专利名称：一种led昼间行车灯的制作方法
技术领域：
—种LED昼间行车灯技术领域[0001]本实用新型涉及一种工艺简单、组装方便、运行可靠的LED昼间行车灯，属于汽车技术领域。
背景技术：
[0002]随着汽车技术的飞速发展，人们对车灯的要求不断提高。LED昼间灯不仅造型美观，光型光色比较出色，而且寿命比卤素灯泡更长，近年来受到人们的青睐。LED昼间灯主要由安装有LED光源的PCB板、反射镜和灯壳组成，传统LED昼间灯的反射镜先与PCB板通过铆接方式固定在一起，再与灯壳连接。这种连接方式不仅工艺复杂，操作繁琐，而且定位不精确，影响了产品的一致性。此外，采用铆接连接方式还存在一定的震动失效风险，降低了LED昼间灯的可靠性。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种工艺简单、组装方便、运行可靠的LED昼间行车灯。[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:[0005]一种LED昼间行车灯，它包括安装有LED光源的PCB板、反射镜、基板固定块和灯壳，所述反射镜固定在灯壳内，其上铸有基板定位座，所述基板定位座上设置有基板插槽，基板插槽内设置有基板定位筋，所述PCB板的一侧插在基板定位座上的基板插槽内，在PCB板上与基板定位筋相对应的部位设置有与基板定位筋匹配的定位豁口，PCB板的另一侧通过基板固定块与反射镜连接。[0006]上述LED昼间行车灯，所述基板固定块的两侧设置有基板卡槽，两基板卡槽之间的部分嵌入PCB板边缘的限位豁口内，基板固定块通过螺钉与反射镜固定连接。[0007]上述LED昼间行车灯，所述基板固定块上还设置有弹性卡钩，所述弹性卡钩与PCB板上的卡槽相对应。[0008]上述LED昼间行车灯，所述反射镜通过螺钉与灯壳连接。[0009]上述LED昼间行车灯，每个基板定位座上的基板插槽内的基板定位筋的数量为2 3个。[0010]上述LED昼间行车灯，所述基板定 位座设置2 3个。[0011]上述LED昼间行车灯,所述基板固定块设置I 3个。[0012]本实用新型的PCB板采用插接方式与反射镜连接，具有工艺简单，操作方便，定位精确等优点，提高了灯具的组装效率，保证了产品的一致性，而且降低了震动失效风险，提高了 LED昼间灯的可靠性。
[0013]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0014]图1是本实用新型的结构示意图；[0015]图2是本实用新型去掉PCB板后的结构示意图；[0016]图3是基板定位座的结构不意图；[0017]图4是图2的另一个方向的视图；[0018]图5是PCB板的结构示意图；[0019]图6是定位豁口的结构示意图；[0020]图7是PCB板与基板固定块的连接不意图。[0021]图中各标号清单为:1、PCB板，2、反射镜，3、基板固定块，4、基板定位座，5、灯壳，6、定位豁口，7、限位豁口，8、螺钉孔，9、弹性卡钩，10、基板插槽，11、基板定位筋，12、卡槽。
具体实施方式
[0022]参看图1 图7，本实用新型包括PCB板1、反射镜2、基板固定块3和灯壳5，反射镜2螺接于灯壳5上，PCB板I的两侧分别通过基板固定块3和基板定位座4与反射镜2连接，反射镜2固定在灯壳5上。[0023]参看图3，反射镜2上铸有基板定位座4，基板定位座4上设置有宽度与PCB板I的厚度相匹配的基板插槽10，基板插槽10内设置有三个基板定位筋11，图3中的三个基板定位筋11分别位于基板插槽10的中间和两端。[0024]参看图6，在PCB板I的一个侧边上设置有定位豁口 6，基板插槽10内的基板定位筋11插入定位豁口 6内，实现PCB板I在反射镜2上的精确定位。[0025]参看图7，PCB板I插入基板插槽10后，将基板固定块3嵌入PCB板I侧边上的限位豁口 7内，基板固定块3的弹性卡钩9钩入PCB板I的卡槽12内，再用螺钉将基板固定块3固定在反射镜2上，即完成PCB`板I的装配。
权利要求1.一种LED昼间行车灯，其特征是，它包括安装有LED光源的PCB板(I)、反射镜(2)、基板固定块(3)和灯壳(5)，所述反射镜(2)固定在灯壳(5)内，其上铸有基板定位座(4)，所述基板定位座(4 )上设置有基板插槽(10 )，基板插槽(10 )内设置有基板定位筋(11)，所述PCB板(I)的一侧插在基板定位座(4)上的基板插槽(10)内，在PCB板(I)上与基板定位筋(11)相对应的部位设置有与基板定位筋(11)匹配的定位豁口(6)，PCB板(I)的另一侧通过基板固定块(3 )与反射镜(2 )连接。
2.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，所述基板固定块(3)的两侧设置有基板卡槽，两基板卡槽之间的部分嵌入PCB板(I)边缘的限位豁口(7)内，基板固定块(3)通过螺钉与反射镜(2)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，所述基板固定块(3)上还设置有弹性卡钩(9 )，所述弹性卡钩(9 )与PCB板(I)上的卡槽(12 )相对应。
4.根据权利要求3所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，所述反射镜(2)通过螺钉与灯壳(5)连接。
5.根据权利要求4所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，每个基板定位座(4)上的基板插槽(10)内的基板定位筋(11)的数量为2 3个。
6.根据权利要求5所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，所述基板定位座(4)设置2 3个。
7.根据权利要求6所述的一种LED昼间行车灯，其特征是，所述基板固定块(3)设置I 3个。·
专利摘要一种LED昼间行车灯，属于汽车技术领域，其技术方案是，它包括安装有LED光源的PCB板、反射镜、基板固定块和灯壳，所述反射镜固定在灯壳内，其上铸有基板定位座，所述基板定位座上设置有基板插槽，基板插槽内设置有基板定位筋，所述PCB板的一侧插在基板定位座上的基板插槽内，在PCB板上与基板定位筋相对应的部位设置有与基板定位筋匹配的定位豁口，PCB板的另一侧通过基板固定块与反射镜连接。本实用新型的PCB板采用插接方式与反射镜连接，具有工艺简单，操作方便，定位精确等优点，提高了灯具的组装效率，保证了产品的一致性，而且降低了震动失效风险，提高了LED昼间灯的可靠性。
文档编号F21V17/12GK203147561SQ201320053130
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者杨立松, 胥利武, 吴振安, 刘洋 申请人:长城汽车股份有限公司