一种汽车氛围灯组件的制作方法

1.本实用新型涉及车内照明技术领域，尤其是一种汽车氛围灯组件。


背景技术：

2.汽车氛围灯是车内用于调节车内氛围的照明灯具，其通过特定颜色、色温和亮度的灯光来达到特殊的照明效果，以迎合用户对特殊场景的喜好需求。现有的汽车氛围灯通常使用led贴片灯珠，由于led灯珠需要固定在基板上，且需要相应的驱动电源，导致整个发光结构较为复杂，不便于在车门等紧凑空间上安装。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种汽车氛围灯组件，发光结构更加简单，便于整体装配，且可改善内饰效果。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型的实施例提供一种汽车氛围灯组件，包括下内饰板、设置在下内饰板顶部的下固定板、灯罩、导光条、安装架、固定在安装架上的中内饰板、上内饰板以及设置在上内饰板底部的上固定板；所述上内饰板设置在下内饰板上方，且上固定板固定在下固定板的外侧；所述导光条包括入射部和反射部，所述入射部用于接收发光器发射的光线，所述导光条通过全反射的方式传导光线，且反射部具有供光线射出的透光面；所述反射部固定在灯罩内，所述安装架固定在上固定板上并将灯罩固定在上固定板上。
6.在一些实施例中，所述导光条上相对透光面的内侧设置有向外凸出的凸台，所述凸台上设置有多个反光凸齿。
7.在一些实施例中，所述灯罩具有容纳反射部的导光条固定槽，所述导光条固定槽的内壁上设置有多个凸块固定槽，所述反射部的表面设置有多个与凸块固定槽相匹配的凸块，所述凸块卡接在凸块固定槽中。
8.在一些实施例中，所述灯罩的顶部具有向上凸出的限位板，所述安装架将限位板固定在上固定板上。
9.在一些实施例中，所述安装架的内侧具有多个插板，所述限位板上设置有贯穿的穿槽，所述上固定板上设置有上安装槽，所述插板穿过穿槽并卡接在上安装槽中。
10.在一些实施例中，所述插板的表面设置有凸出的凸楞。
11.在一些实施例中，所述上固定板的内侧面设置有多个向外凸出的固定杆，所述下固定板上设置有多个与固定杆相匹配的固定孔，所述固定杆卡接在固定孔中。
12.在一些实施例中，所述入射部相对反射部向内弯折，且入射部伸出到灯罩之外。
13.本实用新型至少具有如下有益效果：本实用新型的导光条通过全反射的方式来传导光线，光线最终从反射部的透光面射出，无需配置多个发光源，且省却了安装led的基板，整体结构更加简单，便于装配。同时，导光条固定在灯罩内，灯罩通过安装架固定在上固定板上，使得上内饰板、中内饰板、灯罩和下内饰板组合在一起，大大提升了车内的装饰效果。
附图说明
14.图1为本实用新型一种实施例的汽车氛围灯组件的分解示意图；
15.图2为本实用新型一种实施例的导光条和灯罩的结构示意图；
16.图3为本实用新型一种实施例的导光条和灯罩在另一视角的结构示意图；
17.图4为本实用新型一种实施例的安装架的结构示意图；
18.图5为本实用新型一种实施例的上内饰板和上固定板的结构示意图。
19.其中，附图标记为：下内饰板100，下固定板200，固定孔210，灯罩300，导光条固定槽310，限位板320，穿槽321，导光条400，入射部410，反射部420，透光面430，凸台440，反光凸齿441，凸块450，安装架500，插板510，凸楞520，中内饰板600，上内饰板700，上固定板800，上安装槽810，固定杆820。
具体实施方式
20.本公开提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。描述包括各种具体细节以帮助理解，但这些细节应被视为只是示范性的。因此，本领域普通技术人员将会认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，能够对本文描述的各种实施例进行各种改变和修改。此外，为了清楚和简明，可省略对公知的功能和构造的描述。
21.在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被发明人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。
22.本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。
