专利名称：隧道内应急疏散标志灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种指示用灯具，具体涉及一种用于隧道内作为紧急情 况下疏散指示用的标志灯。
背景技术：
在铁路、公路、地铁等各种隧道以及地下人行通道中，需要安装应急疏 散标志灯，用于在发生紧急情况时指示疏散方向及距离。通常，应急疏散标 志灯分别指示两个不同疏散方向所通往的出口位置以及到出口的距离，在特 殊情况下，还需要对被堵塞的出口进行标记，以避免疏散人员走往错误的方 向。
现有技术中，常见的应急疏散标志灯为一平板式灯箱，安装于隧道侧壁 上，其上的两个区域分别显示两个方向的疏散标记。由于隧道是狭长形结构， 这种平板式灯箱的视界距离过近，距离稍远就因为方向问题而难以看清。如 果将灯箱垂直于隧道侧壁安装，显示屏分别位于灯箱正反两面，可以保证视 距，然而，这种安装方式可能导致灯箱侵入隧道的限界；并且其抗风性能差， 特别是在铁路或地铁隧道中，由于髙速列车运行会引起强气流，上述安装方 式无法抵御强气流的冲击。
为解决上述问题，一种考虑是将灯箱制作成三棱柱结构，两个灯箱面板 分别位于三棱柱的两个侧面上，第三个侧面安装于隧道侧壁上。此时，可以 在增加观察距离的同时避免侵入限界，并抵御强气流的冲击。但是，各种隧 道中，特别是公路隧道中存在有很多弯曲的路段，固定的三棱柱结构在弯曲 路段难以安装，并且由于角度的变化会影响标志灯的观察距离。
发明内容
本实用新型目的是提供一种用于隧道内的应急疏散标志灯，通过结构的 变化增加标志灯的观察距离，避免侵入限界和抵御强气流冲击，并适用于多 弯道的隧道使用。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种隧道内应急疏散 标志灯，包括灯箱壳体、位于灯箱壳体内的发光元件、显示装置以及安装结 构，所述灯箱壳体由两个部分构成，灯箱壳体的两个部分的内端之间经转动 连接结构连接，所述安装结构分别位于灯箱壳体两个部分的外端，所述显示 装置分别位于灯箱壳体两个部分的外侧面处。
上述技术方案中，所述发光元件和显示装置为现有技术，通常可以采用 LED导光板进行发光显示，也可以采用其它光源进行发光显示，显示装置 上可以分别显示两端对应的出口位置、距离、方向等标志。所述灯箱壳体两 个部分的外侧面是指在安装状态下远离隧道壁的一侧。安装时，根据所需安 装的位置的隧道情况，将灯箱壳体的两个部分转动成对应的角度，通过安装 结构固定到隧道壁上即可。
上述技术方案中的安装结构是指用于固定隧道内应急疏散标志灯的结 构，可以有多种选择。优选的方案为，所述安装结构为，在灯箱壳体两个部 分的外端分别设置一安装脚，所述安装脚上设有安装孔，安装脚与灯箱壳体 的外端转动连接。安装时，转动安装脚使其背侧平面贴合隧道壁，用膨胀蠊 栓穿过安装孔固定即可，由于两个外端分别被固定，安装后的灯具角度即被 固定。
另一种安装结构为，所述灯箱壳体两个部分的外端分别设有一竖直方向 的连接孔，对应每一连接孔，设有一转轴，转轴下端设有带折弯的安装件， 安装件上设有安装孔。安装时，分别将两个安装件背侧平面贴合隧道壁，用 膨胀螺栓穿过安装孔固定，将灯箱壳体两外端的连接孔套设到转轴上，固定 即可。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是
1. 由于本实用新型在安装后形成类似三角形结构，可以在两个方向清 楚地观察，适用于隧道狭长的视觉环境，便于疏散人员的寻找和识别，可以 有效地诱导疏散方向；
2. 本实用新型将灯箱壳体分为两个部分，经过转动连接结构连接，因 而可以根据安装处的情况调整两部分间的夹角，可以适用于各种曲线隧道 中，在不同的弯道情况下保证安装后的观察距离；
3. 本实用新型通过夹角结构，在安装于隧道中时，可以避免侵入限界，并有效抵御强气流的冲击。
