一种改进的路灯杆门条的制作方法

本实用新型涉及一种门条，具体涉及一种灯杆门条。

背景技术：

现有的路灯杆门条为长条形，由于焊接长度比较长，焊接时间也长，容易产生焊接变形，也影响生产效率，材料成本也较高，不符合实际使用要求。

技术实现要素：

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，大大减少焊接时间，有效减小焊接变形的改进的路灯杆门条。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种改进的路灯杆门条，它由设在灯杆门上的圆挡片组成，在所述灯杆门的四个角落都设有圆挡片，所述圆挡片和灯杆门叠合设置，所述圆挡片与灯杆门的叠合圆弧部分占整个圆挡片圆周的3/25-3/20。

所述圆挡片焊接固定在灯杆上。

所述圆挡片与灯杆门的叠合圆弧部分占整个圆挡片圆周的1/7。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型结构简单，将以前的长条形门条改成现在的圆挡片，大大减少了门条用料，而且圆挡片可以采用角钢冲孔的废料来做，大大节约了制造成本，同时由于圆挡片的焊接长度大大减小，从而有效减小焊接变形，焊接时间短，焊接效率高，所述圆挡片与灯杆门的叠合圆弧部分占整个圆挡片圆周的3/25-3/20，门盖连接到位，其余部分连接在灯杆上，连接牢固，符合实际使用要求。

附图说明

图1是现有技术中门条的安装结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，本实用新型所述的一种改进的路灯杆门条，它由设在灯杆门1上的圆挡片2组成，在所述灯杆门1的四个角落都设有圆挡片2，所述圆挡片2和灯杆门1叠合设置，所述圆挡片2与灯杆门1的叠合圆弧部分占整个圆挡片2圆周的3/25-3/20；所述圆挡片2焊接固定在灯杆3上；所述圆挡片2与灯杆门1的叠合圆弧部分占整个圆挡片2圆周的1/7。本实用新型结构简单，将以前的长条形门条改成现在的圆挡片，大大减少了门条用料，而且圆挡片可以采用角钢冲孔的废料来做，大大节约了制造成本，同时由于圆挡片的焊接长度大大减小，从而有效减小焊接变形，焊接时间短，焊接效率高，所述圆挡片与灯杆门的叠合圆弧部分占整个圆挡片圆周的3/25-3/20，门盖连接到位，其余部分连接在灯杆上，连接牢固，符合实际使用要求。

本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。