一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构的制作方法

文档序号:17169840发布日期:2019-03-22 19:33阅读:327来源:国知局
一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构的制作方法

本实用新型涉及稳固结构领域,具体为一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构。



背景技术:

稳固结构是用于在新能源路灯上且便于提高新能源路灯稳固性的结构,一般安装在外界环境较差的新能源路灯上,用于稳固新能源路灯,现有的稳固结构稳固效果不佳,在外力因素的情况下,新能源路灯容易倾倒,而且无法增加新能源路灯的立柱与地面的接触面积,在地质比较软的情况下,容易导致立柱倾斜,而且无法降低立柱的重心,重心较高容易使立柱不稳固,受到外力容易出现倾倒的现象,给实际使用带来一定的不利影响。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,能够利用三角结构稳固立柱,提高新能源路灯的稳固性,而且能够调节延伸杆与立柱之间的角度,调节支撑范围,还能够增大立柱与地面的接触面积,通过增大接触面积来提高稳固性,而且还能调节接触面积的范围,能够降低立柱的重心来进一步提升稳固性。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,包括立柱,所述立柱的下端外表面固定连接有延伸底座,且延伸底座的下端外表面固定连接有预埋杆,所述预埋杆的下端外表面固定连接有重力球,所述立柱的外表面贯穿有三角连接套管,且三角连接套管的外表面固定连接有连接套块,所述连接套块的一侧外表面固定连接有第一延伸杆,且第一延伸杆的下端外表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的下端外表面固定连接有预埋件,且预埋件的下端外表面固定连接有卡座,所述支撑杆的外表面固定连接有螺栓,且螺栓的外表面靠近一端的位置贯穿有螺帽,所述支撑杆的内表面设置有第一穿孔,所述第一延伸杆的内表面设置有第二穿孔,所述第一延伸杆的外表面靠近上端的位置固定连接有连接头,所述连接套块的前端外表面设置有连接槽,且连接套块的一侧外表面中部设置有连接孔,所述连接套块的一侧固定连接有连接轴,所述重力球的上端外表面中部固定连接有螺孔,所述预埋杆的下端外表面中部设置有螺头,所述延伸底座的外表面活动连接有活动板,且活动板的上端外表面设置有固定孔,所述延伸底座的上端外表面中部固定连接有固定板,所述活动板的内部设置有环孔,且环孔的内表面设置有弹性环链,所述固定板的外表面与活动板靠近固定板的外表面均设置有活动孔,且活动板与固定板之间的位置固定连接有第二延伸杆。

优选的,所述连接套块、第一延伸杆、支撑杆、预埋件与卡座的数量均为三个,且连接套块均匀分布在三角连接套管的外表面上。

优选的,所述活动板的数量为四个,所述延伸底座由活动板与固定板组成。

优选的,所述第一延伸杆与支撑杆之间通过螺帽与螺栓固定连接,且第一延伸杆与连接套块之间通过连接轴与连接头固定连接。

优选的,所述第一穿孔与第二穿孔的规格完全相同,所述活动板与固定板上的活动孔的位置完全吻合对准。

优选的,所述活动板与固定板之间通过第二延伸杆活动连接,所述立柱与连接套块之间的连接关系为焊接。

优选的,所述固定孔的内表面设置有固定栓,且固定孔与固定栓的数量均为四个,每个所述固定孔与固定栓分布活动板上。

优选的,所述预埋杆与重力球之间通过螺头与螺孔固定连接,且预埋杆与延伸底座的连接方式为焊接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,具备以下有益效果:

(1)、该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,通过三角连接套管连接的第一延伸杆与支撑杆能够形成三角结构,通过三角结构来提高立柱的稳固性,支撑杆下端的预埋件与卡座可以埋在泥土中,能够固定住所构成的三角结构。

(2)、该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,第一延伸杆可以通过更换螺栓插在第一穿孔与第二穿孔中位置来实现延长与缩短,而且第一延伸杆上的连接头通过连接轴连接在连接套块上的连接槽中,能够使第一延伸杆自由活动,连接轴穿过连接孔与连接头,从而可以改变三角结构的角度,可以调节三角结构的支撑范围,方便使用者根据实际情况来支撑立柱。

(3)、该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,固定在立柱下端的延伸底座能够调节与地面的接触面积,通过增大接触面积来提高新能源路灯的稳固性,活动板与固定板之间的第二延伸杆能够向外延伸增加延伸底座的直径,活动板内部的弹性环链可以增加延伸底座的周长,从而增加接触面积来提高稳固性,第二延伸杆在活动孔中活动,弹性环链穿在环孔中。

(4)、该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,固定在预埋杆下端的重力球能够降低立柱的重心,从而提高新能源路灯的稳固性。

(5)、该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,重力球通过螺头与螺孔连接在预埋杆上,方便使用者进行拆卸,避免重力球过重与立柱连接在一起不方便搬运。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的第一延伸杆与支撑杆的相结合视图;

图3为本实用新型的连接套块与第一延伸杆的相结合视图;

图4为本实用新型的预埋杆与重力球的相结合视图;

图5为本实用新型的延伸底座的放大视图;

图6为本实用新型的活动板与固定板的相结合视图;

图7为本实用新型的三角连接套管与第一延伸杆的相结合视图;

图8为本实用新型的第一延伸杆与支撑杆的相结合视图;

