技术总结
本发明涉及一种路灯杆，具体为一种可分离的路灯杆，包括灯杆，在灯杆的上端设置有悬臂梁，悬臂梁上设置有照明装置，灯杆的下端设置有底座，灯杆包括顶端模块化灯杆、模块化灯杆和底端模块化灯杆，灯杆内部通过钢索连接，底端模块化灯杆与底座连接，在顶端模块化灯杆与模块化灯杆之间咬合连接，在模块化灯杆与底端模块化灯杆之间通过连接器连接，连接器上设置有钢索通过孔。本发明采用分体式的结构，在发生巨大碰撞时，连接器分离引起的剪切力对钢索起到剪切的作用，钢索在剪切力的作用下被剪断，这样灯杆会分段下落而不是整体下落，一方面对汽车起到缓冲的作用，另一方面分离式下落的灯杆相对于整体式的灯杆能够减少人身财产的损害。
技术研发人员：肖艳秋;杜江恒;李勇;焦建强
受保护的技术使用者：郑州轻工业学院
文档号码：201610931478
技术研发日：2016.10.31
技术公布日：2017.05.10