本实用新型涉及车内照明技术领域，具体涉及车内照明驱蚊灯。
背景技术：
统计数据显示，截至2009年，我国私人拥有乘用车3808万辆，是2000年的10.4倍，占民用乘用车保有量的比重达到了78.6％，与2000年相比增长了35.8个百分点。来自公安部的新数据显示，2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45％，是汽车实现快速增长的主要因素。不管汽车如何增长，车内照明灯总是汽车内部所不可缺少的照明装置，其实照明灯无非就是为了照明，或者晚上在车内看东西等。
一般的车内照明灯都安装在汽车内顶部，这种照明灯就只有一个打开按钮，打开时光线比较强，车内比较亮，伤眼，它的光线强弱不好调节；因为是安装在车内顶部的，所以车内如果有人在休息，那么只要另外一人打开照明灯，车内休息的人肯定会受到影响。另外一个方面，越来越多的进行自驾旅游时，常常在车内休息，蚊虫的叮咬不可避免，因此，需要一款能够驱赶蚊虫又可以照明的灯具装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供车内照明灯，它解决了车内照明灯没有挡位调节功能，光线太强容易伤眼的问题，以及蚊虫叮咬的问题，因为是安装在手扶箱背面的，因此打开弱档时，后座乘客相互之间不会产生影响，使用方便，而且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含手扶箱、照明灯、LED驱蚊灯、挡位调节开关；手扶箱位于驾驶座和副驾驶座之间，照明灯安装于手扶箱背面的上半部分，照明灯内部设置有数圈照明装置，其中最内圈照明装置内设置有一个LED照明灯，其余每圈照明装置内都设置有数个LED驱蚊灯，照明灯的上方设置有挡位调节开关。
所述照明灯的表面覆盖有灯罩。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它解决了车内照明灯没有挡位调节功能，光线太强容易伤眼的问题，以及蚊虫叮咬的问题，因为是安装在手扶箱背面的，因此打 开弱档时，后座乘客相互之间不会产生影响，使用方便，而且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：
1-手扶箱；2-照明灯；3-灯罩；4-LED驱蚊灯；5-挡位调节开关。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含手扶箱1、照明灯2、LED驱蚊灯4、挡位调节开关5；手扶箱1位于驾驶座和副驾驶座之间，照明灯2安装于手扶箱1背面的上半部分，照明灯2内部设置有数圈照明装置，其中最内圈照明装置内设置有一个LED照明灯4，其余每圈照明装置内都设置有数个LED驱蚊灯4，照明灯2的上方设置有挡位调节开关5。
所述照明灯2的表面覆盖有灯罩3。
本具体实施方式的工作原理为：使用照明灯2时，可通过顺时针调节挡位调节开关5来控制照明灯2灯光的强弱，将挡位调节开关5调为一档时，照明灯2只有微弱亮光，档为越高，照明灯2内发光的强度会逐进增加，照明灯2的亮度调节不影响外圈驱蚊灯的亮度，当挡位调节开关5的最后一档为关闭电源功能，同时也关闭驱蚊灯。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。