专利名称：集中供电式道路照明led灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种以LED发光器件为光源的照明灯具，即集中供电式道路照明LED灯。该灯具采用集中供电方式，广泛应用于各类道路照明。
二背景技术：
在背景技术中，目前LED照明灯已经应用于道路照明领域，该每一盏灯通常采用交流220V供电，先经过AC-DC恒压电源， 将交流电变为直流恒压输出，再经过DC-DC恒流模块将直流电压转换为恒流输出驱动发光管工作。LED灯具和电源放置在一起组成LED灯，电源体积较大，且LED和电源均会产生较大热量，而这LED和电源两种器件又对工作温度较为敏感，LED工作温度过高会增加光衰，缩短工作寿命，电源工作温度过高将直接导致损坏，所以目前道路照明LED灯的故障绝大多数是由于电源工作温度过高损坏而造成的，在实践中，由于道路照明的特点，道路照明LED灯的维修费用居高不下。
三、发明内容本实用新型的目的是研制一种集中供电式道路照明LED灯。为了更好的解决散热和电源易损坏而维修难度大的问题，特别是电源的散热对灯具的效率及稳定性的影响，减少每个照明灯的电源散热，并简化灯体结构，便于工业化大规模多品种生产。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是(为了理解方便，同时参看附图，图中标号放在括号内)集中供电式道路照明LED灯，由连接板(10)、灯壳(9)和安装把⑴通过连接件固定为一盏整体照明灯灯具(22)，其特征是交流市电经过大功率开关恒压电源(20)转换为220V恒压直流电，然后并联供给到每盏个照明灯灯具(22)上，灯具(22)上的电源DC-DC恒流模块(3)将220V直流输入电压转换成恒流输出，其输出连接驱动LED (21)工作；每一盏照明灯灯具(22)中安装把(I)末端有安装把堵头(16)，灯壳(9)两头连接有接线孔的堵板A (2)和无接线孔的堵板B (8)，通过堵板密封条(17)密封，堵板锁紧螺丝(15)锁紧，DC-DC恒流模块(3)固定于堵板A(2)的卡槽上，出线通过电缆接头(11)与供电线路相连，一排一排的光源模组(7)及反光板(5)均匀分布于灯壳(9)内部，两头用内堵板(4)卡紧，采用5MM钢化玻璃的透光板(19)与灯壳(9)之间用灯体密封条(18)密封，并通过安装于灯壳(9)导向槽内的搭扣(6)将透光板(19)压紧固定,灯壳(9)为背部有散热齿的型材。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案还包括采用集中直流供电方案，对整个路段的照明灯采用集中供电，通过大功率开关恒压电源20将220V交流市电转换为220V恒压直流电，然后再供给到每个照明灯上，照明灯上的电源只需DC-DC恒流模块3将220V直流输入电压转换成恒流输出，驱动LED 22发光，去掉了原灯上的发热量较大且易损坏的AC-DC恒压电源。模块发热量很小且故障率极低，大大提高了灯具的可靠性，降低了灯具的故障率。所述的灯具，其特点是1>采用集中供电方式，DC-DC恒流模块置于灯体内部。2>透光板采用5丽钢化玻璃；3>透光板采用搭扣压紧，搭扣安装于灯壳的导向槽内；4>灯壳为型材，背部为散热齿，每个大的散热齿上分布小的锯齿。本实用新型的优点及效果I、由于采用集中供电方式，大大减少了照明灯电源产生的热量，故大大提高了电源的效率及稳定性。广泛应用于各类道路照明。2、由于安装在灯具内部的电源为DC-DC恒流模块，其灯具的结构大大简化。模块发热量很小且故障率极低，大大提高了灯具的可靠性，降低了灯具的故障率。3、透光板采用钢化玻璃，透光性好，强度高。且玻璃采用搭扣锁紧，操作方便。4、灯壳采用型材，背部为散热齿加锯齿方式散热，散热效率高。
四
