一种便于固定线缆的路灯的制作方法

本申请涉及路灯的领域，尤其是涉及一种便于固定线缆的路灯。

背景技术：

路灯是公共场所如公路、马路或小区内必不可少的一项基础设施，主要起到照明的作用。路灯通常包括灯座、灯杆以及灯泡。

目前，公开号为cn107292241a的专利公开了一种路灯，其包括灯杆以及摄像头，摄像头固定在灯杆上，用于对路面的预设区域进行监测。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：路灯的灯杆上通常会安装若干个摄像头、指示牌以及广告牌等，这些设备的供电线缆的摆放通常较为散乱，容易引起安全隐患，因此有待改进。

技术实现要素：

为了改善线缆摆放散乱的问题，本申请提供一种便于固定线缆的路灯。

本申请提供的一种便于固定线缆的路灯采用如下的技术方案：

一种便于固定线缆的路灯，包括灯杆，所述灯杆上套设有安装环，所述安装环的外侧壁上连接有安装板，所述安装板上设置有至少两个用于固定线缆的夹持件，所述夹持件包括第一夹持板以及第二夹持板，所述第二夹持板设置于安装板背离安装环的一侧，所述第一夹持板与第二夹持板背离安装板的一侧紧贴，所述第一夹持板上沿自身长度方向开设有供线缆穿过的夹持槽，所述第一夹持板通过限位件与第二夹持板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，将线缆卡入第一夹持板上的夹持槽，接着通过限位件将第一夹持板安装于第二夹持板上，从而将线缆固定在灯杆上，便于维修，减少安全隐患。

可选的，所述限位件包括限位条、限位螺栓、限位片以及两个限位板，两个所述限位板沿第二夹持板的长度方向并列设置于第二夹持板朝向第一夹持板的一侧，所述第一夹持板朝向第二夹持板的一侧并列开设有两个供限位板穿过的连接孔，两个所述限位板相向的一侧均沿自身长度方向开设有供限位条的一端卡入并滑动的限位孔，所述限位条朝向第一夹持板的一侧开设有供限位螺栓穿过的紧固孔，所述紧固孔与限位螺栓螺纹连接，所述限位片转动连接于限位螺栓朝向第一夹持板的一端。

通过采用上述技术方案，安装第一夹持板时，将第一夹持板与第二夹持板紧贴，同时使得两个限位板分别穿过第一夹持板上连接孔，接着将限位条的两端分别卡入两个限位板上的定位槽内，旋紧限位螺栓，使得限位片顶紧第一夹持板，从而将第一夹持板安装在第二夹持板上。

可选的，所述限位条远离第一夹持板的一侧的两端均开设有供限位板卡入的定位槽。

通过采用上述技术方案，当限位螺栓顶紧第一夹持板后，限位板卡入定位槽内，从而限制限位条意外滑出限位孔。

可选的，所述限位螺栓为蝶形螺栓。

通过采用上述技术方案，蝶形螺栓可徒手旋紧，工作人员无需借助额外的工具，即可旋紧限位螺栓，提高安装效率，省时省力。

可选的，所述夹持槽的内侧壁上均匀开设有若干个紧固槽，每个所述紧固槽内均滑动连接有定位杆，所有所述定位杆与紧固槽底壁之间均连接有定位弹簧，所有所述定位杆远离定位弹簧的一端共同连接有用于顶紧线缆的定位板。

通过采用上述技术方案，将线缆卡入夹持槽内，接着将第一夹持板安装于第二夹持板上，定位板能够将线缆顶紧至第二夹持板上，从而限制线缆在夹持槽内滑移。

可选的，所述紧固槽的底壁上开设有让位槽，所述定位弹簧远离定位杆的一端与让位槽的底壁连接。

通过采用上述技术方案，当定位板顶紧线缆后，定位杆靠近定位槽的底壁，定位弹簧受到挤压而压缩并卡入让位槽内，从而防止定位杆意外压坏定位弹簧。

可选的，所述第二夹持板朝向安装板的一端连接有滑动块，所述安装板朝向第二夹持板的一侧并列设置有至少三个供滑动块卡入并滑动的安装槽，所述安装槽的一端为开口且与外界连通，所述安装板的一侧可拆卸连接有用于封闭所有安装槽的密封条。

