一种触屏控制式汽车车顶氛围灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车氛围灯技术领域，具体为一种触屏控制式汽车车顶氛围灯。


背景技术：

2.人们可以根据自身照明需要来设定自己喜欢的场景情景照明效果，在不同的空间和时间选择并控制光的亮度、灰度、颜色的变化，随着私家轿车越来越普及，个性化、舒适性的汽车装饰被越来越多的人所需求，但是现有的汽车氛围灯多是单一颜色，在多种颜色相互配合时，想根据自己心情来调节氛围灯就需要多个开关，占用操作空间，操作复杂，而且氛围灯和控制器在随车震动时容易发生损坏，需要减震装置保护。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种触屏控制式汽车车顶氛围灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种触屏控制式汽车车顶氛围灯，包括壳体，所述壳体内部下端左侧固定装配有升降装置，所述升降装置上端固定装配有触摸屏，所述壳体内部下端右侧和右侧下端固定装配有减震弹簧，所述减震弹簧内部插接装配有伸缩杆，所述减震弹簧未与壳体安装的一端固定装配有l型安装板，所述l型安装板内侧固定装配有控制器，所述控制器右端连通有电源线，所述控制器下端连通有第一导线，所述第一导线下端连通有分线盒，所述分线盒左端均匀连通有第二导线，所述第二导线左端连通有灯条。
5.优选的，所述壳体包括耐腐蚀外壳，所述耐腐蚀外壳内部固定装配有橡胶减震层，所述橡胶减震层内部下端固定装配有内部安装壳。
6.优选的，所述升降装置包括电推杆，所述电推杆固定装配在内部安装壳内部左侧，所述电推杆上端固定装配有推板，所述推板两端滑动装配有滑轨，所述滑轨固定装配在橡胶减震层内部上端。
7.优选的，所述灯条包括灯条本体，所述灯条本体连通在第二导线上，所述灯条本体右端粘贴装配有粘接胶层，所述粘接胶层右端粘贴装配有减震海绵，所述减震海绵右端粘贴装配有安装板，所述安装板右端固定装配有卡扣。
8.与现有技术相比，本方案设计了一种触屏控制式汽车车顶氛围灯，具有下述有益效果：
9.(1)本装置设置有可以升降的触摸屏，在需要调节氛围灯时可以将触摸屏升起，使用触摸屏调节，这样既节省操作空间，还避免了操作按钮过多，影响驾驶操作的问题。
10.(2)本装置设置有减震弹簧和橡胶减震层保护控制器和触摸屏，避免汽车行驶时产生的震动损坏氛围灯的控制系统。
11.(3)本装置灯条本体通过安装板固定在车身上，更加稳定，而且还设置有减震海绵来减少汽车震动对灯条本体造成的影响。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意剖图；
13.图2为本实用新型灯条结构示意图。
14.图中：1控制器、2l型安装板、3减震弹簧、4伸缩杆、5第一导线、6分线盒、7壳体、71橡胶减震层、72耐腐蚀外壳、73内部安装壳、8升降装置、81 电推杆、82推板、83滑轨、9灯条、91灯条本体、92安装板、93卡扣、94粘接胶层、95减震海绵、10第二导线、11电源线、12触摸屏。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种触屏控制式汽车车顶氛围灯，包括壳体7，壳体7内部下端左侧固定装配有升降装置8，升降装置8上端固定装配有触摸屏12，壳体7内部下端右侧和右侧下端固定装配有减震弹簧3，减震弹簧3内部插接装配有伸缩杆4，减震弹簧3未与壳体7 安装的一端固定装配有l型安装板2，l型安装板2内侧固定装配有控制器1，控制器1右端连通有电源线11，控制器1下端连通有第一导线5，第一导线5 下端连通有分线盒6，分线盒6左端均匀连通有第二导线10，第二导线10左端连通有灯条9。
17.减震弹簧3和伸缩杆4固定l型安装板的同时，可以减小汽车震动，避免控制器受震损坏。
18.壳体7包括耐腐蚀外壳72，耐腐蚀外壳72内部固定装配有橡胶减震层 71，橡胶减震层71内部下端固定装配有内部安装壳73。
19.壳体7用来安装触摸屏12和控制器1，中间的橡胶减震层71可以减小来着汽车行驶产生的震动，保护电子元件。
20.升降装置8包括电推杆81，电推杆81固定装配在内部安装壳73内部左侧，电推杆81上端固定装配有推板82，推板82两端滑动装配有滑轨83，滑轨83固定装配在橡胶减震层71内部上端。
21.在需要使用触摸屏12时，可以按动汽车按钮，信号传递到控制器1，控制器1控制电推杆81，将触摸屏12升起，再次按动汽车按钮，触摸屏12降下。
22.灯条9包括灯条本体91，灯条本体91连通在第二导线10上，灯条本体 91右端粘贴装配有粘接胶层94，粘接胶层94右端粘贴装配有减震海绵95，减震海绵95右端粘贴装配有安装板92，安装板92右端固定装配有卡扣93。
23.灯条本体91通过安装板92与车身固定，减震海绵95可以减小汽车震动对灯条本体91造成的影响。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。