1.本发明涉及灯带式氛围灯技术领域。
背景技术：
2.灯带式氛围灯一般是安装在门板立柱上，为车内环境营造出需要的氛围。参考图1与图2所示，灯带式氛围灯在端头位置需要布置灯头1，且灯带2不能有折弯，否则影响发光效果，灯头1与灯带2近乎刚性连接，参考图2所示，灯头1的出光方向（箭头示意光的方向）直接朝向灯带，灯带照射到灯罩3上的区域为亮区31，该种结构由于灯头占据较大的结构空间，导致氛围灯在端头位置存在较大的暗32区，影响车内的整体灯光效果。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术的不足，本发明提供一种增灯带式宽氛围灯亮区的方法，解决由于安装灯头导致暗区较大的技术问题。
4.为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种增宽灯带式氛围灯亮区的方法，将灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；将灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；将灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。
5.本发明还提供一种氛围灯，灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。
6.本发明还提供一种车辆，包括本发明的氛围灯。
7.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：针对现有方案灯带与灯头刚性连接，端头存在暗区范围较大的缺点，本发明通过增加转接器，将灯带与灯头分离，端头位置的结构由灯头变为转接器，而转接器尺寸小于灯头，从而减小氛围灯端头的暗区，相应增宽了亮区。
附图说明
图1为原方案氛围灯布置结构示意图；图2为原方案光传导路径示意图；图3为本具体实施方式中的氛围灯布置结构；图4为本具体实施方式中的光传导路径示意图。
具体实施方式
8.下面结合附图对本发明的技术方案进行详细说明。
9.参考图3所示，一种增宽灯带式氛围灯亮区的方法，将灯头安装在灯罩3内一端的
侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩3的出光面板；将灯带2安装在灯头1与灯罩3的出光面板之间，并且灯带2平行于灯罩3的出光面板；将灯头1发射的光线通过转接器4引入灯带内；所述转接器4的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。
10.本发明通过增加转接器4，将灯带2与灯头1分离，端头位置的结构由灯头变为转接器4，而转接器4尺寸小于灯头1，从而减小氛围灯端头的暗区32，相应增宽了亮区31。
11.通过转接器4，形成如图4所示的光路（箭头示意光的方向），保证了灯带正常接收光线。
技术特征：
1.一种增宽灯带式氛围灯亮区的方法，其特征在于：将灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；将灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；将灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。2.一种氛围灯，其特征在于：灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。3.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求2所述的氛围灯。
技术总结
本发明涉及灯带式氛围灯技术领域，公开了一种增宽灯带式氛围灯亮区的方法、灯带式氛围灯及车辆，将灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；将灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；将灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。本发明解决了由于安装灯头导致暗区较大的技术问题。头导致暗区较大的技术问题。头导致暗区较大的技术问题。
技术研发人员：韦鹏 公玉田 田源丰
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/4/1