本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种隐形的卡接固定方式。
背景技术:
汽车灯,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯;现有技术中的车灯安装一般都采用卡扣连接,卡扣布置在镜片的中间位置,卡扣的卡脚根部固定在镜片上,迫使镜片上的花纹不能连续布局,影响了镜片的视觉效果;另外,卡扣的布局的位置背面,容易造成镜片的正面有缩影的风险;此外卡扣的位置也可能影响空间上的设计不足、没有位置放置卡扣等;因为镜片的无色透明,从镜片的外观正面看,卡扣卡脚部位与周边花纹形成不一样的落差,影响镜片的外观视觉;这对有比较高的外观要求的镜片来说,影响很大;因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现要素:
本发明提供了一种隐形的卡接固定方式,采用隐形的卡接形式,从镜片正面透视镜片,没有任何的卡扣影响镜片的花纹连续性,镜片的视觉效果非常好;同时卡扣占用的空间比较小,可以节省设计空间上的不足。
一种隐形的卡接固定方式,包括镜片,所述镜片与面板连接,所述镜片通过卡接结构与后盖连接,所述卡接结构包括设置在镜片边缘的内凹弯钩,所述内凹弯钩与外凸弯钩配合,所述外凸弯钩设置在所述后盖的边缘。
所述镜片与面板通过卡扣装置进行连接,所述卡扣装置包括设置在镜片上的凸起,所述镜片包括镜片延伸板,所述镜片延伸板上固定有凸起,所述凸起与卡槽进行配合,所述卡槽设置在所述面板上,所述面板包括面板延伸板,所述面板延伸板与面板之间设有间隙,所述间隙用于与镜片延伸板配合,所述面板的底部开设有与凸起配合的卡槽,所述卡槽不与面板的上表面连通。
所述面板与后盖之间设有第二卡扣结构,所述第二卡扣结构包括设置在面板端部的安装卡,所述安装卡与设置在后盖端部的安装凸起配合。
所述镜片、内凹弯钩、镜片延伸面、凸起一体成型。
所述面板、面板延伸板一体成型。
由于采用了上述技术方案,本发明的一种隐形的卡接固定方式,镜片与面板之间、镜片与后盖之间、面板与后盖之间均采用隐形的卡接形式,从镜片正面透视镜片,没有任何的卡扣影响镜片的花纹连续性,镜片的视觉效果非常好;同时卡扣占用的空间比较小,可以节省设计空间上的不足。
附图说明
图1是本发明的未进行安装的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是图2的a-a的剖视图;
图4是镜片的局部放大图;
图5是本发明的仰视图;
图6是本发明带有花纹的镜片结构示意图;
1、镜片2、面板3、卡接结构4、后盖
5、内凹弯钩6、外凸弯钩7、凸起8、镜片延伸板
9、面板延伸板10、安装卡11、安装凸起。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
需要注意的是,本发明中提及的各安装方式及各技术术语,都是所属技术领域中早已明确知晓的技术用语,故不再做过多解释。此外,对于相同的部件采用了相同的附图标记,但这并不影响也不应构成本领域技术人员对技术方案的准确理解。
实施例一:
图1中所示的镜片1未绘制花纹,本发明提供了一种隐形的卡接固定方式,包括镜片1,所述镜片1与面板2连接,所述镜片1通过卡接结构3与后盖4连接,所述卡接结构3包括设置在镜片1边缘的内凹弯钩5,所述内凹弯钩5与外凸弯钩6配合,所述外凸弯钩6设置在所述后盖4的边缘;优选地,为了更加方便的进行卡接配合,所述内凹弯钩5和外凸弯钩6均为带弧度的弯钩,更优选地,所述镜片1、内凹弯钩5一体成型,所述后盖4、外凸弯钩6一体成型;因为内凹弯钩5设置在镜片1边缘、外凸弯钩6设置在后盖4的边缘处,所以不影响镜片1的花纹连续性,镜片1的视觉效果非常好;同时卡接结构占用的空间比较小,可以节省设计空间上的不足。
