一种减少风阻的LED路灯的制作方法

文档序号:28511419发布日期:2022-01-15 09:26阅读:163来源:国知局
一种减少风阻的LED路灯的制作方法
一种减少风阻的led路灯
技术领域
1.本实用新型属于led路灯技术领域,具体为一种减少风阻的led路灯。


背景技术:

2.道路照明是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用,高压钠灯360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。
3.led路灯是指用led光源制作的路灯,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,对城市照明节能具有十分重要的意义。
4.但是目前的led路灯多数需要配合太阳能发电板进行使用,这样可以进一步的提高节能效果,但由于太阳能电池板为板面结构,在大风天气,与空气接触面积大,易被掀翻。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种减少风阻的led路灯,以解决太阳能电池板被气流掀翻的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减少风阻的led路灯,包括第一筒体,所述第一筒体内滑动套设有第二筒体,所述第二筒体内固定嵌入有不锈钢块,所述第二筒体上固定覆盖有端盖,所述端盖上固定有倾斜杆,所述倾斜杆上固定有第一棱形块,所述第一棱形块上固定有板座,所述板座上固定嵌入有电池板本体,所述板座的两侧均固定有第二棱形块。
7.优选的,所述端盖上固定有连杆,连杆上固定有led灯,电池板本体包括电池板、逆变器、控制器和蓄电池,其四者相互通过导线连接,同时也与led灯并联接入。
8.优选的,所述第一筒体的内壁上设置有限位槽,所述第二筒体上固定有与限位槽滑动设置的限位块,避免第一筒体与第二筒体出现滑脱的情况。
9.优选的,所述第一筒体的下端固定有底座,底座上固定有缸体,缸体的活塞杆与不锈钢块固定连接,缸体为液压缸,推力稳定,且行程足够长。
10.优选的,所述底座上设置有加强筋,加强筋上固定有对位块,所述第一筒体上固定有与对位块滑动套设的对位座,能够对加强筋与第一筒体的衔接位置进行定位。
11.优选的,所述底座上固定有螺纹杆,所述加强筋上固定嵌入有与螺纹杆滑动套设的螺纹套,便于加强筋的底部定位。
12.优选的,所述螺纹杆上螺纹设置有螺纹帽,螺纹帽与加强筋接触紧贴,便于加强筋的装配和拆卸。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过倾斜杆、第一棱形块以及第二棱形块均有尖端结构,能够在受到气流冲击时,能够将气流切分开,从两侧通过,起到一个减少风阻的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图;
15.图2为本实用新型的板座俯视结构示意图;
16.图3为本实用新型的加强筋局部放大示意图。
17.图中:1、第一筒体;11、第二筒体;12、不锈钢块;13、端盖;14、倾斜杆;15、第一棱形块;16、板座;17、电池板本体;18、第二棱形块;2、连杆;21、led灯;3、限位槽;31、限位块;4、对位块;41、对位座;42、加强筋;43、底座;44、缸体;5、螺纹杆;51、螺纹套;52、螺纹帽。
具体实施方式
18.请参阅图1和图2,一种减少风阻的led路灯,包括第一筒体1,第一筒体1内滑动套设有第二筒体11,第二筒体11内固定嵌入有不锈钢块12,第二筒体11上固定覆盖有端盖13,端盖13上固定有倾斜杆14,倾斜杆14上固定有第一棱形块15,第一棱形块15上固定有板座16,板座16上固定嵌入有电池板本体17,板座16的两侧均固定有第二棱形块18。
19.请参阅图1,端盖13上固定有连杆2,连杆2上固定有led灯21,电池板本体17包括电池板、逆变器、控制器和蓄电池,其四者相互通过导线连接,同时也与led灯21并联接入。
20.请参阅图1,第一筒体1的内壁上设置有限位槽3,第二筒体11上固定有与限位槽3滑动设置的限位块31,避免第一筒体1与第二筒体11出现滑脱的情况。
21.请参阅图1,第一筒体1的下端固定有底座43,底座43上固定有缸体44,缸体44的活塞杆与不锈钢块12固定连接,缸体44为液压缸,推力稳定,且行程足够长。
22.请参阅图1和图3,底座43上设置有加强筋42,加强筋42上固定有对位块4,第一筒体1上固定有与对位块4滑动套设的对位座41,能够对加强筋42与第一筒体1的衔接位置进行定位。
23.请参阅图1和图3,底座43上固定有螺纹杆5,加强筋42上固定嵌入有与螺纹杆5滑动套设的螺纹套51,便于加强筋42的底部定位。
24.请参阅图1和图3,螺纹杆5上螺纹设置有螺纹帽52,螺纹帽52与加强筋42接触紧贴,便于加强筋42的装配和拆卸。
25.本方案的工作原理是:当板座16受到气流冲击时,通过倾斜杆14的尖端以及第一棱形块15的尖端和第二棱形块18的尖端可切分气流,减少风阻,在板座16正面来风时,倾斜杆14可起到一个支撑效果。
26.当需要对led灯21进行升降时,通过缸体44的活塞杆推进,使得第一筒体1与第二筒体11可相对伸缩,完成led灯21的高度调整,限位块31在限位槽3内滑动,可避免出现滑脱的情况。
27.通过加强筋42能够对第一筒体1起到一个支护稳定的效果,通过对位块4插入到对位座41内,可完成加强筋42的定位,通过螺纹帽52与螺纹杆5螺纹设置,可完成加强筋42的固定。


