安装于车辆上的地毯灯的制作方法

本实用新型涉及一种灯，特别涉及一种安装于车辆上的地毯灯。

背景技术：

车辆尤其是小轿车晚上停靠在路边时，由于漆黑，停靠车辆后面的行车或自行车可能由于看不清道路前面是否有停车，容易撞到前方的停靠车辆上，造成追尾等事故，这样就给夜间的行车或骑自行车带来很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种安装于车辆上的地毯灯。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种安装于车辆上的地毯灯，包括灯部件、聚光镜和图案镜片，灯部件位于聚光镜的下方，图案镜片位于聚光镜的上方，图案镜片上设有图案，灯部件发出的光线通过聚光镜聚光后，经由图案镜片发射出去。

本实用新型中，可以将灯部件、聚光镜和图案镜片安装到车辆的两侧，灯部件发出的光线通过聚光镜聚光后，经由图案镜片发射出去，发射出去的光线打到地面上，打到地面上的光线图案可以通过图案镜片设定，即使漆黑状态下，后方的行车或自行车也可以看到道路前方停靠车辆两侧打出的光线，起到警示作用，确保后方行车和自行车的正确行驶，避免了由于天黑看不清道路前方停靠车辆带来的安全隐患，而且车辆两侧打到地面上的光线也可以提高车辆的整体美观度，如迎宾等场合。

在一些实施方式中，图案镜片与聚光镜的垂直距离可以是3mm。由此，垂直距离是3mm可以确保由图案镜片发射出去的光线强度和亮度。

在一些实施方式中，灯部件发出的光线依次通过聚光镜、图案镜片发射出去的光线图案可以呈间隔排布的条形。由此，打到地面上的光线呈间隔排布的条形警示效果更明显，同时也可以提高美观度。

在一些实施方式中，灯部件可以是LED灯。由此，采用LED灯发光节能、体积小、稳定性强、颜色多变。

在一些实施方式中，聚光镜可以是凸透镜。由此，凸透镜可以将灯部件发出的光聚集在一起，提高光线的强度和亮度。

在一些实施方式中，还可以包括驱动板，驱动板向灯部件发送驱动信号，灯部件和聚光镜设在驱动板上。由此，驱动板可以对灯部件(LED灯)进行稳定工作状态以及保护。

在一些实施方式中，还可以包括壳体，壳体上设有出光口，图案镜片设在出光口中，灯部件和聚光镜设在壳体中。由此，壳体可以将灯部件、聚光镜和图案镜片保护起来，以免受到外界的破坏和干扰。

在一些实施方式中，出光口周边可以设有聚光罩。由此，聚光罩可以使由图案镜片发射出去的光线进一步聚成一束，不发散，提高打到地面上光线的强度和亮度。

在一些实施方式中，聚光罩上可以设有保护盖。由此，保护盖可以保护图案镜片不被外物损坏或刮伤，影响光线效果。

在一些实施方式中，壳体上可以设有卡夹。由此，通过卡夹可以方便地将壳体安装到车辆上或从车辆上拆下。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的安装于车辆上的地毯灯的结构示意图；

图2为图1所示的安装于车辆上的地毯灯中图案镜片与聚光镜的位置结构示意图；

图3为图1所示的安装于车辆上的地毯灯中图案镜片的结构示意图；

图4为图1所示的安装于车辆上的地毯灯中聚光镜的结构示意图；

图5为图1所示的安装于车辆上的地毯灯中灯部件、聚光镜、图案镜片安装到壳体中的结构示意图；

图6为图5所示的安装于车辆上的地毯灯的壳体隐藏保护盖的结构示意图；

图7为图5所示的安装于车辆上的地毯灯安装到车辆上的效果示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细地说明。