4.在优选的方案中，本实用新型的安装脚与灯箱壳体间的转动连接， 可以保证安装方便可靠。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图(显示装置未画出)
图2是图1的平视示意图3是图l背侧方向的示意图。
其中1、转动连接结构；2、灯箱壳体；3、安装脚；4、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述.-
实施例一参见附图l至3所示， 一种隧道内应急疏散标志灯，包括灯 箱壳体2、位于灯箱壳体内的发光元件、显示装置以及安装结构，所述灯箱 壳体2由两个部分构成，灯箱壳体的两个部分的内端之间经转动连接结构1 连接，所述安装结构分别位于灯箱壳体两个部分的外端，所述显示装置分别 位于灯箱壳体两个部分的外侧面处。
本实施例中，所述安装结构为，在灯箱壳体1两个部分的外端分别设置 一安装脚3，所述安装脚3上设有安装孔4，安装脚3与灯箱壳体1的外端 转动连接。
安装时，转动安装脚使其背侧平面贴合隧道壁，用膨胀螺栓穿过安装孔 固定即可，由于两个外端分别被固定，安装后的灯具角度即被固定。
本实施例的附图未画出发光元件和显示装置，发光元件和显示装置分别 安装于灯箱壳体的两个部分内。例如，可以采用LED配合导光板作为发光 元件，装于灯箱壳体内，将具有透明显示部分的平板作为显示装置安装于图 中空处，显示部分别显示出口处的名称、距离和方向箭头。壳体内可以同时 放置电池和控制装置，控制装置用于控制发光，也可以通过各种传感器或开 关等来控制应急疏散标志灯的工作。
实施例二 一种隧道内应急疏散标志灯，包括灯箱壳体、位于灯箱壳体 内的发光元件、显示装置以及安装结构，所述灯箱壳体由两个部分构成，灯
5箱壳体的两个部分的内端之间经转动连接结构连接，所述安装结构分别位于 灯箱壳体两个部分的外端，所述显示装置分别位于灯箱壳体两个部分的外侧
面处。所述安装结构为，所述灯箱壳体两个部分的外端分别设有一竖直方向 的连接孔，对应每一连接孔，设有一转轴，转轴下端设有带折弯的安装件， 安装件上设有安装孔。
安装时，分别将两个安装件背侧平面贴合隧道壁，用膨胀蠊栓穿过安装 孔固定，将灯箱壳体两外端的连接孔套设到转轴上，固定即可。
权利要求1.一种隧道内应急疏散标志灯，包括灯箱壳体(2)、位于灯箱壳体(2)内的发光元件、显示装置以及安装结构，其特征在于所述灯箱壳体(2)由两个部分构成，灯箱壳体(2)的两个部分的内端之间经转动连接结构(1)连接，所述安装结构分别位于灯箱壳体(2)两个部分的外端，所述显示装置分别位于灯箱壳体(2)两个部分的外侧面处。
2. 根据权利要求1所述的隧道内应急疏散标志灯，其特征在于所述 安装结构为，在灯箱壳体(2)两个部分的外端分别设置一安装脚(3)，所述安 装脚(3)上设有安装孔(4),安装脚(3)与灯箱壳体(2)的外端转动连接。
3. 根据权利要求1所述的隧道内应急疏散标志灯，其特征在于所述 安装结构为，所述灯箱壳体两个部分的外端分别设有一竖直方向的连接孔， 对应每一连接孔，设有一转轴，转轴下端设有带折弯的安装件，安装件上设 有安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道内应急疏散标志灯，包括灯箱壳体、位于灯箱壳体内的发光元件、显示装置以及安装结构，其特征在于所述灯箱壳体由两个部分构成，灯箱壳体的两个部分的内端之间经转动连接结构连接，所述安装结构分别位于灯箱壳体两个部分的外端，所述显示装置分别位于灯箱壳体两个部分的外侧面处。本实用新型适用于隧道狭长的视觉环境，便于疏散人员的寻找和识别，可以有效地诱导疏散方向；可以根据安装处的情况调整两部分间的夹角，可以适用于各种曲线隧道中，在不同的弯道情况下保证安装后的观察距离；在安装于隧道中时，可以避免侵入限界，并有效抵御强气流的冲击。
文档编号F21W131/101GK201377728SQ200920041548
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者陈建忠 申请人:陈建忠