一种公路路灯的制作方法

本实用新型涉及市政建筑技术领域，尤其涉及一种公路路灯。

背景技术：

路灯主要是使用在公路上，给夜间行驶的车辆或路人提供照明。随着社会的不断进步，如今人们对于现代城市夜景的要求也是越来越高，路灯也是夜景中一个重要组成部分，夜景已经逐渐成为体现一个城市发展水平和反映一个城市整体精神面貌的一个重要的因素之一。

现代城市中，随着混凝土建筑越来越多，导致城市中的绿色植被越来越少，城市的灰尘无法通过绿色植被进行吸滞，往往需要利用城市洒水车降低城市中的灰尘，但同时也会造成水资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种公路路灯，可喷洒雾水降低城市灰尘，减少水资源浪费，达到节能环保效果。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路路灯，包括路面、安装在所述路面上的灯杆以及安装在所述灯杆上的照明灯，所述灯杆内设置有喷雾装置，所述喷雾装置包括位于所述路面下方且与所述路面排水管连通的储水箱、位于所述储水箱内的水泵、开设在所述灯杆周面上的通孔、位于所述通孔上的支管、与所述支管位于所述灯杆外部一端连通的喷雾头、与所述支管远离所述喷雾头连通且与所述水泵的出水口连通的输水管。

通过上述技术方案，路面上的雨水可以存储在储水箱内，当城市灰尘大时，水泵可以将储水箱内的雨水抽取出来，并通过输水管输送至支管，最后通过喷雾头将水喷出，从而可以吸附空气中的灰尘，减少灰尘的流动，进而可以减少水资源的浪费。

本实用新型进一步设置为：靠近所述储水箱顶部的侧壁上设置有与城市排水系统连通的出水管。

通过上述技术方案，当储水箱内的雨水储存至出水管的高度时，可以将多余的雨水通过出水管排至城市排水系统，进而减少储水箱内水量过多而溢出的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述灯杆的内部设置有排水机构，所述排水机构包括焊接在所述灯杆内壁且位于所述通孔周边的罩板、形成于所述罩板与所述灯杆内壁之间的隔离腔、开设在所述灯杆上且与所述隔离腔底部连通的出水孔，所述通孔位于所述隔离腔内。

通过上述技术方案，由于灯杆上开设有通孔，当雨水通过通孔进入灯杆的内部时，可以顺着隔离腔内壁往下流动，并通过出水孔排出灯杆，进而可以减少雨水进入灯杆内部，保证灯杆内部的电气元件正常运行。

本实用新型进一步设置为：所述罩板底部呈倾斜状，且靠近与所述灯杆内壁焊接一侧低于另一侧。

通过上述技术方案，将罩板底部设置为呈倾斜状，可以快速将进入隔离腔内的雨水排水。

本实用新型进一步设置为：所述通孔内设置有套设在所述支管上的密封圈。

通过上述技术方案，密封圈的设置可以提高支管与通孔之间的密封性，进一步减少雨水进入灯杆内。

本实用新型进一步设置为：沿所述灯杆高度方向且两侧对称设置有多个所述通孔、所述支管以及所述喷雾头。

通过上述技术方案，设置多个喷雾头，可以加大对空气中灰尘的吸附面积，进而加大空气净化面积。

本实用新型进一步设置为：对称设置的所述喷雾头的朝向与人行道长度方向一致。

通过上述技术方案，将喷雾头的朝向设置为与人行道长度方向一致，可以避免喷雾头喷出的水与人行道上的行人进行直接接触，减少对行人造成影响。

本实用新型进一步设置为：所述储水箱内设置有多个所述水泵，多个所述水泵分别用于多个所述灯杆。

通过上述技术方案，可以利用一个储水箱同时对多个灯杆上的喷雾头提供水源，进而减少对储水箱的建设使用，从而减少了成本。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置喷雾装置，路面上的雨水可以存储在储水箱内，当城市灰尘大时，水泵可以将储水箱内的雨水抽取出来，并通过输水管输送至支管，最后通过喷雾头将水喷出，从而可以吸附空气中的灰尘，减少灰尘的流动，进而可以减少水资源的浪费。

2.通过设置出水管，当储水箱内的雨水储存至出水管的高度时，可以将多余的雨水通过出水管排至城市排水系统，进而减少储水箱内水量过多而溢出的可能性。

3.通过设置排水机构，当雨水通过通孔进入灯杆的内部时，可以顺着隔离腔内壁往下流动，并通过出水孔排出灯杆，进而可以减少雨水进入灯杆内部，保证灯杆内部的电气元件正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，主要示意整体构造；

