凹凸形状构成的扩散部形成在出射面上，不会使光 的入射角度增大，可以抑制反射率的上升，使透过率(滤光镜效率) 增大。此外，在上述结构的车辆用红外光照射灯中，优选所述红外光 透过滤光镜配置在所述投影透镜的后方侧焦点的后方，并且是所述扩 散部的槽底部位于光轴附近的凹形状。根据这种结构的车辆用红外光照射灯，由于红外光透过滤光镜 设置在投影透镜的后方侧焦点的后方，因此通过使来自反射镜的反射 光从凹形状的扩散部通过，在红外光透过滤光镜和投影透镜之间暂时 会聚，随后作为扩散光而照向投影透镜。由此，通过使其从投影透镜
通过，可以获得幅度更大的扩散光。此外，在上述结构的车辆用红外光照射灯中，优选所述红外光 透过滤光镜配置在所述投影透镜的后方侧焦点的前方，并且是所述扩 散部的棱线位于光轴附近的凸形状。根据这种结构的车辆用红外光照射灯，由于红外光透过滤光镜 设置在投影透镜的后方侧焦点的前方，因此通过使来自反射镜的反射 光从凸形状的扩散部通过，在红外光透过滤光镜和投影透镜之间扩 散，而向投影透镜照射。由此，通过使其从投影透镜通过，可以获得 幅度更大的扩散光。此外，在上述结构的车辆用红外光照射灯中，优选在所述红外 光透过滤光镜上，在所述扩散部之外另外设置使来自所述反射镜的光 会聚的配光调整部。根据这种结构的车辆用红外光照射灯，例如在远光下要求一定 程度的扩散的情况下，预先调整为可以通过反射镜进行扩散射出，但 此时如果直接使用形成有扩散部的红外光透过滤光镜，则会由形成有 扩散部的红外光透过滤光镜形成不必要的程度的扩散，因此可以利用 配光调整部使其会聚，校正不必要的扩散。发明的效果根据本发明所涉及的车辆用红外光照射灯，可以使在红外光照 射时透过红外光透过滤光镜的来自反射镜的光之中，从扩散部透过的 光向水平方向扩散，获得与远光不同的配光。因此，即使以在远光时向远方照射而确保良好的远方识别性的 方式，设定反射镜的配光图案，也可以在红外光照射时通过扩散部使 红外光横向扩散，加强向人行道或路肩等侧方向的红外光的照射，从 而同时实现远光和红外光照射的相反的要求。


图1是本发明的第1实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯的 垂直剖面图。 图2是图1中示出的光源单元的水平剖面图。 图3是图1中示出的光源单元的纵剖面图。 图4是图1中示出的光源单元的分解斜视图。图5是图4中示出的滤光镜驱动单元的分解斜视图。图6是图5中示出的红外光透过滤光镜的放大斜视图。图7是图6中示出的形成有凹形状的扩散部的红外光透过滤光镜的作用说明图。图8是表示图4中示出的滤光镜驱动单元的电磁线圈的励磁状态(a)和非励磁状态(b)的动作说明图。图9是本发明的第2实施方式所涉及的红外光透过滤光镜的放大斜视图。图IO是形成有凸形状的扩散部的红外光透过滤光镜的作用说明图。图11是本发明的第3实施方式所涉及的红外光透过滤光镜的斜视图。图12是形成有配光调整部的红外光透过滤光镜的作用说明图。 图13是现有的车辆用红外光照射灯的垂直剖面图。 图14是现有的具有可动红外光透过滤光镜的车辆用红外光照射 灯的垂直剖面图。
具体实施方式
以下，参照附图详细地说明本发明所涉及的车辆用红外光照射 灯的最佳实施方式。图1是本发明的实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯的垂直 剖面图，图2和图3是图1中示出的光源单元的水平剖面图和纵剖面 图，图4是图1中示出的光源单元的分解斜视图。本发明所涉及的车辆用红外光照射灯ioo，用于例如夜间前方视 野检测系统中，设置在车辆前部而向车辆前方照射红外光。夜间前方 视野检测系统由如下部分等构成图1中示出的车辆用红外光照射灯 100;未图示的红外光对应CCD摄像机，其设置在例如车室内上部， 拍摄车辆前方的视野；未图示的图像处理解析装置，其对该CCD摄 像机拍摄的图像进行解析；以及未图示的平视显示器(HUD)，其 显示由图像处理解析装置解析后的数据。向图像处理解析装置传送由CCD摄像机拍摄到的肉眼无法看到 的远方的行人、障碍物或车道标识线等影像，通过根据该影像进行边 缘处理和图案识别，可以容易地识别出行人、障碍物或车道标识线等。