厚壁光导、照明装置和机动车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车灯技术领域，具体地，涉及一种厚壁光导、照明装置和机动车辆。


背景技术：

2.在车灯照明中，厚壁光导因其既可以节约成本，又可以具有好的光效而被广泛应用。
3.然而对于c型或u型的厚壁光导，由于空间限制，需要使用多块不同角度的pcb时，导致耦合器间出光方向不一致，其连接处或过渡区域通常不能具有好的点亮效果，进而影响车灯最终形成的光学效果。


技术实现要素：

4.因此，本实用新型的目的在于提供一种厚壁光导，其能够至少部分地解决上文提到的技术问题。
5.根据本实用新型的厚壁光导，所述厚壁光导包括第一光导和第二光导，第一光导和第二光导成一定角度连接，第一光导和第二光导分别包括至少一个耦合器，所述第一光导和所述第二光导中的至少一个上第二光导连接设置有辅助反射面。
6.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述耦合器被布置成使得当光源定位在所述耦合器的预定点处时，来自所述光源的从所述预定点通过所述耦合器的输入面进入所述厚壁光导的光线在相互平行的平面中被折射。
7.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述辅助反射面为第一光导和/或第二光导的耦合器相对于其对应的光导平面向厚壁光导内部凹进的台阶状结构。
8.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述辅助反射面的表面还包括台阶状的导光面。
9.根据本实用新型的一个非限制性实施例，每个耦合器分别与一个所述光源对应。
10.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述光源为发光二极管。
11.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述第一光导的每个耦合器对应的所述光源形成在第一pcb上，第二光导的每个耦合器对应的所述光源形成在第二pcb上。
12.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述厚壁光导一体形成。
13.本实用新型还提供一种照明装置，所述照明装置包括根据前面任一项所述的厚壁光导。
14.本实用新型还提供一种机动车辆，所述机动车辆包括根据前面所述的照明装置。
15.由于采用以上技术方案，本实用新型的厚壁光导具有如下有益效果：本实用新型的厚壁光导可以在过渡区域也实现良好光学效果，最终得到期望的点亮效果，而且还可以使得光源的布置更具灵活性。
附图说明
16.下面借助附图进一步阐述本实用新型，其中，
17.图1为根据本实用新型的厚壁光导的主视图；
18.图2为根据本实用新型的厚壁光导的侧视图；
19.图3为第二光导侧面的截面图；
20.图4为在光源布置在pcb板上时，根据本实用新型的厚壁光导的示意图；
21.图5为根据本实用新型的厚壁光导的第一光导处的光路图；
22.图6为根据本实用新型的厚壁光导的第二光导处的光路图；
23.图7为根据本实用新型的厚壁光导在过渡区域处的光路图。
具体实施方式
24.在下文中示例性地说明了本实用新型的实施方式。如本领域的技术人员应该意识到的那样，在不背离本实用新型的构思的情况下，所说明的实施方式可以各种不同的方式进行修改。因此，附图和说明书本质上为示例性而非限制性的。在下文中，相同的附图标记通常表示功能相同或相似的元件。
25.图1和图2分别示意性地示出了本实用新型的厚壁光导100的主视图和侧视图。厚壁光导100大体呈u型或c型，且呈层片状结构。
26.在一个实施例中，厚壁光导100，包括第一光导101和第二光导102，第一光导101和第二光导102成一定角度连接，第一光导101和第二光导102分别包括至少一个耦合器103。
27.第一光导101和第二光导102之间的角度可以根据实际出光造型的需要进行设置，此处不对具体角度进行限制。在一个优选的实施例中，第一光导101和第二光导102大体垂直连接。
28.每个耦合器103分别与一个所述光源106对应。
29.耦合器103的输入面105被布置成使得当光源106定位在所述耦合器103的预定点处时，对于每一个输入面105，来自所述光源106的从所述预定点通过所述输入面105进入所述厚壁光导100的光线在相互平行的平面中被折射。
