一种含干燥剂的防雾气车灯的制作方法

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特指一种含干燥剂的防雾气车灯。

背景技术：

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

目前，现有的汽车车灯在使用的时候，内部容易出现雾气，使得在照明与提示时不是很清晰，这样容易出现行车安全事故的问题。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种含干燥剂的防雾气车灯，雾气干燥块的干燥外壳通过内部凹槽内侧的固体干燥剂，从而通过干燥外壳内侧的外侧通孔吸收雾气，这样有效避免内部雾化，使得在照明和提示的时候更加安全便利。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种含干燥剂的防雾气车灯，包括上侧外壳和车灯机体，所述上侧外壳安装固定在车灯机体的上端外侧上，所述上侧外壳和车灯机体的连接处内侧设置有近光灯，所述近光灯的右侧位于车灯机体上设置有限位卡板，所述限位卡板的内侧位于车灯机体上设置有示廓灯，所述近光灯的左侧位于车灯机体上设置有远光灯，所述远光灯的外侧位于车灯机体上设置有雾气干燥块，所述近光灯的外侧位于上侧外壳上设置有外侧防护板，所述车灯机体的外端设置有第一接线端，所述第一接线端的外侧位于车灯机体上设置有第二接线端，所述第二接线端的下方位于车灯机体上设置有转动卡扣块。

优选地，所述转动卡扣块包括左侧卡扣环、连接横板、转动连接块、转动轴柱和右侧卡扣环，所述连接横板的左端设置有左侧卡扣环，所述连接横板的右端设置有右侧卡扣环，所述连接横板的外端中间设置有转动连接块，所述转动连接块的外端设置有转动轴柱，所述转动轴柱连接在车灯机体上。

优选地，所述雾气干燥块包括镶嵌凸块、干燥外壳、外侧通孔、内部凹槽和固体干燥剂，所述干燥外壳的左端设置有镶嵌凸块，所述干燥外壳的内部设置有内部凹槽，所述内部凹槽的内侧位于干燥外壳上设置有固体干燥剂，所述干燥外壳的外侧中间设置有外侧通孔，所述干燥外壳连接在车灯机体上。

优选地，所述限位卡板包括后侧连接板、内部通孔、上侧横板、中间横板和下侧横板，所述后侧连接板的内部设置有内部通孔，所述后侧连接板的外端设置有上侧横板，所述上侧横板的下方位于后侧连接板上设置有中间横板，所述中间横板的下方位于后侧连接板上设置有下侧横板，所述后侧连接板连接在车灯机体上。

优选地，所述车灯机体和雾气干燥块通过套接的方式固定连接，且所述车灯机体和雾气干燥块的连接处外侧处于同一直线上。

优选地，所述上侧外壳和外侧防护板通过套接的方式固定连接，且所述上侧外壳和外侧防护板的连接处设置有密封胶。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型通过设置有雾气干燥块结构，使得便于吸雾干燥使用，雾气干燥块的干燥外壳通过镶嵌凸块固定套接连接在车灯机体上，这样便于安装固定使用，而在使用时，干燥外壳通过内部凹槽内侧的固体干燥剂，从而通过干燥外壳内侧的外侧通孔吸收雾气，这样有效避免内部雾化，使得在照明和提示的时候更加安全便利；

2、本实用新型通过设置有转动卡扣块结构，从而便于限位固定外部线源，转动卡扣块的转动连接块通过转动轴柱活动固定连接在车灯机体上，这样转动连接块便于转动使用，而在使用时，连接横板通过左侧卡扣环和右侧卡扣环的凹槽，这样有效卡扣外部线源，从而有效避免线源的晃动，使得在使用的时候有效避免线源的脱落。

附图说明

图1是本实用新型的立体图;

图2是本实用新型的转动卡扣块结构示意图；

图3是本实用新型的雾气干燥块结构示意图；

图4是本实用新型的限位卡板结构示意图；

图中：1、示廓灯；2、近光灯；3、远光灯；4、上侧外壳；5、车灯机体；6、第一接线端；7、转动卡扣块；71、左侧卡扣环；72、连接横板；73、转动连接块；74、转动轴柱；75、右侧卡扣环；8、第二接线端；9、雾气干燥块；91、镶嵌凸块；92、干燥外壳；93、外侧通孔；94、内部凹槽；95、固体干燥剂；10、外侧防护板；11、限位卡板；111、后侧连接板；112、内部通孔；113、上侧横板；114、中间横板；115、下侧横板。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1至图4所示，本实用新型所述的一种含干燥剂的防雾气车灯，包括上侧外壳4和车灯机体5，上侧外壳4安装固定在车灯机体5的上端外侧上，上侧外壳4和车灯机体5的连接处内侧设置有近光灯2，近光灯2的右侧位于车灯机体5上设置有限位卡板11，限位卡板11的内侧位于车灯机体5上设置有示廓灯1，近光灯2的左侧位于车灯机体5上设置有远光灯3，远光灯3的外侧位于车灯机体5上设置有雾气干燥块9，近光灯2的外侧位于上侧外壳4上设置有外侧防护板10，车灯机体5的外端设置有第一接线端6，第一接线端6的外侧位于车灯机体5上设置有第二接线端8，第二接线端8的下方位于车灯机体5上设置有转动卡扣块7。