并且，可以构成为将行人、障碍物或车道标识线等影像，通过 平视显示器(HUD)向驾驶员显示，或通过形状识别对路上物体(行 人、障碍物或车道标识线等)的特征进行判断，通过声音告知驾驶员。车辆用红外光照射灯100如图1所示，由如下部分构成容器 状的合成树脂制灯体21，其前面侧开口；透明的前面罩23，其安装 在灯体21的前面开口部上，与灯体21协作而分隔形成灯室S;以及 投射式光源单元(光源单元)25，其收容在灯室S内，由未图示的 校准机构以在上下左右方向上可倾动调整的方式支撑。在灯体21的内部，设置分为多个而构成的延伸部27a、27b、27c、 27e,延伸部27a、 27b、 27c、 27e形成使光源单元25露出的开口 29， 同时覆盖光源单元25的无需露出的部分。光源单元25如图2及图3所示，具有铝铸的反射镜33，其插 装有光源灯泡31;以及凸透镜(投影透镜)37，其经由筒形的透镜 支架35而与反射镜33的前方一体化，配置在沿车辆前后方向延伸的 光轴Ax上。反射镜33具有大致椭球面状的反射镜反射面33a，其使来自光 源灯泡31的光以靠近光轴Ax的方式反射，在反射镜与投影透镜之 间具有第l焦点fl和第2焦点f2。并且，光源单元25构成为，通过使光源灯泡31的灯丝31a位 于反射镜33的第1焦点fl，并使反射镜33的第2焦点f2位于凸透 镜37的后方焦点附近，从而使由反射镜33的经过铝蒸镀处理的有效 反射面反射的光源光，通过凸透镜37而成为大致平行光Ll进行投 射配光。艮卩，光源单元25形成的配光图案，与远光形成用的车辆用前灯
的配光图案相同。透镜支架35如图4所示，与反射镜33同为铝铸，在其中前缘 部环绕设置环槽状的透镜卡合部35a，该透镜卡合部35a可以与凸透 镜37的外周凸缘部37a卡合。在透镜支架35的前缘部，利用螺栓40以覆盖的方式安装金属 制圆环状的透镜保持框39，凸透镜37的外周凸缘部37a与透镜卡合 部35a卡合的状态被固定保持。并且，使透镜支架35的连结凸缘部41和反射镜33的连结凸缘 部43，通过螺栓45等接合单元而接合。光源单元25的光源灯泡31如图4所示，从光轴Ax的侧方插入 固定在反射镜33的安装开口部47上。即，图13中示出的现有车辆 用红外线照射灯采用后方插入的构造，与之相对，本实施方式的车辆 用红外光照射灯100是横向插入的构造。由此，在光源单元25中，以使灯丝31a的长度方向与光轴Ax 方向大致正交，且位于第l焦点fl的方式配置。在安装开口部47上 经由螺栓49而螺合紧固拆装环51,通过以拆装环51作为防脱落构 造而可自由拆卸地插装光源灯泡31。此外，在车辆用红外光照射灯100中，如图3所示，光源灯泡 31在沿上下方向远离光轴Ax的位置(本实施方式中是向下方远离的 位置)，从光轴Ax的侧方插入固定在反射镜33上。例如如图13所示，在将光源灯泡9配置在光轴上的现有结构中， 反射镜反射面以上下分割为2个部分的状态起作用，如果在下侧设置 遮光部件等，则会使来自下半部分反射面的反射光被去除而浪费。这 样，有效的反射面仅是被2分的面积很小的上侧反射面，使光的利用 效率降低。与此相对，如果如本实施方式所述，使光源灯泡31在光轴Ax 的下侧远离光轴而插入，则与将反射镜反射面分割为上下2个部分而 使用的情况相比，可以确保从光轴Ax下侧至上侧的连续的大的反射 镜反射面33a。由此，例如在光轴Ax的下侧存在遮光部件和后述的 滤光镜驱动单元55等部件时，可以防止来自下侧反射面的反射光的
