一种LED汽车灯散热装置的制作方法

本发明属于散热技术领域，特别是涉及一种led汽车灯散热装置。

背景技术：

led汽车灯，是指车内外光源均采用led技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与emc问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。led汽车灯可广泛使用led汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，led的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。led汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

现有的led汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求，单一的散热扇也不能有效的提供散热的效果，散热器之间的空气不流通，使得散热器散热效果降低，箱体内的空气不流通，无法及时有效的排除多余的热量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种led汽车灯散热装置，通过通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，解决了现有的led汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种led汽车灯散热装置，包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒，所述制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机，所述鼓风机出风口一端固定有分流盖，所述分流盖周侧面固定有一组出风管；

所述散热器周侧面固定有十二个散热片，所述散热器一端固定有一圆管，所述圆管一表面开有十一个风槽，所述圆管一表面固定有一盖体，两所述出风管一端均贯穿盖体周侧面且延伸至盖体内部，所述盖体一表面固定有圆环，所述圆环周侧面与灯筒内壁固定连接，所述灯筒周侧面开有四个灯槽，所述灯槽内嵌有一灯管，所述灯筒另一端固定于胶塞，所述散热器内壁通过法兰固定有铝块，所述铝块一表面固定有一铝柱，所述铝块另一表面通过压块固定有十二个铜片。

进一步地，所述法兰为十字形法兰结构，所述风槽横截面为扇形结构。

进一步地，所述排气扇出风口固定有出风罩，所述出风罩横截面为倒漏斗形结构。

进一步地，所述胶塞横截面为凸字形结构。

进一步地，所述排气扇的扇叶为涡轮形结构。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，解决了现有的led汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求的问题。

2、本发明通过在散热器的下方设置若干铜片，使得散热的效果更加的理想，增大了散热的面积，同时在其下方设置了涡轮形排气扇，可以将热空气及时的排除，解决了现有的散热器之间的空气不流通，使得散热器散热效果降低，箱体内的空气不流通，无法及时有效的排除多余的热量的问题。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种led汽车灯散热装置的结构示意图；

图2为图1的结构正视示意图；

图3为图1的结构左视示意图；

图4为散热器、铝块和铜片的结构示意图；

图5为法兰、圆管和盖体的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-制冷器，2-气管，3-鼓风机，4-分流盖，5-出风管，6-排气扇，7-出风罩，8-铜片，9-压块，10-法兰，11-铝块，12-铝柱，13-散热器，14-散热片，15-圆管，16-盖体，17-圆环，18-灯管，19-灯筒，20-灯槽，21-胶塞，22-风槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明为一种led汽车灯散热装置，包括制冷器1、排气扇6、散热器13和灯筒20，制冷器1出风口一端通过气管2固定有鼓风机3，鼓风机3出风口一端固定有分流盖4，分流盖4周侧面固定有一组出风管5；

散热器13周侧面固定有十二个散热片14，散热器13一端固定有一圆管15，圆管15一表面开有十一个风槽22，圆管15一表面固定有一盖体16，两出风管5一端均贯穿盖体16周侧面且延伸至盖体16内部，盖体16一表面固定有圆环17，圆环17周侧面与灯筒19内壁固定连接，灯筒19周侧面开有四个灯槽20，灯槽20内嵌有一灯管18，灯筒19另一端固定于胶塞21，散热器13内壁通过法兰10固定有铝块11，铝块11一表面固定有一铝柱12，铝块11另一表面通过压块9固定有十二个铜片8。

其中如图5所示，法兰10为十字形法兰结构，风槽22横截面为扇形结构。

其中如图2所示，排气扇6出风口固定有出风罩7，出风罩7横截面为倒漏斗形结构。

其中如图2所示，胶塞21横截面为凸字形结构。

其中如图3所示，排气扇6的扇叶为涡轮形结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种LED汽车灯散热装置，涉及散热技术领域。包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒，制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机，鼓风机出风口一端固定有分流盖，分流盖周侧面固定有一组出风管，散热器周侧面固定有若干散热片，散热器一端固定有一圆管，圆管一表面开有若干风槽。本发明通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，通过在散热器的下方设置若干铜片，使得散热的效果更加的理想，增大了散热的面积，同时在其下方设置了涡轮形排气扇，可以将热空气及时的排除。

技术研发人员：李丽芬
受保护的技术使用者：佛山科学技术学院
技术研发日：2018.11.20
技术公布日：2019.02.12