一种模组透镜装配结构的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体的说，涉及一种模组透镜装配结构。

背景技术：

车灯是车辆的必备部件，随着汽车行业的不断发展，车灯造型变化日新月异，用户和厂商对车灯的使用体验要求日益提高。

现有车灯由于受车辆空间的限制，对紧凑型灯具造型追求低成本的研究要求。

模组透镜与周边饰圈或模组透镜支架通常设计为卡扣或螺钉装配关系，或使用激光焊接等高成本工艺。

图1揭示了使用卡扣固定的模组透镜的截面示意图，如图1所示，模组透镜与周边饰圈或模组透镜支架使用卡扣固定，使用卡扣或螺钉装配关系对空间要求较高，难以在紧凑空间适用。

中国实用新型cn201520739421.6公开了一种led路灯模组透镜固定件，属于led领域。它包括模组透镜、散热器，还包括压条，其中，散热器的背面上设有led灯珠，模组透镜盖在led灯珠上，在模组透镜的两边分别固定一根压条。所述的压条为不锈钢金属压条，所述的压条为pp类塑料，压条和散热器的背面上均设有螺孔，压条和散热器通过不锈钢螺丝固定连接，压条分别固定在模组透镜的两个长边上。该实用新型同样需要通过螺丝螺孔进行固定连接。

由于车辆行驶过程中发生振动，卡扣或螺钉装配工艺容易造型饰圈或模组透镜等零件不稳定，造成车灯的失效，而使用激光焊接等工艺对造型及成本要求较高。

基于此，目前亟待一种装配稳固、空间要求较紧凑且成本低的装配结构及车灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种模组透镜装配结构，解决现有技术的模组透镜装配结构装配不稳定、对空间要求较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种模组透镜装配结构，包括用于车灯上的饰圈、近光透镜和近光透镜支架：

所述饰圈，设于近光透镜的一侧；

所述近光透镜支架，设于近光透镜的另一侧；

所述饰圈和近光透镜支架之间形成容纳腔，近光透镜设于容纳腔内；

所述近光透镜支架通过顶筋结构，与饰圈进行固定；

所述近光透镜支架通过筋结构，与近光透镜进行固定。

在一实施例中，所述近光透镜的左右两侧为弧形翻边；

所述近光透镜的上下两侧为平行翻边。

在一实施例中，所述弧形翻边上设置固定槽；

所述左右两侧的弧形翻边上的固定槽相互平行。

在一实施例中，所述近光透镜支架的四角，分别在x向沿伸设置弹性顶筋，与饰圈的x向沿伸的顶筋配合，夹紧近光透镜的四角翻边，实现x向限位。

在一实施例中，所述近光透镜支架的弹性顶筋，后侧为中空结构。

在一实施例中，所述近光透镜支架的弹性顶筋，x向的长度为0.5mm。

在一实施例中，所述近光透镜支架的上侧和下侧，分别在x向沿伸设置筋，抱住近光透镜的上侧和下侧翻边，实现z向限位。

在一实施例中，所述近光透镜支架的上侧和下侧的筋，x向的长度为4mm，宽度为8mm。

在一实施例中，所述近光透镜支架的左侧和右侧，分别在x向沿伸设置筋，抱住近光透镜的左侧和右侧的固定槽，实现y向限位。

在一实施例中，所述近光透镜支架的左侧和右侧的筋，x向的长度为4mm，宽度为8mm。

本实用新型提出的一种的模组透镜装配结构，结构简单，生产加工方便，成本低廉，通过弹性顶筋实现稳固装配限位，解决了卡扣或螺钉装配空间不足，激光焊接成本较高的问题，在不增加任何成本的基础上让车灯灯具更好匹配紧凑造型。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了使用卡扣固定的模组透镜的截面示意图；

