一种具备散热的车辆照明信号LED车灯的制作方法

文档序号:29605710发布日期:2022-04-09 10:57阅读:71来源:国知局
一种具备散热的车辆照明信号LED车灯的制作方法
一种具备散热的车辆照明信号led车灯
技术领域
1.本实用新型涉及led车灯领域,具体是一种具备散热的车辆照明信号led车灯。


背景技术:

2.led车灯采用led发光二极管为光源的车灯,led被广泛应用于汽车领域。
3.目前led车灯安装在车辆上,主要承担车辆对道路进行照明的作用。
4.led车灯在工作时会产生热量,由于发光二极管对热量很是敏感,如果车灯产生的热量过大,会导致发光二极管出现损坏,因此,针对上述问题提出一种具备散热的车辆照明信号led车灯。


技术实现要素:

5.为了弥补现有技术的不足,解决led车灯在工作时会产生热量,由于发光二极管对热量很是敏感,如果车灯产生的热量过大,会导致发光二极管出现损坏的问题,本实用新型提出一种具备散热的车辆照明信号led车灯。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种具备散热的车辆照明信号led车灯,包括外壳和圆环;所述外壳一侧连通有连接管,所述连接管上安装有灯珠,所述连接管内设有led发光二极管,led发光二极管与灯珠电性连接,所述外壳远离连接管的一侧均匀开设有散热孔,所述外壳靠近散热孔的一侧均匀固定连接有圆柱,所述圆柱内滑动连接有限位杆,所述限位杆插设在圆环内,所述圆环放置在外壳上,所述圆环的内侧壁固定安装有散热风扇,通过拉动限位杆,使得限位杆进行滑动,通过拉动限位杆,使得限位杆向远离散热孔的一侧滑动,从而使限位杆从圆环内滑出,然后将圆环从外壳上取走,起到了对圆环进行拆卸的作用,避免风扇长时间出现损坏不方便进行更换,通过将圆环安放到外壳上,然后推动限位杆,使得位杆会滑进行圆环内,此时圆环会被固定住,之后通过风扇对散热孔进行吹风,此时风会从而外壳到达连接管内,并对连接管内的发光二极管进行散热,起到了对发光二极管进行散热的作用,提高了发光二极管的使用寿命。
7.优选的,所述限位杆的表面固定连接有圆盘,所述圆盘的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与圆柱固定连接,通过松开限位杆,使得第一弹簧会因为弹力的恢复推动圆盘,从而使圆盘带动限位杆进行滑动,起到了对限位杆进行复位的作用。
8.优选的,所述圆柱远离外壳的一端滑动连接有滑块,所述滑块呈“u”字形,通过推动滑块,使得滑块挡住限位杆,起到了对限位杆进行定位的作用,通过拉动滑块,使得滑块不再阻挡限位杆。
9.优选的,所述滑块的一侧固定连接有磁块,所述磁块的一侧与圆柱磁性连接,所述圆柱为铁制成,通过推动滑块,使得磁块跟随滑块一起进行滑动,从而使磁块与圆柱磁吸,起到了对滑块进行固定的作用。
10.优选的,所述圆环上贯穿开设有两个矩形槽,所述圆环的外侧壁固定连接有两个固定板,所述固定板呈“l”形,且固定板的长臂端滑动连接有滑杆,所述滑杆相对应矩形槽
的一侧固定连接有限位块,所述限位块呈“u”字形,所述圆环内放置有连接环,所述连接环与限位块的内壁卡接,所述连接环的内侧壁固定安装有防尘网,所述固定板的一侧螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆与滑杆螺纹连接,通过转动螺纹杆,使得螺纹杆不再与滑杆螺纹连接,然后拉动滑杆,使得限位块会滑到矩形槽处,进而使限位块不再与连接环相接触,然后将连接环从圆环内取走,并对防尘网的灰尘进行清理,避免了防尘网长时间时积攒灰尘过多,之后将连接环重新安放到连接环内,此时连接环会位于限位块处,然后推动滑杆,使得限位块的内壁与连接环卡接,然后转动螺纹杆,使得螺纹杆与滑杆螺纹连接,此时防尘网会对风扇进行防护,避免了有灰尘落到风扇的扇叶上,进而导致影响风扇的转速,提高了风扇的转动效果。