所述镜片1与面板2通过卡扣装置进行连接,所述卡扣装置包括设置在镜片1上的凸起7,所述镜片1包括镜片延伸板8,所述镜片延伸板8上固定有凸起7,优选地,所述镜片1、镜片延伸板8、凸起7、内凹弯钩5一体成型,所述凸起7与卡槽(图中未示意)进行配合,所述卡槽设置在所述面板2上,所述面板2包括面板延伸板9,所述面板延伸板9与面板2之间设有间隙,所述间隙用于与镜片延伸板8配合,所述面板2的底部开设有与凸起7配合的卡槽,所述卡槽不与面板2的上表面连通;优选地,所述面板2与面板延伸板9一体成型;安装时,镜片延伸板8安装到面板延伸板9与面板2之间的间隙内,通过凸起4和卡槽进行连接,面板延伸板9与镜片1的底部接触;这种卡接形式为隐形式的卡接,从外观上看不出来卡接关系,增加了美观度,并且不影响镜片1的花纹连续性,镜片1的视觉效果非常好;同时卡扣装置占用的空间比较小,可以节省设计空间上的不足。
实施例二:
本实施例与实施例一不同的地方在于,为了进一步提高车灯安装的稳固性,所述面板2与后盖4之间进行固定,所述面板2与后盖4之间设有第二卡扣装置,所述第二卡扣结构包括设置在面板2端部的安装卡10,所述安装卡10与设置在后盖4端部的安装凸起11配合。
优选地,为了进一步提高稳固性,所述面板2与后盖4之间还通过实施例一中的卡接结构进行进一步的固定;即将内凹弯钩设置在面板2上,内凹弯钩与面板2一体成型。
车灯在组装时,先将镜片1与面板2组装在一起,然后与后盖4卡接;本发明中内凹弯钩设置在镜片1的边缘,内侧是掏空的,花纹可以延伸到里面。这样从正面看,是不影响花纹的连续性的;装配时后盖4的边缘处的外凸弯钩6深入镜片1的内凹弯钩5,镜片1被卡紧的同时,从正面看后盖4的边缘同样遮蔽了镜片1的内凹弯钩5。
由于采用了上述技术方案,本发明的一种隐形的卡接固定方式,镜片1与面板2之间、镜片1与后盖4之间、面板2与后盖4之间均采用隐形的卡接形式,从镜片1正面透视镜片,没有任何的卡扣影响镜片的花纹连续性,镜片的视觉效果非常好;同时卡扣占用的空间比较小,可以节省设计空间上的不足。
对于本领域技术人员而言,本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本发明;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。
1.一种隐形的卡接固定方式,包括镜片(1),所述镜片(1)与面板(2)连接,其特征在于,所述镜片(1)通过卡接结构(3)与后盖(4)连接,所述卡接结构(3)包括设置在镜片(1)边缘的内凹弯钩(5),所述内凹弯钩(5)与外凸弯钩(6)配合,所述外凸弯钩(6)设置在所述后盖(4)的边缘。
2.根据权利要求1所述的一种隐形的卡接固定方式,其特征在于,所述镜片(1)与面板(2)通过卡扣装置进行连接,所述卡扣装置包括设置在镜片(1)上的凸起(7),所述镜片(1)包括镜片延伸板(8),所述镜片延伸板(8)上固定有凸起(7),所述凸起(7)与卡槽进行配合,所述卡槽设置在所述面板(2)上,所述面板(2)包括面板延伸板(9),所述面板延伸板(9)与面板(2)之间设有间隙,所述间隙用于与镜片延伸板(8)配合,所述面板(2)的底部开设有与凸起(7)配合的卡槽,所述卡槽不与面板(2)的上表面连通。
3.根据权利要求1所述的一种隐形的卡接固定方式,其特征在于,所述面板(2)与后盖(4)之间设有第二卡扣结构,所述第二卡扣结构包括设置在面板(2)端部的安装卡(10),所述安装卡(10)与设置在后盖(4)端部的安装凸起(11)配合。
4.根据权利要求2或3所述的一种隐形的卡接固定方式,其特征在于,所述镜片、内凹弯钩、镜片延伸面、凸起一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种隐形的卡接固定方式,其特征在于,所述面板、面板延伸板一体成型。