图中:1、立柱;2、连接套块;3、第一延伸杆;4、支撑杆;5、预埋件;6、卡座;7、三角连接套管;8、延伸底座;9、预埋杆;10、重力球;11、螺帽;12、螺栓;13、第一穿孔;14、第二穿孔;15、连接孔;16、连接轴;17、连接槽;18、连接头;19、螺头;20、螺孔;21、活动板;22、固定板;23、固定孔;24、活动孔;25、第二延伸杆;26、环孔;27、弹性环链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8,本实用新型提供一种技术方案:一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,包括立柱1,立柱1的下端外表面固定连接延伸底座8,延伸底座8的外表面活动连接活动板21,活动板21的上端外表面设置固定孔23,延伸底座8的上端外表面中部固定连接固定板22,活动板21的内部设置环孔26,环孔26的内表面设置弹性环链27,弹性环链27能够释放延伸底座8的周长,固定板22的外表面与活动板21靠近固定板22的外表面均设置活动孔24,活动板21与固定板22之间的位置固定连接第二延伸杆25,延伸底座8的下端外表面固定连接预埋杆9,预埋杆9用于埋在泥土中固定立柱1,预埋杆9的下端外表面固定连接重力球10,重力球10能够降低立柱1的重心,立柱1的外表面贯穿三角连接套管7,三角连接套管7用于连接第一延伸杆3,三角连接套管7的外表面固定连接的连接套块2,连接套块2的一侧外表面固定连接第一延伸杆3,第一延伸杆3用于延长支撑杆4的效长度,第一延伸杆3的下端外表面固定连接支撑杆4,支撑杆4的外表面固定连接螺栓12,螺栓12的外表面靠近一端的位置贯穿螺帽11,螺栓12与螺帽11用于固定第一延伸杆3与支撑杆4,支撑杆4的内表面设置第一穿孔13,第一延伸杆3的内表面设置第二穿孔14,第一延伸杆3的外表面靠近上端的位置固定连接的连接头18,连接套块2的前端外表面设置连接槽17,连接套块2的一侧外表面中部设置连接孔15,连接套块2的一侧固定连接的连接轴16,支撑杆4用于支撑立柱1,支撑杆4的下端外表面固定连接预埋件5,预埋件5的下端外表面固定连接卡座6,预埋件5与卡座6用于固定支撑杆4,重力球10的上端外表面中部固定连接螺孔20,预埋杆9的下端外表面中部设置螺头19。

连接套块2、第一延伸杆3、支撑杆4、预埋件5与卡座6的数量均为三个,且连接套块2均匀分布在三角连接套管7的外表面上,预埋件5与卡座6用于固定支撑杆4;活动板21的数量为四个,延伸底座8由活动板21与固定板22组成,活动板21用于调节延伸底座8的接触面积;第一延伸杆3与支撑杆4之间通过螺帽11与螺栓12固定连接,且第一延伸杆3与连接套块2之间通过连接轴16与连接头18固定连接,螺栓12与螺帽11用于固定第一延伸杆3与支撑杆4;第一穿孔13与第二穿孔14的规格完全相同,活动板21与固定板22上的活动孔24的位置完全吻合对准,活动孔24用来容纳第二延伸杆25;活动板21与固定板22之间通过第二延伸杆25活动连接,立柱1与连接套块2之间的连接关系为焊接,固定板22作为焊接件使用;固定孔23的内表面设置有固定栓,且固定孔23与固定栓的数量均为四个,每个固定孔23与固定栓分布活动板21上,固定栓用来固定活动板21,固定延伸底座8的面积;预埋杆9与重力球10之间通过螺头19与螺孔20固定连接,且预埋杆9与延伸底座8的连接方式为焊接,预埋杆9用于埋在泥土中固定。

综上所述,该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,使用时,将立柱1的上端安装好新能源路灯,接着将预埋杆9与重力球10埋在泥中,然后进行稳固调节,在调节的过程中,通过三角连接套管7连接的第一延伸杆3与支撑杆4能够形成三角结构,通过三角结构来提高立柱1的稳固性,支撑杆4下端的预埋件5与卡座6可以埋在泥土中,能够固定住所构成的三角结构,第一延伸杆3可以通过更换螺栓12插在第一穿孔13与第二穿孔14中位置来实现延长与缩短,而且第一延伸杆3上的连接头18通过连接轴16连接在连接套块2上的连接槽17中,能够使第一延伸杆3自由活动,连接轴16穿过连接孔15与连接头18,从而可以改变三角结构的角度,可以调节三角结构的支撑范围,方便使用者根据实际情况来支撑立柱1,固定在立柱1下端的延伸底座8能够调节与地面的接触面积,通过增大接触面积来提高新能源路灯的稳固性,活动板21与固定板22之间的第二延伸杆25能够向外延伸增加延伸底座8的直径,活动板21内部的弹性环链27可以增加延伸底座8的周长,从而增加接触面积来提高稳固性,第二延伸杆25在活动孔24中活动,弹性环链27穿在环孔26中,固定在预埋杆9下端的重力球10能够降低立柱1的重心,从而提高新能源路灯的稳固性,重力球10通过螺头19与螺孔20连接在预埋杆9上,方便使用者进行拆卸,避免重力球10过重与立柱1连接在一起不方便搬运。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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