一种汽车logo灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车logo灯。


背景技术：

2.汽车logo灯即汽车投影灯。传统的汽车logo灯的结构包括外壳、设置在所述外壳内的成像组件、设置在所述外壳底部的外透镜、设置在所述成像组件上端的发光组件以及设置在所述外壳顶部的盖板，所述成像组件包括镜壳以及依次设置在镜壳内的照明透镜、菲林片、成像透镜。其中，菲林片有胶片菲林片、玻璃菲林片。由于胶片菲林片存在不耐高度，平整度差，投影清晰的缺点，目前普通采用玻璃菲林片。但玻璃菲林片也存在表面容易起雾的缺点。另外，传统结构的汽车logo灯还存在结构较大，外部导线接线不方便的缺点。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易起雾、体积小、接线方便的汽车logo灯。
4.为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：外壳、设置在所述外壳内的成像组件、设置在所述外壳底部的外透镜、设置在所述成像组件上端的发光组件以及设置在所述外壳顶部的盖板，所述成像组件包括镜壳以及依次设置在镜壳内的照明透镜、玻璃菲林片、成像透镜，其特征在于：所述镜壳对应所述玻璃菲林片位置处设有透气孔。
5.所述的汽车logo灯，其特征在于：所述外壳上端设有电路板安装腔，所述发光组件包括电路板以及安装在所述电路板上的led灯，所述电路板安装在所述电路板安装腔内，所述led灯安装在所述电路板的延伸端上、且位于所述照明透镜上方。
6.所述的汽车logo灯，其特征在于：所述外透镜上设有安装卡件，所述安装卡件上至少一侧设有弹性卡脚，所述弹性卡脚上设有卡块。
7.所述的汽车logo灯，其特征在于：所述电路板安装腔一端设有进线槽，外部导线穿过所述进线槽（与电路板连接，并在所述进线槽内注胶进行密封。
8.所述的汽车logo灯，其特征在于：所述电路板上设有接线端子，通过所述接线端子与外部导线连接。
9.本实用新型的一种汽车logo灯优点如下：通过透气孔的设计，可将镜壳内的水气排出，同时又能保证镜壳的内外温度保持一致，进而起到防止雾气产生的作用。
10.下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
11.图1是本实用新型汽车logo灯的爆炸图；
12.图2是本实用新型发光组件的结构示意图。
具体实施方式
13.参照图1
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2所示，本实用新型的汽车logo灯，包括外壳1、设置在所述外壳1内的成像组件2、设置在所述外壳1底部的外透镜3、设置在所述成像组件2上端的发光组件4以及设置在所述外壳1顶部的盖板5。所述成像组件2包括镜壳6以及依次设置在镜壳6内的照明透镜7、玻璃菲林片8、成像透镜9。所述照明透镜7、成像透镜9均由二块凸透镜组成。所述玻璃菲林片8被夹持在玻璃菲林片安装座20内。所述镜壳6由左右镜壳组成，在所述镜壳6对应所述玻璃菲林片8位置处设有透气孔10。
14.优选的，所述外壳1上端设有电路板安装腔11，所述发光组件4包括电路板12以及安装在所述电路板12上的led灯13，所述电路板12安装在所述电路板安装腔11内，所述led灯13安装在所述电路板12的延伸端14上、且位于所述照明透镜7上方。通过上述结构，可将所述电路板12与外壳1内腔进行隔离或远离，使二都之间不会相互影响，同时使所西安市外壳1可以做的更加小巧。
15.优选的，所述外透镜3上设有安装卡件15，所述安装卡件15一侧设有弹性卡脚16，所述弹性卡脚16上设有卡块17。以方便对所述汽车logo灯安装后的固定。
16.优选的，所述电路板安装腔11一端设有进线槽18，外部导线穿过所述进线槽18与电路板12连接，并在所述进线槽18内注胶进行密封，以便于外部导线的连接和密封。
17.优选的，所述电路板12上设有接线端子19，通过所述接线端子19与外部导线连接，以进一步提高接线的便捷性。
18.上所述，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。