一种分体式路灯的制作方法

本发明涉及照明设备技术领域，具体涉及一种分体式路灯。

背景技术：

随着led技术发展越来越成熟，led灯具出现在各种照明场所，其中led路灯作为道路照明的首要产品，提供舒适、安全的照明功能。目前市面上有非常多不同类型的led路灯，经统计分析，常见的led路灯结构分为一体式和模组式两种。一体式灯具因为结构限制，光电不能分离，导致灯具散热效果不太理想，而且不同功率范围的灯体需要多个模具来达成，成本昂贵；模组式灯具虽然是光电分离，但是模组递增形式增加功率，导致整灯尺寸过长，承重的力矩变大，安全风险增加，也造成包装和运输的不便。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种分体式路灯。

本发明的目的通过以下技术方案实现：一种分体式路灯，包括电源腔、与电源腔可拆卸连接的光引擎模组以及与电源腔连接的灯臂；所述电源腔包括上盖以及下盖；所述上盖的一端与下盖的一端转动连接；所述上盖的另一端与下盖的另一端可拆卸连接；所述光引擎模组设于下盖的下方；所述下盖的底部设有第一光源组件；所述下盖内部设有电源组件；所述电源组件与第一光源组件连接；

所述光引擎模组包括外壳以及设于外壳底部的第二光源组件；所述外壳的顶部设有穿线孔；所述下盖的底部设有穿线槽；所述第二光源组件通过导线依次穿过穿线孔以及穿线槽后与电源组件连接。

本发明进一步设置为，所述上盖的一端设有第一弧形块；所述灯臂设有与第一弧形块抵靠的第二弧形块；所述所述第一弧形块内设有固定孔；所述第二弧形块设有与固定孔对应的固定槽；所述下盖的内部设有穿线口；所述灯臂内设有与穿线口对应的穿线通道；所述灯臂与下盖可拆卸连接；

所述电源腔内设有电源线；所述电源线的一端与电源组件连接；所述电源线的另一端依次穿设于穿线口以及穿线通道中。

本发明进一步设置为，所述上盖的一端设有第一铰接块；所述下盖的一端设有与第一铰接块铰接的第二铰接块；

所述上盖的另一端设有第一螺孔；所述下盖的另一端设有第二螺孔；所述第一螺孔与第二螺孔之间设有手拧螺丝。

本发明进一步设置为，所述下盖与灯臂之间设有第一螺栓以及第一平垫圈；所述第一螺栓通过第一平垫圈将固定槽以及固定孔固定。

本发明进一步设置为，所述下盖在第一弧形块上设有第一定位齿；所述第二弧形块设有与第一定位齿配合的第二定位齿。

本发明进一步设置为，所述灯臂上设有若干个连接孔。

本发明进一步设置为，所述下盖设有第三螺孔；所述外壳设有第四螺孔；所述下盖与外壳之间设有第二螺栓、弹簧垫圈以及第二平垫圈；所述第二螺栓通过弹簧垫圈以及第二平垫圈将第三螺孔以及第四螺孔固定。

本发明进一步设置为，所述下盖设有纵向加强筋以及与纵向加强筋连接的横向加强筋。

本发明进一步设置为，所述下盖与外壳之间设有防水胶圈。

本发明的有益效果：本发明通过将电源腔和光引擎模组呈现上下独立分体式结构，既保证了光电分离而满足超大功率灯具的散热效果，又节约了灯具本身的空间以及减少了前后模组式递增延伸带来的力矩过大的安全隐患；另外电源腔通过设置小功率的第一光源组件够兼容光引擎的角色，自行一体成为灯具。

附图说明

利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明电源腔与灯臂水平安装的结构示意图；

图3是本发明电源腔与灯臂垂直安装的结构示意图；

图4是本发明上盖与下盖打开时的结构示意图；

图5是本发明下盖的结构示意图；

图6是本发明光引擎模组的结构示意图；

图7是本发明下盖与灯臂的结构分解图；

图8是本发明灯臂的结构示意图；

其中：1、灯臂；11、连接孔；21、上盖；22、下盖；23、第一光源组件；24、电源组件；25、穿线槽；3、外壳；31、第二光源组件；32、穿线孔；4、第一弧形块；41、固定孔；42、穿线口；43、第一定位齿；5、第二弧形块；51、固定槽；52、穿线通道；53、第二定位齿；61、第一铰接块；62、第二铰接块；63、第一螺孔；64、第二螺孔；65、手拧螺丝；71、第一螺栓；72、第一平垫圈；81、第三螺孔；82、第四螺孔；91、纵向加强筋；92、横向加强筋。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

由图1至图8可知，本实施例所述的一种分体式路灯，包括电源腔、与电源腔可拆卸连接的光引擎模组以及与电源腔连接的灯臂1；所述电源腔包括上盖21以及下盖22；所述上盖21的一端与下盖22的一端转动连接；所述上盖21的另一端与下盖22的另一端可拆卸连接；所述光引擎模组设于下盖22的下方；所述下盖22的底部设有第一光源组件23；所述下盖22内部设有电源组件24；所述电源组件24与第一光源组件23连接；