图2揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的轴向示意图；

图3揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的正视示意图；

图4揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜的正视示意图；

图5揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的x向夹紧限位示意图；

图6揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的x向弹性顶筋细节示意图；

图7揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的y向夹紧限位示意图；

图8揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜支架的正视示意图；

图9揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的z向夹紧限位示意图；

图10揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜支架的俯视示意图。

图中各附图标记的含义如下：

10饰圈；

20近光透镜；

21固定槽；

30近光透镜支架；

31筋；

32筋；

33弹性顶筋；

34中空结构。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释实用新型，并不用于限定实用新型。

本实用新型提供一种模组透镜装配结构，未使用卡扣或螺钉，未使用激光焊接等高成本工艺，仅弹性顶筋实现稳固装配限位。

图2揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的轴向示意图，图3揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的正视示意图，如图2和图3所示，本实用新型提出的一种紧凑型车灯模组透镜装配结构，包括用于车灯上的饰圈10、近光透镜20和近光透镜支架30：

饰圈10设于近光透镜20的一侧；

近光透镜支架30设于近光透镜20另一侧；

饰圈10和近光透镜支架30之间形成容纳腔，近光透镜20设于容纳腔内；

所述近光透镜支架30通过顶筋结构，与饰圈10进行固定；

所述近光透镜支架30通过筋结构，与近光透镜20进行固定。

图4揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜的正视示意图，如图4所示，本实用新型提出的一种车灯模组透镜装配结构，由于造型和光学因素，近光透镜20的左右两侧进行翻边弧形设计；

近光透镜20的翻边上侧和下侧平行设计；

在翻边弧形上挖固定槽21。

左右两侧的弧形翻边上的固定槽21相互平行.

本实用新型提出的一种车灯模组透镜装配结构，仅使用零件的顶筋结构，实现稳固装配限位。

设置坐标系为车身坐标系，定义坐标z向为车高方向，向上为正，y向为车宽方向，向右为正，x向为车长方向，向后为正。所谓车身纵向为y向，车身横向为x向。

图5揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的x向夹紧限位示意图，图5为图3中的模组透镜装配结构的截面c-c的示意图。

图6揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的x向弹性顶筋细节示意图，如图5和图6所示，近光透镜支架30的四角，分别在x向各沿伸设置1根弹性顶筋33，与透镜饰圈10的x向沿伸的顶筋配合，夹紧近光透镜20的四角翻边，实现x向限位。

在本实施例中，弹性顶筋33，x向的长度为0.5mm。所述长度为x向沿伸的距离。

图7揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的y向夹紧限位示意图，图7为图3中的模组透镜装配结构的截面a-a的示意图。

图8揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜支架的正视示意图，如图7和图8所示，近光透镜支架30的上侧和下侧分别在x向沿伸设置2根筋31，抱住近光透镜20上侧和下侧翻边，实现z向限位。

在本实施例中，上侧和下侧的筋31，x向的长度为4mm，宽度为8mm。所述长度为x向沿伸的距离，宽度为y向沿伸的距离。

图9揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的z向夹紧限位示意图，图9为图3中的模组透镜装配结构的截面d-d的示意图。

如图8和图9所示，近光透镜支架30的左侧和右侧分别x向沿伸1根筋32，抱住近光透镜20左右两侧弧形翻边的固定槽21，实现y向限位。

在本实施例中，左侧和右侧的筋32，x向的长度为4mm，宽度为8mm。所述长度为x向沿伸的距离，宽度为y向沿伸的距离。

为避免对近光透镜装配不牢固，或避免夹力过紧对近光透镜等零件造成损坏及装配不到位，在本实施例中，将顶筋设计为弹性缓冲式。

图10揭示了根据本实用新型一实施例的模组透镜装配结构的近光透镜支架的俯视示意图，如图10所示，近光透镜支架30上的弹性顶筋33后侧是中空结构34，材料为pc塑料材质，实现了较好弹性缓冲作用。

传统顶筋在受到透镜压力后不可变形，装配过程中可能出现对近光透镜装配不牢固不到位，或夹力过紧对近光透镜造成损坏。

弹性顶筋可以针对近光透镜对其压力有相应变形，但仍可以对近光透镜有恰当反向支撑力。

该缓冲作用使近光透镜安装过程中缓和了近光透镜所受冲击力，防止冲击力过大近光透镜被压碎。

本实用新型提出的一种的模组透镜装配结构，结构简单，生产加工方便，成本低廉，通过弹性顶筋实现稳固装配限位，解决了卡扣或螺钉装配空间不足，激光焊接成本较高的问题，在不增加任何成本的基础上让车灯灯具更好匹配紧凑造型。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。