LED太阳能路灯的制作方法

本发明涉及路灯领域，具体涉及一种led太阳能路灯。

背景技术：

太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。

太阳能路灯包括灯杆、灯头以及太阳能板，太阳能板在白天时由于通过支架固定在灯杆上，而由于太阳的位置是改变的，当太阳位置与太阳能板错位时，此时的发电效率并不高，这是太阳能路灯太阳能转换率低的一大原因。

再者，夜间时太阳能板不处于一个工作状态，也就是说夜间时太阳能板没有发挥充电的作用，而夜间常有风雨的恶劣天气，此时太阳能板的高度越高，气流会越大，承受的风力冲击也就越大，如果太阳能板位于灯杆的下端位置，那么可以大大增加安全性，增加抗风能力。另外，夜间时，灯头处于常开状态，温度高，传统的散热方式很难满足散热需求，导致太阳能路灯的使用寿命降低，因此克服散热性能成为了关键。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种led太阳能路灯，其不仅具有非常好的散热能力，而且利用同一结构可以很好的实现自动转向，提升发电效率，并且可以增加夜间太阳能板的抗风能力。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种led太阳能路灯，包括灯杆、太阳能板、底座以及灯头，灯头安装于灯杆上，灯杆与底座连接，底座固定浇筑在地面内，所述灯杆内部具有一灯杆腔，灯杆上自上而下开设有一条螺旋导轨槽，灯杆上还滑动安装一轴套，轴套相对螺旋导轨槽一面设置一滑动片，滑动片穿过螺旋导轨槽伸入于灯杆腔内，所述灯杆腔内安装一具有形变恢复能力的弹性气囊，弹性气囊的底部设置一进出气导管，进出气导管向着灯杆顶部延伸并伸入于灯头内部的电器腔中，灯头具有一进出气小孔，进出气小孔设置于远离进出气导管一侧的灯头底部，灯杆的底部位置设置一储水盒，太阳能板通过支架杆安装于轴套上，支架杆上安装一配重盒，配重盒与储水盒之间通过一导管连接导通，导管上安装水泵以及微型电动阀门，水泵以及微型电动阀门均接入路灯控制系统，当配重盒内部排空时，配重盒与太阳能板通过弹性气囊顶起并位于螺旋导轨槽的最顶部位置。

作为优选的技术方案，当配重盒内充入水而增加重量时，配重盒与太阳能板下压弹性气囊，并将弹性气囊内部的气体从进出气导管排出进入到灯头内部的电器腔内进行散热，太阳能板下降时呈螺旋状方式下降。

作为优选的技术方案，所述储水盒内存储满水，水泵将储水盒内的水抽入到配重盒内来增加配重盒的重量，进而使得配重盒下降，当配重盒内排空后，通过弹性气囊顶起配重盒。

作为优选的技术方案，当配重盒排空后，太阳能板通过弹性气囊吸入气体复位，复位过程中太阳能板沿着螺旋导轨槽从东边缓慢旋转至西边。

作为优选的技术方案，水泵与路灯共用一个光线传感器，当外部光线较暗时，由光线传感器检测并由路灯控制系统统一打开路灯以及水泵；当外部光线较亮时，由光线传感器检测并由路灯控制系统关闭路灯以及开启微型电动阀门。

作为优选的技术方案，太阳能板的输出线自支架杆内部走线并穿过螺旋导轨槽进入至灯杆腔内来接入路灯电源。。

本发明的有益效果是：一、本发明在夜间时，太阳能板下降的重力可以挤压弹性气囊，使得弹性气囊内部气体进入至灯体内部，驱走内部热量，实现持续散热，提升灯体夜间工作时的散热能力；

二、当白天时，弹性气囊恢复形变顶起太阳能板，通过螺旋导轨槽实现太阳能板在顶起时能够自东向西缓慢移动，这样可以很好的应对各个时间段内太阳的位置，使得太阳能板尽量能够正对着太阳的角度，大大提升太阳能发电效率；

三、当夜间时，太阳能板位于灯杆的中下段位置，能够大大降低气流对太阳能板的影响，提升太阳能板的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明夜间时的太阳能板的位置结构图；

