一种实现百叶窗效果的汽车信号灯的方法与流程

本发明涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种实现百叶窗效果的汽车信号灯的方法。

背景技术：

近年来，汽车车灯技术迅猛发展，车灯外观造型日新月异。消费者及整车客户对车灯外观的审美要求，特别是车灯点亮效果要求越来越高。这都给车灯设计提出了更加严苛的技术要求。其中除了能够严格地满足车灯法规要求外，对车灯点亮效果多样化的重视程度也日益增加。目前对于汽车信号灯的点亮效果，普遍要求发光体整片连续均匀发光的效果。从技术上，可以采用光导加厚壁件等来发出均匀但不连续的发光效果，再有内透镜（透明或是表面加磨砂效果）重新配光，实现连续均匀的发光效果。但是内透镜是透明或是均匀，前者在光源不点亮时，会看出光学系统的内部结构，而降低灯具的美观与档次；后者在系统光效与配光上较不稳定，而且内透镜为磨砂状，外观较单一常见，且与汽车的金属性外观较不和谐，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种实现百叶窗效果的汽车信号灯的方法，通过在车灯内透镜的表面上设置有均匀的金属镀膜层来实现连续均匀发光效果，类食欲百叶窗效果的发光效果。

为了解决上述问题，本发明提供了一种实现百叶窗效果的汽车信号灯的方法，在车灯内透镜的表面上设置有均匀的金属镀膜层，相邻金属镀膜层的中间预留有空白区域，各金属镀膜层构成一个金属镀膜层条纹，所述空白区域为系统出光区域，所述内透镜的表面由金属镀膜层条纹和系统出光区域覆盖。

进一步改进在于：所述金属镀膜层的宽度为1mm，所述系统出光区域的宽度为1.05mm。

进一步改进在于：当LED光源未点亮时，整个系统出光区域将在不同观看角度，呈现一片或金属质感或一片暗色区域，当LED光源点亮时，由光导形成表面均匀的发光图案，再透过内透镜，由内透镜的外表面上附着的金属镀膜层阻挡反射部分光线，光线将由未镀膜的区域以一定角度出射，在远距离处，观测者将因最小视角限制，无法分辨因被金属镀膜层的条纹反射阻挡的暗区，视觉上并且由为镀膜区域透出的光线所取代而形成整个系统出光区域整片连续发光的视觉效应。

本发明的有益效果是：本发明通过在内透镜上附着金属镀膜条纹，利用人眼视角有限的原理，实现光源点亮时，即使内透镜上附有金属镀膜条纹，也将呈现连续的面发光；在光源未点亮时，呈现出黑色或是金属质感的连续面，本发明通过在内透镜上附着金属镀膜层的光学系统，实现类百叶窗效果的发光效果，外形有质感，与车身金属颜色造型相匹配。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图2是本发明的局部放大图。

图3是本发明的原理示意图。

其中：1-金属镀膜层，2-空白区域。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1、2、3所示，本实施例提供了一种实现百叶窗效果的汽车信号灯的方法，在车灯内透镜的表面上设置有均匀的金属镀膜层，相邻金属镀膜层的中间预留有空白区域，各金属镀膜层构成一个金属镀膜层条纹，所述空白区域为系统出光区域，所述内透镜的表面由金属镀膜层条纹和系统出光区域覆盖。所述金属镀膜层的宽度为1mm，所述系统出光区域的宽度为1.05mm。

当LED光源未点亮时，整个系统出光区域将在不同观看角度，呈现一片或金属质感或一片暗色区域，当LED光源点亮时，由光导形成表面均匀的发光图案，再透过内透镜，由内透镜的外表面上附着的金属镀膜层阻挡反射部分光线，光线将由未镀膜的区域以一定角度出射，在远距离处，观测者将因最小视角限制，无法分辨因被金属镀膜层的条纹反射阻挡的暗区，视觉上并且由为镀膜区域透出的光线所取代而形成整个系统出光区域整片连续发光的视觉效应。

因人眼最小分辨率视角为1’，假设内透镜上，系统出光区域的金属镀膜层的宽度为1mm，则观测者在距车灯距离大于3000mm的位置（宽度越小，观察距离可越近），将因最小视角限制，无法分辨因被金属镀膜层的条纹反射阻挡的暗区，视觉上由系统出光区域透射的光线所取代而形成整个系统出光区域的整片连续发光的视觉效应，最终实现类似百叶窗（未开灯时的效果，类似百叶窗全关，开灯后的效果，类似百叶窗全开）效果，当条纹宽度<1mm时，对应的3000mm处的视角<1’，人眼将无法分辨条纹细节。