23.应理解，当一元素(例如，第一元素)与另一元素(例如，第二元素)“连接”时，该元素可直接与另一元素连接，或者在该元素和另一元素之间可以有居间的元素(例如，第三元素)。
24.本实用新型的实施例提供一种汽车氛围灯组件，其用于固定在车门内侧，如图1-5所示，其包括下内饰板100、设置在下内饰板100顶部的下固定板200、灯罩300、导光条400、安装架500、固定在安装架500上的中内饰板600、上内饰板700以及设置在上内饰板700底部的上固定板800。下内饰板100、上内饰板700和中内饰板600均用于车内装饰，上内饰板700设置在下内饰板100的上方，且上固定板800固定在下固定板200的外侧，以将上内饰板700与下内饰板100连接在一起。中内饰板600的形状可与安装架500的形状相适配，从而可以套设在安装架500的外侧，为了增强中内饰板600安装的稳固性，可将中内饰板600粘贴固定在安装架500上。中内饰板600可以是木板或者其他材质的板材，以改善装饰效果。
25.导光条400呈长条形，其包括入射部410和反射部420，入射部410和反射部420彼此相连，反射部420可沿直线延伸。发光器从入射部410的端部向入射部410发射光线，导光条
400内部结构通过全反射的方式传导光线，光线将主要沿导光条400的长度方向传导，以遍及整个导光条400。反射部420的表面设置有透光面430，在导光条400内反射的部分光线将从透光面430射出。反射部420固定在灯罩300内，灯罩300可供光线透射出去，同时，灯罩300起到使光线均匀、柔和的作用，可以改善照明效果。安装架500固定在上固定板800上并将灯罩300固定在上固定板800上。
26.因此，本实用新型的导光条400通过全反射的方式来传导光线，光线从反射部420的透光面430射出，相比于传统的发光结构，无需配置多个发光源，且省却了安装led的基板，整体结构更加简单，便于装配。同时，导光条400固定在灯罩300内，灯罩300通过安装架500固定在上固定板800上，使得上内饰板700、中内饰板600、灯罩300和下内饰板100组合在一起，内饰板和灯光同时用于车内装饰，大大提升了车内的装饰效果。
27.在一些实施例中，导光条400上相对透光面430的内侧设置有向外凸出的凸台440，凸台440上设置有多个反光凸齿441，具体可通过在凸台440上开设等腰三角形的槽来形成反光凸齿441，光线照射到反光凸齿441的内侧面时，被反射，从而可以从透光面430射出光线。
28.在一些实施例中，灯罩300具有容纳反射部420的导光条固定槽310，导光条固定槽310内壁上设置有多个凸块固定槽(图中未示意)，反射部420的表面设置有多个与凸块固定槽相匹配的凸块450，凸块450卡接在凸块固定槽中，以使导光条400稳定固定在灯罩300内。
29.在一些实施例中，灯罩300的顶部具有向上凸出的限位板320，安装架500将限位板320固定在上固定板800上，这种固定方式无需在灯罩300上开孔，可避免影响照明效果。
30.在一些实施例中，安装架500的内侧具有多个插板510，插板510可沿横向延伸，限位板320上设置有贯穿的穿槽321，穿槽321的尺寸稍大于插板510的尺寸，上固定板800上设置有上安装槽810，插板510穿过穿槽321并卡接在上安装槽810中，从而将限位板320固定在上固定板800上。
31.更进一步的，插板510的表面设置有凸出的凸楞520，凸楞520的延伸方向可与插板510的延伸方向相同，凸楞520的存在相当于增加了插板510的厚度，使得插板510可卡接在上安装槽810中。
32.在一些实施例中，上固定板800的内侧面设置有多个向外凸出的固定杆820，下固定板200上设置有多个与固定杆820相匹配的固定孔210，具体的，固定孔210的位置和数量分别与固定杆820的位置和数量相对应，使得每个固定杆820卡接在相应的固定孔210中，以将上固定板800固定在下固定板200上。
33.在一些实施例中，入射部410相对反射部420向内弯折，且入射部410伸出到灯罩300之外，以便于发光器向入射部410发射光线。
34.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。