浪费，可以提高光的利用效率。即，可以确保大的有效连续反射面。 图5是图4中示出的滤光镜驱动单元的分解斜视图。在凸透镜37和光源灯泡31之间设置滤光镜驱动单元55和托架 57，该滤光镜驱动单元55具有沿在上下方向延伸的轴线方向进行驱 动的可动轴53。在托架57上，在其前端部57a上保持红外光透过滤光镜59，同 时在隔着转动轴61的与前端部57a相反一侧、即基端部57b上连接 可动轴53，并且从转动轴61至基端部57b的距离形成为比从转动轴 61至前端部57a的距离短。此外，托架57具有框状的支架部63，其收容红外光透过滤光 镜59;以及夹具65，其与支架部63卡合，同时从正反面夹持所收容 的红外光透过滤光镜59,以使该红外光透过滤光镜59不会从支架部 63脱落。由于只要将红外光透过滤光镜59嵌入支架部63，在该支架部 63上卡合夹具65，就可以在使夹具65与支架部63卡合的同时，通 过夹具65夹持红外光透过滤光镜59，所以可以通过简单的构造、容 易的安装操作，可靠而牢固地将红外光透过滤光镜59安装在托架57 上。红外线透过滤光镜59通过在玻璃板上蒸镀红外光透过膜而构 成，该红外光透过膜反射可见光成分而使红外光成分透过(参照图 6)。在本实施方式所涉及的光源单元25中，通过将红外光透过膜 59a配置在光的聚光部分附近、即反射镜33的第2焦点f2附近，可 以减小红外光透过膜59a的形成范围。图6是图5中示出的红外光透过滤光镜的放大斜视图，图7是 图6中示出的形成有凹形状的扩散部的红外光透过滤光镜的作用说 明图。红外光透过滤光镜59配置在凸透镜37的后方侧焦点f3的后方， 并且形成为扩散部60的槽底部60a位于光轴Ax附近的凹形状。在 这里，以使反射镜33的第2焦点f2和凸透镜37的后方侧焦点f3大 致一致的方式配置。
在使红外光透过滤光镜59配置在凸透镜37的后方侧焦点fi的后方(接近反射镜33的一侧)的情况下，如图7所示，通过使来自 反射镜33的反射光从凹形状的扩散部60通过，在红外光透过滤光镜 59和凸透镜37之间暂时会聚，随后作为扩散光而照向凸透镜37。由 此，通过使其从凸透镜37通过，可以获得幅度更大的扩散光。在本实施方式的红外光透过滤光镜59中，凹形状的扩散部60 由V形槽60c形成，该V形槽60c通过使两个内壁面60b、 60b朝向 直线状的槽底部60a向下倾斜而构成。由于红外光透过滤光镜59的 滤光镜材料，根据耐热性和光透过率等要求而优选为玻璃，因此如果 要使扩散部60成为V形槽60c，则可以通过切削 研磨加工或模具 成型而容易地通过玻璃材料形成。此外，红外光透过滤光镜59也可 以由树脂成型品形成.
可动轴53利用收容在磁轭67中的电磁线圈69的励磁，而由磁 性吸力向图5的下方被吸附驱动。在磁轭67的上部，通过螺栓73固定用于插入可动轴53的底座 部件71。在底座部件71上贯穿设置使可动轴53突出的贯通孔71a。 在贯通孔71a的附近，直立设置使转动轴61贯穿而对其进行支撑的 轴承部75。在贯穿入轴承部75中的转动轴61的前端，依次隔装轴环77a、 基端部57b、轴环77b、外装弹簧79以及E形卡环81。由此，托架 57以转动轴61为转动中心可自由摆动地被支撑。图8是表示图4中示出的滤光镜驱动单元的电磁线圈励磁状态 (a)和非励磁状态(b)的动作说明图。在托架57的基端部57b上安装凸轮轴承83，凸轮轴承83以可 滑动的方式与可动轴53的台阶部53a连结(连接)。外装弹簧79 将托架57向图8的顺时针方向预紧。这样，在没有使电磁线圈69 励磁的电磁线圈断开时，如图8(b)所示，使托架57向顺时针方向 转动，通过基端部57b向上方推压台阶部53a，使可动轴53配置在 向上方突出的位置。另一方面，在电磁线圈69被励磁的电磁线圈接通时，可动轴53
利用电磁线圈69的磁性吸力而向下方移动，通过台阶部53a向下方 推压凸轮轴承83，如图8 (a)所示，由此使托架57抵抗外装弹簧 79的预紧力而逆时针转动。逆时针转动的托架57与弹簧板87抵接 而停止，该弹簧板87通过螺栓85而螺栓固定在底座部件71的上表 面上。由托架57保持的红外光透过滤光镜59，可以通过可动轴53的 上下动作，在电源灯泡31和第2焦点f2之间，在遮挡来自反射镜 33的反射光的透过位置和不遮挡反射光的避让位置之间位移。如果将托架57配置在遮挡来自反射镜33的反射光的位置，则 可以使来自光源灯泡31的光透过红外光透过滤光镜59，作为红外光 照射灯进行使用。另一方面，如果将托架57配置在不遮挡来自反射 镜33的反射光的位置，则可以使来自光源灯泡31的光作为直接可见 光进行照射，作为通常的前灯进行使用。