技术特征:
1.一种减少风阻的led路灯,包括第一筒体(1),其特征在于:所述第一筒体(1)内滑动套设有第二筒体(11),所述第二筒体(11)内固定嵌入有不锈钢块(12),所述第二筒体(11)上固定覆盖有端盖(13),所述端盖(13)上固定有倾斜杆(14),所述倾斜杆(14)上固定有第一棱形块(15),所述第一棱形块(15)上固定有板座(16),所述板座(16)上固定嵌入有电池板本体(17),所述板座(16)的两侧均固定有第二棱形块(18)。2.根据权利要求1所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述端盖(13)上固定有连杆(2),连杆(2)上固定有led灯(21)。3.根据权利要求1所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述第一筒体(1)的内壁上设置有限位槽(3),所述第二筒体(11)上固定有与限位槽(3)滑动设置的限位块(31)。4.根据权利要求1所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述第一筒体(1)的下端固定有底座(43),底座(43)上固定有缸体(44),缸体(44)的活塞杆与不锈钢块(12)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述底座(43)上设置有加强筋(42),加强筋(42)上固定有对位块(4),所述第一筒体(1)上固定有与对位块(4)滑动套设的对位座(41)。6.根据权利要求5所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述底座(43)上固定有螺纹杆(5),所述加强筋(42)上固定嵌入有与螺纹杆(5)滑动套设的螺纹套(51)。7.根据权利要求6所述的一种减少风阻的led路灯,其特征在于:所述螺纹杆(5)上螺纹设置有螺纹帽(52),螺纹帽(52)与加强筋(42)接触紧贴。

技术总结
本实用新型公开了一种减少风阻的LED路灯,包括第一筒体,第一筒体内滑动套设有第二筒体,第二筒体内固定嵌入有不锈钢块,第二筒体上固定覆盖有端盖,端盖上固定有倾斜杆,倾斜杆上固定有第一棱形块,第一棱形块上固定有板座,板座上固定嵌入有电池板本体,板座的两侧均固定有第二棱形块。通过倾斜杆、第一棱形块以及第二棱形块均有尖端结构,能够在受到气流冲击时,能够将气流切分开,从两侧通过,起到一个减少风阻的效果。一个减少风阻的效果。一个减少风阻的效果。


技术研发人员:李文锋 魏茂来
受保护的技术使用者:广东茂锋科技有限公司
技术研发日:2021.08.06
技术公布日:2022/1/14
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1