一种市政照明LED路灯的制作方法

本发明涉及市政照明领域，特别涉及一种市政照明led路灯。

背景技术：

市政照明led路灯是指为道路及其附属设施进行照明的灯具。市政照明led路灯用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。合理设置市政照明led路灯，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故。

现有的市政照明led路灯大多由蓄电池为其内部的led灯供电以进行照明，众所周知蓄电池是有使用寿命的。安装于道路上的市政照明led路灯一旦到达其内部蓄电池的使用寿命，若不及时进行更换，将影响市政照明led路灯对道路的照明。但在市政照明led路灯的使用过程中，维护人员往往无法第一时时间判断市政照明led路灯中蓄电池的使用寿命已尽，进而无法及时更换蓄电池，因此有改进的空间。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种市政照明led路灯，一旦市政照明led路灯中蓄电池的使用寿命即将耗尽则进行指示，便于维护人员及时更换蓄电池。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政照明led路灯，包括前盖、后盖、设于所述后盖处的蓄电池、与所述蓄电池电连接的发光体，包括：

启动模块，耦接于所述蓄电池并输出启动信号；

延时模块，耦接于所述启动模块用于接收启动信号以开启延时并输出延时信号；

控制模块，耦接于所述延时模块以接收延时信号并输出控制信号；

灯光预指示模块，耦接于所述控制模块以接收控制信号并响应于控制信号以实现灯光预指示，其中，所述灯光预指示模块发出的灯光为彩色光；

所述延时模块中预设有延时时间，当延时时间延时结束，所述灯光预指示模块进行灯光指示；反之，所述灯光预指示模块不指示，其中所述预设的延时时间小于所述蓄电池的额定使用寿命。

通过采用上述技术方案，一旦蓄电池初次开启为发光体供电，预设有延时时间的延时模块对蓄电池的使用时间进行倒计时，一旦预设的时间延时结束也即蓄电池的使用寿命即将到达极限，灯光预指示模块进行指示，便于照明灯的维护人员第一时间对即将寿命耗尽的蓄电池进行更换；

进行灯光指示的灯光预指示模块给予维护人员视觉上的指示，无死区，指示效果良好；其次灯光指示相较于声音指示，避免了噪音污染的问题。

本发明进一步设置为：所述灯光预指示模块包括双色指示灯，所述双色指示灯包括第一指示灯和第二指示灯；

当延时时间延时结束，所述第一指示灯进行指示；反之，所述第二指示灯进行指示。

通过采用上述技术方案，双色指示灯因不同回路的切换使得自身色彩变化相较于普通的指示灯指示效果良好。

本发明进一步设置为：还包括螺纹固定于所述后盖靠近所述发光体的一侧的固定片，所述固定片与所述后盖之间形成用于放置所述蓄电池的腔体，且所述蓄电池固定于所述固定片。

通过采用上述技术方案，固定片与后盖之间形成的腔体便于放置蓄电池；其次蓄电池螺纹固定于固定片上相较于螺纹固定于后盖上避免对后盖的结构强度产生不利影响。

本发明进一步设置为：所述固定片的边缘周向开设有定位槽，所述后盖与所述固定片抵触的一边缘凸出形成有卡于所述定位槽的定位凸边。

通过采用上述技术方案，定位槽和定位凸边的配合，再将后盖与固定片彼此螺纹固定之前起到定位作用，其一提高工作人员螺纹固定的速度；其二提高后盖与固定片对准度。

本发明进一步设置为：所述后盖的周向侧面呈弧形面设置。

通过采用上述技术方案，后盖呈弧形设置，其一增大手指与后盖之间的摩擦系数，便于手指握持后盖提高安装效率；其二提高手指握持后盖的舒适度。

本发明进一步设置为：还包括设于所述固定片与所述发光体之间的金属散热件；

所述金属散热件后面螺纹固定于所述固定片，所述金属散热件前面螺纹固定于所述前盖，所述金属散热件与所述发光体抵触。

通过采用上述技术方案，发光体在工作的过程中产生一定热量，金属散热件利用本身低熔点特性通过发光体发热使其熔化能保证充分地填充界面间隙形成良好的导热通道。

本发明进一步设置为：所述金属散热件的侧面安装有可旋转的固定支架。

通过采用上述技术方案，固定支架的设置，方便将市政照明led路灯进行安装，可旋转的固定支架可根据当前环境的照明需要调节市政照明led路灯的照明角度，实用性强。

本发明进一步设置为：所述发光体包括至少两个灯罩、分别固定于所述灯罩后端的led灯芯；

所述led灯芯与所述金属散热件抵触；

所述前盖的前端内侧壁周向凸出形成有挡板，所述挡板上安装有与所述灯罩前端抵触的抵触片，所述抵触片于所述灯罩处开设有透光孔。

通过采用上述技术方案，灯罩对led灯芯所发出的光起到高扩散的作用；挡板和抵触片的配合，实现对灯罩和灯芯的固定安装。

本发明进一步设置为：所述挡板靠近所述抵触片一端周向开设有卡接槽，所述抵触片靠近所述卡接槽的一端周向凸出形成有卡于所述卡接槽的卡接凸边。

通过采用上述技术方案，卡接槽和卡接凸边的配合，实现抵触片的固定，避免抵触片在运输或者使用过程中抵触片发生轻微位移的改变导致透光孔与灯罩出现错位以影响照明灯照明效果的问题。