艮P，根据本实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯100，可以使 1个灯作为红外光照射灯或通常前灯这两种不同的灯起作用。这样，在可以选择性地照射远光和红外光的可见光 红外光切 换型的车辆用红外光照射灯100中，可以使在红外光照射时透过红外 光透过滤光镜59的来自反射镜33的光之中，从扩散部60透过的光 向水平方向扩散，获得与远光不同的配光。因此，即使以在远光时向远方照射而确保良好的远方识别性的 方式设定反射镜33的配光图案，也可以在红外光照射时通过扩散部 60使红外光横向扩散，加强向人行道或路肩等侧方向的红外光的照 射。此外，本实施方式的光源单元25如图2和图3所示，具有遮光 部件91，其形成使来自反射镜33的反射光的一部分通过的开口部 91a。红外光透过滤光镜59在该遮光部件91和光源灯泡31之间位移， 以遮挡从开口部91a通过的反射光。艮口，由于红外光透过滤光镜59在遮光部件91的光源灯泡31侧 进行位移，因此红外光透过滤光镜59和附近部件被遮光部件91覆盖，
从灯的外侧(凸透镜37的外侧)无法观察到红外光透过滤光镜59、 滤光镜驱动单元55以及托架57等的外观，可以提高美观度。滤光镜驱动单元55如图8所示，具有吸引板93，其同轴地紧 固在可动轴53上，利用由电磁线圈69的励磁所形成的磁性吸力而被 吸附；以及磁轭67的抵接面95，其与由磁性吸力吸引的吸引板93 抵接。在吸引板93和抵接面95之间，以与可动轴53同轴的方式隔装 中空状的橡胶垫圈97。此外，在底座部件71和吸引板93之间，也 以与可动轴53同轴的方式隔装中空状的橡胶垫圈97。根据上述车辆用红外光照射灯100，以可以在遮挡来自反射镜 33的反射光的透过位置、和不遮挡反射光的避让位置之间位移的方 式，设置红外光透过滤光镜59，同时在红外光透过滤光镜59上形成 使来自反射镜33的光扩散的扩散部60。因此，在可以选择性地照射远光和红外光的可见光 红外光切 换型的车辆用红外光照射灯100中，可以在远光时和红外光照射时获 得不同的配光图案。由此，即使以在远光时向远方照射而确保良好的 远方识别性的方式设定反射镜33的配光图案，也可以在红外光照射 时通过扩散部60使红外光横向扩散，加强向人行道或路肩等侧方向 的红外光的照射。其结果，可以同时实现远光和红外光照射的相反的 要求。下面，说明本发明的第2实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯。图9是本发明的第2实施方式所涉及的红外光透过滤光镜的放 大斜视图，图IO是形成有凸形状的扩散部的红外光透过滤光镜的作 用说明图。此外，本第2实施方式的车辆用红外光照射灯200，除了 红外光透过滤光镜59A之外的结构都是与上述第1实施方式的车辆 用红外光照射灯IOO大致相同的结构，因此对共用部件标注相同的标 号，省略详细说明。在本实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯200中，红外光透 过滤光镜59A配置在凸透镜37的后方侧焦点f3的前方，并且是扩 散部160的棱线160a位于光轴Ax附近的凸形状。在本实施方式的红外光透过滤光镜59A中，凸形状的扩散部160 形成为山形凸起160c，该山形凸起160c由从直线状的棱线160a对 称地向下倾斜的壁面160b、 160b形成。由于红外光透过滤光镜59A 的滤光镜材料，根据耐热性和光透过率等要求而优选为玻璃，因此如 果要使扩散部160成为山形凸起160c，则可以通过切削*研磨加工 或模具成型而容易地通过玻璃材料形成。根据该车辆用红外光照射灯200，在使红外光透过滤光镜59A 配置在凸透镜37的后方侧焦点f3的前方(接近凸透镜37的一侧) 的情况下，如图IO所示，通过使来自反射镜33的反射光从凸形状的 扩散部160通过，在红外光透过滤光镜59和凸透镜37之间进一步扩 散，随后向凸透镜37照射。由此，通过使其从凸透镜37通过，可以 获得幅度更大的扩散光。