图2是图1中灯杆的剖面示意图，主要示意喷雾装置中部分结构；

图3是图2中a部分的放大示意图，主要示意密封圈的位置。

附图标记：1、路面；2、灯杆；3、照明灯；4、喷雾装置；41、储水箱；411、出水管；42、水泵；43、通孔；44、支管；45、喷雾头；46、输水管；5、排水机构；51、罩板；52、隔离腔；53、出水孔；6、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种公路路灯，如图1所示，包括路面1、安装在路面1上的灯杆2以及安装在灯杆2上的照明灯3，灯杆2内部为中空结构，灯杆2内以及路面1下方设置有喷雾装置4，喷雾装置4可以收集储存城市雨水，当城市空气中灰尘较大时，可以利用收集的雨水喷洒在空气中，通过吸附空气中的灰尘净化城市环境，也无需洒水车进行洒水，减少了水资源的浪费，达到节能环保的效果。

如图1和图2所示，喷雾装置4包括储水箱41、水泵42、通孔43、支管44、喷雾头45以及输水管46，储水箱41位于路面1的下方，且储水箱41与路面1的排水管连通；水泵42为多个，多个水泵42可以放置在一个储水箱41中；通孔43开设在灯杆2的周面上，通孔43为多个，多个通孔43沿灯杆2的高度方向对称开设在灯杆2的两侧，且灯杆2两侧的通孔43的朝向与人行道的长度方向一致；支管44为多个，多个支管44分别位于各个通孔43上，且支管44的一端位于灯杆2的外部，另一端位于灯杆2的内腔中；喷雾头45安装在支管44位于灯杆2外部的一端；输水管46一端与水泵42的出水口连通，另一端为密封，且输水管46的均与各个支管44位于灯杆2内腔的一端连通。路面1上的雨水可以存储在储水箱41内，当城市灰尘较大时，水泵42可以将储水箱41内的雨水抽取出来，并通过输水管46输送至支管44，最后通过喷雾头45将水喷出，从而可以吸附空气中的灰尘，减少灰尘的流动，进而可以减少水资源的浪费；此外，多个水泵42可以与多个灯杆2中多个输水管46连通，从而可以利用一个储水箱41同时对多个灯杆2上的喷雾头45提供水源，进而减少对储水箱41的建设使用，从而减少了成本。

如图1所示，靠近储水箱41顶部的侧壁上设置有与城市排水系统连通的出水管411，当储水箱41内的雨水储存至出水管411的高度时，可以将多余的雨水通过出水管411排至城市排水系统，进而减少储水箱41内水量过多而溢出的可能性。

如图2所示，灯杆2的内部还设置有排水机构5，排水机构5包括罩板51、隔离腔52、出水孔53，罩板51有多个板，且多个板相互焊接并与灯杆2的内壁焊接，罩板51底部呈倾斜状，罩板51的底部靠近与灯杆2内壁焊接一侧低于另一侧；隔离腔52通过罩板51与灯杆2的内壁之间形成，灯杆2一侧的通孔43均位于隔离腔52内；出水孔53开设在灯杆2上且与隔离腔52连通，且出水孔53位于罩板51底部的延伸方向。排水机构5为两个，两个排水机构5对称设置在灯杆2内腔中的两侧。由于灯杆2上开设有通孔43，当雨水通过通孔43进入灯杆2的内部时，可以顺着隔离腔52内壁往下流动，并通过出水孔53排出灯杆2，进而可以减少雨水进入灯杆2内部，保证灯杆2内部的电气元件正常运行；此外，将罩板51底部设置为呈倾斜状，可以快速将进入隔离腔52内的雨水排水。

如图3所示，通孔43内设置有套设在支管44上的密封圈6，密封圈6的设置可以提高支管44与通孔43之间的密封性，进一步减少雨水进入灯杆2内。

具体工作原理:当城市下雨时，雨水可以通过城市排水管流至储水箱41中，当城市灰尘较大时，水泵42可以将储水箱41中收集的雨水抽至输水管46，并通过输水管46输送至支管44，再利用喷雾头45将雨水喷洒至空气中，从而可以吸附空气中的灰尘，净化空气，无需洒水车进行洒水，减少了水资源的浪费，达到节能环保的效果。

当雨水从通孔43中渗透至灯杆2内腔中时，雨水可以通过隔离腔52避免雨水滴落在灯杆2内的电气元件，并雨水可以顺着隔离腔52内壁往下流并通过出水孔53排出灯杆2。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。