带美化罩的灯杆基站的制作方法

文档序号:14237009阅读:1630来源:国知局

本实用新型涉及通信设备领域,具体涉及一种带美化罩的灯杆基站。



背景技术:

基站即公用移动通信基站是无线电台站的一种形式,是指在一定的无线电覆盖区中,通过移动通信交换中心,与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设是我国移动通信运营商投资的重要部分,移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展,移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。

但现有的基站建设好后,缺少防护设备,容易遭到破坏,而且现有的基站建设好后,看起来十分的单调,缺少美感。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带美化罩的灯杆基站,解决现有的基站缺少防护设备容易遭到破坏的问题,同时解决现有的基站建设好后看着缺少美感的问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种带美化罩的灯杆基站,包括灯杆主体、基站和美化罩,上述基站包括天线和基站机柜,天线设置在灯杆主体的上部,美化罩围绕天线设置,美化罩通过支架与灯杆主体连接,上述美化罩包括外网罩、弹簧缓冲层和内网罩,外网罩由两块以上的外网罩板围成,弹簧缓冲层设置在外网罩板和内网罩之间;外网罩板又包括内层和外层,外网罩板的内层和外层间形成中间层,外网罩板的外层设有开口,开口处设有网盖;上述内网罩的内侧还设有灯管。

天线设置在灯杆主体的上部,这样在建设基站时就不用新建基站天线支座,节约了建设成本,在天线的四周设置美化罩首先能对天线进行防护,防止天空中的飞行物对天线造成破坏,天空中的飞行物碰到美化罩时,首先接触到外网罩板,然后将外网罩板向内挤压,此时弹簧层受到挤压,弹簧层中的弹簧受力后给外网罩板一个反向的推力,最后飞行物将外网罩板挤压到内网罩上时,速度已经降到了最低,冲击力也变得最小,这样就起到了减速缓冲的作用,同时减小飞行物碰撞到美化罩时发出的噪音,美化罩还能对天线起到美化的作用,打开外网罩板外层开口处的网盖,从外网罩板的外层开口处向外网罩板的中间层放入宣传画布或广告画布,放入后打开内网罩内侧的灯管,从远处看去就十分美观,还能起到广告宣传的作用。

作为本实用新型的进一步优选,上述天线为板状天线,板状天线的一侧设有滑动连接部,板状天线通过滑动连接部与灯杆主体滑动连接,板状天线的滑动方向为沿竖直方向滑动,板状天线的底部设有升降装置,升降装置包括固定台、支撑杆和升降气缸,上述升降气缸设置在灯杆主体的底部,升降气缸的升降开关设置在升降气缸的表面,升降气缸的活塞杆位于升降气缸的顶部,支撑杆沿竖直方向设置,支撑杆的底部与升降气缸活塞杆的顶部固定连接,固定台设置在支撑杆的顶部。

由于板状天线能通过滑动连接部在竖直方向上滑动,因此在升降气缸、支撑杆和固定台的作用下,就能控制板状天线的升降,这样能使板状天线的检修、安装和更换变得更加的方便,避免进行高空作业。

作为本实用新型的进一步优选,上述升降气缸表面升降开关所在位置处设有开关防护罩,开关防护罩与升降气缸的表面间设有锁扣。

设置开关防护罩能对升降气缸表面的升降开关进行保护,防止其他闲杂的人员随意使用升降开关。

作为本实用新型的进一步优选,上述板状天线的上方设有挡雨板,挡雨板通过支架与灯杆主体连接。

在板状天线的上方设置挡雨板能在下雨天时挡住雨水,防止雨水淋湿板状天线,防止板状天线被雨水侵蚀,增加板状天线的使用寿命。

作为本实用新型的进一步优选,上述挡雨板的顶部还设有避雷针。由于板状天线是设置在监控杆顶部的,因此在雷雨天容易遭雷击,在挡雨板的顶部设置避雷针,能避免雷击对板状天线造成破坏。

作为本实用新型的进一步优选,上述板状天线的外壳上设有防坠链,防坠链的另一端与灯杆主体的顶部固定连接。

在板状天线的外壳上设置防坠链能在最大程度上保护板状天线的安全,防止大风将板状天线从灯杆主体的上部吹落,减少损失。

与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果中的一项:

1.设置了美化罩,首先能对板状天线进行防护,其次能让板状天线看起来更加美观,还能具有一定的宣传功能。

2.方便对板状天线进行检修、安装和更换。

3.增加了板状天线的使用寿命。

4.能防止板状天线坠落,在最大程度上减少灾害天气的损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

具体实施例1:

图1示出了一种带美化罩的灯杆基站,包括灯杆主体1、基站和美化罩3,其特征在于:上述基站包括天线2和基站机柜21,天线2设置在灯杆主体1的上部,美化罩3围绕天线2设置,美化罩3通过支架与灯杆主体1连接,上述美化罩3包括外网罩31、弹簧缓冲层32和内网罩33,外网罩31由两块以上的外网罩板围成,弹簧缓冲层32设置在外网罩板和内网罩33之间;外网罩板又包括内层和外层,外网罩板的内层和外层间形成中间层,外网罩板的外层设有开口,开口处设有网盖;上述内网罩的内侧还设有灯管。

天线设置在灯杆主体的上部,这样在建设基站时就不用新建基站天线支座,节约了建设成本,在天线的四周设置美化罩首先能对天线进行防护,防止天空中的飞行物对天线造成破坏,天空中的飞行物碰到美化罩时,首先接触到外网罩板,然后将外网罩板向内挤压,此时弹簧层受到挤压,弹簧层中的弹簧受力后给外网罩板一个反向的推力,最后飞行物将外网罩板挤压到内网罩上时,速度已经降到了最低,冲击力也变得最小,这样就起到了减速缓冲的作用,同时减小飞行物碰撞到美化罩时发出的噪音,美化罩还能对天线起到美化的作用,打开外网罩板外层开口处的网盖,从外网罩板的外层开口处向外网罩板的中间层放入宣传画布或广告画布,放入后打开内网罩内侧的灯管,从远处看去就十分美观,还能起到广告宣传的作用。

具体实施例2:

本实施例是在具体实施例1的基础上对天线2的结构进行了进一步的说明并增设了升降装置,上述天线2为板状天线,板状天线的一侧设有滑动连接部22,板状天线通过滑动连接部22与灯杆主体1滑动连接,板状天线的滑动方向为沿竖直方向滑动,板状天线的底部设有升降装置,升降装置包括固定台4、支撑杆5和升降气缸6,上述升降气缸6设置在灯杆主体1的底部,升降气缸6的升降开关设置在升降气缸的表面,升降气缸6的活塞杆位于升降气缸6的顶部,支撑杆5沿竖直方向设置,支撑杆5的底部与升降气缸活塞杆的顶部固定连接,固定台4设置在支撑杆5的顶部。

由于板状天线能通过滑动连接部在竖直方向上滑动,因此在升降气缸、支撑杆和固定台的作用下,就能控制板状天线的升降,这样能使板状天线的检修、安装和更换变得更加的方便,避免进行高空作业。

具体实施例3:

本实施例是在具体实施例2的基础上对升降气缸进行了进一步的说明,:上述升降气缸6表面升降开关所在位置处设有开关防护罩7,开关防护罩7与升降气缸6的表面间设有锁扣。

设置开关防护罩能对升降气缸表面的升降开关进行保护,防止其他闲杂的人员随意使用升降开关。

具体实施例4:

本实施例是在具体实施例2的基础上增设了挡雨板,上述板状天线的上方设有挡雨板8,挡雨板8通过支架与灯杆主体1连接。

在板状天线的上方设置挡雨板能在下雨天时挡住雨水,防止雨水淋湿板状天线,防止板状天线被雨水侵蚀,增加板状天线的使用寿命。

具体实施例5:

本实施例是在具体实施例4的基础上增设了避雷针,上述挡雨板8的顶部还设有避雷针9。由于板状天线是设置在监控杆顶部的,因此在雷雨天容易遭雷击,在挡雨板的顶部设置避雷针,能避免雷击对板状天线造成破坏。

具体实施例6:

本实施例是在具体实施例2的基础上增设了防坠连,上述板状天线的外壳上设有防坠链,防坠链的另一端与灯杆主体1的顶部固定连接。

在板状天线的外壳上设置防坠链能在最大程度上保护基站的安全,防止大风将板状天线从灯杆主体的上部吹落,减少损失。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

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