下面，说明本发明的第3实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯。图11是本发明的第3实施方式所涉及的红外光透过滤光镜的斜 视图，图12是形成有配光调整部的红外光透过滤光镜的作用说明图。 此外，本第3实施方式的车辆用红外光照射灯300,除了红外光透过 滤光镜59B之外的结构都是与上述第1实施方式的车辆用红外光照 射灯IOO大致相同的结构，因此对共用部件标注相同的标号，省略详 细说明。在本实施方式所涉及的车辆用红外光照射灯300中，在红外光 透过滤光镜59B上，在扩散部60之外另外设置使来自反射镜33的 光会聚的配光调整部111。配光调整部111由倾斜面形成，该倾斜面的倾斜方向为随着远 离扩散部60的两个槽开口缘60d、 60d，使滤光镜厚度逐渐变薄的方 向。即，以使一对的两个槽开口缘60d、 60d成为隔在V形槽60c两 侧的棱线的方式形成。因此，根据该车辆用红外光照射灯300，在远光下要求一定程度 的扩散的情况下，预先调整为可以通过反射镜33进行扩散射出，但
此时如果直接使用形成有扩散部60的红外光透过滤光镜59，则会形 成不必要的程度的扩散，此时，如图12所示，由红外光透过滤光镜59B的配光调整部lll使通过的光会聚，从而可以校正不必要的扩散。此外，由于上述各个实施方式中的凹形状或凸形状，形成在红外光透过滤光镜59、 59A、 59B的前表面(接近凸透镜37的表面) 上，因此可以抑制由红外光透过滤光镜59、 59A、 59B的反射导致的 光透过率降低。即，在来自反射镜33的反射光通过红外光透过滤光 镜时，如果使由凹凸形状构成的扩散部形成在红外光透过滤光镜的入 射面上，则会使光的入射角度增大，在某个角度下使反射率上升，透 过率下降。根据本实施方式的红外光透过滤光镜59、 59A、 59B，通过使由 凹凸形状构成的扩散部60、 160形成在出射面上，不会使光的入射角 度增大，可以抑制反射率的上升，使透过率(滤光镜效率)增大。
权利要求
1. 一种车辆用红外光照射灯，其具有 投影透镜，其配置在沿车辆前后方向延伸的光轴上； 光源灯泡，其设置在所述投影透镜的后方侧焦点的后方侧，具有进行发光的灯丝；反射镜，其使来自所述光源灯泡的光向前方反射至靠近所述光 轴；以及红外光透过滤光镜，其设置在所述反射镜和所述投影透镜之间， 其特征在于，所述红外光透过滤光镜可以在使红外光透过膜遮挡来自所述反 射镜的反射光的透过位置、和不遮挡反射光的避让位置之间位移，同 时具有使来自所述反射镜的光扩散的扩散部。
2. 根据权利要求1所述的车辆用红外光照射灯，其特征在于， 所述扩散部形成在所述红外光透过滤光镜的前表面上。
3. 根据权利要求1或2所述的车辆用红外光照射灯，其特征在于，所述红外光透过滤光镜配置在所述投影透镜的后方侧焦点的后 方，并且是所述扩散部的槽底部位于光轴附近的凹形状。
4. 根据权利要求1或2所述的车辆用红外光照射灯，其特征在于，所述红外光透过滤光镜配置在所述投影透镜的后方侧焦点的前 方，并且是所述扩散部的棱线位于光轴附近的凸形状。
5. 根据权利要求1或2所述的车辆用红外光照射灯，其特征在于，在所述红外光透过滤光镜上，在所述扩散部之外另外设置使来 自所述反射镜的光会聚的配光调整部
全文摘要
本发明提供一种可见光·红外光切换型的车辆用红外光照射灯，其可以在远光和红外光照射时获得不同的配光。车辆用红外光照射灯(100)具有凸透镜(37)，其配置在光轴(Ax)上；光源灯泡(31)，其设置在凸透镜(37)的后方侧；反射镜(33)，其使来自光源灯泡(31)的光向前方反射；以及红外光透过滤光镜(59)，其设置在反射镜(33)和凸透镜(37)之间。红外光透过滤光镜(59)可以在使红外光透过膜遮挡来自反射镜(33)的反射光的透过位置、和不遮挡反射光的避让位置之间位移，同时具有使来自反射镜(33)的光扩散的扩散部。
文档编号F21V9/08GK101122374SQ200710140169
公开日2008年2月13日 申请日期2007年8月8日 优先权日2006年8月9日
发明者键山真治 申请人:株式会社小糸制作所