30.第一光导101的耦合器103处的光路如图5所示。与耦合器103对应的光源106发射出的光线经由输入面105入射。这些光线被入射面105折射并朝向耦合器103的反射面1031定位。之后，反射面1031反射其接收的光线，并沿最终的出光方向出射所述光线。
31.在一个可选的示例中，反射面1031一般具有抛物线或近似抛物线轮廓的形状。
32.第二光导102具有辅助反射面104。图3为第二光导侧面的截面图，如图3所示，所述辅助反射面104为第二光导102的耦合器103相对于第二光导102的平面向厚壁光导101内部凹进的台阶状结构。辅助反射面104的设置是为了保证第二光导102处以及第一光导101和第二光导102连接区域，即过渡区域，处的点亮效果。
33.在一个可选的示例中，所述辅助反射面104的表面还包括台阶状的导光面107。
34.第二光导102的耦合器103处的光路如图6所示。与第二光导102的耦合器103对应的光源106发射出的光线经由其输入面105入射。这些光线被入射面105折射并朝向耦合器103的反射面1031定位。之后反射面1031反射其接收的光线。由于第二光导102在其耦合器103和光导平面之间存在辅助反射面104，被反射面1031反射之后的光线入射至辅助反射面
104，辅助反射面104处发生反射的光线由导光面107接收，在导光面107处再次发生反射，并沿最终的出光方向出射所述光线。光线出射的光方向与第一光导101处出射的光线位于相互平行的平面上。
35.根据本实用新型的一个优选实施例，反射面1031、辅助反射面104以及导光面107处的反射优选地均为全反射。
36.根据本实用新型的一个示例，所述辅助反射面104优选地为全反射面，其可以具有大致平面状轮廓。
37.图7为根据本实用新型的厚壁光导在过渡区域处的光路图。
38.与第二光导102相邻的第一光导101的耦合器接收其对应的光源106发射的光线，经由其输入面105入射。入射至其输入面105的光线在经输入面折射后将到达反射面1031，经由反射面1031反射后到达过渡区域对应的出光面。
39.与第一光导101相邻的第二光导102的耦合器接收其对应的光源106发射的光线，经由其输入面105入射。入射至其输入面105的光线在经输入面折射后将到达反射面1031，经由反射面1031反射后到达辅助反射面104上表面的导光面107，由导光面107接收，在导光面107处再次发生反射，并最终同样到达过渡区域对应的出光面。
40.由于过渡区域的出光面出射的光线是相邻的第一光导101的耦合器和第二光导102的耦合器出射的光线的叠加，因此可以有效地改善过渡区域处的出光效果，得到期望的亮度。
41.另外，如图1和2中所示，出光面110具有齿状结构，通过齿状结构的设计可以使得光型满足照明法规的要求。
42.在一个优选的示例中，所述厚壁光导100一体形成，优选地，通过模制透明的塑料材料而一体制造，例如pmma或聚碳酸酯，以简化制造工艺并节约成本。
43.在一个可选的示例中，所述光源106为发光二极管。所述发光二极管优选地形成在pcb板上。
44.如图4所示，所述第一光导101的每个耦合器103对应的所述光源106形成在第一pcb板108上，第二光导102的每个耦合器103对应的所述光源106形成在第二pcb板109上。由于本实用新型中厚壁光导的结构设置，第一光导101和第二光导102的过渡区域也能具有良好的点亮效果。第一pcb板108和第二pcb板109可以设置在不同角度的平面上，为车灯的设计提供更高的灵活性，同时又能保证最终的光学效果。
45.以上示例以第二光导102处具有辅助反射面104为例对本实用新型进行了说明。事实上，根据实际需要，辅助反射面104同样可以设置在第一光导101上，也可以同时设置在第一光导101和第二光导102上。即，当pcb板和厚壁光导成非垂直的角度时，均可以通过设置辅助反射面4来将光线引导至需要的出光面。
46.根据本实用新型的厚壁光导适用于机动车辆的照明和信号指示装置，如尾灯，信号灯等。
47.根据本实用新型的厚壁光导在整体上具有均匀的点亮效果，过渡区域也实现良好的光学效果，使得光源的布置更具灵活性。
48.本实用新型还提供了一种照明装置，所述照明装置包括前述厚壁光导100。
49.另外，本实用新型还提供了一种机动车辆，所述机动车辆包括前述照明装置。
50.根据本实用新型的照明装置或机动车辆至少具有前述厚壁光导100所带来的有益效果。
51.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而是在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。