11.优选的,所述滑杆的表面固定连接有驱动板,所述驱动板与固定板之间固定连接有第二弹簧,通过推动滑杆,使得滑杆进行滑动,通过松开滑杆,使得第二弹簧会因为弹力的恢复拉动驱动板,从而使驱动板带动滑杆进行滑动,起到了对滑杆进行复位的作用。
12.本实用新型的有益之处在于:
13.1.通过将圆环安放到外壳上,然后推动限位杆,使得位杆会滑进行圆环内,此时圆环会被固定住,之后通过风扇对散热孔进行吹风,此时风会从而外壳到达连接管内,并对连接管内的发光二极管进行散热,起到了对发光二极管进行散热的作用,提高了发光二极管的使用寿命。
14.2.通过将连接环重新安放到连接环内,此时连接环会位于限位块处,然后推动滑杆,使得限位块的内壁与连接环卡接,然后转动螺纹杆,使得螺纹杆与滑杆螺纹连接,此时防尘网会对风扇进行防护,避免了有灰尘落到风扇的扇叶上,进而导致影响风扇的转速,提高了风扇的转动效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为实施例一外壳的结构示意图;
17.图2为连接管的结构示意图;
18.图3为散热孔的结构示意图;
19.图4为圆柱的结构示意图;
20.图5为固定板的结构示意图;
21.图6为圆环的结构示意图;
22.图7为实施例二放置板的结构示意图。
23.图中:1、外壳;2、连接管;3、灯珠;4、圆环;5、散热孔;6、散热风扇;7、圆柱;8、限位杆;9、磁块;10、滑块;11、第一弹簧;12、圆盘;13、滑杆;14、螺纹杆;15、固定板;16、第二弹簧;17、驱动板;18、限位块;19、连接环;20、防尘网;21、矩形槽;22、放置板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1-6所示,一种具备散热的车辆照明信号led车灯,包括外壳1和圆环4;所述外壳1一侧连通有连接管2,所述连接管2上安装有灯珠3,所述连接管2内设有led发光二极管,led发光二极管与灯珠3电性连接,所述外壳1远离连接管2的一侧均匀开设有散热孔5,所述外壳1靠近散热孔5的一侧均匀固定连接有圆柱7,所述圆柱7内滑动连接有限位杆8,所述限位杆8插设在圆环4内,所述圆环4放置在外壳1上,所述圆环4的内侧壁固定安装有散热风扇6;工作时,通过拉动限位杆8,使得限位杆8向远离散热孔5的一侧滑动,从而使限位杆8从圆环4内滑出,然后将圆环4从外壳1上取走,起到了对圆环4进行拆卸的作用,避免风扇长时间出现损坏不方便进行更换,通过将圆环4安放到外壳1上,然后推动限位杆8,使得位杆会滑进行圆环4内,此时圆环4会被固定住,之后通过风扇对散热孔5进行吹风,此时风会从而外壳1到达连接管2内,并对连接管2内的发光二极管进行散热,起到了对发光二极管进行散热的作用,提高了发光二极管的使用寿命。
27.所述限位杆8的表面固定连接有圆盘12,所述圆盘12的一侧固定连接有第一弹簧11,所述第一弹簧11的另一端与圆柱7固定连接;工作时,通过拉动限位杆8,使得限位杆8进行滑动,通过松开限位杆8,使得第一弹簧11会因为弹力的恢复推动圆盘12,从而使圆盘12带动限位杆8进行滑动,起到了对限位杆8进行复位的作用。
28.所述圆柱7远离外壳1的一端滑动连接有滑块10,所述滑块10呈“u”字形;工作时,通过推动滑块10,使得滑块10挡住限位杆8,起到了对限位杆8进行定位的作用,通过拉动滑块10,使得滑块10不再阻挡限位杆8。
29.所述滑块10的一侧固定连接有磁块9,所述磁块9的一侧与圆柱7磁性连接,所述圆柱7为铁制成;工作时,通过推动滑块10,使得磁块9跟随滑块10一起进行滑动,从而使磁块9于圆柱7磁吸,起到了对滑块10进行固定的作用。
