一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的制作方法

一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆
技术领域
1.本发明涉及路灯领域，尤其涉及一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
3.在现实生活中，路灯的种类繁多，而随着科学技术不断的进步，路灯也是越来越先进，出现了通过智能芯片控制的节能路灯，能够减少电力消耗。
4.相关技术中，对于智能化节能路灯来说，一般是由灯杆、支撑架、灯头、内部的智能控制元件和供电单元等部分组成，其中，灯杆多设置为一体式，其长度较长，且质量较大，在安装时，容易受到外部环境影响，需要多人配合才能将灯杆缓慢竖起，在实际操作过程中难度较大，工作量较大，且费时有费力，使得路灯的安装作业不够方便。
5.因此，有必要提供一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本发明提供一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，解决了智能化节能路灯灯杆在安装时不够方便的问题。
7.为解决上述技术问题，本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，包括：
8.下灯杆和上灯杆；
9.连接结构，所述连接结构设置于所述下灯杆的顶部，所述连接结构包括滑动座和螺杆转件，所述滑动座的底部与所述下灯杆的顶部滑动连接，所述滑动座底部的一侧固定安装有连接块，所述连接块与所述螺杆转件的外部螺纹连接，所述滑动座顶部的一侧开设有定位孔；
10.滑动槽，所述滑动槽开设于所述下灯杆的顶部，所述连接块的外部与所述滑动槽的内部滑动连接，所述螺杆转件的一端与所述滑动槽内表面的一侧转动连接，所述上灯杆的底部转动于所述滑动座的内侧；
11.所述上灯杆的一侧设置有用于对下灯杆与上灯杆进行固定的固定结构。
12.优选的，所述上灯杆外部的一侧开设有活动槽，所述固定结构包括连接杆和固定转件，所述连接杆的顶端与底端分别与所述活动槽内表面的顶部与底部固定连接。
13.优选的，所述连接杆的外部套接有连接件，所述连接件的底部固定安装有连接轴，所述连接轴的外部卡接于所述定位孔内。
14.优选的，所述固定转件螺纹连接于所述滑动座上，且所述固定转件的一端与所述连接轴的内部螺纹连接。
15.优选的，所述连接件的顶部与所述活动槽内部滑动连接，所述连接件的底部与所述滑动座的顶部贴合。
16.优选的，所述上灯杆与所述下灯杆保持在同一直线上，所述下灯杆的底部固定安装有底座。
17.优选的，所述下灯杆的底部设置有安装结构，所述安装结构包括底板，所述底板固定安装于所述下灯杆的底部，所述底板底部的两侧均开设有凹槽。
18.优选的，所述底板上转动连接有调节转件，所述调节转件外部的两侧且分别位于两个所述凹槽内螺纹连接卡接件，所述底板底部的中间固定安装有定位柱。
19.优选的，所述底座顶部的中间及左右两侧分别开设有定位槽和安装槽，所述卡接件的底部卡接于所述安装槽内部。
20.优选的，所述定位槽内表面的底部固定安装有限位轴，所述限位轴卡接于所述定位柱的底部。
21.与相关技术相比较，本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆具有如下有益效果：
22.本发明提供一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，通过将灯杆设置有下灯杆与下灯杆两部分组成，并通过连接结构实现两者有效连接，改变了传统的一体式灯杆结构设计，在安装灯杆时，下灯杆处于折叠状态，此时灯杆的长度明显缩短，在转动灯杆时占用的空间更小，使得工作人员在操作时更加方便、更加轻松，且在具体安装操作时，通过先对下灯杆底部进行固定，再将上灯杆展开固定即可，大大降低了安装难度，进一步提高工作效率，另外设置折叠式的灯杆，使得在运输灯杆时也更加方便，减少了空间占用率，进而更好的满足人们的使用需求。
附图说明
23.图1为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的结构示意图；
24.图2为图1所示的上灯杆与下灯杆内部的局部位置的结构示意图；
25.图3为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的爆炸图；
26.图4为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆收缩状态示意图；
27.图5为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆第二实施例的结构示意图；
28.图6为图5所示的底座与下灯杆内部的结构示意图。
