一种汽车雾灯总成的制作方法

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车雾灯总成。

背景技术：

雾灯，安装于汽车的前部和后部，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

然而，目前雾灯密封性较差，容易受到雨雪天气干扰，侵蚀雾灯内部元件，造成损坏，严重时造成安全隐患，实用性较差。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车雾灯总成，通过密封盖密封安装灯泡的拆卸孔位置，提高安全稳定性，避免雨水侵蚀内部。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车雾灯总成，其包括前灯罩壳体；扣合前灯罩壳体的后灯座壳体；安装于后灯座壳体内的反光罩，反光罩穿设安装灯泡；设置于后灯座壳体且面向灯泡的拆卸孔；以及密封拆卸孔的密封盖，密封盖通过卯榫连接拆卸孔，且周围设置旋转调节翅块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前灯罩壳体包括透明罩部；环绕于透明罩部周围的导光带；以及位于两侧端部扣合后灯座壳体的固定斜块，后灯座壳体具有对应固定斜块的槽口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导光带设置为密集排列的向内倾斜的圆弧凸块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述后灯座壳体包括两侧的安装支架；嵌合前灯罩壳体端部的插槽，插槽外圈设置槽口；以及设置于后灯座壳体后端的防水透气帽孔、调节螺栓安装孔与线束安装孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述防水透气帽孔、调节螺栓安装孔与线束安装孔周围设置遮挡圈部。

根据本实用新型一实施方式，其中上述反光罩后部设置多个固定支架，多个固定支架通过螺栓固定于后灯座壳体。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过密封盖密封安装灯泡的拆卸孔位置，提高安全稳定性，避免雨水侵蚀内部。

2）前灯罩壳体和后灯座壳体相互扣合且通过插槽连接，进一步密封。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车雾灯总成爆炸图；

图2是本申请实施例的导光带示意图；

图3是图2的区域A示意图；

图4是本申请实施例的汽车雾灯总成立体图。

附图标记

前灯罩壳体10，透明罩部11，导光带12，固定斜块13，后灯座壳体20，槽口21，安装支架22，插槽23，防水透气帽孔24，调节螺栓安装孔25，线束安装孔26，遮挡圈部27，反光罩30，固定支架31，拆卸孔40，密封盖50，旋转调节翅块51，圆弧凸块121，区域A。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本申请实施例的汽车雾灯总成爆炸图。如图所示，一种汽车雾灯总成包括前灯罩壳体10；扣合前灯罩壳体10的后灯座壳体20；安装于后灯座壳体20内的反光罩30，反光罩30穿设安装灯泡（未绘示）；设置于后灯座壳体20且面向灯泡的拆卸孔40；以及密封拆卸孔40的密封盖50，密封盖50通过卯榫连接拆卸孔40，且周围设置旋转调节翅块51。在本实用新型一实施方式中，灯泡通电发出光线，经反光罩30汇聚加强，出射至前灯罩壳体10，实现灯光照射，起到照明功能。后灯座壳体20稳定安装，拆卸孔40方便拆卸更换灯泡，提高实用性能。另外，密封盖50通过旋转调节翅块51拧动，方便密封或者分离拆卸孔40，避免雨水侵蚀，提高安全性能。

请一并参考图1与图2，图2是本申请实施例的导光带12示意图。前灯罩壳体10包括透明罩部11；环绕于透明罩部11周围的导光带12；以及位于两侧端部扣合后灯座壳体20的固定斜块13，后灯座壳体20具有对应固定斜块13的槽口21。在本实施方式中，透明罩部11实现光线的出射，保护内部灯泡。导光带12反折管线至更广范围，提高辨识性。固定斜块13与槽口21相互配合，安装方便，卡扣稳定。

请继续参考图3，图3是图2的区域A示意图。导光带12设置为密集排列的向内倾斜的圆弧凸块121。导光带12向内倾斜藉以接收更多光线，并利用圆弧凸块121的弧面进行反折，使得光线到达更广的区域，便于雨雾天气的可视，结构简单，使用方便。

请参考图1与图4，图4是本申请实施例的汽车雾灯总成立体图。后灯座壳体20包括两侧的安装支架22；嵌合前灯罩壳体10端部的插槽23，插槽23外圈设置槽口21；以及设置于后灯座壳体20后端的防水透气帽孔24、调节螺栓安装孔25与线束安装孔26。在本实用新型一实施方式中，安装支架22便于本实用新型安装至车体。插槽23恰好配合槽口21卡扣住前灯罩壳体10的端部，能够实现其端部的双面贴合，起到二次密封作用。此外，防水透气帽孔24安装防水透气帽，保证汽车雾灯总成内部的透气及防水。调节螺栓安装孔25能够安装调节螺栓，以此实现雾灯的上下距离调节，控制灯光照射。线束安装孔26方便布线，规整有效。

值得一提的是，防水透气帽孔24、调节螺栓安装孔25与线束安装孔26周围设置遮挡圈部27，起到防水挡灰作用，进一步保护后灯座壳体20。

另外，请复参考图1，反光罩30后部设置多个固定支架31，多个固定支架31通过螺栓固定于后灯座壳体20，结构简单，安装方便。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。