本发明进一步设置为：所述前盖前端螺纹固定有聚光环。

通过采用上述技术方案，聚光环的设置，对市政照明led路灯所发出的光具有一定的汇聚作用，提高市政照明led路灯的光线强度；螺纹固定的聚光环在无需聚光的场合下可将聚光环拆下，使用灵活。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、一旦预设的时间延时结束也即蓄电池的使用寿命即将到达极限，灯光预指示模块进行指示，便于市政照明led路灯的维护人员第一时间对即将寿命耗尽的蓄电池进行更换；

2、进行灯光指示的灯光预指示模块给予维护人员视觉上的指示，无死区，指示效果良好；其次灯光指示相较于声音指示，避免了噪音污染的问题。

附图说明

图1为市政照明led路灯的结构示意图；

图2为市政照明led路灯的爆炸示意图一；

图3为市政照明led路灯的爆炸示意图二；

图4为图2中a部的放大示意图；

图5为图3中b部的放大示意图；

图6为本发明中启动模块、延时模块的电路原理图；

图7为本发明中控制模块的电路原理图；

图8为本发明中灯光预指示模块的电路原理图。

图中，1、前盖；103、挡板；1031、卡接槽；102、条形凸棱；2、后盖；201、定位凸边；202、弧形引导面；3、蓄电池；4、发光体；401、灯罩；402、led灯芯；5、启动模块；6、延时模块；7、控制模块；8、灯光预指示模块；9、固定片；901、定位槽；902、横向加强板；903、竖向加强板；904、固定筒；10、金属散热件；101、金属散热片；11、固定支架；12、抵触片；121、卡接凸边；13、透光孔；14、聚光环。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本发明作进一步详细说明。

参照图1、图2，本实施例公开的一种市政照明led路灯，包括前盖1、后盖2、设于后盖2处的蓄电池3、与蓄电池3电连接的发光体4。

参照图6、图7，还包括耦接于蓄电池3并输出启动信号的启动模块5、耦接于启动模块5用于接收启动信号以开启延时并输出延时信号的延时模块6、耦接于延时模块6以接收延时信号并输出控制信号的控制模块7、耦接于控制模块7以接收控制信号并响应于控制信号以实现灯光预指示的灯光预指示模块8；其中，灯光预指示模块8发出的灯光为彩色光；

延时模块6中预设有延时时间，当延时时间延时结束，灯光预指示模块8进行灯光指示；反之，灯光预指示模块8不指示，其中预设的延时时间小于蓄电池3的额定使用寿命。

参照图6，启动模块5包括三极管q3、三极管q4。三极管q3为npn型的三极管且型号为2sc3998，三极管q4为pnp型的三极管且型号为2sc3998。

三极管q3的基极与蓄电池3的正极连接，三极管q3的发射极与地连接，三极管q3的集电极与三极管q4的基极连接，三极管q4的集电极与电源vcc连接。

一旦蓄电池3的电源信号到达三极管q3的基极，则三极管q3、三极管q4导通。

延时模块6为芯片a，芯片a的型号为lm555h。芯片a的1脚与地连接，芯片a的5脚与电容c2的一端连接，电容c2的另一端与地连接。芯片a的4脚、芯片a的8脚均与三极管q4的发射极连接。芯片a的2脚与地连接，且芯片a的2脚与地之间连接有电容c1。芯片a的6脚的分别与滑动变阻器rp的一端、滑动变阻器rp的控制端连接，滑动变阻器rp的另一端与三极管q4的发射极连接。

参照图7，控制模块7包括三极管q5、电磁继电器ka1、续流二极管d3、电阻r5，其中三极管q5为npn型的三极管且型号为2sc3998，电磁继电器的型号为hh52p。

芯片a的3脚与电阻r5的一端连接，电阻r5的另一端与三极管q5的基极连接，三极管q5的集电极与地连接，三极管q5的发射极分别与电磁继电器ka1的一端、续流二极管d3的阳极连接，电磁继电器ka1的另一端与电源vcc、续流二极管d3的阴极连接。