图3为本发明的灯杆的局部放大图；

图4为本发明的控制原理图。

具体实施方式

如图1和图3所示，本led太阳能路灯，包括灯杆9、太阳能板1、底座7以及灯头13，灯头13安装于灯杆9上，灯杆9与底座7连接，底座7固定浇筑在地面；

灯杆9内部具有一灯杆腔15，灯杆上自上而下开设有一条螺旋导轨槽11，灯杆9上还滑动安装一轴套12，轴套12相对螺旋导轨槽11一面设置一滑动片17，滑动片17穿过螺旋导轨槽11伸入于灯杆腔15内，灯杆腔15内安装一具有形变恢复能力的弹性气囊18，弹性气囊18的底部设置一进出气导管14，进出气导管14向着灯杆9顶部延伸并伸入于灯头13内部的电器腔中，灯头13具有一进出气小孔(未图示)，进出气小孔设置于远离进出气导管一侧的灯头13底部，进出气小孔的位置最好需要设置一张防水透气膜，防止外部水汽进入，只要能够气体穿过即可；灯杆9的底部位置设置一储水盒8，太阳能板1通过支架杆2安装于轴套上，支架杆2上安装一配重盒3，配重盒3与储水盒8之间通过一导管4连接导通，导管4上安装水泵6以及微型电动阀门5，水泵6以及微型电动阀门5均接入路灯控制系统，当配重盒3内部排空时，配重盒3与太阳能板1通过弹性气囊18顶起并位于螺旋导轨槽11的最顶部位置。

当配重盒3内充入水而增加重量时，配重盒3与太阳能板1下压弹性气囊18，并将弹性气囊18内部的气体从进出气导管14排出进入到灯头13内部的电器腔内进行散热，太阳能板1下降时呈螺旋状方式下降，上述情况发生在夜间，当光线传感器检测到外部光线较暗时，此时通过路灯系统打开水泵，将储水盒内的水抽入至配重盒内，此时配重盒重量增加，这样弹性气囊不再能够支撑住太阳能板，所以弹性气囊内部气体会被慢慢的挤出进入到灯头中进行散热，而此时的太阳能板会逐渐的沿着螺旋导轨槽下降，弹性气囊的出气速度在设定时需要根据时间进行设定，通过改变进出气导管14的内径，达到对进出气的控制，举例，如果傍晚6点开始打开水泵，配重盒3重量增加，此时便开始挤压弹性气囊，弹性气囊内部气体不断的被挤出，而太阳能板也随之缓慢下降，该挤出过程会持续6-8小时，直至弹性气囊内部气体完全挤出后太阳能板停止下降，如图2所示，此时太阳能板位于灯杆的中下段位置，更加的安全，同时整个持续过程中，灯体不断的缓慢注入气体，来加速排出热气，达到提升散热效率的目的。

其中，储水盒8内存储满水，水泵6将储水盒8内的水抽入到配重盒3内来增加配重盒3的重量，进而使得配重盒3下降，当配重盒3内排空后，通过弹性气囊18顶起配重盒，当配重盒3排空后，太阳能板1通过弹性气囊18吸入气体复位，复位过程中太阳能板沿着螺旋导轨槽11从东边缓慢旋转至西边，太阳能板升起时的速度需要配合太阳在每个时间点的位置，所以太阳能板下降的速度应该依据太阳能板上升时的速度，比如早上七点的时候，太阳能板的位置朝向东面，此时太阳能板正对着太阳面，随着弹性气囊不断的顶起太阳能板，此时太阳能板在提升过程中随着螺旋导轨槽盖板角度，使得太阳能板能够始终对应着太阳的位置，所以弹性气囊的复位时间也需要一个相当长的时间，以此实现循环，达到跟踪太阳的目的。

其中，如图4所示，水泵6与路灯共用一个光线传感器，当外部光线较暗时，由光线传感器检测并由路灯控制系统统一打开路灯以及水泵；当外部光线较亮时，由光线传感器检测并由路灯控制系统关闭路灯以及开启微型电动阀门，当配重盒内抽入水后，微型电动阀门便会关闭，此时内部的水不能回流进入到储水盒内，保持太阳能板能够一直下压弹性气囊，直至光线较亮时打开微型电动阀门来使得配重盒导通，内部的水便会回流，回流后整个配重盒重量变轻，此时弹性气囊又能顶起整个太阳能板，实现缓慢复位。

其中，太阳能板1的输出线19自支架杆内部走线并穿过螺旋导轨槽进入至灯杆腔内来接入路灯电源。

本发明的有益效果是：一、本发明在夜间时，太阳能板下降的重力可以挤压弹性气囊，使得弹性气囊内部气体进入至灯体内部，驱走内部热量，实现持续散热，提升灯体夜间工作时的散热能力；

二、当白天时，弹性气囊恢复形变顶起太阳能板，通过螺旋导轨槽实现太阳能板在顶起时能够自东向西缓慢移动，这样可以很好的应对各个时间段内太阳的位置，使得太阳能板尽量能够正对着太阳的角度，大大提升太阳能发电效率；

三、当夜间时，太阳能板位于灯杆的中下段位置，能够大大降低气流对太阳能板的影响，提升太阳能板的安全性。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。