通过采用上述技术方案，将滑动块卡入安装板上的安装槽内，即可将第二夹持板安装在安装板上，再将密封条安装在安装板上，从而限制滑动块脱离安装槽；当需要减少第二夹持板的数量时，将第二夹持板上的滑动块从安装板上拆出即可。

可选的，所述安装板朝向密封条的一侧的两端均转动连接有固定柱，所述固定柱的外侧壁连接有固定块，所述密封条的两端均开设有供固定柱和固定块共同穿过的固定孔。

通过采用上述技术方案，安装密封条时，将两个固定柱分别穿过密封条两端的固定孔，接着转动固定柱，使得固定柱上的固定块与密封条背离安装板的一侧紧贴，从而将密封条固定在安装板上。

可选的，所述密封条朝向安装板的一侧沿自身长度方向间隔连接有个数与安装槽数量相同的紧固杆，所述紧固杆伸入安装槽内且顶紧滑动块。

通过采用上述技术方案，先将紧固杆伸入安装槽内，再将密封条固定在安装板上，使得紧固杆顶紧滑动块，从而限制滑动块在安装槽内随意滑动。

可选的，所述紧固杆朝向第二夹持板的一侧连接有加固条，所述第二夹持板朝向安装板的一侧开设有供加固条卡入的加固槽。

通过采用上述技术方案，紧固杆插入安装槽内时，将紧固杆上的加固条卡入第二夹持板上的加固槽内，从而提高第二夹持板与安装板之间的连接牢固性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

将线缆卡入第一夹持板上的夹持槽，接着通过限位件将第一夹持板安装于第二夹持板上，从而将线缆固定在灯杆上，便于维修，减少安全隐患；

安装第一夹持板时，将第一夹持板与第二夹持板紧贴，同时使得两个限位板分别穿过第一夹持板上连接孔，接着将限位条的两端分别卡入两个限位板上的定位槽内，旋紧限位螺栓，使得限位片顶紧第一夹持板，从而将第一夹持板安装在第二夹持板上。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例中安装环、安装板以及夹持件的爆炸示意图。

图3是本申请实施例中夹持件的爆炸示意图，主要用于展示第二夹持板上的滑动块以及加固槽。

图4是本申请实施例中夹持件的爆炸示意图。

附图标记说明：1、灯杆；2、安装环；3、安装板；31、安装槽；32、固定柱；33、固定块；4、夹持件；41、第一夹持板；411、夹持槽；4111、紧固槽；4112、让位槽；412、连接孔；42、第二夹持板；421、滑动块；422、加固槽；5、限位件；51、限位条；511、紧固孔；512、定位槽；52、限位螺栓；53、限位片；54、限位板；541、限位孔；6、定位杆；61、定位弹簧；7、定位板；8、密封条；81、固定孔；82、紧固杆；821、加固条。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种便于固定线缆的路灯。参照图1、图2，包括截面呈矩形的灯杆1，灯杆1上固定套设有呈矩形的安装环2，安装环2的一侧外壁上沿竖直方向固定连接有呈矩形的安装板3，安装板3上沿水平方向间隔安装有四个用于固定线缆的夹持件4，夹持件4能够将线缆有序地固定在灯杆1上，便于维修，减少安全隐患。

参照图2、图3，夹持件4包括相互紧贴的第一夹持板41以及第二夹持板42，第一夹持板41和第二夹持板42均呈矩形。第一夹持板41朝向第二夹持板42的一侧开设有供线缆穿过的夹持槽411，第一夹持板41通过限位件5与第二夹持板42可拆卸连接。

参照图2、图3，第二夹持板42朝向安装板3的一侧的下端固定连接有滑动块421，滑动块421为燕尾块，安装板3朝向第二夹持板42的一侧沿竖直方向并列开设有四个供滑动块421卡入并滑动的安装槽31。安装槽31的上端为开口且与外界连通，安装板3的上端可拆卸连接有用于封闭所有安装槽31的密封条8。第二夹持板42与安装板3可拆卸连接，因此工作人员能够根据线缆数量对夹持件4的数量进行相应的调整。