29.图中标号
30.1、下灯杆，2、上灯杆；
31.3、连接结构；
32.31、滑动座，32、螺杆转件，33、连接块，34、定位孔；
33.4、滑动槽；
34.5、固定结构；
35.51、连接杆，52、固定转件，53、连接件，54、连接轴；
36.6、活动槽；
37.7、底座；
38.8、安装结构；
39.81、底板，82、凹槽，83、调节转件，84、卡接件，85、定位柱；
40.9、定位槽；
41.10、安装槽；
42.11、限位柱。
具体实施方式
43.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
44.第一实施例
45.请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的结构示意图；图2为图1所示的上灯杆与下灯杆内部的局部位置的结构示意图；图3为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的爆炸图；图4为本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆收缩状态示意图。基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，包括：
46.下灯杆1和上灯杆2；
47.连接结构3，所述连接结构3设置于所述下灯杆1的顶部，所述连接结构3包括滑动座31和螺杆转件32，所述滑动座31的底部与所述下灯杆1的顶部滑动连接，所述滑动座31底部的一侧固定安装有连接块33，所述连接块33与所述螺杆转件32的外部螺纹连接，所述滑动座31顶部的一侧开设有定位孔34；
48.滑动槽4，所述滑动槽4开设于所述下灯杆1的顶部，所述连接块33的外部与所述滑动槽4的内部滑动连接，所述螺杆转件32的一端与所述滑动槽4内表面的一侧转动连接，所述上灯杆2的底部转动于所述滑动座31的内侧；
49.所述上灯杆2的一侧设置有用于对下灯杆1与上灯杆2进行固定的固定结构5。
50.上灯杆2与下灯杆1通过连接结构3连接在一起，而下灯杆1可以在连接结构3上转动，使得灯杆可以进行折叠，在安装灯杆时，通过将下灯杆1进行折叠，使其位于上灯杆2的一侧，进而大大缩短了灯杆的高度，方便人们更好的进行安装，在下灯杆1的内部设置有msp430单片机，能够实现智能化控制灯杆上安装的灯头使用，灯头是安装在上灯杆2顶部位置的，在对灯杆进行安装前，需要先将灯头固定安装在上灯杆2的顶部；
51.滑动座31底部的前后两侧与下灯杆1顶部前后两侧开设的滑槽配合滑动，使得滑动座31能够稳定的在下灯杆1顶部滑动，通过滑动座31与上灯杆2底部转动连接，为上灯杆2底部提供支撑，使得上灯杆2可以在滑动座31上转动，螺杆转件32一端与滑动槽4内表面的左侧转动连接，其一侧由上灯杆2的外部延伸至滑动槽4内，可以在下灯杆1上转动，而在连接块33的内部设置有与螺杆转件32适配的螺纹槽，通过螺杆转件32转动，使得连接块33可以在滑动槽4内部水平方向移动，进而能够带动滑动座31可以在下灯杆1的顶部滑动；
52.在安装时，需要先将折叠状态的上灯杆2转动至竖直状态，然后再通过转动螺杆转件32，使得滑动座31可以带动上灯杆2移动至与下灯杆1保持在同一轴心上，进而组成一个完整的灯杆，然后使用固定结构5对上灯杆2进行固定。
53.所述上灯杆2外部的一侧开设有活动槽6，所述固定结构5包括连接杆51和固定转件52，所述连接杆51的顶端与底端分别与所述活动槽6内表面的顶部与底部固定连接。
54.所述连接杆51的外部套接有连接件53，所述连接件53的底部固定安装有连接轴54，所述连接轴54的外部卡接于所述定位孔34内。
55.所述固定转件52螺纹连接于所述滑动座31上，且所述固定转件52的一端与所述连接轴54的内部螺纹连接。
56.所述连接件53的顶部与所述活动槽6内部滑动连接，所述连接件53的底部与所述滑动座31的顶部贴合。
57.活动槽6与连接件53适配设置，为连接件53竖直活动的路径，连接件53的顶部通过与连接杆51外部滑动连接，对连接件53起到限位作用，使得连接件53可以在上灯杆2的外部竖直方向滑动，而连接轴54与定位孔34适配设置，通过将连接轴54卡接在定位孔34内部，使得连接件53能够安装在滑动座31的顶部，而在连接轴54外部的一侧开设有与固定转件52适配的螺纹孔，通过使用固定转件52与该螺纹孔内部螺纹连接，对连接轴54进行有效固定，使其能够稳定安装在滑动座31上，进而对上灯杆2进行有效固定；
58.而该固定结构5共具备两重固定效果，一是通过连接轴54与定位孔34卡接，能够先对上灯杆2起到快速定位作用，使其能够保持竖直状态，而不会转动，同时在需要转动上灯杆2时，在接触固定转件52的固定作用时，使得上灯杆2不会立即转动，增加上灯杆2转动时的安全性，二是通过固定转件52进一步对连接轴54进行固定，使得连接轴54能够稳定卡接在定位孔34内部，进而使得上灯杆2能够与下灯杆1保持稳定连接。