附图I是本实用新型的集中供电方案示意图，附图2是灯具结构主视的示意图，附图3是图2的X-X局部剖视结构示意图。图中标号说明1.安装把，2.堵板A，3. DC-DC恒流模块，4.内堵板，5.反光板，
6.搭扣，7.光源模组，8.堵板B，9.灯壳，10.连接板，11.电缆接头，12.灯杆锁紧螺丝，
13.安装把锁紧螺丝，14.连接板锁紧螺丝，15.堵板锁紧螺丝，16.安装把堵头，17.堵板密封条，18.灯体密封条，19.透光板，20.大功率开关恒压电源，21. LED光源，22.灯具。
五具体实施方式参看图1，是本实用新型电路原理图，工作原理对于若干盏灯，通过大功率开关恒压电源20将220V交流市政供电转换为220V恒压直流电，然后再供给到每盏照明灯灯具22上，照明灯内部的DC-DC恒流模块3将220V直流输入电压转换成恒流输出，驱动LED光源21发光。参看图2-图3，一盏照明灯灯具22的结构为灯壳9通过连接板锁紧螺丝14与连接板10固定，连接板10与安装把I用安装把锁紧螺丝13连接为一个整体后，通过灯杆锁紧螺丝12固定在灯杆上，并在安装把I上的末端装上安装把堵头16 ;通过连接件和连接板10把灯壳9和安装把I固定为一个整体灯体，即一盏照明灯灯具22。灯壳9两头为有接线孔的堵板A 2和无接线孔的堵板B 8，通过堵板密封条17密封，堵板锁紧螺丝15锁紧。DC-DC恒流模块3固定于堵板A2的卡槽上(如附图2和图3所示)，出线通过电缆接头11与供电线路相连。一排一排的光源模组7及反光板5均匀分布于灯壳9内部组成整个灯具22，两头用内堵板4卡紧，内堵板4也起到反光的作用。采用5MM钢化玻璃的透光板19与灯壳9之间用灯体密封条18密封，并通过搭扣6将透光板19压紧固定，搭扣6安装于灯壳9的导向槽内；灯壳9为型材，背部为散热齿，每个大的散热齿上分布小的锯齿。
权利要求1.集中供电式道路照明LED灯，由连接板(10)、灯壳(9)和安装把(I)通过连接件固定为一盏整体照明灯灯具(22)，其特征是交流市电经过大功率开关恒压电源(20)转换为220V恒压直流电，然后并联供给到每盏个照明灯灯具(22)上，灯具(22)上的电源DC-DC恒流模块(3)将220V直流输入电压转换成恒流输出，其输出连接驱动LED (21)工作；每一盏照明灯灯具(22)中安装把(I)末端有安装把堵头(16)，灯壳(9)两头连接有接线孔的堵板A (2)和无接线孔的堵板B (8)，通过堵板密封条(17)密封，堵板锁紧螺丝(15)锁紧，DC-DC恒流模块(3)固定于堵板A (2)的卡槽上，出线通过电缆接头(11)与供电线路相连，一排一排的光源模组(7)及反光板(5)均匀分布于灯壳(9)内部，两头用内堵板(4)卡紧，采用5MM钢化玻璃的透光板(19)与灯壳(9)之间用灯体密封条(18) 密封，并通过安装于灯壳(9)导向槽内的搭扣(6)将透光板(19)压紧固定,灯壳(9)为背部有散热齿的型材。
专利摘要本实用新型涉及一种集中供电式道路照明LED灯。目前每一盏LED照明灯通常采用交流220V供电，先经过AC-DC恒压电源，将交流电变为直流恒压输出，再经过DC-DC恒流模块转换为恒流输出驱动LED发光，造成电源工作温度过高。本实用新型目的是研制一种集中供电式道路照明LED灯。结构是交流市电经过大功率开关恒压电源(20)转换为220V恒压直流电，然后并联供给每盏个照明灯灯具(22)上，灯具(22)上的电源DC-DC恒流模块(3)将220V直流输入电压转换成恒流输出，其输出连接驱动LED(21)工作。用途是该灯具采用集中供电方式，广泛应用于各类道路照明。
文档编号F21V17/16GK202361207SQ20112051471
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者穆一经 申请人:西安立明电子科技有限责任公司