一种新型节能路灯的制作方法

本实用新型涉及节能设备技术领域，尤其是涉及一种新型节能路灯。

背景技术：

近年来，雾霾天气频频烦扰人们的正常生活，给人们的正常出行造成不便。雾霾天气的出现其原因主要是传统燃料如煤炭、石油等在燃烧过程中产生的有害气体以及微小颗粒物数量过多，从而对大气造成了巨大的污染。这对人们的健康产生了严重的威胁。随着人们环保意识的不断提升，太阳能发电备受人们青睐。最常见的就是太阳能电池板在路灯上的应用。虽然太阳能是一种清洁能源，但是遇到连续阴雨天气太阳能电池板便无法正常发电，因此遇到雨天难行的情况下，这种环保路灯便无法正常工作，从而为人们夜间出行带来诸多不便。

由此可见，如何研究出一种新型节能路灯，无论在阴雨天气还是晴朗天气条件下，均具有持续性供电的能力，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型节能路灯。

本实用新型一种新型节能路灯，包括灯杆和焊接固定在所述灯杆上端侧面的安装架，所述安装架中间上端焊接有支架，所述支架上卡接有太阳能电池板，所述安装架末端安装有路灯，所述路灯为白光LED灯，所述灯杆顶端焊接有安装盒，所述安装盒内设置有微型发电机和与所述微型发电机规定齿轮连接的变速器，所述变速器传动连接有风车，所述风车位于所述安装盒顶端外侧，所述风车包括与所述灯杆共轴线设置的中心轴，所述中心轴与所述变速器通过齿轮传动连接，所述中心轴侧面焊接有呈圆形阵列均匀分布的弧形风叶，所述发电机电连接所述太阳能电池板下方支架内的蓄电池，所述太阳能电池板也与所述蓄电池电连接，所述蓄电池与所述路灯电连接。

进一步地，所述安装架包括向上弯曲对的弧形主支撑管，所述弧形主支撑板下端焊接有两个弧形辅助支撑板。

进一步地，所述弧形主支撑管内安装有用于连接所述蓄电池和所述路灯之间的导线。

进一步地，所述微型发电机和所述蓄电池之间的连接导线外部包覆有预防导线老化的保护管。

进一步地，所述路灯上方设置有灯罩，所述灯罩末端与所述安装架焊接固定。

进一步地，所述风车中心轴的顶部安装有避雷针。

本实用新型一种新型节能路灯，与现有技术相比具有以下优点：

首先，该新型节能路灯中通过设置风车和太阳能电池板，可以实现在晴天天气下以太阳能电池板发电为主达到供应路灯所需电能的目的；由于阴雨天气往往伴有微风或大风，所以在遇到大风天气或是阴天气时则换作风车供给路灯照明所需电能。该设计可以有效弥补传统太阳能路灯遇到阴雨天气无法在夜间正常照明的缺点。

其次，所述风车的结构设计与以往三叶或多叶风车并不相同，因为传统的风车机构对风向有一定的要求，且与变速器的安装连接结构较为复杂。该设计中的风车结构对风向并无任何要求，只要是有风便可以快速转动，并且本实用新型中的风车安装稳定程度更高，更容易与安装盒内的变速器进行组装连接。此外，所述弧形风叶机械强度更高，不易损坏，所以可拥有更长的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1、避雷针，2、风车，3、太阳能电池板，4、灯罩，5、路灯，6、安装架，7、灯杆。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1-2所示，一种新型节能路灯，包括灯杆7和焊接固定在所述灯杆7上端侧面的安装架6，所述安装架6中间上端焊接有支架。所述支架上卡接有太阳能电池板3。所述安装架6末端安装有路灯5。为了达到节能的目的，所以将所述路灯5设计为白光LED灯。由于白光LED灯照明效果非常良好，并具有耗电量低的优点，因此十分节能。

为了使所述微型电机和所述变速器具有一个良好的保护外壳，所以在所述灯杆7顶端焊接有安装盒，并在所述安装盒内设置有微型发电机和与所述微型发电机规定齿轮连接的变速器。

而所述变速器传动连接有风车2，所述风车2位于所述安装盒顶端外侧，所述风车2包括与所述灯杆7共轴线设置的中心轴，所述中心轴与所述变速器通过齿轮传动连接。

所述中心轴侧面焊接有呈圆形阵列均匀分布的弧形风叶。所述发电机电连接所述太阳能电池板3下方支架内的蓄电池，所述太阳能电池板3也与所述蓄电池电连接，所述蓄电池与所述路灯5电连接。

所述风车2对风向并无任何要求，即只要有风便可以推动所述风车2进行转动。因所述风车2的结构特点可以使其安装稳定程度更高，同时更容易与安装盒内的变速器进行组装连接。所述弧形风叶机械强度更高，不易损坏，所以可拥有更长的使用寿命。

所述风车2和所述太阳能电池板3的设置既可以实现在晴天天气下太阳能电池板3发电供应路灯5所需电能，又能够在遇到大风天气或是阴天气时则换为风车2供给路灯5照明所需电能。由于阴雨天气往往伴有微风或大风，所以该设计可以有效弥补传统太阳能路灯遇到阴雨天气无法在夜间正常照明的缺点。

为了提高所述安装架6的支撑强度，所以将所述安装架6设计为包括向上弯曲对的弧形主支撑管，所述弧形主支撑板下端焊接有两个弧形辅助支撑板。

为了使连接所述蓄电池和所述路灯5之间的导线具有良好的保护外壳，所以将连接所述蓄电池和所述路灯5之间的导线设于所述弧形主支撑管内。可见该安装架6的这一结构设计赋予其除支撑作用之外的其他功能。

此外，为了防止所述微型发电机和所述蓄电池之间的连接导线因紫外光长期照射而发生氧化、老化等现象，所以在导线外部包覆有预防导线老化的保护管。

为了使所述路灯5长期处于安全使用状态，以防冰雹等物体对其造成强烈冲击使路灯5破碎而无法正常工作，所以在所述路灯5的上方设置有灯罩4，所述灯罩4末端与所述安装架6焊接固定。

为了使所述风车2获得更多的风能，所述太阳能电池板3获得充足的光能，所以将所述灯杆7的高度设计为大于等于10m。由于所述灯杆7较高，所以为了保证路灯5在雷雨天气具有防御雷击的能力，所以在所述风车2中心轴的顶部安装有避雷针1。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。