专利名称：一种基于日间行车灯延伸功能的爆闪灯控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯具，一种汽车白天行车灯，尤其涉及一种基于日间行 车灯延伸功能的爆闪灯控制器。
背景技术：
现今在车辆上安装爆闪灯具的还很少，但现如今，人们体现自己性格特点的外在 表现也不相同，通过自己喜欢的汽车表达自己的性格也是一个方面，曝闪灯的广泛使用也 就成为可能，但现今车辆上所安装的曝闪灯都是结构单一，功能最多只有两种的曝闪灯，在 曝闪灯的控制方面也很简单，不能给驾驶者以明确的反应当时所使用的灯具的状况和以何 种方式，甚至当灯具出现故障时都不清楚。
实用新型内容本实用新型的目的是开发一种能够产生不同曝闪功能，当使用不同的功能时驾驶 员能够清楚了解现况，也可以随使用者的爱好而任意调节的曝闪灯控制器。本实用新型是通过以下技术实现的，一种爆闪灯控制器，由壳体，控制电路板和其 上的两个发光二级管，电连接装置，其特征在于该控制器还包括有控制器左侧的三段拔动 开关，控制器右上侧的一个三段拔动开关，位于控制器右下侧的一个二段拔动开关，位于控 制器正面的三个按键和两个能透出LED灯的窗口。所述的控制器左侧的三段拔动开关为为电源选择模式。所述的控制器右上侧三段拔动开关为频率选择模式。所述的控制器右下侧二段拔动开关为LED指示灯开关。控制器的电流采用恒压的方式。附图和
图1 曝闪灯控制器结构图图2 曝闪灯控制器左视图附图构件说明1 左侧三段频率开关 2 右侧上部的三段电选择开关3 右下侧LED指示开关 4、6、7 按键5:LED指示灯窗口8:电连接穿过孔具体实施方式
结合附图说明本实用新型是通过如下方式实现的爆闪灯控制器，由壳体，控制电路板和其上的两个LED灯，电连接装置，该控制器 还包括有控制器右侧上的三段拔动开关，该开关为电选择模式开关，开关的下挡为关闭控 制器的模式，中间挡为闪烁控制模式，最上挡为常亮控制模式，当常亮模式启动时，本控制 器的其它操作模式失效。控制器左侧的一个三段拔动开关，该开关为频率选择模式开关，下 挡为频率最高，上挡为频率最低。位于控制器右上侧的一个二段拔动开关，该开关为LED指示灯开关，位于控制器正面的三个按键和两个能透出LED灯的窗口。
权利要求一种爆闪灯控制器，由壳体，控制电路板和其上的两个发光二级管，电连接装置，其特征在于该控制器还包括有控制器左侧的三段拔动开关，控制器右上侧的一个三段拔动开关，位于控制器右下侧的一个二段拔动开关，位于控制器正面的三个按键和两个能透出LED灯的窗口。
2.根据权利要求1所述的爆闪灯控制器，其特征在于所述的控制器左侧的三段拔动开 关为电源选择模式。
3.根据权利要求1所述的爆闪灯控制器，其特征在于所述的控制器右上侧三段拔动开 关为频率选择模式。
4.根据权利要求1所述的爆闪灯控制器，其特征在于所述的控制器右下侧二段拔动开 关为LED指示灯开关。
专利摘要本实用新型的目的是开发一种能够产生不同曝闪功能，当使用不同的功能时驾驶员能够清楚了解现况，也可以随使用者的爱好而任意调节的曝闪灯控制器。由壳体，控制电路板和其上的两个发光二级管，电连接装置，其特征在于该控制器还包括有控制器左侧的三段拔动开关，控制器右上侧的一个三段拔动开关，位于控制器右下侧的一个二段拔动开关，位于控制器正面的三个按键和两个能透出LED灯的窗口。
文档编号H05B37/02GK201674700SQ20102021253
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者童诚 申请人:宁波正洋汽车部件有限公司