参照图2，安装板3朝向密封条8的一侧的两端均转动连接有固定柱32，固定柱32的外侧壁固定连接有固定块33，密封条8的两端均开设有供固定柱32和固定块33共同穿过的固定孔81。安装密封条8时，将两个固定柱32分别穿过密封条8两端的固定孔81，接着将固定柱32转动180度，使得固定柱32上的固定块33与密封条8背离安装板3的一侧紧贴，从而将密封条8固定在安装板3上。

参照图2、图3，密封条8朝向安装板3的一侧沿自身长度方向间隔固定连接有四个用于插入安装槽31内的紧固杆82，每个紧固杆82远离密封条8的一端均顶紧滑动块421。将密封条8安装好后，紧固杆82伸入安装槽31并顶紧滑动块421，从而限制滑动块421在安装槽31内随意滑动。

参照图2、图3，紧固杆82朝向第二夹持板42的一侧沿自身长度方向固定连接有加固条821，加固条821为燕尾条。第二夹持板42背离第一夹持板41的一侧沿自身长度方向开设有供加固条821卡入的加固槽422。紧固杆82插入安装槽31内时，将紧固杆82上的加固条821卡入第二夹持板42上的加固槽422内，从而提高第二夹持板42与安装板3之间的连接牢固性。

参照图2、图4，限位件5包括限位条51、限位螺栓52、限位片53以及两个呈矩形的限位板54。两个限位板54分别固定连接于第二夹持板42朝向第一夹持板41的一侧，两个限位板54均沿第二夹持板42的长度方向设置。第一夹持板41朝向第二夹持板42的一侧沿自身长度方向开设有两个供限位板54穿过的连接孔412。两个限位板54相向的一侧均沿自身长度方向开设有供限位条51的一端卡入并滑动的限位孔541，限位条51朝向第一夹持板41的一侧开设有供限位螺栓52穿过的紧固孔511，紧固孔511与限位螺栓52螺纹连接，限位片53转动连接于限位螺栓52朝向第一夹持板41的一端，限位螺栓52为蝶形螺栓。安装第一夹持板41时，将第一夹持板41与第二夹持板42紧贴，同时使得两个限位板54分别穿过第一夹持板41上的连接孔412，接着将限位条51的两端分别卡入两个限位板54上的限位孔541内，然后用手旋紧限位螺栓52，使得限位片53顶紧第一夹持板41，从而将第一夹持板41安装在第二夹持板42上。

参照图4，限位条51背离限位片53的一侧的两端均开设有定位槽512，当限位螺栓52顶紧第一夹持板41后，定位槽512的底壁与限位孔541的内侧壁紧贴，定位槽512的相向两内壁分别与限位板54的相背两外壁紧贴，从而限制限位条51意外滑出限位孔541。

参照图3、图4，夹持槽411的内侧壁上均匀开设有四个紧固槽4111，每个紧固槽4111内均滑动连接有定位杆6，紧固槽4111底壁上开设有让位槽4112，让位槽4112的底壁上固定连接有定位弹簧61，定位弹簧61远离让位槽4112的一端与定位杆6的一端固定连接。所有定位杆6远离定位弹簧61的一端共同固定连接有用于顶紧线缆的呈弧形的定位板7。将线缆卡入夹持槽411内，接着将第一夹持板41安装于第二夹持板42上，定位板7能够将线缆顶紧至第二夹持板42上，从而限制线缆在夹持槽411内滑移。

本申请实施例一种便于固定线缆的路灯的实施原理为：将线缆卡入第一夹持板41上的夹持槽411，接着将第一夹持板41安装于第二夹持板42上，使得两个限位板54从第一夹持板41上的连接孔412内伸出，然后将限位条51的两端分别卡入两个限位板54上的限位孔541内，最后用手旋紧限位螺栓52，使得限位片53顶紧第一夹持板41，从而将线缆固定在灯杆1上，便于后续整理维修，减少安全隐患。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。