智能路灯的角度调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路照明应用领域，尤其涉及智能路灯的角度调节装置。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，同时在安装以及后续护养过程中，因角度的差异需要对路灯单独的进行角度的调节，而调节过程较为繁琐，也存在极大的安全隐患，同时路灯长期处于外界环境中，电子部件易被损坏，鉴于以上缺点实有必要设计智能路灯的角度调节装置。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供智能路灯的角度调节装置，来解决背景技术提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：智能路灯的角度调节装置，包括底座、固定桩、路灯杆、驱动机构、转动轴、限位机构、安全机构、路灯座、转动机构、智能路灯、控制器，所述的底座四角处螺纹贯穿设有固定桩，所述的底座顶部固设有路灯杆，所述的路灯杆内部底端转动设有驱动机构，所述的驱动机构顶部固设有转动轴，所述的转动轴内部底端右侧一体设有限位机构，所述的路灯杆外部右侧底端转动设有安全机构，所述的转动轴顶部固设有路灯座，且所述的路灯座与路灯杆转动连接，所述的路灯座右侧内部前端固设有转动机构，所述的转动机构前端固定套设有智能路灯，所述的路灯杆内部右侧下端固设有控制器。
5.进一步，所述的驱动机构由从动齿轮、主动齿轮、转动槽以及把手组成。
6.进一步，所述的路灯杆内部底端转动设有从动齿轮，所述的从动齿轮右侧啮合设有主动齿轮，所述的主动齿轮右侧一体设有转动槽，所述的转动槽右侧滑动设有把手，且所述的把手滑动贯穿于主动齿轮。
7.进一步，所述的限位机构由让位槽、弹簧以及插销组成。
8.进一步，所述的转动轴内部底端右侧一设有让位槽，所述的让位槽内部右侧固设有弹簧，所述的弹簧右侧固设有插销，且所述的插销与转动槽一一对应，且所述的插销与转动槽活动连接，且所述的插销与转动槽滑动连接。
9.进一步，所述的安全机构由转销、挡盖以及密码锁组成。
10.进一步，所述的路灯杆外部底端转动设有转销，所述的转销外部转动套设有挡盖，所述的挡盖右侧上端固设有密码锁。
11.进一步，所述的转动机构由电机以及转轴组成。
12.进一步，所述的路灯座右侧内部后端固设有电机，所述的电机前端固设有转轴。
13.与现有技术相比，该智能路灯的角度调节装置，通过底部的驱动机构使得顶部路灯座以及智能路灯实现水平角度调节，再通过对控制器的使用，使得电机转动以此使得智
能路灯可向远距离角度进行照射调整，通过两个方向的角度调节以此实现了对道路上不同要求的路灯角度进行调节，无需工作人员进行攀爬，即可实现角度调节，省时省力，降低了安全隐患。
附图说明
14.图1是智能路灯的角度调节装置的主视剖视图；
15.图2是智能路灯的角度调节装置的局部主视剖视图；
16.图3是智能路灯的角度调节装置的局部右视图；
17.图4是智能路灯的角度调节装置的俯视图；
18.图5是智能路灯的角度调节装置的右视图。
19.底座1、固定住2、路灯杆3、驱动机构4、转动轴5、限位机构6、安全机构7、路灯座8、转动机构9、智能路灯10、控制器11、从动齿轮401、主动齿轮402、转动槽403、把手404、让位槽601、弹簧602、插销603、转销701、挡盖702、密码锁703、电机901、转动轴902。
20.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
21.在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
22.如图1、图2、图3、图4、图5所示，智能路灯的角度调节装置，包括底座1、固定桩2、路灯杆3、驱动机构4、转动轴5、限位机构6、安全机构7、路灯座8、转动机构9、智能路灯10、控制器11，所述的底座1四角处螺纹贯穿设有固定桩2，所述的底座1顶部固设有路灯杆3，所述的路灯杆3内部底端转动设有驱动机构4，所述的驱动机构4顶部固设有转动轴5，所述的转动轴5内部底端右侧一体设有限位机构6，所述的路灯杆3外部右侧底端转动设有安全机构7，所述的转动轴5顶部固设有路灯座8，且所述的路灯座8与路灯杆3转动连接，所述的路灯座8右侧内部前端固设有转动机构9，所述的转动机构9前端固定套设有智能路灯10，所述的路灯杆3内部右侧下端固设有控制器11，所述的驱动机构4由从动齿轮401、主动齿轮402、转动槽403以及把手404组成，所述的路灯杆3内部底端转动设有从动齿轮401，所述的从动齿轮401右侧啮合设有主动齿轮402，所述的主动齿轮402右侧一体设有转动槽403，所述的转动槽403右侧滑动设有把手404，且所述的把手404滑动贯穿于主动齿轮402，所述的限位机构6由让位槽601、弹簧602以及插销603组成，所述的转动轴5内部底端右侧一设有让位槽601，所述的让位槽601内部右侧固设有弹簧602，所述的弹簧602右侧固设有插销603，且所述的插销603与转动槽403一一对应，且所述的插销603与转动槽403活动连接，且所述的插销603与转动槽403滑动连接，所述的安全机构7由转销701、挡盖702以及密码锁703组成，所述的路灯杆3外部底端转动设有转销701，所述的转销701外部转动套设有挡盖702，所述的挡盖702右侧上端固设有密码锁703，所述的转动机构9由电机901以及转轴902组成，所述的路灯座8右侧内部后端固设有电机901，所述的电机901前端固设有转轴902。
23.该智能路灯的角度调节装置，使用前，工作人员将底座1连同固定桩2放置在需要安装路灯的位置，对地面上桩槽处的位置进行打桩，再将固定桩2与地面连接稳固，以此将
路灯安装完毕，在对智能路灯进行角度调整时，首先将匹配的把手404插入至转动槽403内，向内挤压，以此使得把手404推动插销603沿着让位槽601向左移动，弹簧变形，此时即可顺时针转动把手404以此使得主动齿轮402做顺时针旋转，再通过主动齿轮402与从动齿轮401的啮合作用，以此使得主动齿轮402带动从动齿轮401联动转动轴5做顺时针旋转，通过转动轴5带动路灯座8以及智能路灯10顺时针旋转，以此实现了对智能路灯10的水平方向的角度调节，此外，根据实际使用情况，工作人员可通过控制器11开启电机901，使得电机901连同转轴902做顺时针或逆时针旋转，以此使得智能路灯10向右远距离照射，调整完毕后，工作人员可将挡板702安装至转销701外侧，再将挡板702旋转至于路灯杆3平行，再通过拨动密码锁703来将挡板702当前的位置进行固定，使得挡板702与路灯杆2连接稳固，以此将内部零件的区域与外界完全隔断，来保证内部零件的安全性，所述的电机901型号优选为fy86es600bs。