参照图8，灯光预指示模块8包括双色指示灯，双色指示灯包括第一指示灯d1和第二指示灯d2。发光二极管d1所在支路串联有电阻r1，发光二极管d2所在支路串联有电阻r2；灯光预指示模块8还包括三极管q1、三极管q2。

其中发光二极管d1和发光二极管d2的型号均为zx-35288w42-1，且发光二极管d1发绿光，发光二极管d2发红光；电阻r1和电阻r2的阻值范围均为330～2000欧姆，在本实施例中电阻r1和电阻r2均取值1000欧姆。三极管q1和三极管q2均为npn型的三极管且型号为2sc3998，且导通阈值为0.7v。

电阻r2的一端与电源vcc连接，电阻r2的另一端分别与三极管q1的集电极、发光二极管d1的阴极、发光二极管d2的阳极连接；三极管q1的发射极与地gnd连接。电阻r1的一端分别与电源vcc、电磁继电器ka1常开触点ka1-1的一端连接。电阻r1的另一端分别与电阻r4的一端、三极管q2的集电极连接。

参照图4，电阻r3的一端与电磁继电器ka1常开触点ka1-1的另一端连接，电阻r3的另一端与三极管q2的基极连接，三极管q2的发射极与地gnd连接，三极管q2的集电极分别与发光二极管d1的阳极、发光二极管d2的阴极、电阻r1另一端、电阻r4的另一端连接。

一旦蓄电池3的电源信号到达三极管q3的基极，则三极管q3、三极管q4导通，芯片a开启延时，发光二极管d1工作；一旦延时结束，电磁继电器ka1得电，电磁继电器ka2常开触点ka1-1闭合，发光二极管d2工作进行指示。

参照图2、图3，后盖2的周向侧面呈弧形面设置。后盖2呈弧形设置，增大手指与后盖2之间的摩擦系数，便于手指握持后盖2提高安装效率；提高手指握持后盖2的舒适度。市政照明led路灯还包括螺纹固定于后盖2靠近发光体4一侧的固定片9，固定片9与后盖2之间形成用于放置蓄电池3的腔体，且蓄电池3螺纹固定于固定片9上。其中后盖2边缘于螺栓穿设处还设置有弧形引导面202，以提高安装效率。

参照图2、图3，固定片9的边缘周向开设有定位槽901（参照图5），后盖2与固定片9抵触的一边缘凸出形成有卡于定位槽901的定位凸边201（参照图4），其中定位槽901的横向截面呈方形设置。固定片9远离蓄电池3的一端面凸出形成有若干横向加强板902、与横向加强板902互相垂直的若干竖向加强板903，其中若干横向加强板902、若干竖向加强板903均呈等间隔设置；且固定片9远离蓄电池3的一端面凸出形成有若干供螺栓穿设的固定筒904。

参照图2、图3，市政照明led路灯还包括设于固定片9与发光体4之间的金属散热件10；金属散热件10后面螺纹固定于固定片9，金属散热件10前面螺纹固定于前盖1，金属散热件10与发光体4抵触。金属散热件10的后面一体设置有若干金属散热片101，若干金属散热片101呈等间隔垂直于金属散热件10，且金属散热片101的厚度沿发光体4至固定片9方向逐渐减少。

参照图2、图3，发光体4包括至少两个灯罩401、分别固定于灯罩401后端的led灯芯402；其中灯罩401呈中空圆台设置，灯罩401后端的直径小于灯罩401前端的直径；led灯芯402固定于灯罩401后端，led灯芯402与金属散热件10抵触。前盖1呈圆环设置，且前盖1的外侧面等间隔凸出形成有若干条形凸棱102，条形凸棱102的拐角均呈倒圆角设置，条形凸棱102的横向截面积沿后盖2至前盖1方向逐渐减少。

前盖1的前端内侧壁周向凸出形成有挡板103，挡板103上安装有与灯罩401前端抵触的抵触片12，抵触片12于灯罩401处开设有呈圆形设置的透光孔13，其中透光孔13的直径与灯罩401前端直径大小相同。挡板103靠近抵触片12一端周向开设有卡接槽1031，抵触片12靠近卡接槽1031的一端周向凸出形成有卡于卡接槽1031的卡接凸边121，其中卡接槽1031的横向截面呈方形设置。

参照图3、图6，前盖1前端螺纹固定有对照明灯所发出的光具有一定的汇聚作用以提高照明灯的光线强度的聚光环14。金属散热件10的侧面安装有可旋转的固定支架11。

在本实施例中，发光二极管d1和发光二极管d2的安装在出厂之前已安装完毕，其安装位置可安装于易于引起维护人员注意力的地方，可安装于后盖或者前盖；其次发光二极管d1和发光二极管d2所发出的光相对弱不影响led灯芯402对道路的照明。

以上，以上实施例仅用以对本申请的技术方案进行了详细介绍，但以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想，不应理解为对本发明的限制。本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。