具体的，转动卡扣块7包括左侧卡扣环71、连接横板72、转动连接块73、转动轴柱74和右侧卡扣环75，连接横板72的左端设置有左侧卡扣环71，连接横板72的右端设置有右侧卡扣环75，连接横板72的外端中间设置有转动连接块73，转动连接块73的外端设置有转动轴柱74，转动轴柱74连接在车灯机体5上，转动卡扣块7的转动连接块73通过转动轴柱74活动固定连接在车灯机体5上，这样转动连接块73便于转动使用，而在使用时，连接横板72通过左侧卡扣环71和右侧卡扣环75的凹槽，这样有效卡扣外部线源，从而有效避免线源的晃动，使得在使用的时候有效避免线源的脱落。

具体的，雾气干燥块9包括镶嵌凸块91、干燥外壳92、外侧通孔93、内部凹槽94和固体干燥剂95，干燥外壳92的左端设置有镶嵌凸块91，干燥外壳92的内部设置有内部凹槽94，内部凹槽94的内侧位于干燥外壳92上设置有固体干燥剂95，干燥外壳92的外侧中间设置有外侧通孔93，干燥外壳92连接在车灯机体5上，雾气干燥块9的干燥外壳92通过镶嵌凸块91固定套接连接在车灯机体5上，这样便于安装固定使用，而在使用时，干燥外壳92通过内部凹槽94内侧的固体干燥剂95，从而通过干燥外壳92内侧的外侧通孔93吸收雾气，这样有效避免内部雾化，使得在照明和提示的时候更加安全便利。

具体的，限位卡板11包括后侧连接板111、内部通孔112、上侧横板113、中间横板114和下侧横板115，后侧连接板111的内部设置有内部通孔112，后侧连接板111的外端设置有上侧横板113，上侧横板113的下方位于后侧连接板111上设置有中间横板114，中间横板114的下方位于后侧连接板111上设置有下侧横板115，后侧连接板111连接在车灯机体5上，限位卡板11的后侧连接板111连接在车灯机体5上，这样通过上侧横板113、中间横板114和下侧横板115有效限位示廓灯1，从而便于提示使用。

具体的，车灯机体5和雾气干燥块9通过套接的方式固定连接，且车灯机体5和雾气干燥块9的连接处外侧处于同一直线上，因车灯机体5和雾气干燥块9通过套接的方式固定连接，这样便于安装使用，而连接处外侧处于同一直线上，使得在使用的时候不会发生阻碍。

具体的，上侧外壳4和外侧防护板10通过套接的方式固定连接，且上侧外壳4和外侧防护板10的连接处设置有密封胶，因上侧外壳4和外侧防护板10的连接处设置有密封胶，从而外部雨水不易进入。

本实用新型的工作原理：在使用时，通过车灯机体5外端的第一接线端6和第二接线端8，使得便于和外部连接线源固定连接，而线源通过转动卡扣块7有效固定住，转动卡扣块7是由左侧卡扣环71、连接横板72、转动连接块73、转动轴柱74和右侧卡扣环75所组成，转动卡扣块7的转动连接块73通过转动轴柱74活动固定连接在车灯机体5上，这样转动连接块73便于转动使用，而在使用时，连接横板72通过左侧卡扣环71和右侧卡扣环75的凹槽，这样有效卡扣外部线源，从而有效避免线源的晃动，使得在使用的时候有效避免线源的脱落。而在照明和提示时，通过示廓灯1、近光灯2和远光灯3，从而便于照明提示，而使用时，通过雾气干燥块9有效吸附内部雾气，从而避免外侧防护板10的模糊，这样便于照明使用，雾气干燥块9是由镶嵌凸块91、干燥外壳92、外侧通孔93、内部凹槽94和固体干燥剂95所组成，雾气干燥块9的干燥外壳92通过镶嵌凸块91固定套接连接在车灯机体5上，这样便于安装固定使用，而在使用时，干燥外壳92通过内部凹槽94内侧的固体干燥剂95，从而通过干燥外壳92内侧的外侧通孔93吸收雾气，这样有效避免内部雾化，使得在照明和提示的时候更加安全便利。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。