所述光引擎模组包括外壳3以及设于外壳3底部的第二光源组件31；所述外壳3的顶部设有穿线孔32；所述下盖22的底部设有穿线槽25；所述第二光源组件31通过导线依次穿过穿线孔32以及穿线槽25后与电源组件24连接。其中图中并未画出导线。

具体地，本实施例所述的一种分体式路灯，其电源腔和光引擎模组在组合之前，由于小功率的第一光源组件23的温度不高，使得电源腔能够充分散热，此时电源腔能够兼容光引擎的角色，自行一体成为灯具；

电源腔和光引擎模组是各自一体的模块，在中大型功率的灯具中，可以自由将二者组合成一体，而光引擎用挤出工艺形式，根据尺寸长短来响应不同的灯具功率。这种分体组合结构，能够解决灯具的大范围功率的延伸问题，极大解决了超大功率灯具造成的成本问题；另外电源腔和光引擎模组呈现上下独立分体式结构，而不是传统的一体式结构或者前后模组式递增结构，既保证了光电分离而满足超大功率灯具的散热效果，又节约了灯具本身的空间以及减少了前后模组式递增延伸带来的力矩过大的安全隐患。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述上盖21的一端设有第一弧形块4；所述灯臂1设有与第一弧形块4抵靠的第二弧形块5；所述所述第一弧形块4内设有固定孔41；所述第二弧形块5设有与固定孔41对应的固定槽51；所述下盖22的内部设有穿线口42；所述灯臂1内设有与穿线口42对应的穿线通道52；所述灯臂1与下盖22可拆卸连接；

所述电源腔内设有电源线；所述电源线的一端与电源组件24连接；所述电源线的另一端依次穿设于穿线口42以及穿线通道52中。其中，图中并未画出电源线。

具体地，本实施例所述的一种分体式路灯，通过将下盖22的一端与上盖21转动连接，下盖22的另一端与上盖21可拆卸连接，通过转动的方式打开电源腔内部，方便组装和维护；另外通过在下盖22设置第一弧形块4并且在灯臂1设置第二弧形块5，在需要调整灯体的角度的时候，只需要沿着第一弧形块4的弧面以及第二弧形块5的弧面转动电源腔，然后再通过第一螺栓71将固定槽51以及固定孔41固定即可以调节灯体的角度。另外本实施例所述的一种分体式路灯，通过上述方式设置，可以使得电源腔与灯臂1如图2所示的水平安装方式固定，也可以使得电源腔与灯臂1如图3所示的垂直安装方式固定。

另外，本实施例通过设置穿线口42以及穿线通道52，该设计可以加大穿线通道52的直径，而且也可以加大穿线块口的直径，能够避免连接输入电源线后调节角度时损伤输入电源线，并且可以直接将电源线从灯臂1穿入电源腔后再按需求固定好路灯。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述上盖21的一端设有第一铰接块61；所述下盖22的一端设有与第一铰接块61铰接的第二铰接块62；上述设置便于上盖21与下盖22进行转动。

所述上盖21的另一端设有第一螺孔63；所述下盖22的另一端设有第二螺孔64；所述第一螺孔63与第二螺孔64之间设有手拧螺丝65。上述设置便于上盖21与下盖22进行固定。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述下盖22与灯臂1之间设有第一螺栓71以及第一平垫圈72；所述第一螺栓71通过第一平垫圈72将固定槽51以及固定孔41固定。通过上述设置便于将下盖22与灯臂1固定。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述下盖22在第一弧形块4上设有第一定位齿43；所述第二弧形块5设有与第一定位齿43配合的第二定位齿53。上述设置便于下盖22与灯臂1之间的定位，并且转动受力时两者接触处都均匀分担受力，不容易损坏，且摩擦力大，不易滑动，调节角度定位准确稳固。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述灯臂1上设有若干个连接孔11。上述设置便于灯臂1与灯杆进行连接。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述下盖22设有第三螺孔81；所述外壳3设有第四螺孔82；所述下盖22与外壳3之间设有第二螺栓、弹簧垫圈以及第二平垫圈；所述第二螺栓通过弹簧垫圈以及第二平垫圈将第三螺孔81以及第四螺孔82固定。其中，图中并未画出第二螺栓、弹簧垫圈以及第二平垫圈；通过设置弹簧垫圈以及第二平垫圈能够增大下盖22与外壳3之间的扭矩力，并且能够将二者固定。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述下盖22设有纵向加强筋91以及与纵向加强筋91连接的横向加强筋92。上述设置能够使得下盖22结构更加稳定。

本实施例所述的一种分体式路灯，所述下盖22与外壳3之间设有防水胶圈。上述设置起到防水的作用。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。