30.所述圆环4上贯穿开设有两个矩形槽21,所述圆环4的外侧壁固定连接有两个固定板15,所述固定板15呈“l”形,且固定板15的长臂端滑动连接有滑杆13,所述滑杆13相对应矩形槽21的一侧固定连接有限位块18,所述限位块18呈“u”字形,所述圆环4内放置有连接环19,所述连接环19与限位块18的内壁卡接,所述连接环19的内侧壁固定安装有防尘网20,所述固定板15的一侧螺纹连接有螺纹杆14,所述螺纹杆14与滑杆13螺纹连接;工作时,通过转动螺纹杆14,使得螺纹杆14不再与滑杆13螺纹连接,然后拉动滑杆13,使得限位块18会滑到矩形槽21处,进而使限位块18不再与连接环19相接触,然后将连接环19从圆环4内取走,并对防尘网20的灰尘进行清理,避免了防尘网20长时间时积攒灰尘过多,之后将连接环19重新安放到连接环19内,此时连接环19会位于限位块18处,然后推动滑杆13,使得限位块18的内壁与连接环19卡接,然后转动螺纹杆14,使得螺纹杆14与滑杆13螺纹连接,此时防尘网20会对风扇进行防护,避免了有灰尘落到风扇的扇叶上,进而导致影响风扇的转速,提高了风扇的转动效果。
31.所述滑杆13的表面固定连接有驱动板17,所述驱动板17与固定板15之间固定连接有第二弹簧16;工作时,通过推动滑杆13,使得滑杆13进行滑动,通过松开滑杆13,使得第二弹簧16会因为弹力的恢复拉动驱动板17,从而使驱动板17带动滑杆13进行滑动,起到了对滑杆13进行复位的作用。
32.实施例二
33.请参阅图7所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,所述圆环4的内侧壁固定连接有两个放置板22,所述连接环19放置在放置板22上;工作时,通过将连接环19安放到放置板22,从而使连接环19位于限位块18处,之后再使用限位块18对连接环19进行限位,起到了方便对连接环19进行定位的作用。
34.工作原理,通过拉动限位杆8,使得限位杆8向远离散热孔5的一侧滑动,从而使限位杆8从圆环4内滑出,此时推动滑块10,使得滑块10挡住限位杆8,同时磁块9会跟随滑块10一起进行滑动,从而使磁块9于圆柱7磁吸,然后将圆环4从外壳1上取走,起到了对圆环4进行拆卸的作用,避免风扇长时间出现损坏不方便进行更换,通过将圆环4安放到外壳1上,然后拉动滑块10,使得滑块10不再阻挡限位杆8,此时第一弹簧11会因为弹力的恢复推动圆盘12,从而使圆盘12带动限位杆8进行滑动,此时限位杆8会滑进行圆环4内,此时圆环4会被固定住,之后通过风扇对散热孔5进行吹风,此时风会从而外壳1到达连接管2内,并对连接管2内的发光二极管进行散热,起到了对发光二极管进行散热的作用,提高了发光二极管的使用寿命。
35.通过转动螺纹杆14,使得螺纹杆14不再与滑杆13螺纹连接,此时第二弹簧16会因为弹力的恢复拉动驱动板17,从而使驱动板17带动滑杆13进行滑动,此时限位块18会跟随驱动板17一起进行滑动,从而使限位块18会滑到矩形槽21处,进而使限位块18不再与连接环19相接触,然后将连接环19从圆环4内取走,并对防尘网20的灰尘进行清理,避免了防尘网20长时间时积攒灰尘过多,之后将连接环19重新安放到连接环19内,此时连接环19会位于限位块18处,然后推动滑杆13,使得限位块18的内壁与连接环19卡接,然后转动螺纹杆14,使得螺纹杆14与滑杆13螺纹连接,此时防尘网20会对风扇进行防护,避免了有灰尘落到风扇的扇叶上,进而导致影响风扇的转速,提高了风扇的转动效果。
36.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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