59.所述上灯杆2与所述下灯杆1保持在同一直线上，所述下灯杆1的底部固定安装有底座7。
60.底座7为下灯杆1底部提供支撑，通过与安装位置固定安装，使得整个灯杆能够稳定安装。
61.本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的工作原理如下：
62.在安装灯杆时，先将底座7固定安装在指定的安装位置上，使得整个灯杆能够稳定安装在安装位置上，之后开始将上灯杆2展开，通过拉动上灯杆2的外部，使其可以缓慢转动，直至上灯杆2转动至竖直状态；
63.之后通过使用工具与螺杆转件32一侧的连接槽卡接，然后转动该螺杆转件32，使其可以带动连接块33在其外部水平方向滑动，进而使得滑动座31可以带动上灯杆2在水平方向滑动，当连接块33一定至螺杆转件32的端部时，使得上灯杆2与下灯杆1保持在同一轴线上；
64.然后通过向下滑动连接件53，使其可以在连接杆51的外部滑动，最终使得连接件53底部的连接轴54能够卡接在定位孔34的内部，此时使得上灯杆2能够保持静止状态，然后转动固定转件52使其一端卡接在连接轴54的一侧，使得连接轴54能够稳定安装在定位孔34内部，进而完成对上灯杆2的安装。
65.与相关技术相比较，本发明提供的基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆具有如下有益效果：
66.通过将灯杆设置有下灯杆1与下灯杆1两部分组成，并通过连接结构3实现两者有效连接，改变了传统的一体式灯杆结构设计，在安装灯杆时，下灯杆1处于折叠状态，此时灯
杆的长度明显缩短，在转动灯杆时占用的空间更小，使得工作人员在操作时更加方便、更加轻松，且在具体安装操作时，通过先对下灯杆1底部进行固定，再将上灯杆2展开固定即可，大大降低了安装难度，进一步提高工作效率，另外设置折叠式的灯杆，使得在运输灯杆时也更加方便，减少了空间占用率，进而更好的满足人们的使用需求。
67.第二实施例
68.基于本发明的第一实施例一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，本发明的第二实施例提供另一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，其中，第二实施例并不会妨碍第一实施例的技术方案的独立实施。
69.具体的，本发明的提供另一种基于msp430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆不同之处在于：
70.所述下灯杆1的底部设置有安装结构8，所述安装结构8包括底板81，所述底板固定安装于所述下灯杆1的底部，所述底板81底部的两侧均开设有凹槽82。
71.所述底板81上转动连接有调节转件83，所述调节转件83外部的两侧且分别位于两个所述凹槽82内螺纹连接卡接件84，所述底板81底部的中间固定安装有定位柱85。
72.所述底座7顶部的中间及左右两侧分别开设有定位槽9和安装槽10，所述卡接件84的底部卡接于所述安装槽10内部。
73.所述定位槽9内表面的底部固定安装有限位轴11，所述限位轴11卡接于所述定位柱85的底部。
74.底板81安装在底座7的顶部，其上的两个凹槽82分别位于底板81底部的左右两侧，而调节转件83可以在底板81上转动，其一端由底板81内部延伸至底板81的外部，在调节转件83外部的左右两侧设置有两个螺纹相反的螺纹，分别与两个卡接件84内部适配设置，其外部由凹槽82内部延伸至底板81的底部，且卡接件84与安装槽10适配设置，通过使用卡接件84卡接在安装槽10内部，使得底板81稳定安装在底座7的顶部，定位柱85与安装槽10适配设置，在将底板81安装在底座7顶部时，通过定位柱85外部卡接在安装槽10内部，实现底板81与底座7有效连接，而在定位柱85底部的中间开设有与限位轴11适配的圆孔，通过两者配合卡接，进一步增加定位柱85与安装槽10之间的稳定性，进而能够稳定为下灯杆1提供有效支撑；
75.通过设置该安装结构8，主要用于将下灯杆1与底座7连接，实现底座7与下灯杆1之间的自由安装与拆卸，将底座7设置为与下灯杆1拆分形式，进而在后期对底座7或是灯杆进行维修时，方便将其拆卸下来操作，同时减小了灯杆的体积，在运输时分开进行运输，进而降低了运输难度，在安装时，只需将底座7与定位柱85对齐卡接，然后通过转动调节转件83，使得两个卡接件84分别卡接在安装槽10内部，进而使得底座7能够稳定安装在下灯杆1底部，改变了传统使用多个螺丝固定方式，使得底座7的安装更加方便、更加轻松，大大缩短了安装时间，且利用卡接件84卡接方式，能够避免螺丝生锈而导致后期难以拆卸的问题，固定效果更好。
76.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。