一种新型多功能的航空灯的制作方法

本实用新型属于航空灯技术领域，尤其涉及一种新型多功能的航空灯。

背景技术：

在LED行业中，LED航空灯的散热是一项技术难题。目前为止，各大LED航空灯制造厂家都没有更好的办法解决这个散热问题。现有的采用铝基板与散热膏粘合的散热结构，造成LED、铝基板和铝基座(即航空灯外壳)间的散热温差较大，LED结温较高。当LED结温在70℃以上时，LED灯珠就会受到严重损坏，造成光衰，影响整个LED灯具的寿命。

中国专利申请号为201220593994.9，发明创造的名称为一种LED航空灯，该航空灯包括LED灯板、铜基板、铝基座、灯罩和电源；铝基座上设有一凹槽，凹槽的底部上镀有镍层，铜基板的两面上均覆盖有锡膏，铜基板的一面通过覆盖的锡膏与凹槽的底部焊接，铜基板的另一面通过覆盖的锡膏与LED灯板焊接，电源容置在铝基座内且与LED灯板电连接，灯罩与铝基座固定连接。

但是现有的航空灯还存在着功能单一，容易在双手中掉落和使用不方便的问题。

因此，发明一种新型多功能的航空灯显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型多功能的航空灯，以解决现有的航空灯功能单一，容易在双手中掉落和使用不方便的问题。一种新型多功能的航空灯，包括灯体，散热片，蓄电池，灯罩，照明灯，可调节握把结构，防护拉绳结构，固定座结构和电源开关，所述的散热片安装在灯体的外侧；所述的蓄电池安装在灯体的内部；所述的灯罩安装在灯体的左侧；所述的照明灯安装在灯罩内；所述的可调节握把结构插接在灯体的中上部；所述的防护拉绳结构固定在可调节握把结构的右端；所述的固定座结构插接在灯体的右端；所述的电源开关镶嵌在可调节握把结构的上部；所述的可调节握把结构包括固定插管，伸缩杆，握把，调节螺栓，插槽和螺栓轴，所述的伸缩杆插接在固定插管的上部；所述的握把通过螺栓轴轴接在伸缩杆的上部；所述的调节螺栓安装在固定插管和伸缩杆的连接处；所述的插槽分别开设在伸缩杆的上下两侧。

优选的，所述的防护拉绳结构包括连接管头，防护盖，防护绳，固定绳和弹簧扣，所述的防护绳一端固定在连接管头的内部，另一端与防护盖的内部连接；所述的防护绳固定在防护盖的右侧；所述的弹簧扣卡接在防护绳上。

优选的，所述的灯体的右侧还开设有卡槽。

优选的，所述的固定插管的右上部还设置有倒L形防护罩。

优选的，所述的握把的外侧套有带有网格状防滑纹的硅胶套。

优选的，所述的防护盖螺纹连接在连接管头的外侧。

优选的，所述的固定座结构包括固定板，吸盘和卡块，所述的卡块固定在固定板的左侧；所述的吸盘固定在固定板的右侧。

优选的，所述的卡块插接在卡槽内。

优选的，所述的照明灯与电源开关电性连接；所述的电源开关与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的倒L形防护罩的设置，有利于防止使用者握持握把时手指与调节螺栓摩擦造成损伤，进一步提高对使用者握持时的防护效果。

2. 本实用新型中，所述的带有网格状防滑纹的硅胶套的设置，有利于提高使用者使用时的防滑效果，且舒适性佳。

3. 本实用新型中，所述的防护绳，固定绳和弹簧扣的设置，有利于方便方便根据使用者手腕的粗细将固定绳套接在使用者的手上，且防止握把在使用者的手中脱落丢失。

4. 本实用新型中，所述的防护盖螺纹连接在连接管头的外侧，有利于在不使用时方便将防护绳收起，减少占用空间，增加使用功能。

5. 本实用新型中，所述的卡块插接在卡槽内的设置，有利于方便在不使用该航空灯时将卡块插接在卡槽内，配合吸盘便于将该航空灯吸附在机舱内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可调节握把结构的结构示意图。

图3是本实用新型的防护拉绳结构的结构示意图。

图4是本实用新型的固定座结构的结构示意图。

图中：

1、灯体；11、卡槽；2、散热片；3、蓄电池；4、灯罩；5、照明灯；6、可调节握把结构；61、固定插管；611、倒L形防护罩；62、伸缩杆；63、握把；631、带有网格状防滑纹的硅胶套；64、调节螺栓；65、插槽；66、螺栓轴；7、防护拉绳结构；71、连接管头；72、防护盖；73、防护绳；74、固定绳；75、弹簧扣；8、固定座结构；81、固定板；82、吸盘；83、卡块；9、电源开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种新型多功能的航空灯，包括灯体1，散热片2，蓄电池3，灯罩4，照明灯5，可调节握把结构6，防护拉绳结构7，固定座结构8和电源开关9，所述的散热片2安装在灯体1的外侧；所述的蓄电池3安装在灯体1的内部；所述的灯罩4安装在灯体1的左侧；所述的照明灯5安装在灯罩4内；所述的可调节握把结构6插接在灯体1的中上部；所述的防护拉绳结构7固定在可调节握把结构6的右端；所述的固定座结构8插接在灯体1的右端；所述的电源开关9镶嵌在可调节握把结构6的上部；所述的可调节握把结构6包括固定插管61，伸缩杆62，握把63，调节螺栓64，插槽65和螺栓轴66，所述的伸缩杆62插接在固定插管61的上部；所述的握把63通过螺栓轴66轴接在伸缩杆62的上部；所述的调节螺栓64安装在固定插管61和伸缩杆62的连接处；所述的插槽65分别开设在伸缩杆62的上下两侧。

上述实施例中，具体的，所述的防护拉绳结构7包括连接管头71，防护盖72，防护绳73，固定绳74和弹簧扣75，所述的防护绳73一端固定在连接管头71的内部，另一端与防护盖72的内部连接；所述的防护绳73固定在防护盖72的右侧；所述的弹簧扣75卡接在防护绳73上。

上述实施例中，具体的，所述的灯体1的右侧还开设有卡槽11。

上述实施例中，具体的，所述的固定插管61的右上部还设置有倒L形防护罩611。

上述实施例中，具体的，所述的握把63的外侧套有带有网格状防滑纹的硅胶套631。

上述实施例中，具体的，所述的防护盖72螺纹连接在连接管头71的外侧。

上述实施例中，具体的，所述的固定座结构8包括固定板81，吸盘82和卡块83，所述的卡块83固定在固定板81的左侧；所述的吸盘82固定在固定板81的右侧。

上述实施例中，具体的，所述的卡块83插接在卡槽11内。

上述实施例中，具体的，所述的照明灯5与电源开关9电性连接；所述的电源开关9与蓄电池3电性连接。

工作原理

本实用新型在工作过程中，使用前，将防护盖72在连接管头71上拆下，然后将固定绳74套接在使用者的手腕上，并利用弹簧扣75进行固定，使用时，根据使用者的需求通过调节螺栓64调整调节伸缩杆62在固定插管61内的长度，然后利用螺栓轴66调节握把63与伸缩杆62之间的角度，然后打开电源开关9使照明灯5进行照明，在不使用时，将卡块83插接在卡槽11内，然后利用吸盘82将该航空灯吸附在机舱内，即可固定。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。