本实用新型涉及一种轨道交通照明设备，具体涉及一种司机室顶灯，属轨道交通照明设备技术领域。
背景技术：
轨道车辆的运营有效缓解了地面的交通压力，与居民日常的生活出行息息相关；轨道车辆由车头和多节车厢构成，车头一般会采用灯管或灯板照明，公司之前研发了一款高性能LED灯管，如中国专利申请号：201120395373.5，包括灯体、电源组件、光源组件、灯罩和灯头，其至少部分灯体被扣接在灯罩内，灯罩的横截面大于灯体横截面，光源组件于灯体内固定，灯体内部设置有用于固定光源组件的整体式滑槽，本实用新型灯罩横截面大于灯体的横截面，LED灯珠发出的部分光线在灯罩内发生折射后射出，使光线具有亮度高、发散性好的特点，降低对人眼产生的刺激感，其光源组件与灯体以较大面积接触并压牢固定，能将光源产生的热能传递给灯体，通过具有较大表面积的灯体散热效果更好，节约驱动能源，具有较好的经济性，使本实用新型的LED灯管使用寿命较长，但其在使用过程中，一般需要比较大的立体安装空间，而司机室空间比较宝贵，其不能够很好地适合司机室安装。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种司机室顶灯，散热性好，其与司机室顶面贴合后既能够节省顶面空间，同时能够更加全面给整个司机室照明。
本实用新型的司机室顶灯，包括长条状的贴板；所述贴板背面一体制成有散热柱；所述散热柱于贴板外部一体制成有散热鳍片；所述贴板顶面两侧轴向间隔安装有多个卡簧；所述散热柱底面轴向开设有基板贴槽；所述贴板底面于基板贴槽外部轴向开设有透镜贴槽；所述基板贴槽内侧固定有一LED灯板；所述透镜贴槽内侧固定有透镜；所述贴板底面贴合有外框；所述外框内侧安装有透镜卡槽；所述外框顶面外边沿一体制成有固定片；所述固定片与贴板顶面通过螺丝固定。
作为优选的实施方案，所述透镜其凸点正对LED灯板其LED贴片。
作为优选的实施方案，所述透镜贴槽内侧四端开设有定位柱；所述透镜四角开设有定位通孔。
作为优选的实施方案，所述透镜为凸型结构，其底面嵌入透镜卡槽；且底面与外框底面在同一平面。
本实用新型的司机室顶灯，采用LED灯板提供光源，其将LED灯板固定到散热柱内侧，其能够快速散热，另外能够很好地节省空间，透镜嵌入到散热柱内侧；既能够节省空间，同时保证导光密封性，安装后的贴板和外框能够形成一个长条状的薄板整体，其与司机室顶面贴合后既能够节省顶面空间，同时能够更加全面给整个司机室照明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的司机室顶灯，包括长条状的贴板1；所述贴板1背面一体制成有散热柱2；所述散热柱2于贴板外部一体制成有散热鳍片3；所述贴板1顶面两侧轴向间隔安装有多个卡簧4；所述散热柱2底面轴向开设有基板贴槽5；所述贴板1底面于基板贴槽外部轴向开设有透镜贴槽6；所述基板贴槽5内侧固定有一LED灯板7；所述透镜贴槽6内侧固定有透镜8；所述贴板1底面贴合有外框9；所述外框9内侧安装有透镜卡槽10；所述外框9顶面外边沿一体制成有固定片11；所述固定片11与贴板1顶面通过螺丝固定。
再一实施例中，所述透镜8其凸点正对LED灯板7其LED贴片。
再一实施例中，所述透镜贴槽6内侧四端开设有定位柱(未图示)；所述透镜8四角开设有定位通孔12。
再一实施例中，所述透镜8为凸型结构，其底面嵌入透镜卡槽6；且底面与外框9底面在同一平面。
本实用新型的司机室顶灯，采用LED灯板提供光源，其将LED灯板固定到散热柱内侧，其能够快速散热，另外能够很好地节省空间，透镜嵌入到散热柱内侧；既能够节省空间，同时保证导光密封性，安装后的贴板和外框能够形成一个长条状的薄板整体，其与司机室顶面贴合后既能够节省顶面空间，同时能够更加全面给整个司机室照明。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。