图1至图6示意性地显示了本实用新型一种实施方式的安装于车辆上的地毯灯的结构。

如图1至图6所示，安装于车辆上的地毯灯，包括灯部件1、聚光镜2和图案镜片3。此外，安装于车辆上的地毯灯还可以包括驱动板4壳体5。

如图1和图2所示，灯部件1位于聚光镜2的下方，图案镜片3位于聚光镜2的上方。灯部件1发出的光线通过聚光镜2聚光后，经由图案镜片3发射出去。

本实施例中，灯部件1是LED灯，采用LED灯发光节能、体积小、稳定性强、颜色多变。在其他实施例中，灯部件1也可以采用白炽灯，或其他光源，能发出肉眼可视光线的光源均可。

如图2和图4所示，聚光镜2是凸透镜，形状如图2和图4所示。凸透镜可以将灯部件1发出的光聚集在一起，提高光线的强度和亮度，确保打到地面上光线的光亮效果。在其他实施例中，聚光镜2的尺寸、形状可以根据聚光要求进行变更。

如图3所示，本实施例中，图案镜片3由塑料制成，图案镜片3上雕刻有图案(如条纹状)。在其他实施例中，图案镜片3也可以由菲林材质制成，图案镜片3上的图案也可以根据实际需要雕刻成其他样式，不同的图案样式，打到地面的光线即成不同的形状，可以根据形状要求雕刻对应的图案。

本实施例中，灯部件1发出的光线依次通过聚光镜2、图案镜片3发射出去的光线图案呈间隔排布的条形。打到地面上的光线呈间隔排布的条形警示效果更明显，同时也可以提高美观度。在其他实施例中，根据打到地面上的光线形状要求，在图案镜片3上雕刻对应的形状图案即可。

如图2所示，本实施例中，图案镜片3与聚光镜2的垂直距离H是3mm。垂直距离H为3mm可以确保由图案镜片3发射出去的光线强度和亮度，即确保打到地面上光线的光亮效果。在其他实施例中，图案镜片3与聚光镜2的垂直距离H可以根据图案镜片3上的图案形状、光亮度要求、聚光镜2尺寸进行变更，如H＝2mm、4mm等。

如图1所示，驱动板4与灯部件1电连接，驱动板4向灯部件1(LED灯)发送驱动信号，驱动灯部件1(LED灯)工作，驱动板4可以对灯部件(LED灯)进行稳定工作状态以及保护。

如图1所示，灯部件1和聚光镜2均安装在驱动板4上，形成一体。

如图5和图6所示，灯部件1、聚光镜2、驱动板4安装在壳体5中(图5和图6未示出)。

如图6所示，壳体5上成型有出光口51，图案镜片3安装在出光口51处，经过图案镜片3的光线通过出光口51发射出去。

如图5和图6所示，出光口51周边成型有聚光罩52。聚光罩52可以使由图案镜片3发射出去的光线进一步聚成一束，不发散，提高打到地面上光线的强度和亮度。

如图5和图6所示，聚光罩52上安装有保护盖6。保护盖6可以保护图案镜片3不被外物损坏或刮伤，影响光线效果。保护盖6卡接在聚光罩52中，可拆卸。保护盖6由透明材质制成。

如图5和图6所示，壳体5上安装有卡夹53。通过卡夹53可以方便地将壳体5安装到车辆上或从车辆上拆下。

图7示意性地显示了图5所示的安装于车辆上的地毯灯安装到车辆上的效果。

如图7所示，将本实用新型通过卡夹53安装到小轿车7上，安装位置为小轿车7的底盘两侧，小轿车7停靠在路边。

如图7所示，灯部件1发出的光线通过聚光镜2聚光后，经由图案镜片3发射出去,聚光罩52可以使由图案镜片3发射出去的光线进一步聚成一束，不发散，发射出去的光线打到小轿车7两侧的地面上，打到地面上的光线图案和效果如图7所示，地面上的光线图案和效果可以通过图案镜片3上的雕刻图案设定，即使漆黑状态下，小轿车7后方的行车或自行车也可以看到道路前方停靠的小轿车7两侧打出的光线，起到警示作用，确保后方行车和自行车的正确行驶，避免了由于天黑看不清道路前方停靠车辆带来的安全隐患，而且小轿车7两侧打到地面上的光线也可以提高车辆的整体美观度，如迎宾等场合。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。